自動化在航天領(lǐng)域的應(yīng)用，電氣自動化專業(yè)在民航方面有什么應(yīng)用

來源：整理時(shí)間：2023-06-04 20:57:38 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，電氣自動化專業(yè)在民航方面有什么應(yīng)用

地勤，就是維護(hù)和修理，主要是飛機(jī)上的電子電路部分，天津有一個(gè)民航學(xué)院，這個(gè)專業(yè)出來的全是地勤。

干機(jī)務(wù)的

看是什么職位了，剛開始都不高

電氣自動化專業(yè)在民航方面有什么應(yīng)用

2，自動化控制在民航中可以應(yīng)用嗎

當(dāng)然可以應(yīng)用。我就是學(xué)自動化的，所謂自動化，就是說凡是脫離人力需要自動完成的都是自動化。自動化的應(yīng)用非常廣泛，凡是和電有關(guān)的都不會脫離自動化的。民航的系統(tǒng)當(dāng)中的基本電路的維護(hù)甚至是控制系統(tǒng)都是由自動化來完成的。

自動化控制在民航中可以應(yīng)用嗎

3，如何理解自動化對民航安全的作用

可以說沒有自動化，就沒有民航安全。飛機(jī)的自動駕駛儀，自動導(dǎo)航系統(tǒng)，空氣自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)都是經(jīng)典的自動化系統(tǒng)。當(dāng)年飛機(jī)剛剛發(fā)明時(shí)，全靠人力控制和駕駛，無法普及。只有有了自動駕駛儀，才使飛機(jī)進(jìn)入實(shí)用化階段。

總的來說比較難，因?yàn)楹娇展久磕曛辉诿窈皆盒Ｕ猩?，尤其是工程技術(shù)這樣的專業(yè)化人才，但是也有航空公司喜歡去211去招人，比如南航。具體做什么準(zhǔn)備工作，我覺的沒什么必要，你做的準(zhǔn)備別人不承認(rèn)還不如不做，學(xué)好自己的專業(yè)知識就好。我不太清楚你們的自動化專業(yè)和中國民航大學(xué)的自動化專業(yè)有什么區(qū)別。只能告訴你航空公司一般只招一類工程技術(shù)人員就是機(jī)務(wù)。四六級，計(jì)算機(jī)二級這些你最好要有。其他方面有什么不懂你在問我

如何理解自動化對民航安全的作用