求專業(yè)人士解答~ 1。在電氣一次主接線圖中，符號(hào)(text符號(hào)and graphic符號(hào))表示各種電氣設(shè)備和開關(guān)-2，將這些符號(hào)按要求連接成接線圖后，充分表達(dá)了每個(gè)設(shè)備之間的關(guān)系和配電的工作原理，方便大家交流，中安鼎輝全面，其中集成、知識(shí)化、智能化與國際IMES架構(gòu)一致，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的信息采集；知識(shí)管理就是將所有的信息和數(shù)據(jù)通過分析變成知識(shí)，并與人工知識(shí)整合到系統(tǒng)中，使其不僅是一個(gè)信息處理平臺(tái)，更是一個(gè)制造知識(shí)管理平臺(tái)，自動(dòng)化 設(shè)備工業(yè)生產(chǎn)控制用什么編程語言？自動(dòng)化 設(shè)備一般采用PLC和DCS。

"△"這個(gè)符號(hào)是向上鍵；“▽”向下按鈕。正確的使用方法是:在上行中按“△”；按“▽”下降。正確的操作方法:在候車大廳，前往目的層站時(shí)上行出站請(qǐng)按“△”，下行請(qǐng)按“▽”?！啊鳌边@個(gè)符號(hào)是向上鍵；“▽”向下按鈕。正確的使用方法是:在上行中按“△”；按“▽”下降。正確的操作方法:在候車大廳，前往目的層站時(shí)上行出站請(qǐng)按“△”，下行請(qǐng)按“▽”。

這些部件分別安裝在建筑物的豎井和機(jī)房內(nèi)。通常，鋼絲繩用于摩擦傳動(dòng)。鋼絲繩繞過牽引繩輪，其兩端分別與轎廂和對(duì)重連接。電機(jī)驅(qū)動(dòng)牽引繩輪提升轎廂。電梯要求安全可靠，輸送效率高，平層準(zhǔn)確，乘坐舒適。電梯的基本參數(shù)主要包括額定載荷、載客人數(shù)、額定速度、轎廂外形尺寸和井道類型。

1。在電氣一次主接線圖中，符號(hào)(text符號(hào)and graphics符號(hào))表示各種電氣設(shè)備 and開關(guān)。將這些符號(hào)按要求連接成接線圖后，充分表達(dá)了每個(gè)設(shè)備之間的關(guān)系和配電的工作原理，方便大家交流。便于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購、安裝、調(diào)試、運(yùn)行和維護(hù)。沒有這些符號(hào)，所有這些任務(wù)都難以執(zhí)行。3141、24132和24131是隔離開關(guān)，314和2413是斷路器，31417，

符號(hào)NO表示常開，NC表示常閉。常開觸點(diǎn)通常是斷開的，即當(dāng)線圈不通電時(shí)。常閉觸點(diǎn)通常是閉合的，也就是線圈沒有電是閉合的。當(dāng)線圈通電時(shí)，常開觸點(diǎn)將閉合，常閉觸點(diǎn)將斷開。常開常閉觸點(diǎn)是接觸器和繼電器，尤其是繼電器和PLC不可缺少的關(guān)鍵部件。擴(kuò)展數(shù)據(jù)電氣電路中的繼電器(多路開關(guān))一般設(shè)有多個(gè)常開點(diǎn)和多個(gè)常閉點(diǎn)，用于控制電源的自動(dòng)運(yùn)行和停止。

當(dāng)電路未連接時(shí)，一些開關(guān)點(diǎn)處于打開狀態(tài)，而其他開關(guān)點(diǎn)處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)電路被連接時(shí)，原來處于接通狀態(tài)的開關(guān)變成斷開狀態(tài)，并且處于斷開狀態(tài)的開關(guān)變成接通狀態(tài)。這是《電工原理》中常開常閉器件的工作原理。常開常閉觸點(diǎn)的不同應(yīng)用有些場(chǎng)合需要使用常開觸點(diǎn)，有些場(chǎng)合則需要使用常閉觸點(diǎn)，如啟動(dòng)按鈕為常開，停止按鈕為常閉。為了通用，按鈕開關(guān)通常配有兩個(gè)觸點(diǎn)(常開觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn))。

第一個(gè):應(yīng)該是單相(Kwh)電度表，用TA1~TA3電流互感器測(cè)量。a是電流表，用TA4~TA6電流互感器測(cè)量。第二個(gè):wh三相電能表，A、B、C三個(gè)充電指示燈，SA1轉(zhuǎn)換開關(guān)，其中電壓表由PV轉(zhuǎn)換。旋轉(zhuǎn)SA1以顯示每個(gè)線電壓和相電壓。TA1~TA3電流互感器用于測(cè)量，第三開關(guān):SA1和SA2，通過開關(guān)電流和電壓表，PA電流表和PV電壓表測(cè)量不同的數(shù)值。

-1/配電箱內(nèi)各部件對(duì)照表:GGD、GCS、MNS、JYD、GCK等。標(biāo)準(zhǔn)一般符合GB7251。GGD/M/J 123G-交流低壓配電柜G-電氣元件固定安裝，固定接線D/M/J-D:電源柜M:面板操作J:靜電電容器①-設(shè)計(jì)序號(hào):1。分?jǐn)嗄芰?5kA；2.分?jǐn)嗄芰?0kA；3.分?jǐn)嗄芰?0kA②-主回路方案代號(hào)③-輔助回路方案代號(hào)PGL□□P-P-低壓敞開式配電柜G-電氣元件固定安裝，固定接線L-電源前□-設(shè)計(jì)序號(hào)；□——主回路方案號(hào)PGL1為15KA(有效值)，PGL2為30KA(有效值)；現(xiàn)在PGL基本不用了，大部分力量都是GGD的。

SQ是國家標(biāo)準(zhǔn)，ST是國際標(biāo)準(zhǔn)，兩者都是正確的，但是SQ是國內(nèi)通用的。行程開關(guān)是一種位置開關(guān)(也叫限位開關(guān))，符號(hào)SQ。SQ(位置傳感器)、ST(行程開關(guān))和限位開關(guān)(SLSS)。行程開關(guān)符號(hào)的文字為SQ。在電氣控制系統(tǒng)中，位置開關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)檢測(cè)。用于控制機(jī)械的行程和限位保護(hù)設(shè)備。結(jié)構(gòu):由操作頭、接觸系統(tǒng)和外殼組成。

所以行程開關(guān)是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置來切換電路的電器，其工作原理類似于按鈕。行程開關(guān)廣泛應(yīng)用于各種機(jī)床和起重機(jī)械中，控制其行程并進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，行程開關(guān)還用來控制轎廂門的開關(guān)速度和自動(dòng)開關(guān)門的極限。行程開關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體上(如固定框架、門框等)。)或移動(dòng)物體(如車輛、門等。等。).

ES系統(tǒng)是制造執(zhí)行系統(tǒng)，是企業(yè)信息集成的紐帶，是企業(yè)實(shí)施敏捷制造戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)敏捷車間生產(chǎn)的基本手段。通過信息傳遞，優(yōu)化和管理從訂單到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)過程?？梢哉J(rèn)為它是一個(gè)具有集成化、知識(shí)化和智能化特征的生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)。中安鼎輝全面，其中集成、知識(shí)化、智能化與國際IMES架構(gòu)一致，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的信息采集；知識(shí)管理就是將所有的信息和數(shù)據(jù)通過分析變成知識(shí)，并與人工知識(shí)整合到系統(tǒng)中，使其不僅是一個(gè)信息處理平臺(tái)，更是一個(gè)制造知識(shí)管理平臺(tái)。

在工業(yè)生產(chǎn)的控制中，根據(jù)控制器，自動(dòng)化 設(shè)備一般采用PLC和DCS。PLC:中文名稱為“可編程邏輯控制器”，廣泛應(yīng)用于機(jī)器或小型系統(tǒng)，如西門子、AB等公司，每個(gè)品牌的PLC都有自己的編程語言，編程方式是梯形圖；DCS:中文名稱為“分散處理，集中控制系統(tǒng)”，用于控制比較大型的化工廠的生產(chǎn)過程。知名公司有ABB、霍尼韋爾等，，而且國內(nèi)還有浙大中控。它的編程語言類似于數(shù)字電路，也需要各自公司的軟件配合編程。