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減速時間，數(shù)控機床用日立SJ300變頻器減速時間參數(shù)具體應該怎么取值

來源：整理時間：2024-08-12 19:36:13 編輯：智能門戶手機版

1，數(shù)控機床用日立SJ300變頻器減速時間參數(shù)具體應該怎么取值

報減速過流吧，可以改成自由停機試一下。

數(shù)控機床用日立SJ300變頻器減速時間參數(shù)具體應該怎么取值

2，touchtotheslowdowntime是什么意思

touch to the slow down time觸摸到慢下來的時間touch to the slow down time觸摸到慢下來的時間

你好！碰一下減速鍵子僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

touchtotheslowdowntime是什么意思

3，變頻器為什么具有加速時間和減速時間設置功能如果變頻器的加

加減速時間設為零經(jīng)常出現(xiàn)的就是過流報警或是過壓報警，變頻器的加速時間一般是指從零頻率上升到設定運行的頻率需要的時間，減速時間和它的原理一樣，簡單的解釋就是如果不設這個時間，就等于你開車油門一腳踩到底，或是一下放開離合器由于功率不足就會使汽車滅火。同時會引起啟動電流過大變頻器就起不到調(diào)速、節(jié)能和保護設備的作用。

如果沒有加減速，一下子給定太大了，容易在負載重的時候無法啟動，好比一個人一口氣想爬上10樓這個道理，如果一分鐘跨一步，慢慢來就容易上去這個道理，即使你把變頻器加減速設定成0，如果是空載，不會有問題，一般會幾百微秒內(nèi)上去，如果帶重載，就容易出現(xiàn)過流

變頻器加減速時間要根據(jù)實際負載設定，一般慣性越大，加減速時間應越長，如果變頻器的加、減速時間設為0，起動時變頻器肯定要過流保護了。

變頻器為什么具有加速時間和減速時間設置功能如果變頻器的加

4，步進電機加減速時間長短有什么不一樣嗎

肯定有影響，加速時間過長會導致電機響應太慢，如果在短距離高速度需求下不適合；而加速時間過短會造成電機的震動甚至會引起電機堵轉；所以不同的場合有不同的需求，步進電機的加減速時間一般為0.1-1S，建議用0.3S，比較理想

加減速時間，就像開車起步和停車。文字是說不清楚的。和電源電壓，電流，負載大小，傳動結構。環(huán)境因素有關系。加速是越快越好，但關鍵是要能正常起動，減速也一樣的。也有特殊情況。想讓電機運行平穩(wěn)，運動慣量小，就和時間設定有關系。山社步進電機,山社步進驅(qū)動器,山洋步進電機,山洋閉環(huán)式步進系統(tǒng),山社直線步進電機,山社減速步進電機,安普閉環(huán)步進伺服電機,山洋伺服系統(tǒng)

減速步進電機只是步進電機實現(xiàn)的一個減速功能。通過控制脈沖頻率，可以改變步進電機的轉速。似乎就是運行速度比較慢，產(chǎn)生的力矩比較大==

5，兩臺普通交流電機如何同步

變頻器對電機是一拖一，要兩臺電機同步運行，可利用變頻器的輸入控制端子功能，來實現(xiàn)兩臺變頻器的頻率設定。即利用增速命令端及減速命令端，利用按鈕的通、斷信號來增減設定頻率。在接通變頻器的正轉命令后，當增速按鈕閉合時，增速命令端得到信號，變頻器的輸出頻率按加速時間增加，增速按鈕斷開時變頻器的輸出頻率保持；當減速按鈕閉合時，減速命令端得到信號，變頻器的輸出頻率按減速時間減少，減速按鈕斷開時變頻器的輸出頻率保持。利用上述方法再配合繼電器就可以進行統(tǒng)調(diào)和微調(diào)，就可達到多臺電機同步控制之目的。

行車電機是不用考慮同步的。只要是同一型號的電機就行，運行時兩邊自動就進入同步狀態(tài)。只要兩邊電機的負載相差不大就行。當一個電機轉的稍快點時，這個電機的負載加重，轉速自動減慢，另一個電機負載減輕，轉速自然升高。

一普通變頻器時注意1、先起動變頻帶的電機到50hz。保證變頻器的頻率不能小于50hz。再起動另一臺電機。2、先起工頻電機在再起變頻，變頻器會過電壓爆掉。3、二個電機在運行時，變頻器的頻率小于50hz時，變頻器也會過電壓爆掉。二、變頻器如是四象現(xiàn)的先起那一個都可以。

6，伺服驅(qū)動器的有關參數(shù)

位置比例增益1、設定位置環(huán)調(diào)節(jié)器的比例增益；2、設置值越大，增益越高，剛度越大，相同頻率指令脈沖條件下，位置滯后量越小。但數(shù)值太大可能會引起振蕩或超調(diào)；3、參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負載情況確定。位置前饋增益1、設定位置環(huán)的前饋增益；2、設定值越大時，表示在任何頻率的指令脈沖下，位置滯后量越??；3、位置環(huán)的前饋增益大，控制系統(tǒng)的高速響應特性提高，但會使系統(tǒng)的位置不穩(wěn)定，容易產(chǎn)生振蕩；4、不需要很高的響應特性時，本參數(shù)通常設為0表示范圍：0~100%。速度比例增益1、設定速度調(diào)節(jié)器的比例增益；2、設置值越大，增益越高，剛度越大。參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的伺服驅(qū)動系統(tǒng)型號和負載值情況確定。一般情況下，負載慣量越大，設定值越大；3、在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩的條件下，盡量設定較大的值。速度積分時間常數(shù)1、設定速度調(diào)節(jié)器的積分時間常數(shù)；2、設置值越小，積分速度越快。參數(shù)數(shù)值根據(jù)具體的伺服驅(qū)動系統(tǒng)型號和負載情況確定。一般情況下，負載慣量越大，設定值越大；3、在系統(tǒng)不產(chǎn)生振蕩的條件下，盡量設定較小的值。速度反饋濾波因子1、設定速度反饋低通濾波器特性；2、數(shù)值越大，截止頻率越低，電機產(chǎn)生的噪音越小。如果負載慣量很大，可以適當減小設定值。數(shù)值太大，造成響應變慢，可能會引起振蕩；3、數(shù)值越小，截止頻率越高，速度反饋響應越快。如果需要較高的速度響應，可以適當減小設定值。最大輸出轉矩設置1、設置伺服電機的內(nèi)部轉矩限制值；2、設置值是額定轉矩的百分比；3、任何時候，這個限制都有效定位完成范圍；4、設定位置控制方式下定位完成脈沖范圍；5、本參數(shù)提供了位置控制方式下驅(qū)動器判斷是否完成定位的依據(jù)，當位置偏差計數(shù)器內(nèi)的剩余脈沖數(shù)小于或等于本參數(shù)設定值時，驅(qū)動器認為定位已完成，到位開關信號為 ON，否則為OFF；6、在位置控制方式時，輸出位置定位完成信號，加減速時間常數(shù)；7、設置值是表示電機從0~2000r/min的加速時間或從2000~0r/min的減速時間；8、加減速特性是線性的到達速度范圍；9、設置到達速度；10、在非位置控制方式下，如果電機速度超過本設定值，則速度到達開關信號為ON，否則為OFF；11、在位置控制方式下，不用此參數(shù)；12、與旋轉方向無關。

這個問題搞得我很糾結，不知道你是想問該修改什么參數(shù)，還是想問怎么把參數(shù)設置進去？如果想問修改什么參數(shù)的話，需要知道具體要實現(xiàn)的功能、動作來確定；如果是想把參數(shù)設置進去的話，兩種方案：第一種，就是通過伺服自帶的控制面板來進行設置，怎么進入?yún)?shù)設置界面，以及如何修改參數(shù)，一般的伺服使用手冊會有非常詳細的說明。第二種，就是通過電腦來設置，先下載該伺服對應的功能軟件，然后用數(shù)據(jù)線把伺服與電腦連接起來，就可以在電腦中修改伺服驅(qū)動器的參數(shù)了。

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