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1，輸送帶皮帶輪跑偏如何解決
2，皮帶跑偏有什么現(xiàn)象
3，皮帶為什么會跑偏
4，皮帶長距離跑偏或全長度跑偏是由哪些原因造成的
5，輸送帶跑偏的原因是什么
6，皮帶跑偏時怎樣調(diào)整

1，輸送帶皮帶輪跑偏如何解決

首先您要確定是皮帶輪跑偏還是皮帶跑偏，皮帶輪跑偏把皮帶輪上緊就可以啦??？不動不就不跑偏啦！至于皮帶跑偏的話，這個就需要看現(xiàn)場，或者說明具體情況啦！如果有需要請私信或追問……

輸送帶皮帶輪跑偏如何解決

2，皮帶跑偏有什么現(xiàn)象

不同的機(jī)械跑偏的現(xiàn)象不一樣的，有的會脫離皮帶槽，有的皮帶圈起……

皮帶機(jī)皮帶的跑偏現(xiàn)象一般是指有皮帶的機(jī)器中的皮帶縱向中心線與傳動輪的橫向中心線有偏差的現(xiàn)象

皮帶跑偏有什么現(xiàn)象

3，皮帶為什么會跑偏

跑偏的原因有很多種，以我的經(jīng)驗，首先是驅(qū)動輥的安裝位置，如果跟線體不垂直，就會跑偏的很離譜，還有就是皮帶的直線度不好也容易造成跑偏，最后就是兩端張緊輥的安裝位置。

皮帶跑偏怎么辦？這兩個張緊裝置你該知道！

皮帶機(jī)皮帶的跑偏現(xiàn)象一般是指有皮帶的機(jī)器中的皮帶縱向中心線與傳動輪的橫向中心線有偏差的現(xiàn)象

很多因素的，1 頭尾的兩個平行托輥有偏移，造成不平行，一般來說這個可能性很小，2 就是滾筒上有結(jié)垢，造成皮帶力分散不均勻。3 這個是最長見的，一般皮帶都有個調(diào)解托輥，皮帶跑偏都是這個調(diào)解托輥傾斜，造成的，只要吧這個調(diào)解過滾調(diào)好就可以了，送LZ 一點調(diào)皮帶的方法，針對第3點，這個最長有的，調(diào)皮帶的時候你要先觀察皮帶的轉(zhuǎn)向，正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)，再考慮調(diào)解托輥的傾斜方向，調(diào)正就沒問題了，如果調(diào)反了電流會越來越高，皮帶邊緣會與殼體磨察，阻力過大，皮帶的壽命就少了，

皮帶為什么會跑偏

4，皮帶長距離跑偏或全長度跑偏是由哪些原因造成的

一、皮帶機(jī)的安裝質(zhì)量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，安裝誤差主要是：　1、輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。2、機(jī)架歪斜。機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜。3、導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。二、運行中引起的跑偏：1、滾筒、托輥粘料引起的跑偏：皮帶機(jī)在運行一段時間后，由于銅精礦具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。2、皮帶松弛引起的跑偏。調(diào)整好的皮帶在運行一段時間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。3、礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉(zhuǎn)時不跑偏，重負(fù)荷運轉(zhuǎn)就跑偏，說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側(cè)，則皮帶向右跑偏；反之亦然。4、運行中振動引起的跑偏。皮帶機(jī)在運行時的機(jī)械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機(jī)中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。

經(jīng)常有廠礦單位碰到輸送皮帶長距離跑偏或者全部跑偏，到底跑偏是哪些原因造成的？又怎么解決呢？下面是由鄭州迪普特在多年的工作經(jīng)驗中總結(jié)出來的一些解決辦法，希望可以幫到各位需要幫助的朋友們。1、皮帶在尾部滾筒附近并在承載區(qū)跑偏，解決辦法：在尾部滾筒前方安裝矯正托輥2、承載偏心或承載不良，解決辦法：調(diào)整卸料槽是載荷處于皮帶中心與皮帶運行方向相同方向卸料或速度類似皮帶運行速度3、托輥處物料規(guī)程，解決辦法：移開堆積物改進(jìn)維護(hù)安裝刮削器或其它清掃器4、托輥或滾筒與皮帶中心線不平齊，解決辦法：在影響區(qū)域重新調(diào)整托輥5、輸送機(jī)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件彎曲，解決辦法：在影響區(qū)域調(diào)直6、托輥支腿不在皮帶中心，解決辦法：在影響區(qū)域重新調(diào)整托輥鄭州迪普特是一家專業(yè)于輸送帶接頭、輸送帶修補(bǔ)、滾筒包膠的企業(yè)

很多因素的,1 頭尾的兩個平行托輥有偏移,造成不平行,一般來說這個可能性很小,2 就是滾筒上有結(jié)垢,造成皮帶力分散不均勻.3 這個是最長見的, 一般皮帶都有個調(diào)解托輥,皮帶跑偏都是這個調(diào)解托輥傾斜,造成的,只要吧這個調(diào)解過滾調(diào)好就可以了,送lz 一點調(diào)皮帶的方法,針對第3點,這個最長有的, 調(diào)皮帶的時候你要先觀察皮帶的轉(zhuǎn)向,正轉(zhuǎn)穿譏扁客壯九憋循鉑末還是反轉(zhuǎn), 再考慮調(diào)解托輥的傾斜方向,調(diào)正就沒問題了,如果調(diào)反了電流會越來越高,皮帶邊緣會與殼體磨察,阻力過大,皮帶的壽命就少了,

5，輸送帶跑偏的原因是什么

輸送帶跑偏的原因及預(yù)防措施：　?。?）電動滾筒承載托輥組安裝不當(dāng)，橫向分力使得托輥軸向竄動，而托輥支架的固定托輥無法軸向竄動，它就會對膠帶產(chǎn)生一個反作用力，造成膠帶向另一側(cè)移動，最后導(dǎo)致跑偏。因此，在安裝時要注意正確安裝承載托輥組，也可通過調(diào)整承載托輥組或安裝調(diào)心托輥組來消除跑偏問題。　?。?）驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置安裝不當(dāng)，使得膠帶在滾筒兩側(cè)松緊度不一致，導(dǎo)致膠帶會向松側(cè)跑偏，即所謂“跑松不跑緊”。因此，在注重對驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置正確安裝的同時，當(dāng)出現(xiàn)跑偏時，也可通過調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置來解決輸送帶跑偏問題?！　。?）由于滾筒外表面存在加工誤差等導(dǎo)致滾筒直徑不一，這樣膠帶會產(chǎn)生偏移，向直徑較大的一側(cè)跑偏，即所謂“跑大不跑小”。因此，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的解決方法是清理干凈滾筒表面沾物料；對于加工誤差和磨損不均的滾筒要及時更換重新進(jìn)行加工包膠處理?！　。?）由于轉(zhuǎn)載點處落料位置不正確會對膠帶產(chǎn)生一個垂直于膠帶運行方向的沖擊力，沖擊力最終導(dǎo)致皮帶跑偏。因此處理該類跑偏問題的方法是在輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸上考慮，制造導(dǎo)料槽使其寬度為膠帶寬度的三分之二左右。也可通過增加擋料板，或者，若空間足夠可增加甲帶給料機(jī)來減少或避免膠帶跑偏。

對于工業(yè)皮帶輸送機(jī)的跑偏現(xiàn)象，需采取相應(yīng)的對策來進(jìn)行調(diào)整，關(guān)鍵在于消除輸送帶兩側(cè)所受的驅(qū)動力不平衡及皮帶受到側(cè)向力等因素。對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差；對皮帶接頭該重接的重接；對變形機(jī)架進(jìn)行整形，嚴(yán)重的必須重新安裝。對運行中的跑偏，具體調(diào)整方法如下： 2.1調(diào)整托輥組皮帶機(jī)的輸送帶在整個皮帶運輸機(jī)中部跑偏時，采取調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，為了方便調(diào)整，托輥支架兩側(cè)安裝孔加工成長孔。具體方法如圖3所示，輸送帶偏向a側(cè)，則a側(cè)的托輥組朝皮帶運行方向前移，或b側(cè)的托輥組后移。這種方法可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均＼振動等引起的皮帶機(jī)跑偏。 2.2調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置滾筒的調(diào)整是皮帶機(jī)跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。皮帶運輸機(jī)中所有滾筒的安裝位置軸線必須垂直于皮帶機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對于皮帶機(jī)頭部的滾筒，若輸送帶向滾筒的a側(cè)跑偏，則a側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或b側(cè)的軸承座向后移動，實現(xiàn)輸送帶a側(cè)放松或b側(cè)張緊。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。由于傳動滾筒的調(diào)整距離有限，通常情況下，將傳動滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機(jī)長度方向垂直后利用螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置。此方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。 2.3安裝調(diào)心托輥組輸送帶在整個皮帶運輸機(jī)中部跑偏時常采用安裝調(diào)心托輥組防偏，其防偏原理是采用托輥在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整輸送帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機(jī)總長度較短時或皮帶運輸機(jī)雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運輸機(jī)最好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。 2.4張緊處的調(diào)整根據(jù)張緊形式可分為：重錘式張緊（包括尾部重錘式張緊和中部重錘式張緊），機(jī)械式張緊（一般為螺旋張緊）。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。 2.5轉(zhuǎn)載點處落料位置對輸送帶跑偏影響的調(diào)整在皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)中轉(zhuǎn)載點處物料的落料位，置對皮帶的跑偏有很大影響，尤其是兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直方向時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機(jī)的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在安裝過程中在允許條件下應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對高度。同時，上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形狀與尺寸應(yīng)該認(rèn)真設(shè)計。一般導(dǎo)料槽的寬度為輸送帶寬度的2／3左右比較合適。另外，為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，制成擋板輸送帶以改變物料的下落方向和位置。

6，皮帶跑偏時怎樣調(diào)整

一、皮帶跑偏的原因： 1.安裝時引起的皮帶跑偏：皮帶機(jī)的安裝質(zhì)量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是：（1）.輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏，針對這種情況，可以通過調(diào)整傳動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，對調(diào)整不過來的就必須對皮帶接頭重接；（2）.機(jī)架歪斜。機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整。我們在一臺非專業(yè)安裝人員安裝的皮帶機(jī)試機(jī)時，皮帶跑偏嚴(yán)重，通過測量就發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)中心線歪斜，頭尾調(diào)正后，中間部位的跑偏無論如何都糾正不過來。最后對機(jī)架重新進(jìn)行安裝才解決問題。（3）.導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏，這種情況的處理相對較容易，只要重新調(diào)整兩側(cè)橡膠板壓力。2.運行中引起的皮帶跑偏:（1）.滾筒、托輥粘料引起的跑偏：皮帶機(jī)在運行一段時間后，由于銅精礦具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。（2）.皮帶松弛引起的跑偏。調(diào)整好的皮帶在運行一段時間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。（3）.礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉(zhuǎn)時不跑偏，重負(fù)荷運轉(zhuǎn)就跑偏，說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側(cè)，則皮帶向右跑偏；反之亦然。（4）.運行中振動引起的跑偏。皮帶機(jī)在運行時的機(jī)械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機(jī)中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。二、皮帶運輸機(jī)皮帶跑偏的處理針對皮帶機(jī)跑偏的原因，我們采取了相應(yīng)的對策來進(jìn)行調(diào)整，對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機(jī)架歪斜嚴(yán)重的必須重新安裝；對運行中的跑偏，我們主要的調(diào)整方法有： 1. 調(diào)整托輥組。皮帶機(jī)的皮帶在整個皮帶運輸機(jī)的中部跑偏時，我們采取了調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，托輥支架兩側(cè)安裝孔加工成長孔，就是方便進(jìn)行調(diào)整的。調(diào)整方法見圖1 ，具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶運行方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖1所示，皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的下位處向右移動。這種方法可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。 2.安裝自動調(diào)心托輥組。自動調(diào)心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心，達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時效果不是太好。 3.采用新型托輥組來防止跑偏。我廠皮帶機(jī)主要是TD75型和日本皮帶機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，我們通過了解，在國家新標(biāo)準(zhǔn)DTⅡ型中，對承載托輥組有前傾型結(jié)構(gòu)，對空載托輥組有V型結(jié)構(gòu)，這兩種托輥組對防止皮帶跑偏有較好的效果，我們將其結(jié)構(gòu)引入現(xiàn)有的皮帶機(jī)中運用，對防止皮帶跑偏發(fā)揮了良好的作用。 4.調(diào)整傳動滾筒與改向滾筒位置。傳動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機(jī)至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機(jī)長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。由于傳動滾筒的調(diào)整距離有限（10-30mm），通常情況下，我們將傳動滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機(jī)長度方向垂直后，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經(jīng)過反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)到較理想的位置。此方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。 5..張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。 6. 雙向運行皮帶運輸機(jī)跑偏的調(diào)整。雙向運行的皮帶運輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時我們采取了先調(diào)整一個方向，然后調(diào)整另外一個方向的辦法。在調(diào)整時還仔細(xì)觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進(jìn)行調(diào)整。重點放在傳動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整?？傊?，對于皮帶機(jī)的跑偏現(xiàn)象，只要我們加強(qiáng)日常巡檢，及時清除引起皮帶跑偏的各種因素，掌握皮帶跑偏的規(guī)律，就能找出相應(yīng)的解決辦法，希望本文對其他皮帶機(jī)用戶有一定的借鑒作用。

1.調(diào)整托輥組位置：糾偏方法為皮帶偏向哪一側(cè)，那一側(cè)的托輥順著皮帶運行方向前移，或另一側(cè)后移。其特點為皮帶糾偏程度較小，且需頻繁動態(tài)調(diào)整。2.調(diào)整滾筒位置：除尾部滾筒外，其糾偏的方法與調(diào)整托輥組位置相似。而尾部滾筒的調(diào)整方法與其相反。其特點為糾偏程度較大，但需要停機(jī)進(jìn)行多次調(diào)整。3.調(diào)整轉(zhuǎn)載點處落料位置：皮帶槽內(nèi)的物料偏斜則會引起跑偏。調(diào)整方法為要盡量把物料調(diào)整到皮帶承載槽中間部位。其特點為物料時刻在動態(tài)變換，調(diào)整難度較大。 4.使用專業(yè)的糾偏產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整糾正皮帶跑偏的問題，徐州亞匯測控公司研發(fā)、制造、銷售的專業(yè)化“皮帶無源液壓自動糾偏裝置（自動液壓式）和皮帶無源自動糾偏裝置（自動機(jī)械式）”兩種專業(yè)針對輸送機(jī)皮帶的輕微跑偏、嚴(yán)重跑偏等問題進(jìn)行完全自動的糾偏產(chǎn)品。