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26262,999926262幾

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1,999926262幾

36261
=36261
把9999當(dāng)作10000-1+26262=36261
9999+26262=10000+26262-1=36261

999926262幾

2,ISO26262的組成

ISO26262對(duì)E/E系統(tǒng)的標(biāo)稱性能沒(méi)有要求,對(duì)這些系統(tǒng)的功能性性能標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有什么要求(例如:主被動(dòng)安全系統(tǒng),剎車系統(tǒng),ACC等)ISO26262主要包括以下幾個(gè)部分:Part 1:定義Part 2:功能安全管理Part 3:概念階段Part 4:產(chǎn)品研發(fā):系統(tǒng)級(jí)Part 5:產(chǎn)品研發(fā):硬件級(jí)Part 6:產(chǎn)品研發(fā):軟件級(jí)Part 7:生產(chǎn)和操作Part 8:支持過(guò)程Part 9:基于ASIL和安全的分析Part 10:ISO26262導(dǎo)則

ISO26262的組成

3,ISO26262 中 ASIL 與 DFMEA 有什么區(qū)別

1. 首先,ISO26262的ASIL與DFMEA的打分對(duì)象不同二者具有相同點(diǎn),都研究失效(failure)。2. 然后,二者的思維方法是完全不同的(對(duì)應(yīng)于題主所說(shuō)的“控制方法”)3. 最后,二者的概念級(jí)別是不同的。DFMEA與FTA可以是同一級(jí)別的概念,是分析失效的兩種不同思維方法。而ISO26262是一整套流程,大體上可以分為幾大階段:概念階段Concept Phase系統(tǒng)開(kāi)發(fā)階段System Design (V型開(kāi)發(fā))硬件開(kāi)發(fā)階段Hardware Design軟件開(kāi)發(fā)階段Software Design
你說(shuō)呢...

ISO26262 中 ASIL 與 DFMEA 有什么區(qū)別

4,ISO26262 中safety case 是什么含義怎么理解

在ISO26262中翻譯是安全狀態(tài),通俗的講就是如果出現(xiàn)問(wèn)題,設(shè)備就要達(dá)到這個(gè)安全狀態(tài),不能有其他的問(wèn)題出現(xiàn),否則就不符合安全要求。
應(yīng)該是安全論證.吧
safety case是你的安全行為的證據(jù)。比如你的FSC,TSC,Safety plan,team competence,測(cè)試報(bào)告等等。
safety case 這個(gè)定義你一定要和test case區(qū)分開(kāi)。你注意定義。argument這個(gè)詞,他說(shuō)的是為了證明你的系統(tǒng)的安全所做的任何工作都可以作為證據(jù),safety case
safety case 這個(gè)定義你一定要和test case區(qū)分開(kāi)。你注意定義。argument這個(gè)詞,他說(shuō)的是為了證明你的系統(tǒng)的安全所做的任何工作都可以作為證據(jù),safety case。也就是說(shuō)你的流程文檔,paper work,work product,test case ,report,流程記錄表,checklist,以及過(guò)程中一些安全的培訓(xùn)過(guò)程的簽到表,這些都可以作為safety case。并不是什么安全狀態(tài)。

5,ISO26262的應(yīng)用

系統(tǒng)安全可以從大量的安全措施中獲得,包括各種技術(shù)的應(yīng)用(如:機(jī)械,液壓,氣動(dòng),電力,電子,可編程電子元件)。盡管ISO26262是相關(guān)于E/E系統(tǒng)的,但它仍然提供了基于其他相關(guān)技術(shù)的安全相關(guān)系統(tǒng)的框架。ISO26262:-提供了汽車生命周期(管理,研發(fā),生產(chǎn),運(yùn)行,服務(wù),拆解)和生命周期中必要的改裝活動(dòng)。-提供了決定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的具體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法(汽車安全綜合等級(jí),ASILs)-使用ASILs方法來(lái)確定獲得可接受的殘余風(fēng)險(xiǎn)的必要安全要求。-提供了確保獲得足夠的和可接受的安全等級(jí)的有效性和確定性措施。功能安全受研發(fā)過(guò)程(包括具體要求,設(shè)計(jì),執(zhí)行,整合,驗(yàn)證,有效性和配置),生產(chǎn)過(guò)程和服務(wù)流程以及管理流程的影響。安全事件總是和通常的功能和質(zhì)量相關(guān)的研發(fā)活動(dòng)及產(chǎn)品伴隨在一起。ISO26262強(qiáng)調(diào)了研發(fā)活動(dòng)和產(chǎn)品的安全相關(guān)方面。ISO26262主要用于安裝在最大毛重不超過(guò)3.5噸的乘用車上的一個(gè)或多個(gè)E/E系統(tǒng)的安全相關(guān)系統(tǒng)。ISO26262唯一不適用于為殘疾人設(shè)計(jì)的特殊目的車輛的E/E系統(tǒng)。系統(tǒng)研發(fā)早于ISO26262出版日期的,也不在標(biāo)準(zhǔn)的要求之內(nèi)。ISO26262表述了由E/E安全相關(guān)系統(tǒng),包括這些系統(tǒng)的互相影響,故障導(dǎo)致的可能的危險(xiǎn)行為,不包括電擊,火災(zāi),熱,輻射,有毒物質(zhì),可燃物質(zhì),反應(yīng)物質(zhì),腐蝕性物質(zhì),能量釋放及類似的危險(xiǎn),除非這些危險(xiǎn)是由于E/E安全相關(guān)系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。
汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 英文中文GB TUV 培訓(xùn) 恒潤(rùn) IEC-61508 知識(shí)分享鏈接:http://pan.baidu.com/s/1eSCf2oU 密碼:07dg

6,ISO26262的簡(jiǎn)介

ISO26262是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標(biāo)準(zhǔn)IEC61508派生出來(lái)的,主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設(shè)備、可編程電子器件等專門用于汽車領(lǐng)域的部件,旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。ISO26262從2005年11月起正式開(kāi)始制定,經(jīng)歷了大約6年左右的時(shí)間,已于2011年11月正式頒布,成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)也正在積極進(jìn)行相應(yīng)國(guó)標(biāo)的制定。安全在將來(lái)的汽車研發(fā)中是關(guān)鍵要素之一,新的功能不僅用于輔助駕駛,也應(yīng)用于車輛的動(dòng)態(tài)控制和涉及到安全工程領(lǐng)域的主動(dòng)安全系統(tǒng)。將來(lái),這些功能的研發(fā)和集成必將加強(qiáng)安全系統(tǒng)研發(fā)過(guò)程的需求,同時(shí),也為滿足所有預(yù)期的安全目的提供證據(jù)。隨著系統(tǒng)復(fù)雜性的提高,軟件和機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用,來(lái)自系統(tǒng)失效和隨機(jī)硬件失效的風(fēng)險(xiǎn)也日益增加,制定ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的目的是使得人們對(duì)安全相關(guān)功能有一個(gè)更好的理解,并盡可能明確地對(duì)它們進(jìn)行解釋,同時(shí)為避免這些風(fēng)險(xiǎn)提供了可行性的要求和流程。。ISO 26262為汽車安全提供了一個(gè)生命周期(管理、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、報(bào)廢)理念,并在這些生命周期階段中提供必要的支持。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋功能性安全方面的整體開(kāi)發(fā)過(guò)程(包括需求規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、集成、驗(yàn)證、確認(rèn)和配置)。ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)程度對(duì)系統(tǒng)或系統(tǒng)某組成部分確定劃分由A到D的安全需求等級(jí)(Automotive Safety Integrity Level 汽車安全完整性等級(jí)ASIL),其中D級(jí)為最高等級(jí),需要最苛刻的安全需求。伴隨著ASIL等級(jí)的增加,針對(duì)系統(tǒng)硬件和軟件開(kāi)發(fā)流程的要求也隨之增強(qiáng)。對(duì)系統(tǒng)供應(yīng)商而言,除了需要滿足現(xiàn)有的高質(zhì)量要求外還必須滿足這些因?yàn)榘踩燃?jí)增加而提出的更高的要求。
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