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ebs系統(tǒng),EBS指什么

來源:整理 時間:2023-09-01 14:22:19 編輯:智能門戶 手機版

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1,EBS指什么

(Electronic Broking Services,簡稱EBS)EBS電子交易系統(tǒng)冠為卓越超群的“外匯交易”系統(tǒng),而且是銀行間外匯市場使用最廣的平臺。EBS在世界50個國家的800多家交易所為銀行和非銀行交易機構(gòu)提供即期外匯交易和稀有金屬交易定價系統(tǒng)。

EBS指什么

2,ABSEBS是什么意思啊

這里您說的EBS應(yīng)該是EBD ABS是通過控制剎車油壓的收放,來達到對車輪抱死的控制。其工作過程實際上是抱死—松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)。 EBD的功能就是在汽車制動的瞬間,高速計算出四個輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值,然后調(diào)整制動裝置,使其按照設(shè)定的程序在運動中高速調(diào)整,達到制動力與摩擦力的匹配,以保證車輛的平穩(wěn)和安全。 當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下,EBD在ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每一個輪的有效地面抓地力,可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移,并縮短汽車制動距離。

ABSEBS是什么意思啊

3,汽車上的EBSVSCVRC各代表什么

EBS(E1ectric Braking System)汽車電控制動系統(tǒng):是在ABS的基礎(chǔ)上,用電子控制取代傳統(tǒng)的機械傳動來控制制動系統(tǒng),以達到良好的制動效果,增加汽車制動安全性。 VSC(Vehicle Stability Control)車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng):這個系統(tǒng)是以ABS為基礎(chǔ)發(fā)展而成的。系統(tǒng)主要在大側(cè)向加速度,大側(cè)偏角的極限工況下工作,它利用左右兩側(cè)制動力之差產(chǎn)生的橫擺力偶矩來防止出現(xiàn)難以控制的側(cè)滑現(xiàn)象,如在彎道行駛中因前軸側(cè)滑而失去路徑跟蹤能力的駛出現(xiàn)象及后軸側(cè)滑甩尾而失去穩(wěn)定性的激轉(zhuǎn)現(xiàn)象等危險工況。 VRC的全稱是Vario Research Car(變形研究車)。這款車可以迅速進行各種車型變形轉(zhuǎn)換。敞篷汽車、轎車、皮卡和旅行車在幾分鐘的時間內(nèi)可以互相轉(zhuǎn)化。

汽車上的EBSVSCVRC各代表什么

4,汽車的ABS和EBS是什么意思

ABS剎車防抱死系統(tǒng) ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文縮寫,即“剎車防抱死系統(tǒng)”。目前除個別微型車、面包車外,大部分國產(chǎn)車幾乎都裝備有ABS,只是裝置本身的檔次、差異問題。1978年博世公司研制并生產(chǎn)出世界上第一套ABS防抱死系統(tǒng),為汽車的安全行駛又解決了一道難題。 在沒有ABS時,如果緊急剎車一般會使輪胎抱死,由于抱死之后輪胎與地面是處于滑動摩擦狀態(tài)。ABS裝置始終使車輪與地面之間保持接近滑動又未滑動狀態(tài),它們之間的摩擦是靜摩擦,所以ABS會使剎車的距離變短。 如果前輪鎖死,車子失去轉(zhuǎn)向能力,方向失控,很危險;如果后輪鎖死,后輪將失去側(cè)向抓地力,容易發(fā)生甩尾 ,這是非常危險的。 ABS通過控制剎車油壓的收放,達到對車輪抱死的控制。其工作過程實際上是抱死—松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)。 EBS 機械式防抱死系統(tǒng) 它與ABS一曲同功,只不過它的點剎次數(shù)沒的ABS多。 EBD 電子制動力分配 EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDis-tribution,中文直譯為“電子制動力分配”。當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下,EBD在ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每一個輪的有效地面抓地力,可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移,并縮短汽車制動距離。EBD實際上是ABS的輔助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上,汽車的性能又多了“ABS+EBD”。目前國內(nèi)車型中已有很多車型采用“ABS+EBD”。 汽車制動時,如果四只輪胎附著地面的條件不同,比如,左側(cè)輪附著在濕滑路面,而右側(cè)輪附著于干燥路面,四個輪子與地面的摩擦力不同,在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。EBD的功能就是在汽車制動的瞬間,高速計算出四個輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值,然后調(diào)整制動裝置,使其按照設(shè)定的程序在運動中高速調(diào)整,達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩(wěn)和安全。

5,oracle ebs是什么

Oracle EBS甲骨文公司的應(yīng)用產(chǎn)品,全稱是Oracle 電子商務(wù)套件(E-Business Suit),是在原來Application(ERP)基礎(chǔ)上的擴展,包括ERP(企業(yè)資源計劃管理)、HR(人力資源管理)、CRM(客戶關(guān)系管理)等等多種管理軟件的集合,是無縫集成的一個管理套件。目前Oracle EBS已經(jīng)發(fā)布R12(Release 12),是完全基于web的企業(yè)級軟件。作為企業(yè)管理軟件, EBS的管理范圍涵蓋企業(yè)管理的方方面面:資產(chǎn)生命周期管理客戶關(guān)系管理(CRM)企業(yè)資源計劃(ERP)財務(wù)管理人力資本管理項目管理(PM)采購產(chǎn)品生命周期管理供應(yīng)鏈管理(SCM)供應(yīng)鏈計劃物流與運輸管理訂單管理(OM)價格管理(PM)制造教育管理系統(tǒng)IMEETING網(wǎng)上購物系統(tǒng)Oracle EBS 免費下載地址(官方鏈接)http://edelivery.oracle.com/EPD/WelcomePage/get_form?ARU_LANG=ZHS善用搜索 謝謝
oracle ebs是電子商務(wù)套件的簡稱。Oracle EBS全稱是Oracle 電子商務(wù)套件(E-Business Suit),是在原來Application(ERP)基礎(chǔ)上的擴展,包括ERP(企業(yè)資源計劃管理)、HR(人力資源管理)、CRM(客戶關(guān)系管理)等等多種管理軟件的集合,是無縫集成的一個管理套件。
oracle ebs是電子商務(wù)套件的簡稱。Oracle EBS全稱是Oracle 電子商務(wù)套件(E-Business Suit),是在原來Application(ERP)基礎(chǔ)上的擴展,包括ERP(企業(yè)資源計劃管理)、HR(人力資源管理)、CRM(客戶關(guān)系管理)等等多種管理軟件的集合,是無縫集成的一個管理套件。
是一套erp軟件和金蝶用友之類的一個概念,只是比他們好一些吧。。。不過最終還是看是否適合企業(yè)。oracle公司的應(yīng)用產(chǎn)品,全稱是oracle電子商務(wù)套件(e-business suite),是在原來oracle application(erp)基礎(chǔ)上的擴展,包括erp(企業(yè)資源計劃管理)、hr(人力資源管理)、crm(客戶關(guān)系管理)等等多種管理軟件的集合,是無縫集成的一個管理套件。目前oracle ebs已經(jīng)發(fā)布r12(release 12),是完全基于web的企業(yè)級軟件。作為企業(yè)管理軟件, ebs的管理范圍涵蓋企業(yè)管理的方方面面: 資產(chǎn)生命周期管理,客戶關(guān)系管理 ,企業(yè)資源計劃 ,財務(wù)管理,人力資本管理,項目管理 ,采購,產(chǎn)品生命周期管理,供應(yīng)鏈管理 ,供應(yīng)鏈計劃 ,物流與運輸管理 ,訂單管理 ,價格管理 ,制造 ,教育管理系統(tǒng) ,imeeting ,網(wǎng)上購物系統(tǒng)。[1]
Oracle EBS是甲骨文公司的應(yīng)用產(chǎn)品,全稱是Oracle 電子商務(wù)套件(E-Business Suit),是在原來Application(ERP)基礎(chǔ)上的擴展,包括ERP(企業(yè)資源計劃管理)、HR(人力資源管理)、CRM(客戶關(guān)系管理)等等多種管理軟件的集合,是無縫集成的一個管理套件。

6,什么是ABS EBS ESB EBD TCS EBA系統(tǒng)

ABS系統(tǒng):“ABS”是英文“Anti-lockBreakSystem”的縮寫,中文譯為“防死鎖剎車系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝ABS系統(tǒng)的車,在遇到緊急情況時,來不及分步緩剎,只能一腳踩死。這時車輪容易抱死,加之車輛沖刺慣性,便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有ABS的車,當(dāng)車輪即將到達下一個鎖死點時,剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次,相當(dāng)于不停地剎車、放松,即相似于機械的“點剎”。因此,可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑,使車輪在剎車時不被鎖死,輪胎不在一個點上與地面摩擦,加大了摩擦力,使剎車效率達到90%以上。 一般說來,在制動力緩緩施加的情況下,ABS多不作用,只有在制動力猛然增加使車輪轉(zhuǎn)速驟消的時候ABS才發(fā)生效力。ABS的另一主要功效是制動的同時打方向躲避障礙。因此,在制動距離較短,無法避免觸障時,迅速制動轉(zhuǎn)向,是避免事故的最佳選擇。 值得注意的是,汽車裝有ABS,并不代表就一切萬事大吉了。所以在此奉勸裝有ABS系統(tǒng)的車主,萬不可放心大膽地超能力駕駛,引發(fā)事故,也許ABS也救不了你。EBS電子控制制動系統(tǒng)EBS 為保證行車安全,美國聯(lián)邦政府規(guī)定重型載貨汽車和掛車要安裝防抱死制動系統(tǒng) (ABS),該系統(tǒng)用于在難以制動的情況下防止車輪打滑,讓駕駛員能夠轉(zhuǎn)動方向盤。載貨汽車的ABS與轎車的ABS一樣,它能在車輪快要鎖住時迅速釋放制動,然后再制動,以免失去車輪抓地的摩擦力。它們的區(qū)別是,載貨汽車的制動系統(tǒng)是以壓縮空氣為動力,不像轎車的制動系統(tǒng)那樣采用液壓制動。美國的載貨汽車生產(chǎn)商已經(jīng)推出了對駕駛員的腳踏反應(yīng)更靈敏的制動系統(tǒng)。這種被稱為EBS的電子控制制動系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在一些載貨汽車上了。載貨汽車上通常使用的氣壓制動系統(tǒng)功能強大,但是對制動板踩下去的反應(yīng)有一些延遲。新駕駛員必須學(xué)會如何安全地使用這些系統(tǒng)。一個復(fù)雜的情況是:裝滿貨物的載貨汽車的制動反應(yīng)要比空載的載貨汽車制動較為遲鈍。而EBS就可以解決這些缺陷,使得重型載貨汽車對踩下制動的反應(yīng)能像轎車一樣靈敏。安裝了ABS的氣壓制動系統(tǒng)可以讓時速為96.5km的載貨汽車在76.4~85.4m之間完全停住,而安裝了EBS制動系統(tǒng)的載貨汽車可以將停車距離再縮短15%。
esb? esb是企業(yè)服務(wù)總線(enterprise service bus)的縮寫。企業(yè)服務(wù)總線是一個靈活的用于集成各種應(yīng)用和各種服務(wù)的連接基礎(chǔ)架構(gòu)。企業(yè)服務(wù)總線能夠通過簡化應(yīng)用和服務(wù)之間接口的數(shù)量、接口大小及接口復(fù)雜度等方法使客戶的面向服務(wù)體系(soa)更加的強大。企業(yè)服務(wù)總線提供以下功能: l 在服務(wù)與服務(wù)之間路由消息; l 在請求者與服務(wù)者之間轉(zhuǎn)換傳輸協(xié)議; l 在請求者與服務(wù)者之間轉(zhuǎn)換消息格式; l 處理來自于各種異構(gòu)源的業(yè)務(wù)事件; 企業(yè)服務(wù)總線使得客戶主要關(guān)注于核心業(yè)務(wù)需求,而不再關(guān)注用于連接各種程序的it基礎(chǔ)架構(gòu)。企業(yè)服務(wù)總線還應(yīng)該讓客戶在增加新的服務(wù)時或者對已有服務(wù)修改時,對原有服務(wù)的使用不產(chǎn)生影響或只有微小的影響。 (ebd)   ebd能夠根據(jù)由于汽車制動時產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同,而自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例,提高制動效能,并配合abs提高制動穩(wěn)定性。汽車在制動時,四只輪胎附著的地面條件往往不一樣。比如,有時左前輪和右后輪附著在干燥的水泥地面上,而右前輪和左后輪卻附著在水中或泥水中,這種情況會導(dǎo)致在汽車制動時四只輪子與地面的摩擦力不一樣,制動時容易造成打滑、傾斜和車輛側(cè)翻事故。ebd用高速計算機在汽車制動的瞬間,分別對四只輪胎附著的不同地面進行感應(yīng)、計算,得出不同的摩擦力數(shù)值,使四只輪胎的制動裝置根據(jù)不同的情況用不同的方式和力量制動,并在運動中不斷高速調(diào)整,從而保證車輛的平穩(wěn)、安全。 tcs tcs,其英文全稱是traction control system,即循跡控制系統(tǒng),是根據(jù)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象,當(dāng)前者大于后者時,進而抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。它與abs作用模式十分相似,兩者都使用感測器及剎車調(diào)節(jié)器。 當(dāng)tcs感應(yīng)到車輪打滑的時候,首先會經(jīng)過引擎控制電腦改變引擎點火的時間,減低引擎扭力輸出或是在該輪上施加剎車以防該輪打滑,如果在打滑很嚴(yán)重的情況下,就再控制引擎供油系統(tǒng)。tcs在運用的時候,變速箱會維持較高的擋位,在油門加重的時候,會避免突然下?lián)跻悦獯蚧母鼌柡Αcs最大的特點是使用現(xiàn)有abs系統(tǒng)的電腦、輸速感知器和控制引擎與變速箱電腦,即使換上了備胎,tcs也可以準(zhǔn)確的應(yīng)用。 tcs與abs的區(qū)別在于,abs是利用感測器來檢測輪胎何時要被抱死,再減少該輪的剎車力以防被抱死,它會快速的改變剎車力,以保持該輪在即將被抱死的邊緣,而tcs主要是使用引擎點火的時間、變速箱擋位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動輪打滑。 tcs對汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助,當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時,沒有tcs的汽車,在加速時驅(qū)動輪容易打滑,如果是后輪,將會造成甩尾,如果是前輪,車子方向就容易失控,導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移,而有了tcs,汽車在加速時就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象,保持車子沿正確方向行駛。在tcs應(yīng)用時,可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,它有一個控制旋扭,如果想要享受一下自己控制的快感,在適當(dāng)?shù)臅r機可以將系統(tǒng)關(guān)掉,車子重新啟動時tcs就會自動放開 eba 它是制動輔助(electronic brake assist)的縮寫,有時也被稱為ba或bas(brake assist system)。借助油門和剎車上的感應(yīng)器,當(dāng)你的腳快速地從油門踏板上移開,同時又快速地向剎車踏板踩去,eba就知道情況緊急,需要緊急制動了。也可能此時你腿部痙攣使不出勁,或者你的勁小踩得不夠力,剎車力度未能達到你所希望大力剎車的要求,情況危急!此時eba會迅速替你把車輛的制動力加至最大,使你轉(zhuǎn)危為安,及時的停下車來。據(jù)有的資料介紹,在超過120km/h的車速下進行制動,eba有時會減少多至10m的制動距離,但我們還是希望你不要超速
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