汽車(chē)電路，關(guān)于汽車(chē)電路的基本知識(shí)

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-09-07 17:30:30 編輯：智能門(mén)戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，關(guān)于汽車(chē)電路的基本知識(shí)
2，汽車(chē)電路的一些基礎(chǔ)知識(shí)
3，汽車(chē)電路主要有什么
4，汽車(chē)電路的原理是什么
5，汽車(chē)電路是怎么原理
6，轎車(chē)電路分為幾種都包括什么

1，關(guān)于汽車(chē)電路的基本知識(shí)

就是能看出某個(gè)電器元件的工作原理和電路圖

關(guān)于汽車(chē)電路的基本知識(shí)

2，汽車(chē)電路的一些基礎(chǔ)知識(shí)

是電路就要分的，只不過(guò)汽車(chē)是單線制，也就是車(chē)輛本身就是負(fù)極（零線）。

汽車(chē)電路的一些基礎(chǔ)知識(shí)

3，汽車(chē)電路主要有什么

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)和車(chē)身控制系統(tǒng)

電瓶。電線，變阻器

汽車(chē)電路主要有什么

4，汽車(chē)電路的原理是什么

　原理圖　　1、整車(chē)電路原理圖：　　為了生產(chǎn)與教學(xué)的需要，常常需要盡快找到某條電路的始末，以便確定故障分析的路線。在分析故障原因時(shí)，不能孤立地僅局限于某一部分，而要將這一部分電路在整車(chē)電路中的位置及與相關(guān)電路的聯(lián)系都表達(dá)出來(lái)。整車(chē)電路圖的優(yōu)點(diǎn)在于：　　（1）對(duì)全車(chē)電路有完整的概念，它既是一幅完整的全車(chē)電路圖，又是一幅互相聯(lián)系的局部電路圖。重點(diǎn)難點(diǎn)突出、繁簡(jiǎn)適當(dāng)。　?。?）在此圖上建立起電位高、低的概念：其負(fù)極“－”接地（俗稱搭鐵），電位最低，可用圖中的最下面一條線表示；正極“＋”電位最高，用最上面的那條線表示。電流的方向基本都是由上而下，路徑是：電源正極“＋”→開(kāi)關(guān)→用電器→搭鐵→電源負(fù)極“－”。　　（3）大可能減少電線的曲折與交叉，布局合理，圖面簡(jiǎn)潔、清晰，圖形符號(hào)考慮到元器件的外形與內(nèi)部結(jié)構(gòu)，便于讀者聯(lián)想、分析，易讀、易畫(huà)。　?。?）各局部電路（或稱子系統(tǒng)）相互并聯(lián)且關(guān)系清楚，發(fā)電機(jī)與蓄電池間、各個(gè)子系統(tǒng)之間的連接點(diǎn)盡量保持原位，熔斷器、開(kāi)關(guān)及儀表等的接法基本上與原圖吻合。　　2、局部電路原理圖：　　為了弄清汽車(chē)電器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，各個(gè)部件之間相互連接的關(guān)系，弄懂某個(gè)局部電路的工作原理，常從整車(chē)電路圖中抽出某個(gè)需要研究的局部電路，參照其他翔實(shí)的資料，必要時(shí)根據(jù)實(shí)地測(cè)繪、檢查和試驗(yàn)記錄，將重點(diǎn)部位進(jìn)行放大、繪制并加以說(shuō)明。這種電路圖的用電器少、幅面小，看起來(lái)簡(jiǎn)單明了，易讀易繪；其缺點(diǎn)是只能了解電路的局部。　　線束圖　　整車(chē)電路線束圖常用于汽車(chē)廠總裝線和修理廠的連接、檢修與配線。線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標(biāo)記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，它是人們?cè)谄?chē)上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車(chē)電路圖。這種圖一般不去詳細(xì)描繪線束內(nèi)部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插接器詳細(xì)編號(hào)或用字母標(biāo)記。它是一種突出裝配記號(hào)的電路表現(xiàn)形式，非常便于安裝、配線、檢測(cè)與維修。如果再將此圖各線端都用序號(hào)、顏色準(zhǔn)確無(wú)誤地標(biāo)注出來(lái)，并與電路原理圖和布線圖結(jié)合起來(lái)使用，則會(huì)起到更大的作用且能收到更好的效果。

5，汽車(chē)電路是怎么原理

汽車(chē)電路分發(fā)電部分和供電部分及用電（電器）部分。發(fā)電部分有硅整流發(fā)電機(jī)、動(dòng)力輸入（皮帶和皮帶輪）、（電磁場(chǎng)）調(diào)節(jié)器。供電部分就是蓄電池及總線。用電部分有起動(dòng)機(jī)、電子點(diǎn)火器（汽油車(chē)）、機(jī)油泵、燃油泵、氣泵（用氣剎的車(chē)）、喇叭、大燈、霧燈、尾燈、儀表和儀表燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、頭頂燈、空調(diào)或風(fēng)扇、點(diǎn)煙器、音響或電視、倒車(chē)?yán)走_(dá)、防盜報(bào)警電路......且每一路都有開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)絲。高檔汽車(chē)還有發(fā)動(dòng)機(jī)工作智能控制電路。

整流發(fā)電機(jī)、動(dòng)力輸入（皮帶和皮帶輪）、（電磁場(chǎng)）調(diào)節(jié)器。供電部分就是蓄電池及總線。用電部分有起動(dòng)機(jī)、電子點(diǎn)火器（汽油車(chē)）、機(jī)油泵、燃油泵、氣泵（用氣剎的車(chē)）、喇叭、大燈、霧燈、尾燈、儀表和儀表燈、

如果你真的需要了解的話，可以買(mǎi)一本專業(yè)點(diǎn)的書(shū)，汽車(chē)電路不是那么簡(jiǎn)單就能說(shuō)清的；推薦一本：《汽車(chē)構(gòu)造與原理實(shí)訓(xùn)》(第2版) 本書(shū)分11個(gè)實(shí)訓(xùn)單元35個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,以轎車(chē)為主,系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及車(chē)身各總成及零部件的正確拆裝及檢查調(diào)整,突出了現(xiàn)代汽車(chē)電子控制裝置的新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)的實(shí)訓(xùn).本書(shū)結(jié)合國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部職業(yè)技能考核標(biāo)準(zhǔn),對(duì)每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目提出考核要求和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),使實(shí)訓(xùn)與就業(yè)、實(shí)訓(xùn)與社會(huì)需要緊密結(jié)合,有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,提高學(xué)生的實(shí)踐操作技能.本書(shū)附帶實(shí)訓(xùn)光盤(pán),全程錄制了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及車(chē)身各總成及零部件的拆裝、調(diào)整,內(nèi)容直觀、形象,大大方便了學(xué)生實(shí)訓(xùn)和教師講授.本書(shū)匯集了諸多作者長(zhǎng)期的教學(xué)、生產(chǎn)與科研實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),可作為高職高專及普通院校汽車(chē)工程類專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教材,也可作為職大、成教等汽車(chē)工程類專業(yè)教材,還可作為汽車(chē)應(yīng)用、維修考證培訓(xùn)及中專技校參考教材,各?？筛鶕?jù)需要和條件靈活使用.商品屬性[作者] 編者:蔡興旺[版本] [出版日期] 2008年[出版社] 機(jī)械工業(yè)出版社[開(kāi)本] 16[目錄](méi) 第2版前言第1版前言實(shí)訓(xùn)單元1 實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備與汽車(chē)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 項(xiàng)目1 實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備項(xiàng)目2 汽車(chē)總體結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)及主要操縱機(jī)構(gòu)的使用實(shí)訓(xùn)單元2 發(fā)動(dòng)機(jī)總體拆裝實(shí)訓(xùn) 項(xiàng)目3 發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)上的拆裝及外部附件的拆裝項(xiàng)目4 機(jī)體組件、曲柄連桿及配氣機(jī)構(gòu)的拆裝與檢查調(diào)整實(shí)訓(xùn)單元3 汽油機(jī)燃油系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 項(xiàng)目5 汽油機(jī)燃油系統(tǒng)總體拆裝與檢查項(xiàng)目6 汽油電控噴射系統(tǒng)傳感器結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)與檢測(cè) 項(xiàng)目7 汽油電控噴射系統(tǒng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)單元4 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 項(xiàng)目8 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)總體拆裝與噴油器的檢查調(diào)整項(xiàng)目9 柱塞式噴油泵總成拆裝與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí) 項(xiàng)目10 分配式噴油泵總成拆裝與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)單元5 汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 項(xiàng)目11 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的拆裝與檢查項(xiàng)目12 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查與調(diào)整項(xiàng)目13 蓄電池的檢查與充電項(xiàng)目14 發(fā)電機(jī)的拆裝與檢查實(shí)訓(xùn)單元6 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻、潤(rùn)滑與起動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 項(xiàng)目15 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的拆裝與檢查項(xiàng)目16 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的拆裝與檢查項(xiàng)目17 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的拆裝與檢查實(shí)訓(xùn)單元7 汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 項(xiàng)目18 離合器的拆裝與調(diào)整項(xiàng)目19 手動(dòng)變速器的拆裝與調(diào)整項(xiàng)目20 拉威娜式自動(dòng)變速器的拆裝與調(diào)整項(xiàng)目21 辛普森式自動(dòng)變速器的拆裝與調(diào)整項(xiàng)目22 前驅(qū)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的拆裝與調(diào)整項(xiàng)目23 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置及后驅(qū)動(dòng)橋的拆裝與調(diào)整實(shí)訓(xùn)單元8 汽車(chē)行駛系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 項(xiàng)目24 車(chē)輪、輪胎的拆裝與保養(yǎng) 項(xiàng)目25 車(chē)橋及懸架的拆裝與檢查項(xiàng)目26 汽車(chē)四輪定位的檢測(cè)與調(diào)整實(shí)訓(xùn)單元9 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 項(xiàng)目27 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與調(diào)整項(xiàng)目28 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝與調(diào)整實(shí)訓(xùn)單元10 汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn) 項(xiàng)目29 汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的拆裝與檢查調(diào)整項(xiàng)目30 汽車(chē)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的拆裝與檢查調(diào)整項(xiàng)目31 汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè) 項(xiàng)目32 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)單元11 汽車(chē)車(chē)身及附屬裝置實(shí)訓(xùn) 項(xiàng)目33 車(chē)身的拆裝與維護(hù) 項(xiàng)目34 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的拆裝與制冷劑的充注項(xiàng)目35 汽車(chē)儀表、照明及信號(hào)裝置的拆裝與調(diào)整

6，轎車(chē)電路分為幾種都包括什么

汽車(chē)整車(chē)電路通常有電源電路、起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路、照明與燈光信號(hào)裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、輔助裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路組成。1、電源電路也稱充電電路，是由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護(hù)器件也可歸入這一電路。2、起動(dòng)電路是由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開(kāi)關(guān)及起動(dòng)保護(hù)電路組成的電路。也可將低溫條件下起動(dòng)預(yù)熱的裝置及其控制電路列入這一電路內(nèi)。3、點(diǎn)火電路是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)特有的電路。它由點(diǎn)火線圈、分電器、電子點(diǎn)火控制器、火花塞及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組成。微機(jī)控制的電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)一般列入發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中。4、照明與燈光信號(hào)裝置電路是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、倒車(chē)燈、車(chē)內(nèi)照明燈及有關(guān)控制繼電器和開(kāi)關(guān)組成的電路。5、儀表信息系統(tǒng)電路是由儀表及其傳感器、各種報(bào)警指示燈及控制器組成的電路。6、輔助裝置電路是由為提高車(chē)輛安全安性、舒適性等而設(shè)置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝置的種類隨車(chē)型不同而有所差異，汽車(chē)檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風(fēng) 窗刮水及清洗裝置、風(fēng)窗除霜（防霧）裝置、空調(diào)裝置、音響裝置等。較高級(jí)車(chē)型上還裝有車(chē)窗電動(dòng)舉升裝置、電控門(mén)鎖、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)裝置和電動(dòng)遙控后視鏡等。電子控制安全氣囊歸入電子控制系統(tǒng)。7、電子控制系統(tǒng)電路主要有發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)（包括燃油噴射、點(diǎn)火、排放等控制）、自動(dòng)變速器及恒速行駛控制系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)等電路組成。擴(kuò)展資料汽車(chē)電子技術(shù)的應(yīng)用將使汽車(chē)發(fā)生以下主要變化：一、汽車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)還將發(fā)生重大的變化，汽車(chē)的各種操縱系統(tǒng)向電子化和電動(dòng)化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“線操控”。用導(dǎo)線代替原來(lái)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，例如“導(dǎo)線制動(dòng)”、“導(dǎo)線轉(zhuǎn)向”、“電子油門(mén)”等。二、汽車(chē)12伏供電系統(tǒng)向42伏轉(zhuǎn)化。隨著汽車(chē)電子裝置越來(lái)越多，消耗的電能正在大幅度地增加?，F(xiàn)有的12伏動(dòng)力電源，已滿足不了汽車(chē)上所有電氣系統(tǒng)的需要。今后將采用集成起動(dòng)機(jī)－發(fā)電機(jī)42伏供電系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)最大輸出功率將會(huì)由2005年的1千瓦提高到8千瓦左右，發(fā)電效率將會(huì)達(dá)到80%以上。

一、整車(chē)電路的組成汽車(chē)整車(chē)電路通常有電源電路、起動(dòng)電路、點(diǎn)火電路、照明與燈光信號(hào)裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、輔助裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路組成。 1、電源電路也稱充電電路，是由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護(hù)器件也可歸入這一電路。 2、起動(dòng)電路是由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開(kāi)關(guān)及起動(dòng)保護(hù)電路組成的電路。也可將低溫條件下起動(dòng)預(yù)熱的裝置及其控制電路列入這一電路內(nèi)。 3、點(diǎn)火電路是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)特有的電路。它由點(diǎn)火線圈、分電器、電子點(diǎn)火控制器、火花塞及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組成。微機(jī)控制的電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)一般列入發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中。 4、照明與燈光信號(hào)裝置電路是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、倒車(chē)燈、車(chē)內(nèi)照明燈及有關(guān)控制繼電器和開(kāi)關(guān)組成的電路。 5、儀表信息系統(tǒng)電路是由儀表及其傳感器、各種報(bào)警指示燈及控制器組成的電路。 6、輔助裝置電路是由為提高車(chē)輛安全安性、舒適性等而設(shè)置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝置的種類隨車(chē)型不同而有所差異，汽車(chē)檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風(fēng) 窗刮水及清洗裝置、風(fēng)窗除霜（防霧）裝置、空調(diào)裝置、音響裝置等。較高級(jí)車(chē)型上還裝有車(chē)窗電動(dòng)舉升裝置、電控門(mén)鎖、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)裝置和電動(dòng)遙控后視鏡等。電子控制安全氣囊歸入電子控制系統(tǒng)。 7、電子控制系統(tǒng)電路主要有發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)（包括燃油噴射、點(diǎn)火、排放等控制）、自動(dòng)變速器及恒速行駛控制系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)等電路組成。二、三種電路圖 1、布線圖布線圖識(shí)按照汽車(chē)電器在車(chē)身上的大體位置來(lái)進(jìn)行布線的。其特點(diǎn)是：全車(chē)的電器（即電器設(shè)備）數(shù)量明顯且準(zhǔn)確，電線的走向清楚，有始有終，便于循線跟蹤，查找起來(lái)比較方便。它按線束編制將電線分配到各條線束中去與各個(gè)插件的位置嚴(yán)格對(duì)號(hào)。在各開(kāi)關(guān)附近用表格法表示了開(kāi)關(guān)的接線與擋位控制關(guān)系，表示了熔斷器與電線的連接關(guān)系，表明了電線的顏色與截面積。布線圖的缺點(diǎn)：圖上電線縱橫交錯(cuò)，印制版面小則不易分辨,版面過(guò)大印裝受限制；讀圖、畫(huà)圖費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不易抓住電路重點(diǎn)、難點(diǎn)；不易表達(dá)電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理。 2、原理圖 ◇ 整車(chē)電路原理圖：為了生產(chǎn)與教學(xué)的需要，常常需要盡快找到某條電路的始末，以便確定故障分析的路線。在分析故障原因時(shí)，不能孤立地僅局限于某一部分，而要將這一部分電路在整車(chē)電路中的位置及與相關(guān)電路的聯(lián)系都表達(dá)出來(lái)。整車(chē)電路圖的優(yōu)點(diǎn)在于：（1）對(duì)全車(chē)電路有完整的概念，它既是一幅完整的全車(chē)電路圖，又是一幅互相聯(lián)系的局部電路圖。重點(diǎn)難點(diǎn)突出、繁簡(jiǎn)適當(dāng)。（2）在此圖上建立起電位高、低的概念：其負(fù)極“－”接地（俗稱搭鐵），電位最低，可用圖中的最下面一條線表示；正極“＋”電位最高，用最上面的那條線表示。電流的方向基本都是由上而下，路徑是：電源正極“＋”→開(kāi)關(guān)→用電器→搭鐵→電源負(fù)極“－”。（3）大可能減少電線的曲折與交叉，布局合理，圖面簡(jiǎn)潔、清晰，圖形符號(hào)考慮到元器件的外形與內(nèi)部結(jié)構(gòu)，便于讀者聯(lián)想、分析，易讀、易畫(huà)。（4）各局部電路（或稱子系統(tǒng)）相互并聯(lián)且關(guān)系清楚，發(fā)電機(jī)與蓄電池間、各個(gè)子系統(tǒng)之間的連接點(diǎn)盡量保持原位，熔斷器、開(kāi)關(guān)及儀表等的接法基本上與原圖吻合。 ◇ 局部電路原理圖：為了弄清汽車(chē)電器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，各個(gè)部件之間相互連接的關(guān)系，弄懂某個(gè)局部電路的工作原理，常從整車(chē)電路圖中抽出某個(gè)需要研究的局部電路，參照其他翔實(shí)的資料，必要時(shí)根據(jù)實(shí)地測(cè)繪、檢查和試驗(yàn)記錄，將重點(diǎn)部位進(jìn)行放大、繪制并加以說(shuō)明。這種電路圖的用電器少、幅面小，看起來(lái)簡(jiǎn)單明了，易讀易繪；其缺點(diǎn)是只能了解電路的局部。如圖8－7所示為普桑發(fā)動(dòng)機(jī)部分的電路原理圖。 3、線束圖整車(chē)電路線束圖常用于汽車(chē)廠總裝線和修理廠的連接、檢修與配線。線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標(biāo)記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，它是人們?cè)谄?chē)上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車(chē)電路圖。這種圖一般不去詳細(xì)描繪線束內(nèi)部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插接器詳細(xì)編號(hào)或用字母標(biāo)記。它是一種突出裝配記號(hào)的電路表現(xiàn)形式，非常便于安裝、配線、檢測(cè)與維修。如果再將此圖各線端都用序號(hào)、顏色準(zhǔn)確無(wú)誤地標(biāo)注出來(lái)，并與電路原理圖和布線圖結(jié)合起來(lái)使用，則會(huì)起到更大的作用且能收到更好的效果。三、一般汽車(chē)電路的接線規(guī)律汽車(chē)線路一般采用單線制、用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵、線路有顏色和編號(hào)加以區(qū)分，并以點(diǎn)火開(kāi)關(guān)為中心將全車(chē)電路分成幾條主干線，即：蓄電池火線（30號(hào)線）、附件火線（Acc線）、鑰匙開(kāi)關(guān)火線（15號(hào)線）。（1）蓄電池火線（B線或30號(hào)線）從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有汽車(chē)的蓄電池火線接到起動(dòng)機(jī)火線接線柱上，再?gòu)哪抢镆鲚^細(xì)的火線。（2）點(diǎn)火儀表指示燈線（IG線或15號(hào)線）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON（工作）和ST（起動(dòng)）擋才有電的電線，必須有汽車(chē)鑰匙才能接通點(diǎn)火系統(tǒng)、預(yù)充磁、儀表系統(tǒng)、指示燈、信號(hào)系、電子控制系重要電路。（3）專用線（Acc線或15A線）用于發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)需要接入的電器，如收放機(jī)、點(diǎn)煙器等。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)單獨(dú)設(shè)置一擋予以供電，但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)收音機(jī)等仍需接入與點(diǎn)火儀表指示燈等同時(shí)工作，所以點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸刀與觸點(diǎn)的接觸結(jié)構(gòu)要作特殊設(shè)計(jì)。（4）起動(dòng)控制線（ST線或50號(hào)線）起動(dòng)機(jī)主電路的控制開(kāi)關(guān)（觸盤(pán)）常用磁力開(kāi)關(guān)來(lái)通斷。磁力開(kāi)關(guān)的吸引線圈、保持線圈可以由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的起動(dòng)擋控制。大功率起動(dòng)機(jī)的吸引、保持線圈電流也很大（可達(dá)40~80A），容易燒蝕點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的“30－50”觸點(diǎn)對(duì)，必須另設(shè)起動(dòng)機(jī)繼電器（如東風(fēng)、解放及三菱重型車(chē)）。裝有自動(dòng)變速器的轎車(chē)，為了保證空擋起動(dòng)，常在50號(hào)線上串有空擋開(kāi)關(guān)。（5）搭鐵線（接地線或31號(hào)線）汽車(chē)電路中，以元件和機(jī)體（車(chē)架）金屬部分作為一根公共導(dǎo)線的接線方法稱為單線制，將機(jī)體與電器相接的部位稱為搭鐵或接地。搭鐵點(diǎn)分布在汽車(chē)全身，由于不同金屬相接（如鐵、銅與鋁、鉛與鐵），形成電極電位差，有些搭鐵部位容易沾染泥水、油污或生銹，有些搭鐵部位是很薄的鈑金件，都可能引起搭鐵不良，如燈不亮、儀表不起作用、喇叭不響等。要將搭鐵部位與火線接點(diǎn)同等重視，所以現(xiàn)代汽車(chē)局部采用雙線制，設(shè)有專門(mén)公共搭鐵接點(diǎn)，編繪專門(mén)搭鐵線路圖，堪與熔斷器電路提綱圖并列。為了保證起動(dòng)時(shí)減少線路接觸壓降，蓄電池極樁夾頭、車(chē)架與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體都接上大截面積的搭鐵線，并將接觸部位徹底除銹、去漆、擰緊。四、讀識(shí)電路圖的一般要點(diǎn) （1）縱觀“全車(chē)”，眼盯“局部”－由“集中”到“分散”。全車(chē)電路一般都是由各個(gè)局部電路所構(gòu)成，它表達(dá)了各個(gè)局部電路之間的連接和控制關(guān)系。要把局部電路從全車(chē)總圖中分割出來(lái)，就必須掌握各個(gè)單元電路的基本情況和接線規(guī)律。汽車(chē)電路的基本特點(diǎn)是：?jiǎn)尉€制、負(fù)極搭鐵、各用電器互相并聯(lián)。各單元（局部）電路，例如電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等都有其自身的一些特點(diǎn)，看電路要以其自身的特點(diǎn)為指導(dǎo)，去分解并研究全車(chē)電路，這樣做會(huì)少一些盲目性，能較快速、準(zhǔn)確地識(shí)讀汽車(chē)電路圖。開(kāi)始，必須認(rèn)真地讀幾遍圖注，對(duì)照線路圖查看電器在車(chē)上的大概位置及數(shù)量，電器的用途，有沒(méi)有新穎獨(dú)特的電器，如有，應(yīng)加倍注意。（2）抓住“開(kāi)關(guān)”的作用－所控制的“對(duì)象”。開(kāi)關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵，特別注意繼電器不但是控制開(kāi)關(guān)也是被控制對(duì)象。（3）尋找電流的“回路”－控制對(duì)象的“通路”。回路是最簡(jiǎn)單的電氣學(xué)概念。無(wú)論什么電器，要想正常工作（將電能轉(zhuǎn)換為其他形式的能），必須與電源（發(fā)電機(jī)或蓄電池）的正負(fù)兩極構(gòu)成通路。即：從電源的正極出發(fā)→通過(guò)用電器→回到同一電源的負(fù)極。這個(gè)簡(jiǎn)單而重要的原則無(wú)論在讀什么電路圖時(shí)都是必須用到的，在讀汽車(chē)電路時(shí)卻往往被忽略，理不出頭緒來(lái)。

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汽車(chē)電路，關(guān)于汽車(chē)電路的基本知識(shí)

本文目錄一覽

1，關(guān)于汽車(chē)電路的基本知識(shí)

2，汽車(chē)電路的一些基礎(chǔ)知識(shí)

3，汽車(chē)電路主要有什么

4，汽車(chē)電路的原理是什么

5，汽車(chē)電路是怎么原理

6，轎車(chē)電路分為幾種都包括什么

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汽車(chē)電路，關(guān)于汽車(chē)電路的基本知識(shí)

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1，關(guān)于汽車(chē)電路的基本知識(shí)

2，汽車(chē)電路的一些基礎(chǔ)知識(shí)

3，汽車(chē)電路主要有什么

4，汽車(chē)電路的原理是什么

5，汽車(chē)電路是怎么原理

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