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軸承材料，軸承材料通用什么制造

來源：整理 時(shí)間：2023-09-08 12:19:38 編輯：智能門戶 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，軸承材料通用什么制造

軸承鋼

軸承材料通用什么制造

2，軸承是什么材料做的 軸承制造一般用什么材料

1、軸承制造一般用JIS鋼種的SUJ2。大型軸承使用SUJ3。 2、在進(jìn)一步需要耐沖擊的情況下，作為軸承材料使用鉻鋼，鉻鉬鋼，鎳鉻鉬鋼，采用滲炭淬火，使鋼從表面至適當(dāng)?shù)纳疃扔幸粋€(gè)硬化層。具有適當(dāng)?shù)挠不疃?，?xì)密的組織，合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承，比使用軸承鋼的軸承具有優(yōu)良的耐沖擊性。 3、一般進(jìn)口軸承都實(shí)施了真空脫氣處理，所以，所使用的材料清凈度高，氧氣含量少，質(zhì)量好。同時(shí)彩了恰當(dāng)?shù)臒崽幚?，軸承的滾動(dòng)疲勞壽命顯著提高。 4、此外還有可用于大氣污環(huán)境中工作軸承的不銹鋼。用于特殊場合的陶瓷材料。還有耐熱性優(yōu)良的高速鋼。

軸承是什么材料做的 軸承制造一般用什么材料

3，軸承是用什么做的

剛啊材居多
軸承是用軸承鋼做的

軸承是用什么做的

4，軸承的材質(zhì)是鋁合金還是碳鋼

軸承內(nèi)外圈滾道和滾動(dòng)體在很高的接觸應(yīng)力作用下進(jìn)行相對滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，一般接觸應(yīng)力在1000～4000MPa之間，同時(shí)軸承內(nèi)部不可避免地存在著滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦，因此制造軋機(jī)軸承的材料必須具有以下特性：接觸疲勞強(qiáng)度高，硬度高，耐磨性好，組織穩(wěn)定性好，純凈度高，加工性能好。1.1.1高碳鉻軸承鋼高碳鉻軸承鋼是含鉻1.30～1.65%的高碳合金鋼，其特點(diǎn)是：熱處理后的顯微組織比較均勻穩(wěn)定、硬度高而均勻、耐磨性好、接觸疲勞強(qiáng)度高、具有良好的尺寸穩(wěn)定性和耐腐蝕性。這種鋼可以滿足在一般工況條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承使用要求。常用高碳鉻軸承鋼的牌號是GCr15和GCr15SiMn，這兩種鋼的性能基本相同，但GCr15SiMn鋼的淬透性比GCr15鋼好，因此對于較大尺寸的軸承零件采用GCr15SiMn鋼，由于GCr15SiMn鋼的裂紋敏感性較大，沖擊韌性差，對于大壁厚的軋機(jī)和礦山軸承還不能完全滿足使用要求，鐵道部首先提出客車軸承不允許使用GCr15SiMn鋼，對于大壁厚的軋機(jī)和礦山機(jī)械軸承在承受沖擊載荷大的條件下，GCr15SiMn鋼也限制使用?，F(xiàn)已開發(fā)出GCr18MoGCr15SiMo等高淬透性鋼，其性能比GCr15SiMn鋼優(yōu)越，可在鐵路軸承，軋機(jī)軸承，礦山機(jī)械軸承上替代GCr15SiMn鋼使用。

5，硬盤中心軸承的材料是什么

一般硬盤使用的是液體軸承 "液體軸承"其實(shí)是一種技術(shù) 就是馬達(dá)轉(zhuǎn)子和定子之間充上液體(當(dāng)然就是潤滑油了)，以減少摩擦.現(xiàn)在有更先進(jìn)的氣態(tài)軸承研制出來了

6，軸承最常用的材質(zhì)有哪些國內(nèi)哪些廠家的鍛件比較好

軸承常用的材質(zhì)有金屬類軸承合金、銅合金、鋁基合金、灰鑄鐵，非金屬石墨、橡膠、木材的。金屬類（1）軸承合金（通稱巴氏合金或白合金）軸承合金是錫、鉛、銻、銅的合金，它以錫或鉛作基體，其內(nèi)含有銻錫（Sb－Sn）、銅錫（Cu－Sn）的硬晶粒。硬晶粒起抗磨作用，軟基體則增加材料的塑性。軸承合金適用于重載、中高速場合，價(jià)格較貴。（2）銅合金銅合金具有較高的強(qiáng)度，較好的減摩性和耐磨性。青銅的性能比黃銅好，是最常用的材料。青銅有錫青銅、鉛青銅和鋁青銅等幾種，其中錫青銅的減摩性最好，應(yīng)用較廣。但錫青銅比軸承合金硬度高，磨合性及嵌入性差，適用于重載及中速場合。鉛青銅抗粘附能力強(qiáng)，適用于高速、重載軸承。鋁青銅的強(qiáng)度及硬度較高，抗粘附能力較差，適用于低速、重載軸承。（3）鋁基合金鋁基軸承合金有相當(dāng)好的耐蝕性和較高的疲勞強(qiáng)度，摩擦性能亦較好。這些品質(zhì)使鋁基合金在部分領(lǐng)域取代了較貴的軸承合金和青銅。鋁基合金可以制成單金屬零件（如軸套、軸承等），也可制成雙金屬零件，雙金屬軸瓦以鋁基合金為軸承襯，以鋼作襯背。?（4）灰鑄鐵及耐磨鑄鐵普通灰鐵或加有鎳、鉻 、鈦等合金成分的耐磨灰鑄鐵，或者球墨鑄鐵，都可以用作軸承材料。這類材料中的片狀或球狀石墨在材料表面上覆蓋后，可以形成一層起潤滑作用的石墨層，故具有一定的減摩性和耐磨性。由于鑄鐵性脆、磨合性差，故只適用于輕載低速和不受沖擊載荷的場合。非金屬類碳－石墨可作為不良環(huán)境中的軸承材料，其中石墨含量愈多，材料愈軟，摩擦系數(shù)愈小?？稍谔迹牧现屑尤虢饘?、聚四氟乙烯或二硫化鉬組分，也可以浸漬液體潤滑劑。碳－石墨軸承具有自潤性，它的自潤性和減摩性取決于吸附的水蒸氣量。碳－石墨和含有碳?xì)浠衔锏臐櫥瑒┯杏H和力，加入潤滑劑有助于提高其邊界潤滑性能。此外，它還可以做水潤滑的軸承材料。橡膠主要用于以水做潤滑劑且環(huán)境較臟污之處。木材具有多孔質(zhì)結(jié)構(gòu)，可用填充劑來改善其性能。填充聚合物能提高木材的尺寸穩(wěn)定性和減少吸濕量，并提高強(qiáng)度。采用木材制成的軸承，可在灰塵極多的條件下工作。

7，軸承 是什么材料

金屬材料
金材料
軸瓦用軸承合金材料做成，其性能是最好的 是用高碳烙鋼。
應(yīng)該是鋼材吧。

8，軸承的材質(zhì)有哪幾種

軸承的材質(zhì)按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。普通軸承鋼AISI52100(GCr15)、不銹鋼AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化鋯(ZrO2)四種軸承材料性能對照情況。陶瓷軸承作為一種重要的機(jī)械基礎(chǔ)件，由于其具有金屬軸承所無法比擬的優(yōu)良性能，抗高溫、超強(qiáng)度等在新材料世界一馬當(dāng)先。近十多年來，在國計(jì)民生的各個(gè)領(lǐng)域中得到了日益廣泛的應(yīng)用。塑料軸承一般可以分為塑料滾動(dòng)軸承與塑料滑動(dòng)軸承；塑料滾動(dòng)軸承與塑料滑動(dòng)軸承的工作原理可以通過名稱就可以區(qū)別開來，塑料滾動(dòng)軸承工作時(shí)發(fā)生的摩擦是滾動(dòng)摩擦。而塑料滑動(dòng)軸承工作時(shí)發(fā)生的是滑動(dòng)摩擦；滾動(dòng)摩擦力的大小主要取決與制造精度；而塑料滑動(dòng)軸承摩擦力的大小主要取決于軸承滑動(dòng)面的材料。擴(kuò)展資料：一、塑料軸承的優(yōu)點(diǎn)：1、塑料軸承整體均是潤滑材料，使用壽命長；2、塑料軸承使用中不會(huì)發(fā)生生銹現(xiàn)象且耐腐蝕，而金屬類軸承易生銹不能用于化工液中；3、塑料軸承質(zhì)量比金屬輕，這更適合現(xiàn)代化的輕量型設(shè)計(jì)趨勢；4、塑料軸承制造成本較金屬類要低；塑料軸承采用的是注塑成型加工而成比較適合大批量生產(chǎn)；5、塑料軸承在運(yùn)行中沒有任何噪音，具有一定的吸振功能；6、塑料滑動(dòng)軸承適合高低溫工作-200～+250度；塑料滑動(dòng)軸承不僅僅可以做成軸套的形狀，也可以做成塑料直線滑動(dòng)軸承，但前提是制成的材料必須經(jīng)過自潤滑改良以提高其綜合耐磨性能。例如目前市場中常見的塑料直線軸承就是材料經(jīng)過潤滑劑以及增強(qiáng)纖維改性過工程塑料制成，其耐磨性能非常出色。由于塑料滑動(dòng)軸承較金屬類滑動(dòng)軸承存在眾多的優(yōu)勢，目前塑料軸承的產(chǎn)量正在日益擴(kuò)大，塑料軸承的使用場合也在不斷的延伸。從健身器材到辦公設(shè)備以及汽車行業(yè)等等均采用了塑料軸承，目前在公路上行駛的汽車沒有不使用塑料軸承的。二、陶瓷軸承的優(yōu)點(diǎn)：第一，由于陶瓷幾乎不怕腐蝕，所以，陶瓷滾動(dòng)軸承適宜于在布滿腐蝕性介質(zhì)的惡劣條件下作業(yè)。第二，由于陶瓷滾動(dòng)小球的密度比鋼低，重量更要輕得多，因此轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對外圈的離心作用可降低40%，進(jìn)而使用壽命大大延長。第三，陶瓷受熱脹冷縮的影響比鋼小，因而在軸承的間隙一定時(shí)，可允許軸承在溫差變化較為劇烈的環(huán)境中工作。第四，由于陶瓷的彈性模量比鋼高，受力時(shí)不易變形，因此有利于提高工作速度，并達(dá)到較高的精度。參考資料：百度百科－塑料軸承百度百科－陶瓷軸承百度百科－軸承

9，軸承用鋼材GCr15GCr15SiMn和滲碳鋼有什么區(qū)別

GCr15、GCr15SiMn是軸承專用鋼，屬高碳鉻軸承鋼；一般冷軋機(jī)、鑄軋機(jī)、箔軋機(jī)軸承材質(zhì)也有用滲碳鋼的，因其韌性好，耐沖擊，比較適合冷軋機(jī)、鑄軋機(jī)、箔軋機(jī)行業(yè)。的確比GCr15、GCr15SiMn貴一些。
GCr15SiMn軸承鋼耐磨性和淬透性比GCr15更高，冷加工塑性變形中等，焊接性差，對白點(diǎn)形成敏感，熱處理時(shí)有回火脆性。 用于制造壁厚>12mm.外徑≥250mm的套圈；直徑50.8-203.2的鋼球，直徑>22mm的滾子；此外也可作要求高硬度高耐磨性的其他機(jī)械零件，如軋輥.螺旋量規(guī)等GCr15SiMn鋼是高碳、高鉻軸承用鋼,比GCr15鋼有更高的耐磨性和淬透性.在油中的臨界淬火直徑為90~110mm (體積分?jǐn)?shù)為50%馬氏體),經(jīng)840°C油冷淬火后,350°C回火狀態(tài),再進(jìn)行光淬火,表面硬度高達(dá)1096HV,淬硬層深度可達(dá)1mm。針對成形滾輪熱處理工藝的不足,采用薄邊處預(yù)冷降溫發(fā)生非馬氏體轉(zhuǎn)變,產(chǎn)生托氏體或索氏體，增強(qiáng)韌性、減小應(yīng)力、再整體淬火達(dá)到工藝要求。進(jìn)行冰冷處理,可提高軸承的尺寸穩(wěn)定性,或進(jìn)行馬氏體分級淬火,以穩(wěn)定殘留奧氏體,獲得高的尺寸穩(wěn)定性和較高的韌性。該鋼一般不建議進(jìn)行鍛造。一般淬火和低溫回火后使用。中國GB/YB標(biāo)準(zhǔn)牌號GCr15SiMn、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)牌號100CrMn6、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號1. 3520、俄羅斯ΓOCT標(biāo)準(zhǔn)牌號ⅢX15CΓ?；瘜W(xué)成分碳 C ：0.95～1.05硅 Si：0.40～0.65錳 Mn：0.90～1.20硫 S ：≤0.020磷 P ：≤0.027鉻 Cr：1.30～1.65鎳 Ni：≤0.30銅 Cu：≤0.25力學(xué)性能抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：1831沖擊功 Akv (J)：23硬度 ：65HRC試樣尺寸：某試樣●熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：830～840℃淬火，油冷;160℃回火3h。金相組織：回火馬氏體。
你說呢...

10，軸承內(nèi)外圓的是什么材料做的

套圈及滾動(dòng)體的材料：　　套圈及滾動(dòng)體通常使用高碳鉻軸承鋼。大部分的軸承，使用JIS鋼種中的SUJ2。大型軸承使用SUJ3?！　UJ2的化學(xué)成分，在世界各國，作為軸承用材料已規(guī)格化。比如：與AISL52100（美國）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英國）等均屬同種鋼?！　∵M(jìn)一步需要耐沖擊的情況下，作為軸承材料使用鉻鋼、鉻鉬鋼、鎳鉻鉬鋼、采用滲炭淬火，使鋼從表面至適當(dāng)?shù)纳疃扔幸粋€(gè)硬化層。具有適當(dāng)?shù)挠不疃?、?xì)密的組織、合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承，比使用軸承鋼的軸承具有優(yōu)良的耐沖擊性，一般的滲炭軸承用鋼的化學(xué)成分?！　SK實(shí)施了真空脫氣處理，所以，所使用的材料清凈度高、氧氣含量少、質(zhì)量好。進(jìn)而采用了恰當(dāng)?shù)臒崽幚?，使軸承的滾動(dòng)疲量壽命顯著提高?！　∩鲜鲣摲N之外，根據(jù)特殊用途，還使用耐熱性優(yōu)良的高速鋼，耐腐蝕性好的不銹鋼?！　”３旨懿牧希骸　_壓保持架的材料，使用低碳素鋼。根據(jù)用途不同，也使用黃銅板、不銹鋼板。切制保持架的材料，使用高強(qiáng)度黃銅、碳素鋼，此外也還使用合成樹脂。
軸承鋼是用于制造滾動(dòng)軸承的滾珠，滾柱和套筒等的鋼種，也可用于制作精密量具，冷沖模，機(jī)床絲杠及柴油機(jī)油泵的精密偶件。名稱：軸承鋼英文：bearingsteel編輯本段概述軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時(shí)承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。1976年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標(biāo)準(zhǔn)，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號。有的國家增加一個(gè)類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標(biāo)準(zhǔn)的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應(yīng)為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進(jìn)展。高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于現(xiàn)在我們所說的軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。編輯本段化學(xué)成分國標(biāo)、冶標(biāo)、日本標(biāo)準(zhǔn)中主要鋼號的化學(xué)成分見表編輯本段物理性能軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點(diǎn)及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應(yīng)為均勻分布的細(xì)粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。編輯本段包裝直徑小于20mm要打包交貨，大于20mm時(shí)可以裸裝交貨。對冷拔鋼應(yīng)涂防銹油。貨物出廠前應(yīng)附質(zhì)量保證書、注明鋼號、爐號、重量、規(guī)格、化學(xué)成分、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)結(jié)果。編輯本段生產(chǎn)制造方法對軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高，需要嚴(yán)格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況，因?yàn)榉墙饘賷A雜物和碳化物的數(shù)量、大小和分布狀況對軸承鋼的使用壽命影響很大，往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產(chǎn)生的微裂紋擴(kuò)展而成。夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān)，氧含量越高，夾雜物數(shù)量就越多，壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻，使用壽命也越短，而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān)，現(xiàn)在生產(chǎn)軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉，還有少量采用真空感應(yīng)+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高軸承鋼的質(zhì)量。
通常由含鉻比較高的碳鋼制作，比方老牌號GCr6（讀作輥鉻6），是制作滾珠和滾針的材料。其外圈使用材料接近，內(nèi)部保持架也是接近或者稍軟材料。
一般使用軸承鋼例如：GCr15、滲碳淬火鋼等。
通常球類及圓錐、圓柱等滾動(dòng)體的內(nèi)外圈均為軸承鋼制造。特殊環(huán)境中使用的軸承，可能會(huì)在內(nèi)圈做特殊熱處理。就你問題而言，只能簡單這樣回答了
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