天宮一號(hào)(天宮一號(hào))，中國(guó)載人航天工程的第一個(gè)目標(biāo)飛行器，是中國(guó)第一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，也是中國(guó)“三步走”航天戰(zhàn)略的第二步。天宮一號(hào)2011年9月29日推出；2016年3月16日天宮-1/正式終止數(shù)據(jù)服務(wù)；2018年4月2日再入大氣層，摧毀了一些裝置。天宮 一號(hào)發(fā)射入軌，先后與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船完成多次空間交會(huì)對(duì)接，為我國(guó)載人航天事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

經(jīng)過(guò)兩次變軌，進(jìn)入高度約350公里的近圓軌道，完成了飛行器平臺(tái)的在軌測(cè)試。2.神舟飛船發(fā)射前，目標(biāo)飛行器開始降軌調(diào)相，進(jìn)入高度約343公里的對(duì)接軌道，等待與飛船交會(huì)對(duì)接。3.天宮 一號(hào)在軌飛行期間，將分別與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，形成剛性連接的組合體。4.任務(wù)結(jié)束后，天宮 一號(hào)與飛船分離。5.飛船返回后，天宮 一號(hào)將升級(jí)到高度約370公里的近圓軌道，轉(zhuǎn)入長(zhǎng)期在軌運(yùn)行管理模式，開展空間科技實(shí)驗(yàn)，等待下一次交會(huì)對(duì)接。

After“天宮 一號(hào)”，神舟八號(hào)飛上太空，與“天宮一號(hào)”交會(huì)，這意味著中國(guó)成為繼美俄之后的第一個(gè)國(guó)家。因此天宮與神舟八號(hào)在這個(gè)空間的親密接觸，不僅奠定了中國(guó)載人航天技術(shù)在世界上的地位，而且使組裝建造中國(guó)未來(lái)的空間站成為可能，使向空間站運(yùn)送物資和人員成為可能，其在其他潛在應(yīng)用方面的意義，如載人登月和深空探測(cè)任務(wù)，同樣不可估量。

只要想想就能想到應(yīng)用！你學(xué)自動(dòng)化嗎？與天宮 一號(hào)不同，神舟八號(hào)飛船的發(fā)射窗口將是一個(gè)精確到秒的“零窗口”。張道長(zhǎng)說(shuō)，空間交會(huì)對(duì)接飛行試驗(yàn)期間，天宮 一號(hào)和神舟八號(hào)發(fā)射時(shí)間是相互關(guān)聯(lián)的。天宮 一號(hào)發(fā)射后將建立對(duì)接軌道。神舟八號(hào)必須根據(jù)進(jìn)入對(duì)接軌道的要求，確定精確的發(fā)射窗口，使飛船入軌后與天宮 一號(hào)共面。

天宮一號(hào)入軌以來(lái)，先后與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船成功完成6次自動(dòng)和手動(dòng)空間交會(huì)對(duì)接，完成了飛船組合體控制與管理、航天員在軌駐留保障、航天員在軌維護(hù)作業(yè)等一系列技術(shù)試驗(yàn)和驗(yàn)證，開展了對(duì)地和對(duì)地空間遙感應(yīng)用。天宮 一號(hào)也是國(guó)內(nèi)首個(gè)“太空教室”。神舟十號(hào)飛行任務(wù)期間，航天員王亞平在聶海勝、張的配合下，為全國(guó)6000多萬(wàn)中小學(xué)生進(jìn)行了太空授課，引起了強(qiáng)烈的社會(huì)反響。

為充分發(fā)揮天宮-1/的綜合效益，2013年6月神舟十號(hào)返回后，我國(guó)科學(xué)家綜合考慮天宮-1/超出設(shè)計(jì)壽命飛行的特點(diǎn)，以及我國(guó)后續(xù)載人航天技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證的需要，科學(xué)制定任務(wù)計(jì)劃天宮 一號(hào)，精心運(yùn)行維護(hù)，嚴(yán)格監(jiān)控，相繼開展了多項(xiàng)延伸技術(shù)試驗(yàn)驗(yàn)證。