對比北航和北京理工大學機械電子北京理工大學機電工程專業(yè)的研究方向為:探測、制導與控制技術(shù)；微尺度系統(tǒng)設(shè)計與集成:主要研究將微機電系統(tǒng)、計算機、傳感、控制等先進技術(shù)集成到微尺度或小型無人系統(tǒng)中；機器人技術(shù):主要經(jīng)營仿生機器人、智能機器人、微型機器人、移動機器人、工業(yè)。自動 駕駛貨車使用的技術(shù)自動 駕駛且不說體驗，我現(xiàn)在應(yīng)該聽說過，畢竟現(xiàn)在自動 ，但實際上現(xiàn)在-3駕駛技術(shù)應(yīng)用更多的是在卡車而不是轎車，我們來看看-3駕駛貨車有哪些核心技術(shù)。
2、開出百萬年薪、斥資上億建人才房!OV、小米造芯,重金紓解人才荒
最近關(guān)于VIVO、OPPO、小米自研芯片的消息越來越多。與華為之前的造芯方向不同，OV和小米主要從ISP芯片入手。據(jù)了解，VIVO有百萬年薪招聘芯片相關(guān)人員，其中ISP芯片總監(jiān)年薪高達144W180W，芯片規(guī)劃專家最高年薪144W。在OPPO，應(yīng)屆畢業(yè)生年薪已經(jīng)開到了40W。此外，為了吸引和留住更多的人才，VIVO還投資45億元在東莞建設(shè)人才室，后期將作為R
