對(duì)比北航和北京理工大學(xué)機(jī)械電子北京理工大學(xué)機(jī)電工程專業(yè)的研究方向?yàn)?探測(cè)、制導(dǎo)與控制技術(shù)；微尺度系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成:主要研究將微機(jī)電系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)、傳感、控制等先進(jìn)技術(shù)集成到微尺度或小型無(wú)人系統(tǒng)中；機(jī)器人技術(shù):主要經(jīng)營(yíng)仿生機(jī)器人、智能機(jī)器人、微型機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、工業(yè)。自動(dòng) 駕駛貨車使用的技術(shù)自動(dòng) 駕駛且不說(shuō)體驗(yàn)，我現(xiàn)在應(yīng)該聽(tīng)說(shuō)過(guò)，畢竟現(xiàn)在自動(dòng) ，但實(shí)際上現(xiàn)在-3駕駛技術(shù)應(yīng)用更多的是在卡車而不是轎車，我們來(lái)看看-3駕駛貨車有哪些核心技術(shù)。
2、開(kāi)出百萬(wàn)年薪、斥資上億建人才房!OV、小米造芯,重金紓解人才荒
最近關(guān)于VIVO、OPPO、小米自研芯片的消息越來(lái)越多。與華為之前的造芯方向不同，OV和小米主要從ISP芯片入手。據(jù)了解，VIVO有百萬(wàn)年薪招聘芯片相關(guān)人員，其中ISP芯片總監(jiān)年薪高達(dá)144W180W，芯片規(guī)劃專家最高年薪144W。在OPPO，應(yīng)屆畢業(yè)生年薪已經(jīng)開(kāi)到了40W。此外，為了吸引和留住更多的人才，VIVO還投資45億元在東莞建設(shè)人才室，后期將作為R
