核心企業(yè)和合作伙伴的風(fēng)險都來自三個方面，即行業(yè)風(fēng)險、業(yè)務(wù)風(fēng)險和信用風(fēng)險。行業(yè)風(fēng)險衡量企業(yè)所處行業(yè)的周期性繁榮和衰退對金融機構(gòu)造成的潛在風(fēng)險；經(jīng)營風(fēng)險衡量企業(yè)內(nèi)部管理能力，反映企業(yè)支付能力；信用風(fēng)險衡量企業(yè)的支付意愿。合作風(fēng)險來源于合同本身的缺陷導(dǎo)致的合同風(fēng)險和雙方利益分歧導(dǎo)致的違約風(fēng)險。規(guī)避供應(yīng)鏈的融資風(fēng)險，需要企業(yè)和銀行加強與物流公司的合作。物流公司為供應(yīng)鏈提供信息、倉儲、物流服務(wù)，銀行直接提供融資。

案例 1: 供應(yīng)鏈基于應(yīng)收賬款的融資模式。家樂福是世界500強企業(yè)，經(jīng)營穩(wěn)定，對上游供應(yīng)商有明確的付款條件和合同的執(zhí)行，在全球有數(shù)萬家供應(yīng)商。銀行可以以家樂福為核心企業(yè)，為其上游供應(yīng)商設(shè)計a 供應(yīng)鏈融資模式。結(jié)合歷年應(yīng)付賬款和合同期限，綜合評估后給予供應(yīng)商授信額度，還款后可循環(huán)使用。

paper供應(yīng)鏈-2/ analysis paper供應(yīng)鏈-2/analysis，越來越多的企業(yè)采用數(shù)據(jù)analysis來應(yīng)對。分享以下論文供應(yīng)鏈 數(shù)據(jù)分析，一起看看。論文供應(yīng)鏈 數(shù)據(jù)分析1 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在供應(yīng)鏈精細化管理中的應(yīng)用摘要:很多歷史企業(yè)數(shù)據(jù)，利用SQLServe的OLAP技術(shù)，提出了當前系統(tǒng)二次開發(fā)的具體目標。

large數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈實際管理供應(yīng)鏈 with 數(shù)據(jù)。更多的是把供應(yīng)鏈通過數(shù)據(jù)中的業(yè)務(wù)系統(tǒng)打通，然后讓這些數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)起來。你可以找到它們之間的關(guān)系，從而更好的控制生產(chǎn)過程中的物料、生產(chǎn)、物流，從而提高流通效率，降低成本。我舉一個格力電器(蕪湖)案例的實際應(yīng)用。他們的數(shù)據(jù) analysis有四個應(yīng)用:物流分析、運營效率監(jiān)控、生產(chǎn)線監(jiān)控和質(zhì)量控制。

二是運營效率監(jiān)控，監(jiān)控訂單數(shù)量完成率、揀貨進度、完成訂單數(shù)量和比例；監(jiān)控生產(chǎn)車間各生產(chǎn)單元的生產(chǎn)效率和下線率。第三，生產(chǎn)線的監(jiān)控通過MES和MPR采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)與永宏套件連接進行實時多維分析。比如，以前需要對相關(guān)人員進行點對點的檢查，現(xiàn)在檢查結(jié)果實時顯示在分析平臺上，指標體系可以根據(jù)情況靈活調(diào)整，提高了IT人員30%以上的工作效率。

供應(yīng)鏈da 數(shù)據(jù)/da數(shù)據(jù)、“da數(shù)據(jù)”的概念是一個特別大的體積。很多人對“Da-2”的概念一知半解，下面就來介紹一下“Da 供應(yīng)鏈 -2”的概念。供應(yīng)鏈Da數(shù)據(jù)Da-2供應(yīng)鏈的概念實際上管理著供應(yīng)鏈與數(shù)據(jù)。更多的是把供應(yīng)鏈通過數(shù)據(jù)中的業(yè)務(wù)系統(tǒng)打通，然后讓這些數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)起來。你可以找到它們之間的關(guān)系，從而更好的控制生產(chǎn)過程中的物料、生產(chǎn)、物流，從而提高流通效率，降低成本。

他們的數(shù)據(jù) analysis有四個應(yīng)用:物流分析、運營效率監(jiān)控、生產(chǎn)線監(jiān)控和質(zhì)量控制。一是物流分析通過監(jiān)控大屏和分屏實時監(jiān)控業(yè)務(wù)運行，儀表盤哪個環(huán)節(jié)出了問題進行預(yù)警，信息有效及時；監(jiān)控庫存中每個位置的物料比例和庫存。二是運營效率監(jiān)控，監(jiān)控訂單數(shù)量完成率、揀貨進度、完成訂單數(shù)量和比例；監(jiān)控生產(chǎn)車間各生產(chǎn)單元的生產(chǎn)效率和下線率。