2016全國(guó)二手車交易總量比例據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)2015年統(tǒng)計(jì)，2016年有-1二手車，同比增長(zhǎng)1039.22萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示，自2001年以來(lái)，中國(guó)二手 car 交易的成交量連續(xù)18年持續(xù)增長(zhǎng)，其中交易的全國(guó)成交量從37萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2018年的1382萬(wàn)輛。
目前中國(guó)汽車行業(yè)銷售放緩，未來(lái)中國(guó)將成為現(xiàn)有汽車的最大市場(chǎng)。我國(guó)目前的汽車后市場(chǎng)大致可以分為汽車金融、汽車租賃、汽車用品、二手汽車、汽車維修、報(bào)廢車等。在服務(wù)內(nèi)容上，汽車維修行業(yè)和汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)有交集，沒(méi)有嚴(yán)格的分界線。同時(shí)，目前國(guó)內(nèi)很多汽車維修及零部件行業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍也傾向于向汽車維修領(lǐng)域擴(kuò)展。
隨著汽車保有量尤其是私家車保有量的增加，汽車美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)已經(jīng)為車主們所熟知，“七分保養(yǎng)三分維修”、“以保養(yǎng)代維修”的新理念也逐漸被車主們所接受。與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)較晚，汽車后市場(chǎng)從形成到發(fā)展大體經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段:2020年2月28日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2019年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)。公報(bào)顯示，年末全國(guó)民用汽車保有量為2.615億輛，比上年末增加2122萬(wàn)輛。
隨著人們消費(fèi)水平的不斷提高，汽車已經(jīng)從早年的奢侈品變成了如今不可或缺的生活必需品。不用買房，但依然可以住在租來(lái)的房子里；但是，有車之后出行的視野和便捷程度，與選擇公共交通的體驗(yàn)完全不同。因?yàn)楹芏嗳藭?huì)選擇3-5年換一次車款，以滿足駕駛體驗(yàn)的新鮮感和不同年齡段對(duì)車定位的不同需求，所以下一輛車很有可能會(huì)放在二手車市，靜靜等待新車主。
第一、第二階段，越晚買車越劃算，第三階段6年以上，越早賣越劃算。按照二手車殘值計(jì)算的十年折舊法，汽車從0到3年的年折舊率為15%，但此時(shí)汽車仍處于青年時(shí)期，汽車整體運(yùn)行狀況良好，甚至部分保修仍在有效期內(nèi)。在二手車市，基本相當(dāng)于“新車”的狀態(tài)。3~6年，車輛年折舊率10%。雖然中年難免會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題，但整體運(yùn)行還是比較平穩(wěn)的。
