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1，如何自己做一個能飛的直升飛機

最簡單的是超輕型飛機，主要有機翼和發(fā)動機。你去網(wǎng)上找個圖紙，找個摩托車發(fā)動機，再弄些鐵管子做機身。機翼你得經(jīng)過準確測量，要不氣流產(chǎn)生不了升力。做飛機要耐心，還要找一片平曠的300m3的空地做跑道

如何自己做一個能飛的直升飛機

2，我想自己做一個小直升機我只有一個Braun剃須刀的馬達兩片用紙板做

要看你要不要遙控，如果要就麻煩啦。你還要找個變阻器來控制電流。最好還要有個陀螺儀（動態(tài)平衡裝置。整機要以馬達中心軸來設計，以馬達中心軸為中心點各個角度要平衡。

你好！估計做直升飛機有點難，可以建議你做一個滑翔小飛機僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

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3，如何自制簡單電動直升機能飛的

動力模型直升機，這個一般人做不了。因為旋翼頭結構復雜、尾翼波箱，要求精密度較大。沒有大型數(shù)控車床，很難達到這樣的精度，還是不建議自己制作，如果具備相應的設備可以參考各個廠商的450直升機制作。注意兩個原理一個是產(chǎn)生升力的...

你得先了解這個直升飛機的工作原理：直升機發(fā)動機驅動旋翼提供升力，把直升機舉托在空中，主發(fā)動機同時也輸出動力至尾部的小螺旋槳，機載陀螺儀能偵測直升機回轉角度并反饋至小螺旋槳，通過調整小螺旋槳的螺距可以抵消大螺旋槳產(chǎn)生的不同轉速下的反作用力。通過稱為“傾斜盤”的機構可以調整直升飛機的旋翼的螺距，從而在旋轉面上可以產(chǎn)生不同象限上的升力差，以此升力差來實現(xiàn)改變直升飛機的飛行方向，同時，直升飛機升空后發(fā)動機是保持在一個相對穩(wěn)定的轉速下，控制直升飛機的上升和下降是通過調整螺旋槳的總螺距來得到不同的總升力的，因此直升機實現(xiàn)了垂直起飛及降落。螺距：指螺旋槳在自己本身根軸上的偏轉角度，轉速固定的情況下，通過調整螺距可以更有效的操縱螺旋槳的升力或推進力，甚至得到反推力或者反升力。

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