首頁 > 產(chǎn)品 > 經(jīng)驗 > 特斯拉電池多少錢，電動汽車換一次電池多少錢

特斯拉電池多少錢，電動汽車換一次電池多少錢

來源：整理時間：2024-10-20 14:11:00 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，電動汽車換一次電池多少錢

電池不是全換，一般只是一組電池更換，大概價值是兩、三千元。主要看電池的能量密度。如果是鉛酸電池，一塊二、三百吧。

純電動汽車建議你不要想著自己花錢換電池，如果在質(zhì)保期內(nèi)電池不行了換不用你花錢，質(zhì)保期外就換臺車吧，換電池的錢大概在車價的百分之50左右，好比特斯拉model 系列換個電池30到50萬，具體車型有不同的價位!

電動汽車換一次電池多少錢

2，特斯拉電動汽車電池組件價格

你好特斯拉使用了接近7000塊松下NCR 18650 3100mah電池，對電池兩次分組，做串并聯(lián)。官方是這樣宣傳的。特斯拉的電池組件是質(zhì)保8年或者16萬公里。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

不同的車型，價格也不一樣，一般的特斯拉汽車，價格都在70萬左右。當(dāng)然也有50萬的。特斯拉的車我開過，開的是朋友的。開車沒有噪聲，提速的時候沒有明顯的檔位變化，感覺是線性輸出的。另外，特斯拉的樣子也非常漂亮，挺喜歡的。就是因為要充電，而且充電時間太長，不喜歡。

特斯拉電動汽車電池組件價格

3，特斯拉汽車充一次電多少錢

85KW/H的電池組，算上損耗大約需要100度電（電池全空的情況），100度電的價格，幾十元吧，同樣的燃油汽車以油箱70L來算，以2014年1月93#汽油7.7元計算為539元，另外還有保養(yǎng)費，比如更換機(jī)油，更換三濾，更換火花塞，清洗噴油嘴、水箱、節(jié)氣門等等的費用，電動車幾乎不需要保養(yǎng)，除了正常的停車、洗車、過路費外，即使剎車片的更換也比普通燃油車長（有電力回收制動的原因），特斯拉的電動車正常使用費用按每月行駛2000KM,每月大約為500元，同樣動力的3.0T動力的車型大約為3000元（最保守估計），1/5-1/6的使用費用。

特斯拉汽車充一次電多少錢

4，電動汽車換電池?fù)Q一套要多少錢

電動汽車的電池，小轎車的話，一般是90多塊單體電池并串聯(lián)組成，單是電池的價格大概有6到8萬元不等，加上電池包的外殼連接等附屬，加起來要在10萬元左右。單是一些電池廠的電池都是會回收的，比如說電動汽車上的電池，電池廠家回收的話，可能會返回給買家2到3萬元等每組電池?，F(xiàn)在的電動汽車電池以鋰電為主，主要是磷酸鐵鋰和錳酸鋰。如果電動汽車用的是鉛酸電池或者鎳氫電池的話，成本能下降很多。

5，新能源汽車電池壽命和價格是多少

合格三元鋰電池的正常使用壽命為8年左右，具體行駛里程為15到20萬公里。更換普通整車電池費用大約為6到8萬元，豪華車型價格更貴。新能源汽車電池壽命我們也都知道，作為新能源汽車動力的來源，其電池一般都是鋰電池，但又為了保證新能源汽車的續(xù)航時間，一般像三元鋰電池組就是新能源車輛的首選。而根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，這種電池的循環(huán)次數(shù)可高達(dá)1200次以上，同時像我們家用電動汽車年充電次數(shù)在150次左右，這樣一換算也就是意味著這三元鋰電池組的壽命在8年左右，同理也就意味著車主每8年是需要更換一次電池的。而這個8年也只是一個理想上的推算，在實際生活中車輛的電池肯定會跟車主們的駕駛習(xí)慣、路況的不同有所變化。因此每輛車電池的使用也都是會有所差異的，而超過這個定值時，一些車主也就明顯能感覺到自己車輛的續(xù)航能力不如以前了。更換電池費用一般來說，現(xiàn)在更換整車電池的話費用大約為6到8萬元，但是很多廠家也為了消除消費者的顧慮，都推出了以舊換新的服務(wù)，整體算下來的話，更換整組電池的價格大約在五萬左右，當(dāng)然了，未來新能源技術(shù)越來越好，新能源電池的價格也會越來越低，今年買一臺新能源汽車，開上六七年，說不定未來電池價格一兩萬就可以更換了。在這里我說的是普通新能源汽車的電池更換費用，像什么特斯拉等豪華車型價格肯定更貴，像寶馬i8這一組電池?fù)Q下來最少20萬。

6，就是想知道特斯拉電車的電池使用多久跟換一組新的電池跟換一組新

特斯拉最新價格變化表車型顏色現(xiàn)價（萬元）優(yōu)惠幅度配置特斯拉（65,85，p85）齊全電議優(yōu)惠電議現(xiàn)車市價格變化快，請以當(dāng)前電話咨詢?yōu)闇?zhǔn) 特斯拉是一家以美國硅谷為基地，在納斯達(dá)克上市的電動車生產(chǎn)及設(shè)計公司，其總部位于加州。特斯拉專門生產(chǎn)純電動車而不是混合動力車。model s采用了一種很討巧的方式，它堅持自己的獨特路線，擁有非主流的四門轎跑造型，對于一個小廠而言這是很彌足珍貴的東西;整體來說還是很不錯的。

這個完全不用擔(dān)心，據(jù)官方介紹，特斯拉MODELS整車質(zhì)保是4年或8萬公里，電池組質(zhì)保期為8年或16萬公里，其中電池組在使用過程中也不需要進(jìn)行任何保養(yǎng)，出現(xiàn)質(zhì)量問題特斯拉方面會直接采取更換方式。更換一組新的電池的費用需要根據(jù)不同車型而定。　對于一款純電動汽車，特斯拉不用像傳統(tǒng)汽油車一樣需要更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、火花塞在內(nèi)的日常保養(yǎng)項目，不過和傳統(tǒng)車輛保養(yǎng)相同的是，特斯拉需定期更換易損耗件，比如雨刷器、剎車片、輪胎等等?！? 剎車片保養(yǎng)　　特斯拉汽車的摩擦制動器（即剎車裝置）也是保養(yǎng)過程中不能忽視的組件，雖然電動汽車的部分減速能力來自于再生制動，或者將發(fā)動機(jī)變?yōu)橐慌_發(fā)電機(jī)為電池充電，以此來實現(xiàn)減速。但是剎車片作為安全控件的一部分，推薦長城安諾DOT4合成剎車液來保護(hù)剎車系統(tǒng)，具有230℃以上干沸點和155℃以上的濕沸點，不易揮發(fā)特別適應(yīng)制動液操作溫度較高的進(jìn)口轎車；輪胎養(yǎng)護(hù)　　不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性；因此，必須將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，每兩星期或至少每月檢查一次；此外更要要經(jīng)常注意檢查輪胎胎壓是否、輪胎是否出現(xiàn)龜裂等，定期使用喜世輪胎上光劑等，其防老化、防龜裂的功效，可以形成對車胎強(qiáng)有力的保護(hù)。新出的SUV車型，如果和普通燃油SUV比肯定要貴很多了，我指的是性能差不多的車型，因為電動是新技術(shù)，高大上，而且量化生產(chǎn)的成本比較高。畢竟還沒有普及，各方面都適合高端人群的定位，如果從實用方面考量，性價比肯定不高。如果是體驗新的科技和追求時尚，可以考慮購買。