特斯拉芯片，特拉斯汽車電芯是什么材質(zhì)

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-10-26 02:10:29 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，特拉斯汽車電芯是什么材質(zhì)

TESLA電動(dòng)車的電池采用松下提供的NCA系列（鎳鈷鋁體系）18650鈷酸鋰電池。

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2，特斯拉用的什么電機(jī)控制芯片

新能源汽車龍頭特斯拉公司使用的電機(jī)是三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，而非傳統(tǒng)電動(dòng)車所用的稀土永磁電機(jī)。特斯拉電機(jī)采購(gòu)自臺(tái)灣富田電機(jī)。

Ti的28069

特斯拉用的什么電機(jī)控制芯片

3，英偉達(dá)的 Tesla GPU 性能有多強(qiáng)勁跟普通 GPU 的主要區(qū)別是什么

Nvidia Tesla是以GPU為核心的并行計(jì)算卡，并不是負(fù)責(zé)普通的視覺處理的。它跟我們家用的GPU在結(jié)構(gòu)上幾乎沒有差別，當(dāng)然，它肯定會(huì)選擇最靠近Wafer中央的Die，以保證其品質(zhì)。因?yàn)門esla是為并行計(jì)算設(shè)計(jì)的，所以它對(duì)CUDA和OpenCL的支持度是最完整和全面的，這點(diǎn)和普通的家用產(chǎn)品很不同。

tesla是運(yùn)算卡…用于大量數(shù)據(jù)運(yùn)算。跟GF系列有本質(zhì)區(qū)別

您好，WP8酷七網(wǎng)團(tuán)隊(duì)為你解答這個(gè)顯卡是專門用于科學(xué)計(jì)算的，主要是基于CUDA并行計(jì)算，像我國(guó)的超級(jí)計(jì)算機(jī)“天河一號(hào)”用的就是TeslaGPU。建議你去搜索一下這個(gè)文章，看完你就完全明白了：

英偉達(dá)的 Tesla GPU 性能有多強(qiáng)勁跟普通 GPU 的主要區(qū)別是什么

4，特斯拉線圈原理解釋

其原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后經(jīng)由兩極線圈，從放電終端放電的設(shè)備．特斯拉線圈由兩個(gè)回路通過線圈耦合．首先電源對(duì)電容C1充電，當(dāng)電容的電壓高到一定程度超過了打火間隙的閾值，打火間隙擊穿空氣打火，變壓器初級(jí)線圈的通路形成，能量在電容C1和初級(jí)線圈L1之間振蕩，并通過耦合傳遞到次級(jí)線圈．次級(jí)線圈也是一個(gè)電感，放頂罩C2和大地之間可以等效為一個(gè)電容，因此也會(huì)發(fā)生LC 振蕩．當(dāng)兩級(jí)振蕩頻率一樣發(fā)生諧振的時(shí)候，初級(jí)回路的能量會(huì)涌到次級(jí)，放電端的電壓峰值會(huì)不斷增加，直到放電．

特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從"tesla"這個(gè)英文名直接音譯過來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后經(jīng)由兩極線圈,從放電終端放電的設(shè)備。通俗一點(diǎn)說,它是一個(gè)人工閃電制造器。在世界各地都有特斯拉線圈的愛好者,他們做出了各種各樣的設(shè)備,制造出了眩目的人工閃電。

變壓器電路圖知道吧 http://baike.baidu.com/view/1110829.htm線圈怎么可能滿足歐姆定律，又不是電阻功率是不會(huì)變的——！能量總要守恒把。。。電壓變大了，電流就變小了擊穿電阻就是0嗎？誰(shuí)說的...無(wú)線充電器現(xiàn)在是有了，但跟特斯拉線圈關(guān)系很大么？

來(lái)特斯拉吧！http://tieba.baidu.com/f?kw=%CC%D8%CB%B9%C0%AD 吧里有高人，自己搞線圈！可以相互學(xué)習(xí)

5，特斯拉線圈的相關(guān)資料

1. 電弧長(zhǎng)度: 電弧長(zhǎng)度 L(單位:英寸); 變壓器功率 P (單位瓦特); L=1.7*sqrt(P) （sqrt為開方） 2. 電容陣容量: 變壓器輸出電壓(交流)E(單位伏特); 變壓器輸出電流 I(單位毫安); 電容器陣列最大容量C(單位微法) ; 交流頻率F(單位赫茲) C=(10^6)/(6.2832*(E/I)*F) [電容的大小涉及到與變壓器功率的一個(gè)匹配問題,當(dāng)電容過大時(shí)在交流上升到頂點(diǎn)時(shí)(即sqrt (2)*V時(shí),電容電壓過低無(wú)法擊穿打火器的空氣隙則打火器無(wú)法啟動(dòng)就無(wú)法工作,整個(gè)系統(tǒng)也就無(wú)從啟動(dòng) ] 3. 電容陣的計(jì)算就是電容的簡(jiǎn)單串,并聯(lián),初中就學(xué)過,在此就不提了.例如當(dāng)變壓器功率為1000瓦時(shí),輸出電壓為10000伏(交流),那么電容匹配為0.0318uf，手頭有電容規(guī)格為：0.047uf 1000~,1600-，再取保險(xiǎn)一點(diǎn)到耐壓 1500v~則需要電容陣列安排如下:15個(gè)電容串聯(lián)成一個(gè)基本鏈(BC);再10個(gè)這樣的基本鏈并聯(lián)而成(J),共需要電容150個(gè),若每支電容分壓降為630v~(這樣可以大幅度延長(zhǎng)電容壽命),則: 24--BC,16--J,共需384支電容. 4. 其他: 震蕩頻率:F = 1/(2*Pi*sqrt(L*C)) 次極線圈相關(guān)計(jì)算:如下圖主線圈相關(guān)計(jì)算 :如下圖放電終端相關(guān)計(jì)算:如下圖參考資料：www.dz3w.com/diycn/display/429_3.html

如果只是玩的話，那真的太危險(xiǎn)了，主要是這東西的頻率不好調(diào)節(jié)，要很專業(yè)才可以。特斯拉的這個(gè)技術(shù)在生活中很多方面都有應(yīng)用啊。比如：目前應(yīng)用于腹部檢查的磁共振成像裝置有大于1.5t(特,特斯拉,tesla)的高磁場(chǎng)、0.3～1.ot的中磁場(chǎng)、0.1～0.28t的低磁場(chǎng)及小于0.04t的超低磁場(chǎng)。腹部檢查多用體部線圈,對(duì)準(zhǔn)中心。為減少腹式呼吸偽影,應(yīng)用腹帶扎緊腹部據(jù)國(guó)防科技大學(xué)磁浮技術(shù)工程研究中心的駱力副教授介紹,中低速磁浮列車通電線圈（特斯拉線圈）裝在車內(nèi),不像高速磁浮線圈是裝在軌道上,中低速磁浮列車產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度很低,在兩邊距離10米之外的磁場(chǎng)感應(yīng)強(qiáng)度甚至僅為0.6μt(磁場(chǎng)強(qiáng)度單位:微特斯拉)。特斯拉的這項(xiàng)技術(shù)是很厲害的，如果調(diào)解正確，這種裝置可以產(chǎn)生頻率很高的高壓電流,不過這種高壓電的電流極小,對(duì)人體不會(huì)產(chǎn)生顯著的生理效應(yīng)。

6，特斯拉線圈的SSTC

現(xiàn)代的愛好者們，根據(jù)特斯拉線圈由LC振蕩接收能量的原理，設(shè)計(jì)出了極具現(xiàn)代感的SSTC 。早期的SSTC玩家大多數(shù)都是外國(guó)人。固態(tài)特斯拉線圈，是由芯片振蕩代替SGTC的LC振蕩并由放大器放大功率后驅(qū)動(dòng)次級(jí)線圈部分的特斯拉線圈。它的原理依舊是LC振蕩，只是發(fā)射端作了改動(dòng)。固態(tài)特斯拉線圈還可以通過音頻來(lái)控制，使電弧推動(dòng)空氣發(fā)聲。固態(tài)特斯拉線圈是通過芯片的振蕩來(lái)產(chǎn)生高頻交流電的。由于固態(tài)特斯拉線圈的工作比較好控制，固態(tài)特斯拉線圈有兩種：定頻和追頻。定頻，即初級(jí)部分只能發(fā)射出一個(gè)固定的頻率；而追頻，就是初級(jí)部分會(huì)根據(jù)次級(jí)部分的LC振蕩頻率自動(dòng)調(diào)整發(fā)射頻率，從而達(dá)到完美的諧振。所以，追頻SSTC已經(jīng)成為固態(tài)特斯拉線圈的主流。這是一張由555定時(shí)器芯片控制的定頻SSTC電路圖，來(lái)源不詳（根據(jù)推測(cè)，有可能是貼吧的 Tesla粉絲的作品）。其中，NE555是頻率源，即產(chǎn)生高頻信號(hào)的芯片。它通過8、7腳上的電阻和6腳上的電容來(lái)控制輸出頻率，對(duì)于它的原理，在此不作過多解釋。555定時(shí)器由3腳輸出高頻信號(hào)。在此電路圖中，輸出的信號(hào)經(jīng)過3個(gè)晶體管的放大，輸入到一個(gè)MOSFET（金屬氧化物場(chǎng)效應(yīng)晶體管）的門極，經(jīng)過放大，在初級(jí)線圈輸出強(qiáng)度較高的高頻電磁波，被次級(jí)線圈接收，由于LC振蕩，在次級(jí)線圈中產(chǎn)生電流，從而產(chǎn)生電弧。制作定頻SSTC，需要使芯片輸出的頻率和次級(jí)部分的LC振蕩頻率一致，才能諧振。所以，此電路圖中，7腳上的電阻用一個(gè)定值電阻和一個(gè)電位器代替，可以比較方便地調(diào)節(jié)輸出頻率，從而諧振。特別說明，如果按照這張電路圖的參數(shù)制作，輸出的頻率對(duì)于一般的SSTC來(lái)講有點(diǎn)低了，所以盡量不要按照這張圖的數(shù)據(jù)來(lái)制作。定頻電路有它本身的缺點(diǎn)，于是追頻電路誕生了。Steve的追頻SSTC這是國(guó)外愛好者Steve Ward的電路，是追頻電路。首先，對(duì)次級(jí)線圈發(fā)射一些能量，使它內(nèi)部有高頻交流電（LC振蕩），然后會(huì)發(fā)射出電磁波。電磁波被天線接收（圖中的Antenna），經(jīng)過兩個(gè)邏輯門成為正電壓的信號(hào)，然后輸入兩枚功率放大芯片，再通過GDT（Gate Driver Transformer，門驅(qū)動(dòng)變壓器）輸入到一個(gè)半橋（功率放大電路，后面會(huì)詳細(xì)地講）中，產(chǎn)生強(qiáng)度較高的電磁波，被次級(jí)線圈接收。此時(shí)次級(jí)線圈內(nèi)再次有了能量，會(huì)以電磁波的形式發(fā)射出來(lái)，輸入天線，于是就這樣循環(huán)下去了，這種反饋方式叫天線反饋。除了上述的反饋方式，磁環(huán)反饋是另一種反饋方式，在一個(gè)大小合適的磁環(huán)上面繞上30到50匝的導(dǎo)線，將導(dǎo)線的兩端接到圖中的反饋處，然后將次級(jí)的地線穿過磁環(huán)繞一匝再接地就可以了。天線反饋的優(yōu)點(diǎn)是制作簡(jiǎn)單，原理是利用電磁波遇到金屬會(huì)產(chǎn)生感生電流的特性；缺點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)電路也要接地，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)起振困難的狀況。磁環(huán)反饋則正好與天線反饋相反。追頻電路是由次級(jí)LC振蕩回路直接采集頻率信息，從而發(fā)射電磁波，于是可以達(dá)到完美的諧振。信不信由你，特斯拉線圈不只能夠保護(hù)你的筆記本電腦、彈奏美妙的樂曲，還可以讓一群人一起歡呼，一同流口水唷！這場(chǎng)在加州圣馬刁 Maker Faire 2008 會(huì)場(chǎng)內(nèi)的表演，炫麗的閃光不僅讓旁觀的觀眾驚呼連連，而在嘶嘶作響的閃光聲中，隱約還能聽到嘖嘖的口水聲。不過這可不是觀眾被閃電電到臉部抽筋所至亂噴口水，而是由于在這兩座線圈中掛有成打的熱狗，當(dāng)閃電刷過的時(shí)候，陣陣的香味也就跟著飄了出來(lái)。