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1，特拉斯汽車電芯是什么材質(zhì)

TESLA電動車的電池采用松下提供的NCA系列（鎳鈷鋁體系）18650鈷酸鋰電池。

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特拉斯汽車電芯是什么材質(zhì)

2，特斯拉用的什么電機(jī)控制芯片

新能源汽車龍頭特斯拉公司使用的電機(jī)是三相感應(yīng)電動機(jī)，而非傳統(tǒng)電動車所用的稀土永磁電機(jī)。特斯拉電機(jī)采購自臺灣富田電機(jī)。

Ti的28069

特斯拉用的什么電機(jī)控制芯片

3，英偉達(dá)的 Tesla GPU 性能有多強(qiáng)勁跟普通 GPU 的主要區(qū)別是什么

Nvidia Tesla是以GPU為核心的并行計(jì)算卡，并不是負(fù)責(zé)普通的視覺處理的。它跟我們家用的GPU在結(jié)構(gòu)上幾乎沒有差別，當(dāng)然，它肯定會選擇最靠近Wafer中央的Die，以保證其品質(zhì)。因?yàn)門esla是為并行計(jì)算設(shè)計(jì)的，所以它對CUDA和OpenCL的支持度是最完整和全面的，這點(diǎn)和普通的家用產(chǎn)品很不同。

tesla是運(yùn)算卡…用于大量數(shù)據(jù)運(yùn)算。跟GF系列有本質(zhì)區(qū)別

您好，WP8酷七網(wǎng)團(tuán)隊(duì)為你解答這個(gè)顯卡是專門用于科學(xué)計(jì)算的，主要是基于CUDA并行計(jì)算，像我國的超級計(jì)算機(jī)“天河一號”用的就是TeslaGPU。建議你去搜索一下這個(gè)文章，看完你就完全明白了：

英偉達(dá)的 Tesla GPU 性能有多強(qiáng)勁跟普通 GPU 的主要區(qū)別是什么

4，特斯拉線圈原理解釋

其原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后經(jīng)由兩極線圈，從放電終端放電的設(shè)備．特斯拉線圈由兩個(gè)回路通過線圈耦合．首先電源對電容C1充電，當(dāng)電容的電壓高到一定程度超過了打火間隙的閾值，打火間隙擊穿空氣打火，變壓器初級線圈的通路形成，能量在電容C1和初級線圈L1之間振蕩，并通過耦合傳遞到次級線圈．次級線圈也是一個(gè)電感，放頂罩C2和大地之間可以等效為一個(gè)電容，因此也會發(fā)生LC 振蕩．當(dāng)兩級振蕩頻率一樣發(fā)生諧振的時(shí)候，初級回路的能量會涌到次級，放電端的電壓峰值會不斷增加，直到放電．

特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從"tesla"這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后經(jīng)由兩極線圈,從放電終端放電的設(shè)備。通俗一點(diǎn)說,它是一個(gè)人工閃電制造器。在世界各地都有特斯拉線圈的愛好者,他們做出了各種各樣的設(shè)備,制造出了眩目的人工閃電。

變壓器電路圖知道吧 http://baike.baidu.com/view/1110829.htm線圈怎么可能滿足歐姆定律，又不是電阻功率是不會變的——！能量總要守恒把。。。電壓變大了，電流就變小了擊穿電阻就是0嗎？誰說的...無線充電器現(xiàn)在是有了，但跟特斯拉線圈關(guān)系很大么？

來特斯拉吧！http://tieba.baidu.com/f?kw=%CC%D8%CB%B9%C0%AD 吧里有高人，自己搞線圈！可以相互學(xué)習(xí)

5，特斯拉線圈的相關(guān)資料

1. 電弧長度: 電弧長度 L(單位:英寸); 變壓器功率 P (單位瓦特); L=1.7*sqrt(P) （sqrt為開方） 2. 電容陣容量: 變壓器輸出電壓(交流)E(單位伏特); 變壓器輸出電流 I(單位毫安); 電容器陣列最大容量C(單位微法) ; 交流頻率F(單位赫茲) C=(10^6)/(6.2832*(E/I)*F) [電容的大小涉及到與變壓器功率的一個(gè)匹配問題,當(dāng)電容過大時(shí)在交流上升到頂點(diǎn)時(shí)(即sqrt (2)*V時(shí),電容電壓過低無法擊穿打火器的空氣隙則打火器無法啟動就無法工作,整個(gè)系統(tǒng)也就無從啟動 ] 3. 電容陣的計(jì)算就是電容的簡單串,并聯(lián),初中就學(xué)過,在此就不提了.例如當(dāng)變壓器功率為1000瓦時(shí),輸出電壓為10000伏(交流),那么電容匹配為0.0318uf，手頭有電容規(guī)格為：0.047uf 1000~,1600-，再取保險(xiǎn)一點(diǎn)到耐壓 1500v~則需要電容陣列安排如下:15個(gè)電容串聯(lián)成一個(gè)基本鏈(BC);再10個(gè)這樣的基本鏈并聯(lián)而成(J),共需要電容150個(gè),若每支電容分壓降為630v~(這樣可以大幅度延長電容壽命),則: 24--BC,16--J,共需384支電容. 4. 其他: 震蕩頻率:F = 1/(2*Pi*sqrt(L*C)) 次極線圈相關(guān)計(jì)算:如下圖主線圈相關(guān)計(jì)算 :如下圖放電終端相關(guān)計(jì)算:如下圖參考資料：www.dz3w.com/diycn/display/429_3.html

如果只是玩的話，那真的太危險(xiǎn)了，主要是這東西的頻率不好調(diào)節(jié)，要很專業(yè)才可以。特斯拉的這個(gè)技術(shù)在生活中很多方面都有應(yīng)用啊。比如：目前應(yīng)用于腹部檢查的磁共振成像裝置有大于1.5t(特,特斯拉,tesla)的高磁場、0.3～1.ot的中磁場、0.1～0.28t的低磁場及小于0.04t的超低磁場。腹部檢查多用體部線圈,對準(zhǔn)中心。為減少腹式呼吸偽影,應(yīng)用腹帶扎緊腹部據(jù)國防科技大學(xué)磁浮技術(shù)工程研究中心的駱力副教授介紹,中低速磁浮列車通電線圈（特斯拉線圈）裝在車內(nèi),不像高速磁浮線圈是裝在軌道上,中低速磁浮列車產(chǎn)生的磁場強(qiáng)度很低,在兩邊距離10米之外的磁場感應(yīng)強(qiáng)度甚至僅為0.6μt(磁場強(qiáng)度單位:微特斯拉)。特斯拉的這項(xiàng)技術(shù)是很厲害的，如果調(diào)解正確，這種裝置可以產(chǎn)生頻率很高的高壓電流,不過這種高壓電的電流極小,對人體不會產(chǎn)生顯著的生理效應(yīng)。

6，特斯拉線圈的SSTC

現(xiàn)代的愛好者們，根據(jù)特斯拉線圈由LC振蕩接收能量的原理，設(shè)計(jì)出了極具現(xiàn)代感的SSTC 。早期的SSTC玩家大多數(shù)都是外國人。固態(tài)特斯拉線圈，是由芯片振蕩代替SGTC的LC振蕩并由放大器放大功率后驅(qū)動次級線圈部分的特斯拉線圈。它的原理依舊是LC振蕩，只是發(fā)射端作了改動。固態(tài)特斯拉線圈還可以通過音頻來控制，使電弧推動空氣發(fā)聲。固態(tài)特斯拉線圈是通過芯片的振蕩來產(chǎn)生高頻交流電的。由于固態(tài)特斯拉線圈的工作比較好控制，固態(tài)特斯拉線圈有兩種：定頻和追頻。定頻，即初級部分只能發(fā)射出一個(gè)固定的頻率；而追頻，就是初級部分會根據(jù)次級部分的LC振蕩頻率自動調(diào)整發(fā)射頻率，從而達(dá)到完美的諧振。所以，追頻SSTC已經(jīng)成為固態(tài)特斯拉線圈的主流。這是一張由555定時(shí)器芯片控制的定頻SSTC電路圖，來源不詳（根據(jù)推測，有可能是貼吧的 Tesla粉絲的作品）。其中，NE555是頻率源，即產(chǎn)生高頻信號的芯片。它通過8、7腳上的電阻和6腳上的電容來控制輸出頻率，對于它的原理，在此不作過多解釋。555定時(shí)器由3腳輸出高頻信號。在此電路圖中，輸出的信號經(jīng)過3個(gè)晶體管的放大，輸入到一個(gè)MOSFET（金屬氧化物場效應(yīng)晶體管）的門極，經(jīng)過放大，在初級線圈輸出強(qiáng)度較高的高頻電磁波，被次級線圈接收，由于LC振蕩，在次級線圈中產(chǎn)生電流，從而產(chǎn)生電弧。制作定頻SSTC，需要使芯片輸出的頻率和次級部分的LC振蕩頻率一致，才能諧振。所以，此電路圖中，7腳上的電阻用一個(gè)定值電阻和一個(gè)電位器代替，可以比較方便地調(diào)節(jié)輸出頻率，從而諧振。特別說明，如果按照這張電路圖的參數(shù)制作，輸出的頻率對于一般的SSTC來講有點(diǎn)低了，所以盡量不要按照這張圖的數(shù)據(jù)來制作。定頻電路有它本身的缺點(diǎn)，于是追頻電路誕生了。Steve的追頻SSTC這是國外愛好者Steve Ward的電路，是追頻電路。首先，對次級線圈發(fā)射一些能量，使它內(nèi)部有高頻交流電（LC振蕩），然后會發(fā)射出電磁波。電磁波被天線接收（圖中的Antenna），經(jīng)過兩個(gè)邏輯門成為正電壓的信號，然后輸入兩枚功率放大芯片，再通過GDT（Gate Driver Transformer，門驅(qū)動變壓器）輸入到一個(gè)半橋（功率放大電路，后面會詳細(xì)地講）中，產(chǎn)生強(qiáng)度較高的電磁波，被次級線圈接收。此時(shí)次級線圈內(nèi)再次有了能量，會以電磁波的形式發(fā)射出來，輸入天線，于是就這樣循環(huán)下去了，這種反饋方式叫天線反饋。除了上述的反饋方式，磁環(huán)反饋是另一種反饋方式，在一個(gè)大小合適的磁環(huán)上面繞上30到50匝的導(dǎo)線，將導(dǎo)線的兩端接到圖中的反饋處，然后將次級的地線穿過磁環(huán)繞一匝再接地就可以了。天線反饋的優(yōu)點(diǎn)是制作簡單，原理是利用電磁波遇到金屬會產(chǎn)生感生電流的特性；缺點(diǎn)是驅(qū)動電路也要接地，有時(shí)候會出現(xiàn)起振困難的狀況。磁環(huán)反饋則正好與天線反饋相反。追頻電路是由次級LC振蕩回路直接采集頻率信息，從而發(fā)射電磁波，于是可以達(dá)到完美的諧振。信不信由你，特斯拉線圈不只能夠保護(hù)你的筆記本電腦、彈奏美妙的樂曲，還可以讓一群人一起歡呼，一同流口水?。∵@場在加州圣馬刁 Maker Faire 2008 會場內(nèi)的表演，炫麗的閃光不僅讓旁觀的觀眾驚呼連連，而在嘶嘶作響的閃光聲中，隱約還能聽到嘖嘖的口水聲。不過這可不是觀眾被閃電電到臉部抽筋所至亂噴口水，而是由于在這兩座線圈中掛有成打的熱狗，當(dāng)閃電刷過的時(shí)候，陣陣的香味也就跟著飄了出來。