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1，磁懸浮列車的時速是多少公里
2，磁懸浮列車有多快
3，上海開通的磁懸浮列車的時速是多少千米
4，磁懸浮列車的速度最快能達到多少
5，上海磁懸浮列車時速是多少
6，磁懸浮列車速度

1，磁懸浮列車的時速是多少公里

上海磁懸浮列車是我國第一條磁懸浮列車，設計時速430公里/小時，實際時速約380公里/小時。

現(xiàn)在上海到浦東機場的磁懸浮列車運行時速是400公里。

300多

磁懸浮列車的時速是多少公里

2，磁懸浮列車有多快

不考慮空氣阻力的話，可以比一般的飛機航班快。。。

最快的時候達到430公里/小時，還可以更快。因為有個加速和減速的過程，現(xiàn)在的上海磁懸浮平均時速222公里/小時.

450公里/小時

磁懸浮列車由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不需接觸地面，因此只受來自空氣的阻力。磁懸浮列車的最高速度可達每小時500公里以上，比輪軌高速列車的300多公里還要快。磁懸浮技術的研究源于德國，早在1922年，德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，并于1934年申請了磁懸浮列車的專利。1970年以后，隨著世界工業(yè)化國家經(jīng)濟實力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應其經(jīng)濟發(fā)展的需要，德國、日本等發(fā)達國家以及中國都相繼開始籌劃進行磁懸浮運輸系統(tǒng)的開發(fā)。目前最高可以達每小時550公里（理論上可以到更高速）。

磁懸浮列車有多快

3，上海開通的磁懸浮列車的時速是多少千米

上海磁懸浮列車運營速度430公里/小時，部分時段運營速度300公里/小時，轉彎處半徑達8000米，肉眼觀察幾乎是一條直線，最小的半徑也達1500米。乘客不會有不適感。軌道全線兩邊50米范圍內裝有目前國際上最先進的隔離裝置。磁懸浮列車的車窗是透光率較高的高質量玻璃，更好地保證乘客的乘坐體驗與安全。上海磁懸浮列車是世界上第一段投入商業(yè)運行的高速磁懸浮列車，設計最高運行速度為每小時430公里，僅次于飛機的飛行時速。而今中國的輪軌列車運營速度最高時速為487公里（2007年法國TGV試驗電氣火車在專用試驗軌道上測試達到過574.8公里/小時的最高速度）。上海磁懸浮列車時速430公里，它是21 世紀理想的超級特別快車，世界各國都十分重視發(fā)展磁懸浮列車。目前，我國和日本、德國、英國、美國都在積極研究這種車。日本的超導磁懸浮列車已經(jīng)過載人試驗，即將進入實用階段，運行時速可達500 千米以上。世界第一條磁懸浮列車示范運營線——上海磁懸浮列車，建成后，從浦東龍陽路站到浦東國際機場，三十多公里只需7～8分鐘。

上海開通的磁懸浮最高時速可達每小時430千米。

上海開通的磁懸浮列車的時速是多少千米

4，磁懸浮列車的速度最快能達到多少

隨著科學技術的不斷發(fā)展，列車的速度也越來越快。目前世界上最快的電動列車時速已經(jīng)達到200公里以上。然而，所有這些列車都是在軌道上運行的，由于摩擦力等原因，再要提高車速就比較困難了。因此，人們早就想設計一種“會飛的列車”，以滿足日益增長的交通運輸需要。1972年，世界上第一臺試驗性“飛車”——磁懸浮列車終于誕生了。又經(jīng)過了幾年的努力，現(xiàn)在磁懸浮列車已經(jīng)趨近于實用階段，最高時速已達507公里。這是目前世界上速度最快的陸上交通運輸工具。預計這種列車時速可增到550公里。磁懸浮列車用硬鋁制造，用電子計算機自動控制。動力由三相線性感應電動機供給，車底的旋轉線圖通電后，就能推動列車沿導軌穩(wěn)定前進。每節(jié)車廂底部兩旁都裝有永磁體或小型超導磁體，在軌道兩旁埋設有一系列導電性能良好的金屬圓環(huán)，例如鋁環(huán)。當列車前進的時候，磁體向軌道面產(chǎn)生強大的磁場，和軌道兩旁的鋁環(huán)發(fā)生相對運動，使鋁環(huán)內感應出很大的電流。這個感應電流會產(chǎn)生很強的磁場，其方向與磁體磁場相反，從而產(chǎn)生了一個向上的浮力，把列車凌空托起10毫米左右。通常列車的運動速度越高，由感應電流產(chǎn)生的磁場也越強，磁懸浮力就越大。列車靜止時，磁體與鋁環(huán)沒有相對運動，環(huán)內不產(chǎn)生感應電流，磁懸浮力消失。所以，在開車和停車過程中，列車仍在軌道上運行。磁懸浮列車在高速運行時只受到空氣的粘滯阻力，其噪音很小。因為列車由電力推動，所以也不會污染環(huán)境。此外，這種列車還具有速度快、平穩(wěn)舒適、適合長短路程、耗電量小、外形美觀、造價低廉等優(yōu)點?，F(xiàn)在，科學家們又在設想，假如讓磁懸浮列車在真空的管道中運行，就可克服空氣阻力，這樣列車時速可以提高到1600公里以上。屆時人們可以不坐飛機，而改乘這種安全舒適的超音速地面車了。

5，上海磁懸浮列車時速是多少

上海磁懸浮列車時速是從100公里至最高時速430公里的循序漸進的。磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和斥力）來推動的列車。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不同于其他列車需要接觸地面，因此只受來自空氣的阻力。磁懸浮技術的研究源于德國，早在1922年，德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，并于1934年申請了磁懸浮列車的專利。1970年以后，隨著世界工業(yè)化國家經(jīng)濟實力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應其經(jīng)濟發(fā)展的需要，德國、日本等發(fā)達國家以及中國都相繼開始籌劃進行磁懸浮運輸系統(tǒng)的開發(fā)。中國：我國第一輛磁懸浮列車（買自德國）2003年1月開始在上海運行。2015-10中國首條國產(chǎn)磁懸浮線路長沙磁浮線成功試車。

一般在三百多最高431

上海磁浮示范運營線，是世界上第一條投入商業(yè)化運營的磁懸浮列車示范線。于2002年12月31日啟用，磁浮示范運營線西起上海軌道交通2號線龍陽路站，東到上海浦東國際機場站，主要解決連接浦東機場和市區(qū)的大運量高速交通需求。線路正線全長約30公里，雙線上下折返運行，設計最高運行速度為每小時430公里，單線運行時間約8分鐘。

上海磁懸浮列車時速最高420公里，最多3分鐘，就降速了，也快到終點了。

上海磁懸浮全長29.863公里，設計時速和運行時速分別為505公里和430公里。而大名鼎鼎的日本新干線實驗速度達到每小時400多公里，運營時速可達350公里，比上海磁浮要慢一些。法國的高速列車實驗速度已經(jīng)于1995年突破了每小時515公里的速度，實際運營速度也超過了每小時360公里。由此可見，上海磁懸浮是目前為止在商業(yè)運營中跑得最快的列車。

6，磁懸浮列車速度

磁懸浮列車速度高，常導磁懸浮可達400-500公里/小時，超導磁懸浮可達500-600公里/小時。對于客運來說，提高速度的主要目的在于縮短乘客的旅行時間，因此，運行速度的要求與旅行距離的長短緊密相關。各種交通工具根據(jù)其自身速度、安全、舒適與經(jīng)濟的特點，分別在不同的旅行距離中起骨干作用。專家們對各種運輸工具的總旅行時間和旅行距離的分析表明，按總旅行時間考慮，300公里/小時的高速輪軌與飛機相比在旅行距離小于700公里時才優(yōu)越。而500公里/小時的高速磁懸浮，則比飛機優(yōu)越的旅行距離將達1500公里以上。上海磁懸浮列車的速度可達每小時４２３千米，大約是普通列車的2.6倍上海磁懸浮列車示范運營線是目前全世界第一條磁懸浮列車運營線,西起上海地鐵地號線龍陽路站,東至浦東國際機場,全程30公里只需用時8分鐘,是吉尼斯世界紀錄認證的"現(xiàn)今世界上最快的陸上交通工具

最快能接近600km/h,但一般工作時最快450.

最快500km/h，至少要有300km/h

作為目前最快速的地面交通工具，磁懸浮列車技術的確有著其他地面交通技術無法比擬的優(yōu)勢：　　首先，它克服了傳統(tǒng)輪軌鐵路提高速度的主要障礙，發(fā)展前景廣闊。第一條輪軌鐵路出現(xiàn)在1825年，經(jīng)過140年努力，其運營速度才突破200公里/小時，由200公里/小時到300公里/小時又花了近30年，雖然技術還在完善與發(fā)展，繼續(xù)提高速度的余地已不大，而困難卻很大。還應注意到，輪軌鐵路提高速度的代價是很高的，300公里/小時高速鐵路的造價比200公里/小時的準高速鐵路高近兩倍，比120公里/小時的普通鐵路高三至八倍，繼續(xù)提高速度，其造價還將急劇上升。與之相比世界上第一個磁懸浮列車的小型模型是1969年在德國出現(xiàn)的，日本是1972年造出的?？蓛H僅十年后的1979年，磁懸浮列車技術就創(chuàng)造了517公里/小時的速度紀錄。目前技術已經(jīng)成熟，可進入500公里/小時實用運營的建造階段?！　〉诙?，磁懸浮列車速度高，常導磁懸浮可達400-500公里/小時，超導磁懸浮可達500-600公里/小時。對于客運來說，提高速度的主要目的在于縮短乘客的旅行時間，因此，運行速度的要求與旅行距離的長短緊密相關。各種交通工具根據(jù)其自身速度、安全、舒適與經(jīng)濟的特點，分別在不同的旅行距離中起骨干作用。專家們對各種運輸工具的總旅行時間和旅行距離的分析表明，按總旅行時間考慮，300公里/小時的高速輪軌與飛機相比在旅行距離小于700公里時才優(yōu)越。而500公里/小時的高速磁懸浮，則比飛機優(yōu)越的旅行距離將達1500公里以上。

常導型高速磁懸浮列車的速度可達每小時400～500公里，適合于城市間的長距離快速運輸。而超導型磁懸浮列車也稱超導磁斥型，以日本MAGLEV為代表。它是利用超導磁體產(chǎn)生的強磁場，列車運行時與布置在地面上的線圈相互作用，產(chǎn)生電動斥力將列車懸起，懸浮氣隙較大，一般為100毫米左右，速度可達每小時500公里以上。

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磁懸浮列車速度，磁懸浮列車的時速是多少公里

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2，磁懸浮列車有多快

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6，磁懸浮列車速度

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磁懸浮列車速度，磁懸浮列車的時速是多少公里

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1，磁懸浮列車的時速是多少公里

2，磁懸浮列車有多快

3，上海開通的磁懸浮列車的時速是多少千米

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