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載頻，載頻和載波的區(qū)別

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-08-23 23:42:51 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，載頻和載波的區(qū)別

起運(yùn)載信息作用的正弦波或周期性脈沖,叫做載波或載頻,只是在GSM網(wǎng)稱呼載頻比較多，在CDMA中多稱載波，物理意義是一樣的

載頻和載波的區(qū)別

2，載頻的解釋

載頻的解釋[carrier frequency] 未調(diào)制的無(wú)線電、雷達(dá)、載波通信或其他發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的 頻率 , 或者 對(duì)稱 信號(hào)調(diào)制的發(fā)射波的平均頻率 詞語(yǔ)分解 載的解釋 載 （載） à 裝，用 交通 工具裝：載客。載貨。載重。 載體 。 裝載 。 滿載而歸 。 充滿：怨聲載道。 乃，于是（ 古文 里常用來(lái)表示同時(shí)做兩個(gè)動(dòng)作）： 載歌載舞 。 姓。 部首 ：車； 頻的解釋 頻 （頻） í 屢次，連次：頻繁。頻仍。頻數(shù)（?）（次數(shù)多而接連）。頻率（?）。頻譜。 捷報(bào)頻傳 。 危急：“國(guó)步斯頻”。 并列：“百嘉備舍，群神頻行”。 古同“顰”。 頻 （頻） ī 古同“瀕”，水邊

載頻的解釋

3，載波和載頻的定義上區(qū)別在哪

載波是電磁信號(hào)，包括幅度A、頻率f、相位k三要素，可表示成s(t) = Acos(2pi * f * t + k)而載頻只是上述載波三要素里的頻率值這兩個(gè)名詞根本不是相同的物理量，前者是實(shí)際的電信號(hào)，后者僅僅表示載波的頻率值。
不用跪著，站著就行了

載波和載頻的定義上區(qū)別在哪

4，載頻確認(rèn)方法

載頻確認(rèn)方法一般有以下幾種：1. 實(shí)時(shí)頻譜儀法：使用實(shí)時(shí)頻譜儀對(duì)頻率范圍進(jìn)行掃描，可以快速找到信號(hào)的載頻位置。缺點(diǎn)是價(jià)格高、易受到干擾，使用場(chǎng)景受限。2. 頻率計(jì)法：使用頻率計(jì)對(duì)信號(hào)的載頻位置進(jìn)行檢測(cè)。該方法成本相對(duì)較低，但需要在載波和測(cè)量電波中相位同步，否則誤差將很大。3. 頻譜分析法：將整個(gè)頻譜帶寬分為若干小區(qū)間，分別分析每個(gè)小區(qū)間的頻率分布，以確定載頻位置。該方法成本相對(duì)較低，但精度相對(duì)較低，適用于基站密度較大的地區(qū)。4. 雙工測(cè)試儀法：利用一臺(tái)雙工測(cè)試儀并結(jié)合天線測(cè)試，可以確定信號(hào)的載頻位置，適用于對(duì)準(zhǔn)無(wú)線信號(hào)的場(chǎng)景。以上是常見(jiàn)的載頻確認(rèn)方法，選擇什么方法主要取決于具體應(yīng)用場(chǎng)景、成本和精度要求。

5，什么是載頻什么是載波

載波：當(dāng)沒(méi)有調(diào)制信號(hào)(即沒(méi)有能夠用來(lái)調(diào)制的其他電波循環(huán)脈沖串或者直流)的情況下由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的無(wú)線電波；載頻：未調(diào)制的無(wú)線電、雷達(dá)、載波通信或其他發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的頻率,或者對(duì)稱信號(hào)調(diào)制的發(fā)射波的平均頻率。2G系統(tǒng)中，考慮到頻分復(fù)用，為了提供大容量，一個(gè)扇區(qū)需要有幾個(gè)載頻。3G系統(tǒng)中，由于采用碼分多址，一個(gè)頻點(diǎn)可以被很多扇區(qū)復(fù)用，這個(gè)時(shí)候2G時(shí)經(jīng)常提到的載頻的概念不太合適，于是提出載波的概念，一個(gè)扇區(qū)、一個(gè)基站甚至一個(gè)lac區(qū)都可以是一個(gè)載波或者幾個(gè)載波。

6，載頻和載波有什么區(qū)別

載頻和載波的區(qū)別：1.載頻就是載波發(fā)射器，是物理概念一般指硬件，載頻硬件上一般包含信道板和基帶板；2.在G網(wǎng)里，每個(gè)載頻的物理結(jié)構(gòu)是一樣的，由于參數(shù)的設(shè)置，才使得載頻發(fā)出的信號(hào)頻率不同，信號(hào)就是通過(guò)不同頻段的電磁波傳送出去的；3.每個(gè)載頻8個(gè)信道，有1個(gè)是信令專用信道。雖然每個(gè)載頻只能發(fā)出1種頻段的電磁波，但是將電磁波分成8個(gè)時(shí)隙，可以同時(shí)傳送8種信息，在宏觀上看來(lái)就是8個(gè)信道了；4.載波概念類似載頻，不過(guò)載波不是物理上的概念而是邏輯上的概念，某載波實(shí)質(zhì)就是承載業(yè)務(wù)的某一頻點(diǎn)。單載波就是一個(gè)頻點(diǎn)，雙載波就是兩個(gè)頻點(diǎn)，依次類推。5.載波是指被調(diào)制以傳輸信號(hào)的波形，一般為正弦波。一般要求正弦載波的頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于調(diào)制信號(hào)的帶寬，否則會(huì)發(fā)生混疊，使傳輸信號(hào)失真。

7，載頻是什么

如果你問(wèn)的載頻是指GSM或其他移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備的硬件的話，簡(jiǎn)單說(shuō)就是基站里面的一個(gè)功能模塊，主要負(fù)責(zé)處理信號(hào)的調(diào)制解調(diào)；請(qǐng)參考以下描述：
如果你問(wèn)的載頻是指gsm或其他移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備的硬件的話，簡(jiǎn)單說(shuō)就是基站里面的一個(gè)功能模塊，主要負(fù)責(zé)處理信號(hào)的調(diào)制解調(diào)；請(qǐng)參考以下描述： 3.1 收發(fā)信機(jī)單元（trx），簡(jiǎn)稱載頻 3.1.1 概述 trx采用了模塊化結(jié)構(gòu)，既包含基帶處理單元，也包含射頻處理單元。trx通過(guò)天線從移動(dòng)臺(tái)接收信號(hào)，通過(guò)解調(diào)將這些信息分離成信令信息和語(yǔ)音信息并向上傳送。下行的信令信息和語(yǔ)音信息通過(guò)trx處理后送到天線，再發(fā)送到移動(dòng)臺(tái)。 trx還接收tmu下發(fā)的各種管理和配置信息，向tmu報(bào)告自身的各種狀態(tài)和告警信息。 3.1.2 結(jié)構(gòu)原理 trx的結(jié)構(gòu)如圖3-3所示，包括基帶信號(hào)處理單元（tbpu）和射頻信號(hào)處理單元（rpu）。

8，雷達(dá)的載頻和重頻總混淆

重頻是指一秒鐘內(nèi)發(fā)射的脈沖個(gè)數(shù)；載頻是實(shí)際發(fā)射信號(hào)的載波頻率（如果發(fā)射信號(hào)為正弦信號(hào)，而脈沖寬度為1秒，則該值代表脈沖寬度內(nèi)周期正弦信號(hào)的周期個(gè)數(shù)）。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率、方位、高度等信息。擴(kuò)展資料工作原理各種雷達(dá)的具體用途和結(jié)構(gòu)不盡相同，但基本形式是一致的，包括:發(fā)射機(jī)、發(fā)射天線、接收機(jī)、接收天線，處理部分以及顯示器。還有電源設(shè)備、數(shù)據(jù)錄取設(shè)備、抗干擾設(shè)備等輔助設(shè)備。雷達(dá)所起的作用跟眼睛和耳朵相似，當(dāng)然，它不再是大自然的杰作，同時(shí)，它的信息載體是無(wú)線電波。 事實(shí)上，不論是可見(jiàn)光或是無(wú)線電波，在本質(zhì)上是同一種東西，都是電磁波，在真空中傳播的速度都是光速C。差別在于它們各自的頻率和波長(zhǎng)不同。其原理是雷達(dá)設(shè)備的發(fā)射機(jī)通過(guò)天線把電磁波能量射向空間某一方向，處在此方向上的物體反射碰到的電磁波；雷達(dá)天線接收此反射波，送至接收設(shè)備進(jìn)行處理，提取有關(guān)該物體的某些信息（目標(biāo)物體至雷達(dá)的距離，距離變化率或徑向速度、方位、高度等）。

9，什么是信號(hào)載頻

一個(gè)信號(hào)，頻率很低，比如在50HZ，那么在天線傳播中衰減很大而且所需的天線長(zhǎng)度是不可能達(dá)到的，所以要把它加在一個(gè)更高的頻率上進(jìn)行傳播（是一個(gè)cos函數(shù)的波），比如我們的手機(jī)載頻就是在900MHZ和1800MHZ的頻段，比較常見(jiàn)的調(diào)制方法有調(diào)幅AM.調(diào)頻FM.調(diào)相PM，調(diào)幅最簡(jiǎn)單是將原始信號(hào)和高頻載波信號(hào)相加，在解調(diào)的方面運(yùn)用數(shù)學(xué)算法使用乘法器濾波器等電路恢復(fù)原始信號(hào)…從而實(shí)現(xiàn)信號(hào)的傳輸
在數(shù)字傳輸系統(tǒng)中，其傳輸對(duì)象通常是二進(jìn)制數(shù)字信息，它可能來(lái)自計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)或其它數(shù)字設(shè)備的各種數(shù)字代碼。也可能來(lái)自數(shù)字電話終端的脈沖編碼信號(hào)，設(shè)計(jì)數(shù)字傳輸系統(tǒng)的基本考慮是選擇一組有限的離散的波形來(lái)表示數(shù)字信息。這些離散波形可以是未經(jīng)調(diào)制的不同電平信號(hào)，也可以是調(diào)制后的信號(hào)形式。由于未經(jīng)調(diào)制的脈沖電信號(hào)所占據(jù)的頻帶通常從直流和低頻開(kāi)始。因而稱為數(shù)字基帶信號(hào)。在某些有線信道中，特別是傳輸距離不緝擔(dān)光桿叱訪癸詩(shī)含澗大遠(yuǎn)的情況下，數(shù)字基帶信號(hào)可以直接傳送，我們稱之為數(shù)字信號(hào)的基帶傳輸

10，請(qǐng)問(wèn)什么是載頻

在無(wú)線通信技術(shù)上我們使用載頻傳遞信息，將數(shù)字信號(hào)調(diào)制到一個(gè)高頻載波上然后再在空中發(fā)射和接收。
載頻的定義：載波或者載頻（載波頻率）是一個(gè)物理概念，其實(shí)就是一個(gè)特定頻率的無(wú)線電波，單位Hz。在無(wú)線通信技術(shù)上我們使用載波傳遞信息，將數(shù)字信號(hào)調(diào)制到一個(gè)高頻載波上然后再在空中發(fā)射和接收?！　≥d頻是指GSM或其他移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備的硬件的話，簡(jiǎn)單說(shuō)就是基站里面的一個(gè)功能模塊，主要負(fù)責(zé)處理信號(hào)的調(diào)制解調(diào)；　　收發(fā)信機(jī)單元（TRX），簡(jiǎn)稱載頻　　概述 TRX采用了模塊化結(jié)構(gòu)，既包含基帶處理單元，也包含射頻處理單元。TRX通過(guò)天線從移動(dòng)臺(tái)接收信號(hào)，通過(guò)解調(diào)將這些信息分離成信令信息和語(yǔ)音信息并向上傳送。下行的信令信息和語(yǔ)音信息通過(guò)TRX處理后送到天線，再發(fā)送到移動(dòng)臺(tái)。 TRX還接收TMU下發(fā)的各種管理和配置信息，向TMU報(bào)告自身的各種狀態(tài)和告警信息。包括基帶信號(hào)處理單元（TBPU）和射頻信號(hào)處理單元（RPU）。
如果你問(wèn)的載頻是指gsm或其他移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備的硬件的話，簡(jiǎn)單說(shuō)就是基站里面的一個(gè)功能模塊，主要負(fù)責(zé)處理信號(hào)的調(diào)制解調(diào)；請(qǐng)參考以下描述： 3.1 收發(fā)信機(jī)單元（trx），簡(jiǎn)稱載頻 3.1.1 概述 trx采用了模塊化結(jié)構(gòu)，既包含基帶處理單元，也包含射頻處理單元。trx通過(guò)天線從移動(dòng)臺(tái)接收信號(hào)，通過(guò)解調(diào)將這些信息分離成信令信息和語(yǔ)音信息并向上傳送。下行的信令信息和語(yǔ)音信息通過(guò)trx處理后送到天線，再發(fā)送到移動(dòng)臺(tái)。 trx還接收tmu下發(fā)的各種管理和配置信息，向tmu報(bào)告自身的各種狀態(tài)和告警信息。 3.1.2 結(jié)構(gòu)原理 trx的結(jié)構(gòu)如圖3-3所示，包括基帶信號(hào)處理單元（tbpu）和射頻信號(hào)處理單元（rpu）。
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