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- 1，免維護(hù)電瓶充電時(shí)熱失控后果
- 3，針對(duì)單個(gè)電池?zé)崾Э匾馃釘U(kuò)散進(jìn)而導(dǎo)致熱失控的問(wèn)題比克電池有哪
- 4，嚴(yán)防手機(jī)爆炸做到防范于未然
- 5，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組熱失控是為何
- 1，免維護(hù)電瓶充電時(shí)熱失控后果
你好免維護(hù)電瓶不要充電時(shí)間太常，12小時(shí)足矣。小心產(chǎn)生氣體，殼體破裂，變型，嚴(yán)重可能爆炸！ 你好，電瓶會(huì)鼓包，殼體變形，嚴(yán)重者殼體破裂 
3，針對(duì)單個(gè)電池?zé)崾Э匾馃釘U(kuò)散進(jìn)而導(dǎo)致熱失控的問(wèn)題比克電池有哪
比克電池在整包電池的安全設(shè)計(jì)層面，創(chuàng)新性地采用了雙向泄壓?！皢我恍箟和ǖ罒o(wú)法滿足高能量密度電芯在極度熱失控下的能量釋放需求，”比克電池駱兆軍博士指出，“電池需要有合格的安全閥設(shè)計(jì)，泄壓閥確保電池在極端過(guò)熱及濫用情況下，可以及時(shí)有效進(jìn)行熱釋放。任何單一電芯發(fā)生熱失控，電池包/模組仍能繼續(xù)工作。 不明白啊 = =！ 
4，嚴(yán)防手機(jī)爆炸做到防范于未然
屢屢聽(tīng)到有手機(jī)電池爆炸的消息傳來(lái)，這也引起了公眾的關(guān)注和不安。那么，手機(jī)電池為什么會(huì)爆炸?它出現(xiàn)的可能性到底有多大?又如何避免這種情況發(fā)生呢? 與其他電池技術(shù)相比，鋰離子電池更輕、更便宜、而且能量密度也更高，已經(jīng)成為了如今充電電池的主要形式，從手機(jī)到筆記本電腦的各種物品都在使用鋰離子電池。但這種電池有一個(gè)問(wèn)題，在某些極端情況下，可能會(huì)起火爆炸。下面就給說(shuō)說(shuō)原因，以及使用的注意事項(xiàng)： 鋰離子電池之所以會(huì)有爆炸傾向，都是一個(gè)名為“熱失控”的過(guò)程惹的禍。本質(zhì)上而言，“熱失控”是一個(gè)能量正反饋循環(huán)過(guò)程：升高的溫度會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)變熱，系統(tǒng)變熱升高溫度，這反過(guò)來(lái)又讓系統(tǒng)變得更熱。 鋰離子電池出現(xiàn)熱失控的原因有很多。比如一塊鋰電池的兩端被導(dǎo)體連接起來(lái)時(shí)，隔離鋰離子電池負(fù)極和正極的膜狀物出現(xiàn)的撕裂就會(huì)導(dǎo)致短路，而短路往往又會(huì)引起熱崩潰。鋰離子電池起火的原因還包括：環(huán)境溫度超過(guò)60℃、經(jīng)常過(guò)度充電、出現(xiàn)物理?yè)p傷等。 不管原因是什么，經(jīng)歷這個(gè)反應(yīng)的都是電池中的氧化鈷化學(xué)物。如果你加熱這種化學(xué)物，達(dá)到了一定溫度，它就開(kāi)始自發(fā)熱，然后發(fā)展成起火和爆炸。 相比早期的鋰電池來(lái)說(shuō)，現(xiàn)如今的鋰電池經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)和完善之后，在安全性能上的表現(xiàn)還是非?？煽康?，只要我們確保日常使用時(shí)能夠在正常的環(huán)境下進(jìn)行正確的操作，那么鋰電池出現(xiàn)問(wèn)題的可能性是微乎其微的。 鋰離子的壽命不長(zhǎng)，一般可以維持兩到三年(無(wú)論你是否使用它)。因此，所有的鋰離子電池組都應(yīng)該每36個(gè)月左右就更換一次; 要注意避免鋰電池的物理?yè)p壞，因?yàn)槲锢頁(yè)p壞可能造成電芯內(nèi)部的短路; 電池單獨(dú)存放時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行絕緣處理，要保證電池的金屬觸點(diǎn)端遠(yuǎn)離任何金屬，比如鑰匙等，可以使用比較常見(jiàn)的封口塑料袋來(lái)放置電池; 環(huán)境溫度過(guò)低或者過(guò)高都會(huì)對(duì)鋰電芯造成永久損壞，所以應(yīng)盡量避免在溫度比較惡劣的環(huán)境中使用鋰電池。也應(yīng)該避免手機(jī)電池被雨淋、水浸的情況出現(xiàn)，以免造成短路; 雖然目前大多數(shù)數(shù)碼產(chǎn)品，其內(nèi)部充電電路都會(huì)配備相應(yīng)的保護(hù)措施來(lái)避免鋰電池的過(guò)度充電，然而為保險(xiǎn)起見(jiàn)，我們還是應(yīng)該避免讓鋰電池長(zhǎng)時(shí)間與充電器連接。 5，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組熱失控是為何
1.康明斯柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)計(jì)特點(diǎn)：康明斯柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音??；直列六缸四沖程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長(zhǎng)，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門(mén)，進(jìn)氣充分，強(qiáng)制水冷，熱輻射小，性能卓越。（2）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng): 康明斯公司專利的pt燃油系統(tǒng)，具有獨(dú)特的超速保護(hù)裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。（3）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng):康明斯柴油發(fā)電機(jī)組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器，使用廢氣渦輪增壓器，進(jìn)氣充分，性能有保證。（4）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng):康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣能量，充分發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)性能；機(jī)組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管，便于連接。（5）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng):康明斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)采用齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷，大流量水道設(shè)計(jì)，冷卻效果好，可有效減小熱輻射和噪音。獨(dú)特的旋裝式水濾器，能防止銹蝕和腐蝕，控制酸度并去除雜質(zhì)。（6）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)：變流量機(jī)油泵，帶主油道信號(hào)管，可根據(jù)主油道機(jī)油壓力來(lái)調(diào)整泵油量，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量；低機(jī)油壓力（241-345kpa），以上措施能有效降低泵油功率損失，提高動(dòng)力性，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。（7）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力輸出：在減振器前可安裝雙槽動(dòng)力輸出的曲軸皮帶輪，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組前端裝有多槽的附件驅(qū)動(dòng)皮帶輪，均可帶各種前端動(dòng)力輸出裝置。如果你還不明白的話就去兆航機(jī)電的網(wǎng)站看看。 柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)熱失控的原因有以下四項(xiàng)： 1、電池結(jié)構(gòu)不利于散熱。閥控制密封鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是密封、貧電解液、緊裝配合超細(xì)玻璃纖維隔膜，都不利于散熱，即這種電池不像富液式電池那樣，能通過(guò)排氣、大量的電解液和極板間非緊密的排列來(lái)散發(fā)掉電池內(nèi)的熱量?！ ?、氧復(fù)合反應(yīng)放熱。正極產(chǎn)生的氧氣在負(fù)極發(fā)生的氧復(fù)合反應(yīng)是一個(gè)放熱反應(yīng)，該反應(yīng)放出的熱如果不能釋放出去，就會(huì)使電池的溫度升高?！ ?、環(huán)境溫度高。環(huán)境溫度越高越不利于電池散熱，而且溫度增加會(huì)使電池的浮充電流增大，而浮充電流與溫度會(huì)發(fā)生相互增長(zhǎng)的作用。所以充電設(shè)備應(yīng)有溫度補(bǔ)償功能。即在溫度升高時(shí)調(diào)低浮充電壓?！ ?、浮充電壓過(guò)高。浮充電壓設(shè)置過(guò)高，會(huì)使浮充電流增大，導(dǎo)致電池溫度升高。 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的熱失控是指恒壓充電時(shí)，電池的浮充電流與溫度發(fā)生一種積累性的相互增長(zhǎng)作用，從而導(dǎo)致電池因溫度過(guò)高而損壞的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)可能是設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題的預(yù)兆，因此我們要準(zhǔn)確判斷出康明斯柴油發(fā)電機(jī)組熱失控的原因，進(jìn)而確認(rèn)故障部件。 如下： 1、氧復(fù)合反應(yīng)放熱。正極產(chǎn)生的氧氣在負(fù)極發(fā)生的氧復(fù)合反應(yīng)是一個(gè)放熱反應(yīng)，該反應(yīng)放出的熱如果不能釋放出去，就會(huì)使電池的溫度升高。 2、電池結(jié)構(gòu)不利于散熱。閥控制密封鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是密封、貧電解液、緊裝配合超細(xì)玻璃纖維隔膜，都不利于散熱，即這種電池不像富液式電池那樣，能通過(guò)排氣、大量的電解液和極板間非緊密的排列來(lái)散發(fā)掉電池內(nèi)的熱量。 3、環(huán)境溫度高。環(huán)境溫度越高越不利于電池散熱，而且溫度增加會(huì)使電池的浮充電流增大，而浮充電流與溫度會(huì)發(fā)生相互增長(zhǎng)的作用。所以充電設(shè)備應(yīng)有溫度補(bǔ)償功能。即在溫度升高時(shí)調(diào)低浮充電壓。 4、浮充電壓過(guò)高。浮充電壓設(shè)置過(guò)高，會(huì)使浮充電流增大，導(dǎo)致電池溫度升高。 以上是福建亞南電機(jī)整理的康明斯柴油發(fā)電機(jī)組熱失控的常見(jiàn)之因，但并不局限于此，如果大家對(duì)照上述幾點(diǎn)檢查不出原因，最好請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行故障排除，確保機(jī)組盡快恢復(fù)最佳運(yùn)行狀態(tài)。
