這個(gè)問(wèn)題我試著問(wèn)過(guò)ChatGPT，它說(shuō):是的，以上內(nèi)容是ChatGPT自己的回答。答案當(dāng)然是否定的，程序員的核心不是實(shí)現(xiàn)一個(gè)功能甚至不是寫(xiě)代碼，而是代碼思維。編碼思維包括結(jié)構(gòu)化思維、演繹邏輯、算法、數(shù)學(xué)、架構(gòu)、工作經(jīng)驗(yàn)等等。是一件極其復(fù)雜的事情。ChatGPT確實(shí)可以針對(duì)具體問(wèn)題給出解決方案，比如如下:但是應(yīng)用到具體環(huán)境中，具體問(wèn)題還是需要人來(lái)解決。

比如底頁(yè)boy，curdboy，可能會(huì)換成ChatGPT。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，工具/AI越強(qiáng)大，就越能解放人們瑣碎的重復(fù)性工作。涉及到邏輯、設(shè)計(jì)、算法、復(fù)雜問(wèn)題，ChatGPT都處理不了。但如果你要說(shuō)你是一個(gè)只會(huì)做瑣碎重復(fù)工作的程序員，那肯定是無(wú)法適應(yīng)工具越來(lái)越智能的未來(lái)的。

雖然技術(shù)還在“拖累”快遞 member，但未來(lái)可能會(huì)像馬云說(shuō)的那樣“替代”。全文6600字，閱讀時(shí)間約13分鐘。編輯楊喬，小蓓的手推車(chē)?yán)镅b滿(mǎn)了快遞大小不一的包裹。SF 快遞兄弟在電梯間按10樓。到了億歐前臺(tái)，他用順豐APP掃描了電子面單上的二維碼，拿走了一批快遞的包裹要寄。大多數(shù)發(fā)快遞的客戶(hù)都沒(méi)有注意到紙質(zhì)面單和手持掃描槍已經(jīng)消失很久了。

是的，現(xiàn)在科技發(fā)展越來(lái)越快。隨著機(jī)器人技術(shù)的成熟，很有可能取代傳統(tǒng)的勞動(dòng)力，所以會(huì)造成很大的沖擊。不會(huì)的，因?yàn)樵谘芯窟@個(gè)機(jī)器人的時(shí)候，這些弊端都已經(jīng)想到了，也很好的解決了。當(dāng)然對(duì)傳統(tǒng)勞動(dòng)力有沖擊，后期賣(mài)苦力。不一定能拿高薪，但是每個(gè)人都要學(xué)點(diǎn)技術(shù)活。從古至今，人們一直在尋找高效的辦事方式，各種機(jī)器的出現(xiàn)也將人們從繁重的勞動(dòng)中解放出來(lái)。

比如生產(chǎn)車(chē)間，很多操作都是由extreme完成，也節(jié)省了大量的人工。現(xiàn)在隨著人工智能的發(fā)展，很多服務(wù)行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始使用機(jī)器人來(lái)代替人工服務(wù)。因?yàn)閺拈L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看機(jī)器人的成本遠(yuǎn)低于人力成本。眾所周知，現(xiàn)在快遞這個(gè)行業(yè)發(fā)展很快，但是這么多快遞也需要人工投遞，但是人們已經(jīng)開(kāi)始嘗試使用機(jī)器人進(jìn)行投遞。機(jī)器人 for delivery會(huì)對(duì)傳統(tǒng)勞動(dòng)力產(chǎn)生沖擊嗎？

“我相信快遞中國(guó)會(huì)誕生市場(chǎng)份額達(dá)到30%甚至超過(guò)30%的企業(yè)?！?月16日，中通快遞董事長(zhǎng)賴(lài)宣布，中通將在5年內(nèi)成為世界一流的綜合物流服務(wù)商，目標(biāo)是超過(guò)30%的市場(chǎng)份額。除了中通的21500名員工和55600多名外包人員，還有一個(gè)龐大的終端機(jī)構(gòu)，其中快遞郵站是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)快遞到門(mén)口越來(lái)越難的時(shí)候，快遞驛站開(kāi)始向出風(fēng)口移動(dòng)。

但對(duì)于中通的目標(biāo)來(lái)說(shuō)，這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。它未來(lái)的驛站建設(shè)只能加強(qiáng)不能放緩，會(huì)從現(xiàn)在的幾萬(wàn)增加到10萬(wàn)到20萬(wàn)。加大驛站投入的不只是中通。今年7月，申通快遞在內(nèi)部快遞網(wǎng)絡(luò)大力推廣自建快遞終端門(mén)店品牌“妙展”。妙展將以獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng)，系統(tǒng)已與同行系統(tǒng)對(duì)接，可代收中通、大云、童淵、百世的快件，再與極兔、田甜、德邦對(duì)接。

內(nèi)卷真的很可怕。我以為只是人與人之間的內(nèi)卷。現(xiàn)在我知道人會(huì)被夾在機(jī)器里。我以前做過(guò)一個(gè)節(jié)目。朋友還有回憶。在這個(gè)視頻中，我和我的朋友們深入探討了未來(lái)五年機(jī)器是否會(huì)逐漸取代人類(lèi)的工作，導(dǎo)致人們沒(méi)有工作可做。當(dāng)時(shí)有人在評(píng)論區(qū)和我爭(zhēng)論，說(shuō)我危言聳聽(tīng)。不，好消息來(lái)了。你不必等五年。眼下，在外賣(mài)送餐行業(yè)，機(jī)器已經(jīng)開(kāi)始取代人。這件事還得從一則關(guān)于“無(wú)人配送車(chē)被允許上路”的新聞?wù)f起。

什么是無(wú)人送貨車(chē)？就是用高水平的自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)代替人工駕駛或者騎行送貨。據(jù)說(shuō)是服務(wù)于外賣(mài)、物流等“最后公里”運(yùn)輸問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)用于無(wú)人零售場(chǎng)景，報(bào)告說(shuō)的是無(wú)人配送車(chē)的優(yōu)勢(shì):由于速度慢，只載貨不載人，無(wú)人配送車(chē)不會(huì)遇到和無(wú)人出租車(chē)一樣的成本和安全問(wèn)題。