SAIC飛凡brand "飛凡R7 "正式上市，這一點，飛凡全新車飛凡F7得到了充分的體現(xiàn)。巴赫的駕駛艙帶來了不錯的舒適性，2023年2月17日，飛凡汽車官方消息，飛凡中大型豪華純電動汽車飛凡F7，首批試制車在SAIC臨港智能工廠正式下線，但在專業(yè)人士看來，飛凡F7更大的價值在于找到了智能與舒適的完美平衡。
2023年2月17日，飛凡汽車官方消息，飛凡F7首批汽車用豪華純電動汽車在SAIC臨港智能工廠正式下線。值得一提的是飛凡F7將于3月底開始發(fā)貨。就在飛凡F7正式上市之際，邊肖受邀試駕新車。這次活動也讓邊肖感受到了飛凡F7巴赫座艙的舒適性和良好的操控性，雖然在試駕之前，官方一直聲稱新車在設(shè)計之初就把舒適性放在第一位，巴赫椅可以讓用戶坐得相當舒服，3D矢量音響技術(shù)也可以讓用戶有不一樣的體驗。
動力表現(xiàn)出眾，無盡的駕駛模式帶來全新的駕駛樂趣。新車飛凡F7提供后驅(qū)和四驅(qū)車型供消費者選擇，其中后驅(qū)車型搭載最大功率250kW的后輪軸電機，可破百秒；四驅(qū)車型搭載最大功率150kW的前軸電機和最大功率250kW的后輪軸電機，3.7秒即可破百，加速性能非常強勁。
汽車的電氣化給了每個人一個機會。近年來，大量新勢力資本離場造車，新的汽車品牌層出不窮。在這個過程中，新勢力不遺余力地站在科技的制高點上，向用戶宣傳自己產(chǎn)品獨特的科技魅力和智能形象。沒想到，在幾年的瘋狂內(nèi)卷下，大電視和感性硬件成了標志科技感的絕對標尺。新創(chuàng)意和花式營銷的科技分量超過了軟件本身。只有用戶才知道這些堆起來的硬件在實際用車場景中的利用率有多高，新的創(chuàng)意設(shè)計有多實用。
飛凡車就是其中之一。在飛凡 car看來，科技應(yīng)該讓日常駕駛更加舒適，而不是成為負擔或者擺設(shè)。畢竟技術(shù)是給用戶的。這一點在飛凡全新汽車飛凡F7中得到充分體現(xiàn)?！笆孢m之星”座椅“護腰”方案我還記得最近上市的飛凡F7，在業(yè)內(nèi)引起了不小的轟動。22.99萬起的飛凡F7，為購買高端中大型純電動汽車樹立了新的門檻。但在專業(yè)人士看來，飛凡F7更大的價值在于找到了智能與舒適的完美平衡。
