SF機場考慮以下因素:1。交通因素:機場所在地與交通樞紐的距離、交通便利程度等因素都會影響其運營效率。2.地理因素:機場選址應(yīng)考慮地形、氣候、排水等自然因素，并在合理范圍內(nèi)進(jìn)行環(huán)保評估。3.經(jīng)濟因素:機場選址需要考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、市場需求、政策支持等因素，保證投資的可行性。亞馬遜 數(shù)據(jù)中心選址時主要考慮以下因素:1。供電:數(shù)據(jù)中心需要大量的電力支持，選址時需要保證穩(wěn)定的供電，并考慮清潔能源和能源供應(yīng)的成本。

從數(shù)據(jù)中心、運維的角度看，管理是為了提供符合要求的信息系統(tǒng)服務(wù)，對與信息系統(tǒng)服務(wù)相關(guān)的管理對象進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃。數(shù)據(jù)中心 運維管理是所有與信息系統(tǒng)服務(wù)相關(guān)的管理工作的總和。目前施耐德電子已經(jīng)對數(shù)據(jù)中心 運維管理提出了建議，從而不斷提高建設(shè)和管理水平，解決數(shù)據(jù)重要性問題。

云計算已經(jīng)越來越多地應(yīng)用于企業(yè)業(yè)務(wù)。企業(yè)靠它，其實不靠譜。很多企業(yè)認(rèn)為上云后不需要那么多人運維，但是運維這個必須要做。我們需要解決的是虛擬化，或資源的抽象或整體調(diào)度。青云作為云服務(wù)提供商，致力于提供兩種服務(wù)，一種是IaaS，一種是PaaS。在QingCloud設(shè)計之初，青云最終的想法是實現(xiàn)zero 運維，交給機器人由程序來做。

在整個系統(tǒng)中，機器人在系統(tǒng)中處于中間位置和核心位置，主要分為三種類型:功能型、監(jiān)控型和運維型，并表現(xiàn)出以下特點。首先是自動化。監(jiān)控集群的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不一致就做在線遷移，保證各個設(shè)備上的運行壓力基本一致。所有的災(zāi)難監(jiān)控和恢復(fù)都是由機器人自動完成的。第二是智力。在故障發(fā)生之前預(yù)測故障，并提前進(jìn)行在線遷移。

基于數(shù)據(jù)中心 運維的管理現(xiàn)狀，順應(yīng)時代潮流，充分利用信息技術(shù)的機遇，利用現(xiàn)有資源對數(shù)據(jù)中心 運維的管理進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，為行業(yè)的發(fā)展服務(wù)。1.大數(shù)據(jù)時代-2運維管理現(xiàn)狀。大數(shù)據(jù)時代作為時代發(fā)展的機遇出現(xiàn)在大眾視野，但也作為挑戰(zhàn)逐漸滲透到行業(yè)中-2運維管理?；谟嬎銠C技術(shù)的數(shù)據(jù)中心 運維管理的顯著特點是數(shù)據(jù)流量大，與原有的數(shù)據(jù)中心架構(gòu)不斷沖突。

由于處于磨合期，現(xiàn)有設(shè)備無法滿足數(shù)據(jù)中心大數(shù)據(jù)時代的管理要求；運維管理者沒有受到大數(shù)據(jù)時代新的運維管理思想的影響，技術(shù)水平與其不匹配；另外-2運維的管理制度不健全，相應(yīng)的管理水平不高。2.解決管理困境的策略-2運維針對目前的管理困境-2運維提出相應(yīng)的解決方案，供業(yè)內(nèi)人士參考。