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女士油電混合小型汽車，我想買輛代步用的電動三輪車最好是能帶人的那種適合女孩子的

來源：整理時間：2023-06-24 01:25:45 編輯：智能門戶手機版

1，我想買輛代步用的電動三輪車最好是能帶人的那種適合女孩子的

你到底想買三輪電動代步車還是買四輪汽油機動車?。空€油耗低，還電動，你還想買油電混合動力啊？你要是想買小型女士代步車，說白了就是小點的機動車，可以買比亞迪F0，鈴木天語，兩廂飛度，假如圖省油，尼桑的騏達(dá)，超省油?，F(xiàn)在長安汽車賣的也不錯，再高級點的就是甲殼蟲和mini了

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2，我想有一款供上下班用的微型車自動油電混合操控性好女用

如果你只想花5-8萬就想買個自動檔，油電混合的車子，暫時是不可能的，我給您推薦一款吧，騰翼C30 2010款 1.5 CVT舒適型6.69-7.29萬，這款車子市場反應(yīng)還可以，也是自主品牌，其實你還可以多花點錢，買一款日產(chǎn)陽光，這款車子性價比可以，也很舒適，我個人認(rèn)為還是多花點錢買個差不多的，而且陽光自動擋很省油，這是我的推薦，主意還是自己定，

任務(wù)占坑

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3，長安cs35女士開怎樣

這車很適合女士開.

長安cs35降低油耗方法：一、夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)檢查必不可少空調(diào)故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調(diào)制冷效果不好，不少人會加大風(fēng)速和降低溫度，以達(dá)到?jīng)鏊男Ч?。鑒于空調(diào)將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時對空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。值得一提的是，除了空調(diào)故障外，空調(diào)的散熱網(wǎng)（冷凝器）布滿灰塵等也會直接影響散熱效果，車主應(yīng)及時對冷凝器進(jìn)行清潔，確?？照{(diào)以良好的狀態(tài)工作。二、頻繁急剎是導(dǎo)致油耗居高的主因頻繁的急剎，是導(dǎo)致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側(cè)面的數(shù)據(jù)也反映，市區(qū)綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎，關(guān)系明顯。在確保車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。以前面300米處有一紅燈位為例，車輛速度只需提到40公里/小時，就可通過慣性滑行到路口。但不少車主在行駛時，繼續(xù)加速，在接近紅綠燈路口時時速已達(dá)到60公里/小時，就只好狂踩剎車，加速時的油耗就白白浪費了。提醒：駕駛時只有在遭遇緊急情況才會大力踩剎車，在接近路口和停車都應(yīng)是保持溫柔踩剎車。如果你的右腳長期處于高強度的使用剎車和油門狀態(tài)，那充分說明你的駕駛習(xí)慣需要及時地糾正。三、依靠慣性行駛是節(jié)油的關(guān)鍵“慣性行車”省油眾所周知，但在實際的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，真正能用好慣性行車的車主，并不多見。記者就“踩剎車的時間和踩油門的時間”針對經(jīng)常在禪城城區(qū)駕駛的近二十名車主的隨機采訪發(fā)現(xiàn)，超過半數(shù)的車主表示，踩剎車至少占市區(qū)行駛時間的1/3，車多、紅綠燈多是主因。四、小排量車空調(diào)不宜開啟過猛在太陽底下暴曬的車輛，上車后不宜立即開啟空調(diào)。合理的做法是開啟車窗（也可把車門打開），在不開啟空調(diào)的前提下把風(fēng)機調(diào)置較高檔位，驅(qū)趕走車內(nèi)的熱氣，等車輛適度降溫后，再開啟空調(diào)。除了恰當(dāng)開啟空調(diào)外，在行駛時，風(fēng)機的風(fēng)速應(yīng)盡量調(diào)低?？照{(diào)溫度設(shè)置不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。對于非自動恒溫的手動調(diào)節(jié)的空調(diào)，建議關(guān)閉無人乘坐的副駕駛風(fēng)口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節(jié)能油耗。應(yīng)避免的不良習(xí)慣1、見空當(dāng)就搶的駕駛習(xí)慣在日常行車中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現(xiàn)象：相鄰車道剛有了點空當(dāng)，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當(dāng)，他一踩油門又?jǐn)D回來了。等一處信號，他能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。增加多少，專家們曾做過加速行駛油耗試驗：讓車輛勻速行駛進(jìn)入測試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2～3倍。2、低檔高速長距離行車的習(xí)慣這多發(fā)生在初學(xué)駕駛者身上，也常發(fā)生在駕車易走神兒的人身上。三檔長距離高速行車，比四檔正常行車油耗要增加10%，而如果用二檔代替三檔行車，油耗還會增加?，F(xiàn)代汽車對換檔都有規(guī)定，發(fā)動機轉(zhuǎn)速必須達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)后才許加檔，這是從保護(hù)發(fā)動機的角度出發(fā)的。但有些人走向極端，直到發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多后才加檔，這也會造成燃油浪費。專家們認(rèn)為：低檔高速肯定費油。高檔低速肯定省油。3、不必要的高速行駛世界上各個國家對普通路面的最高車速幾乎都有限制，美國是55英里（88.5公里），路況好的路段放寬到65英里（105公里）。所以，美國車以及以進(jìn)入美國市場為目標(biāo)的車型在設(shè)計上都追求在90公里的時油耗最低。這就是我們所說的經(jīng)濟(jì)時速。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。我國高速公路限速是110公里，部分路段允許達(dá)到120公里。但很多人在高速公路行駛時，都會大大超過這個速度，既不安全，又不經(jīng)濟(jì)。如別克gs型轎車在時速70公里時，油耗為6.47升；而時速達(dá)到120公里時，油耗則上升到9.46升；如果達(dá)到其200公里最高車速時，油耗還會大幅度上升。

很適合女士開的一款小型suv

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