極狐新能源車，請教各位極狐車主ARCFOX極狐阿爾法T這車怎么樣啊

來源：整理時間：2023-06-17 07:54:13 編輯：智能門戶手機版

1，請教各位極狐車主ARCFOX極狐阿爾法T這車怎么樣啊

ARCFOX極狐阿爾法T各項都很合我的意，第一次坐在車里滿眼望去都是屏幕，加上隱藏式的出風口，讓我感覺坐在了科技座艙里一樣，我姐們兒坐了一次就張羅著讓她老公換車，看來她已經(jīng)成功路轉(zhuǎn)粉了。而且我告訴她舊車置換有1萬元的補貼，對舊車也沒限制，我估計她們家換車是板上釘釘?shù)氖铝耍?/section>

您好，你的問題，我之前好像也遇到過，以下是我原來的解決思路和方法，希望能幫助到你，若有錯誤，還望見諒！續(xù)航里程達到了653km，這算是高的了，就算是開車出個遠門也沒問題，而且充電也快，30分鐘快充就能達到80%，現(xiàn)在各地充電樁也多，只要不是去偏遠地方就沒問題。當然質(zhì)量也是能保證的，sk集團提供的電池，據(jù)了解奔馳、大眾等品牌也用他們的產(chǎn)品，所以電池質(zhì)量你就不用擔心了。想買就趕緊的吧，趁現(xiàn)在還有優(yōu)惠，去arcfox極狐app上預定就可以非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請采納，祝生活愉快！謝謝！

請教各位極狐車主ARCFOX極狐阿爾法T這車怎么樣啊

2，有朋友向我推薦ARCFOX極狐T想問問大佬們這車到底如何呀

ARCFOX極狐αT很不錯呀，我拿到車以后就讓懂車的哥們兒幫我看了看，他說我這車買得值，尤其駕乘感賊拉好，這一路上感覺都特別平穩(wěn)和舒適，他還以為我這車配備了空氣懸掛呢。說實話，我的愛車能夠得到哥們兒的肯定，我自然也很有面子啦。買車時我聽銷售員說現(xiàn)在置換不設限，說白了就是舊車既不限制品牌和車型，也不限制油車和電車，而且還可以得到1萬元的補貼，所以當時就決定了置換，簡直太值了。如果您有需要可以到當?shù)亻T店看看哦。滿意我的回答的，請您采納

ARCFOX極狐αT很不錯呀，我拿到車以后就讓懂車的哥們兒幫我看了看，他說我這車買得值，尤其駕乘感賊拉好，這一路上感覺都特別平穩(wěn)和舒適，他還以為我這車配備了空氣懸掛呢。說實話，我的愛車能夠得到哥們兒的肯定，我自然也很有面子啦。

有朋友向我推薦ARCFOX極狐T想問問大佬們這車到底如何呀

3，北汽高端新能源品牌ARCFOX極狐與華為都在哪些方面有深度合作啊

自2017年9月北汽就與華為達成深化合作，ARCFOX IMC架構(gòu)上率先搭載了華為智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動的解決方案，開啟了5G智能汽車時代。在ARCFOX極狐αT發(fā)布會上，北汽新能源總經(jīng)理劉宇在闡釋ARCFOX極狐構(gòu)造了造車新勢力的2.0時代，也重點提及了與華為的合作，包括ARCFOX極狐跟華為成立了戴維森1873實驗室等。其中ARCFOX極狐 αT采用了華為新一代MH5000 5G芯片 T-BOX，還將在未來率先加入鴻蒙生態(tài)圈。首款搭載了華為三個激光雷達方案的智能電動車ARCFOX極狐HBT，是雙方進一步深化合作的成果，將于年內(nèi)交付。其外部和內(nèi)部分別配備了3顆96線車規(guī)級激光雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭、13個超聲波雷達，以及算力可達352Tops的華為芯片。3顆華為激光雷達表現(xiàn)十分優(yōu)秀，極狐HBT除了諸如應對龍門架、隧道場景等場景應用外，還能對騎摩托車、行人闖紅綠燈這種場景做出快速識別和判斷，將帶來更快、更智能、更便捷和更安全的出行體驗，這也讓我十分期待。目前，ARCFOX極狐已與華為達成深度合作關(guān)系，除了新款車型HBT將搭載華為激光雷達以外，未來還將與華為一起共探激光雷達市場，重新定義汽車解決方案，讓我們拭目以待。

10月汽車市場銷量最大亮點，非新能源汽車莫屬。數(shù)據(jù)顯示，10月份銷量同比去年實現(xiàn)翻番，刷新當月歷史記錄。在人們對純電動車型的接受度越來越高的同時，相應對電動車型的要求也越來越挑剔。除了續(xù)航以外，其他方面的質(zhì)感也成為人們選車時的重要標準。最近，剛獲得了北京新能源購車指標的劉先生就遇到了這樣的問題。他想選擇一款優(yōu)質(zhì)的中大型純電suv，經(jīng)過一系列篩選對比之后，劉先生最終停留在了新上市的arcfox極狐αt和蔚來es6之間。作為兩個品牌在純電suv市場的主力車型，兩者都擁有最優(yōu)質(zhì)的基因。一個是以用戶服務在新品牌中著稱的造車新勢力佼佼者；另一個是無論技術(shù)儲備還是產(chǎn)品制造都有著深厚底蘊和世界嚴格標準的中國高端智能新能源汽車品牌。這讓劉先生難以抉擇，接下來我們?yōu)閯⑾壬推渌邢嗤x車困擾的消費者對比一下arcfox極狐αt和蔚來es6到底有何不同。同600km續(xù)航同雙電機驅(qū)動價格差7.36萬 arcfox極狐αt共推出三種續(xù)航版本五款車型。續(xù)航480km的極狐αt 480s：24.19萬元、極狐αt 480s+：25.69萬元；續(xù)航653km的極狐αt 653s：26.19萬元、極狐αt 653s+：27.69萬元；續(xù)航600km的四驅(qū)性能版極狐αt h：31.99萬元。蔚來es6共有四種續(xù)航版本六款車型。續(xù)航420km的運動版：35.8萬元；續(xù)航430km的性能版：39.8萬元、簽名版：46.8萬元；續(xù)航600km的運動版：39.35萬元;續(xù)航610km的性能版：43.35萬元、簽名版：50.35萬元。很明顯，價格區(qū)間在35.8萬元-50.35萬元的蔚來es6，比之價格區(qū)間在24.19萬元-31.99萬元的arcfox極狐αt高出了不少。即使是蔚來es6最基礎的續(xù)航420km運動版，也比arcfox極狐αt頂配的極狐αt h車型高出3.81萬元。那是否說明蔚來es6比arcfox極狐αt的配置和性能就更高呢？我們接著以相同的nedc 600km續(xù)航、同雙電機車型為標準，對比31.99萬元arcfox極狐αt h版和39.35萬元蔚來es6 600km運動版的主要參數(shù)和配置。國內(nèi)唯一搭載自適應全地形控制系統(tǒng)純電車型自動泊車、hud等更是標配在邁向智能時代的當下，主流新能源汽車在輔助系統(tǒng)上都下足了功夫，arcfox極狐αt有α-pilot高級輔助駕駛系統(tǒng)，蔚來es6搭載了耳熟能詳?shù)膎io pilot自動輔助駕駛系統(tǒng)。兩款車型均配諸如車道保持、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、疲勞駕駛監(jiān)控等豐富的主被動安全配置。不同的是，arcfox極狐αt h版搭載了全球首款hwa高速公路輔助系統(tǒng)、全場景魔術(shù)泊車等功能，其中車頭垂直泊入泊出技術(shù)為全球首創(chuàng)。而諸如自適應巡航、自動泊車、主動剎車、方向盤加熱、自適應遠近光、hud抬頭顯示、rcw后碰撞預警在arcfox極狐αt h版屬于標配，在蔚來es6 600km運動版則屬于選裝，消費者需要花費一筆不菲的費用才能享受到。值得一說的是，arcfox極狐αt h版是國內(nèi)唯一搭載自適應全地形控制系統(tǒng)的純電車型，采用雙動力總成系統(tǒng)、配備三種駕駛模式，具有雪地、泥地、沙地3種駕駛模式，在特殊地形下的起步/加速/爬坡/脫困能力大大提高，這對愛好遠行的朋友來說很是友好。在內(nèi)飾配置上，兩車的內(nèi)飾都主打未來感與科技感，并且都刻意簡化了車內(nèi)的物理按鍵，中控屏幕的巧妙布局和造型設計，是整個座艙的點睛之筆。 arcfox極狐αt h版有著20.3英寸的4k視網(wǎng)膜大屏、10.1英寸的觸控屏，8英寸風擋hud和12.3英寸全液晶儀表盤形成四屏互聯(lián)，不僅帶來非常前衛(wèi)的科技感，在影音功能的使用上還給人很沉浸式的視覺體驗。再看蔚來es6，車內(nèi)配備11.3英寸的中控屏和9.8英寸的液晶儀表盤，并將智能語音助手具象化，比之a(chǎn)rcfox極狐αt，es6通過nomi更增添了車內(nèi)的鮮活氣息。從參數(shù)和配置上，不難得出結(jié)論，同600km續(xù)航、同雙電機驅(qū)動的arcfox極狐αt h版比蔚來es6 600km運動版有著7.36萬元的價格差，同時還有著更多的配置，具有更高的性價比。此外，據(jù)了解，arcfox極狐今年內(nèi)購車用戶可享受3年0利息或首付15%低息貸款禮遇，通過置換方式購車用戶可享至高1.5萬元補貼。前1000名首任車主還可專享整車終身質(zhì)保、三電終身質(zhì)保、終身免費道路救援、終身免費ota軟件升級、免費流量升級、免費贈送智能充電樁（或5000元公共充電權(quán)益）等6大免費權(quán)益，專屬鑰匙、徽章、禮盒、身份、積分等5大專屬權(quán)益，以及保險、維保、出行等3大暢行無憂禮包。從這來看，arcfox極狐αt對劉先生有著更大的吸引力。當然，選一輛車，不只看價格、參數(shù)和配置，其操控性、舒適性同樣也是重要的參考標準。arcfox極狐αt h版、蔚來es6 600km運動版兩款車型在操控性、舒適性上的表現(xiàn)如何，我們將在下篇文章中進行詳細對比。

北汽高端新能源品牌ARCFOX極狐與華為都在哪些方面有深度合作啊