新能源小汽車價格及圖片，我國在售的新能源汽車有哪些報價如何

來源：整理時間：2023-06-08 16:32:50 編輯：智能門戶手機版

1，我國在售的新能源汽車有哪些報價如何

　　現(xiàn)在在售的新能源汽車最便宜的也得15萬左右，如：比亞迪F3DM。大多在20萬——50萬之間，貴的有2百多萬，如：寶馬7系-混動。　　算上補助，按照補助標(biāo)準(zhǔn)，也不能滿足你的要求。補助政策：新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。

我國在售的新能源汽車有哪些報價如何

2，新能源純電動汽車價格及圖片有那些

江鈴E200S 售價5.28萬送3000元電費，4座，最高時速105KM/H 續(xù)航150公里。眾泰E200 售價6.88萬，小巧，2個座位。最高時速120KM/H江鈴E200 售價4.88萬送3000元電費 4座 200S是200的改款，經(jīng)典的外形，105KM/H 續(xù)航150KM北汽EC180 售價4.98萬 4座 100KM/H 續(xù)航130KM 由于廠家要求需要保險捆綁銷售。江鈴E100 售價3.98萬送3000元電費 100KM/H 續(xù)航130KM 目前性價比最高的一款三元里電池希望能幫助到您！

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3，新出的電動汽車大約多錢各個品牌的怎么樣

目前能夠上牌上路的已上市的電動汽車只有比亞迪；眾泰等品牌，而且只在試點城市購買才能獲得國家新能源政策補助。而比亞迪F3ED在經(jīng)過國家和深圳兩級政府補貼后，價格在16萬左右。眾泰EV在經(jīng)過國家和杭州兩級政府補貼后，價格在也在10萬元以上。全國只有深圳.杭州.長春.重慶.上海等5個試點城市。性價比不高，以比亞迪F3ED為例，2010擬年只售出1000輛，而個人購買的只有100輛。當(dāng)然你也可以選擇做一些雜牌的，人們稱之為山寨汽車，不能上牌上路，可以在城鄉(xiāng)結(jié)合部，縣城跑，打打政策擦邊球。這類汽車中，“時風(fēng)”“清源”等算比較正規(guī)且有一定規(guī)模。其他的在山東河南等地有很多。石家莊也生產(chǎn)一種牌子為“躍迪”的?，F(xiàn)在最便宜的電動汽車應(yīng)該是：長城“歐拉”、時風(fēng)電動車：便宜的純電動車，2萬元就可擁有一輛。能上牌照的都不便宜，比亞迪F3EM在深圳購買，在獲得國家和深圳地方兩級補貼后仍要16萬元左右，比亞迪E6要26萬元。便宜的有以時風(fēng)為代表的3—5萬元的被稱為山寨汽車，但上不了牌照。時風(fēng)電動汽車，兩種：1、充一次電跑80-120公里，50公里/小時左右.價格2.8萬元。2、充一次電跑200-240公里，50公里/小時左右.價格3.1萬元。這是最便宜的啦！其余品牌的電動車最少也要3--4萬吧，給你介紹一個網(wǎng)站（ http://g.sososw.com），上面有好多電動汽車方面的價格、規(guī)格等知識。不過現(xiàn)在的純電動汽車都很貴，最少也都20萬以上，比亞迪有幾款E6、F3，你可以去4S店咨詢一下，建議您買混合動力汽車，油耗低也有力量。比亞迪 E6是比亞迪推出首款純電動車,E6預(yù)計今年上半年在國內(nèi)上市，預(yù)售價為30萬元左右其動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，不會對環(huán)境造成任何危害，清潔環(huán)保?？墒褂?20V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。據(jù)了解，比亞迪E6設(shè)計續(xù)駛里程超過300公里，是目前世界上續(xù)駛里程最長的純電動轎車。百公里加速在10秒以內(nèi)，最高車速可達160km/h以上，而百公里能耗為18度電以內(nèi)，按峰值電價計算只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費價格。奔奔MINI-EV，最高時速120公里，一次充電最多可行駛150公里，售價估計10~15萬元。比亞迪F3DM雙模電動車，上市售價14.98萬，全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車，比亞迪F3DM雙模電動車在深圳正式上市。眾泰2008EV純電動車：11.98萬。三菱iMiEV電動車的售價。如果不計算新綠色汽車的補貼，iMiEV的稅前價格為4.55萬美元（約合人民幣31.1萬元）。如果加上綠色汽車補貼后，這款車的最終價格為3.1萬美元（約合人民幣21.2萬元）奇瑞S18、QQ兩款純電動汽車，其預(yù)計售價分別為7萬元、5萬元左右其他電動汽車基本上都沒量產(chǎn)，價格都沒有。比亞迪于2008年底推出雙模電動車F3DM，被冠以“全球第一款上市的不依賴專業(yè)充電站的電動車”稱號，售價14.98萬元。這款車的上市為比亞迪吸引了不少目光，然而僅是看的多買的少。據(jù)了解，目前F3DM的銷量僅100輛左右，遠低于市場預(yù)期。中國在傳統(tǒng)汽車上一直落后，但在新能源車領(lǐng)域，比亞迪這款車將第一次讓中國扮演領(lǐng)頭羊的角色。雙模電動汽車F3DM計劃2010年實現(xiàn)對個人開放！

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