國內(nèi)特斯拉自動駕駛級別，特斯拉全系車輛都將完全自動駕駛技術(shù)夠格了嗎

來源：整理時(shí)間：2023-05-25 17:25:59 編輯：智能門戶手機(jī)版

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1，特斯拉全系車輛都將完全自動駕駛技術(shù)夠格了嗎
2，MARVEL R自動駕駛是L幾級別的
3，特斯拉autopilot 20是否有潛力達(dá)五級自動駕駛等級

1，特斯拉全系車輛都將完全自動駕駛技術(shù)夠格了嗎

你好，現(xiàn)在特斯拉國內(nèi)版本還是L2 級別，真正的無人駕駛是L4級別。還有兩個級別差距，此外無人駕駛對路況要求很高，現(xiàn)在在國內(nèi)，考慮高速或者快速路可以L2模式，

特斯拉全系車輛都將完全自動駕駛技術(shù)夠格了嗎

2，MARVEL R自動駕駛是L幾級別的

屬于L2。鑒于自動駕駛分級的責(zé)任劃分問題，L3處于責(zé)任劃分的分水嶺：L3以下出了事故屬于駕駛員責(zé)任，L3及以上出事故責(zé)任屬于車企和供應(yīng)商。所以市場很明確，市面上各種L2、L2+或者L2++，然后就是L4，很少看到車企說自己是L3量產(chǎn)發(fā)布的，即使有能力做到L3，也誰說自己是L2+，何況目前為止還沒有真正成熟的L3

MARVEL R自動駕駛是L幾級別的

3，特斯拉autopilot 20是否有潛力達(dá)五級自動駕駛等級

特斯拉，自動駕駛模式只是起到輔助作用，并不能說是真正的全自動駕駛！高速駕駛中手是不能離開方向盤的！

特斯拉,自動駕駛模式只是起到輔助作用,并不能說是真正的全自動駕駛!高速駕駛中手是不能離開方向盤的!

autopilot2.0是用的360度全景攝像頭和雷達(dá)，第一代是用的8個攝像頭和前側(cè)后雷達(dá)，第二代的自動駕駛芯片，可以實(shí)現(xiàn)全自動駕駛美國法律已經(jīng)支持了，但是中國法律還不支持，如果買的話即使開通了也只能用輔助駕駛，后續(xù)開通了話可以再去直營店升級

特斯拉,自動駕駛模式只是起到輔助作用,并不能說是真正的全自動駕駛!高速駕駛中手是不能離開方向盤的!

特斯拉autopilot 20是否有潛力達(dá)五級自動駕駛等級