連續(xù)式提升機(jī)，上海冠猴輸送設(shè)備聽說有十多年的歷史了他的連續(xù)式垂直升降機(jī)怎

來源：整理時間：2024-03-12 04:29:08 編輯：智能門戶手機(jī)版

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1，上海冠猴輸送設(shè)備聽說有十多年的歷史了他的連續(xù)式垂直升降機(jī)怎
2，什么是輸送機(jī)
3，提升機(jī)工作原理為何
4，斗式提升機(jī)安裝方法
5，礦井生產(chǎn)系統(tǒng)由哪幾部分組成各自作用如何礦井提升機(jī)的現(xiàn)狀及
6，礦井提升機(jī)交流電控系統(tǒng)的組成及作用

1，上海冠猴輸送設(shè)備聽說有十多年的歷史了他的連續(xù)式垂直升降機(jī)怎

你帶上你的工程師過去和他們談?wù)劊@個廠家比較老，不是小作坊，現(xiàn)在他們也大力推廣了，百度上搜下：輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家，第一個就是他，相信他沒錯，我以前工作的公司用過他們皮帶裝配線

我是做這個行業(yè)的，這個廠家還真是沒怎么聽說過啊，上海昱音機(jī)械你聽說過嗎這家的還不錯的，我們公司輸送配件都是他們那買得你可以問一下多個選擇再看看別人怎么說的。

上海冠猴輸送設(shè)備聽說有十多年的歷史了他的連續(xù)式垂直升降機(jī)怎

2，什么是輸送機(jī)

輸送機(jī)的歷史悠久，中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送機(jī)，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。

輸送機(jī)有很多種，每一種又可分為多種，主要根據(jù)輸送物體的承載方式區(qū)分。例如：皮帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、振動輸送機(jī)、輥式輸送機(jī)等，要看輸送什么物料

什么是輸送機(jī)

3，提升機(jī)工作原理為何

好廣義啊！我個人正解是升降機(jī)吧！就一個馬達(dá)轉(zhuǎn)動卷起鋼繩提起重物！有多個限位和限重保護(hù)開關(guān)

提升機(jī)工作原理：適用于顆粒或粉狀物料的水平傳送，傾斜傳送，垂直傳送等形式。傳送距離根據(jù)機(jī)型不同而不同，一般從2米到70米。旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋傳送機(jī)傳送。使物料不與螺旋傳送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋傳送機(jī)機(jī)殼對物料的摩擦阻力。輸送能力大。特別是鱗板板式輸送機(jī)（一般稱為雙鏈有擋邊波浪型板式輸送機(jī)）的生產(chǎn)能力可高達(dá)1000t/h；牽引鏈的強(qiáng)度高，可用作長距離輸送；輸送線路布置靈活。與帶式輸送機(jī)相比，板式輸送機(jī)可在較大的傾角和較小的彎曲半徑的條件下輸送，因此布置的靈活性較大。板式輸送機(jī)的傾角可達(dá)30°-35°，彎曲半徑一般約為5-8m；在輸送過程中可進(jìn)行分類、干燥、冷卻或裝配等各種工藝加工；運(yùn)行平穩(wěn)可靠。

大容量的料斗布置密集,料斗把物料從下方舀起，隨著連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送帶向上提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn)，是一種高度自選的提升機(jī)器。

提升機(jī)工作原理為何

4，斗式提升機(jī)安裝方法

1、安裝提升機(jī)應(yīng)首先固定好機(jī)座，機(jī)座應(yīng)固定在可靠的基礎(chǔ)上，然后在機(jī)座上依次連接機(jī)筒，最后連接機(jī)頭和安裝減速電機(jī)。2、整機(jī)安裝校直后，機(jī)筒在穿過樓層處必須與樓板固定，若附著物，應(yīng)安設(shè)支承機(jī)殼的支架，以防止整個機(jī)器傾斜和位移。3、機(jī)筒連接允許墊入密封墊，以保證密封。4、提升機(jī)的料斗按要求安裝在料斗帶上，裝好料斗的料斗帶兩端分別從機(jī)頭放入。繞過頭輪和底輪，早操作孔處進(jìn)行連接。在裝置料斗帶時。應(yīng)將底輪調(diào)至最高位置。5、校正頭輪軸至水平，并使頭輪軸和尾輪軸位于統(tǒng)一垂直平面內(nèi)。6、斗式提升機(jī)為垂直輸送設(shè)備，頭輪、底輪、機(jī)筒的中心線應(yīng)力求在同一鉛垂線上，其偏差每米長度不超過2毫米，積累偏差不超過8毫米。7、料斗裝于提升機(jī)內(nèi)，不應(yīng)有偏斜造成碰撞機(jī)殼現(xiàn)象發(fā)生。8、張緊裝置應(yīng)保證料斗帶具有均勻的正常工作所必須的張緊力。9、當(dāng)提升機(jī)安裝完畢后，應(yīng)向各潤滑部位加注潤滑油，進(jìn)行空載試車，空載試車正常后，方可進(jìn)行負(fù)載試車和投入生產(chǎn)。如果有什么不明白的可以撥打泊頭市通明除塵的聯(lián)系電話百度一下。

我們水泥廠前段時間選購鄭州宏林機(jī)械有限公司的一臺鏈條斗式提升機(jī)，他們拍技術(shù)員來指導(dǎo)安裝的，我感覺安裝這么重要的事情還是由專業(yè)的人來做比較好一點(diǎn)，以免以后既浪費(fèi)錢了，又耽誤了生產(chǎn)，再說了，廠家應(yīng)該都有安裝的人吧，我們干嘛不用呢？

斗式提升機(jī)適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通過振動臺投入料斗后機(jī)器自動連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。根據(jù)傳送量可調(diào)節(jié)傳送速度，并隨需選擇提升高度，料斗為自行設(shè)計制造，pp無毒料斗使該型斗式提升機(jī)使用更加廣泛，所有尺寸均按照實(shí)際需要設(shè)計制造，為配套立式包裝機(jī)，電腦計量機(jī)設(shè)計，適用于食品、醫(yī)藥、化學(xué)工業(yè)品、螺絲、螺帽等產(chǎn)品的提升上料，可通過包裝機(jī)的信號識別來控制機(jī)器的自動停啟。斗式提升機(jī)是利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械。分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。義利

5，礦井生產(chǎn)系統(tǒng)由哪幾部分組成各自作用如何礦井提升機(jī)的現(xiàn)狀及

1.礦井生產(chǎn)系統(tǒng)由哪幾部分組成，各自系統(tǒng)的作用如何？答：1.主電機(jī)（交流或者直流）用作提升機(jī)的動力裝置減速機(jī)構(gòu)（如果采用大容量低速電機(jī)則不需要減速機(jī)構(gòu)）用來改變輸出轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)矩的 2.滾筒用于掛鋼絲繩的分為摩擦式和纏繞式 3.天輪單繩落地纏繞式提升機(jī)用來將鋼絲繩掛起的同時天輪軸上安裝編碼器作為主控或者監(jiān)控的速度檢測多繩子纏繞式提升機(jī)用來增大摩擦力矩的同時天輪軸上安裝編碼器作為主控或者監(jiān)控的速度檢測 4.液壓站用于提升機(jī)急停抱閘和跳繩的 5.潤滑站用于減速機(jī)的潤滑 6.罐籠用于提人或者提礦的 7.箕斗提礦專用 2礦井提升機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向時什么樣的？當(dāng)前國內(nèi)提升機(jī)電控絕大多數(shù)還是轉(zhuǎn)子回路串電阻分段控制的交流繞線式電機(jī)繼電器接觸器系統(tǒng)，設(shè)備陳舊、技術(shù)落后。而且這種控制方式存在著很多的問題: l)轉(zhuǎn)子回路串接電阻，消耗電能，造成能源浪費(fèi)。 2)電阻分級切換，為有級調(diào)速，設(shè)備運(yùn)行不平穩(wěn)，容易引起電氣及機(jī)械沖擊。 3)繼電器、接觸器頻繁動作，電弧燒蝕觸點(diǎn)，影響接觸器使用壽命，維修成本較高。 4)交流繞線異步電動機(jī)的滑環(huán)存在接觸不良問題，容易引起設(shè)備事故。 5)電動機(jī)依靠轉(zhuǎn)子電阻獲得的低速，其運(yùn)行特性較軟。 6)提升容器通過給定的減速點(diǎn)時，由于負(fù)載的不同，而將得到不同的減速度，不能達(dá)到穩(wěn)定的低速爬行，最后導(dǎo)致停車位置不準(zhǔn)，不能正常裝卸載。上述問題使提升機(jī)運(yùn)行的可靠性和安全性不能得到有效的保障。因此，需要研制更加安全可靠的控制系統(tǒng)，使提升機(jī)運(yùn)行的可靠性和安全性得到提高。在提升機(jī)控制系統(tǒng) 中應(yīng)用計算機(jī)控制技術(shù)和變頻調(diào)速技術(shù)，對原有提升機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行升級換代。就計算機(jī)技術(shù)在工業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用情況而言，可編程控制器(PLC)是目前作為工業(yè)控制最理想的機(jī)型，它是采用計算機(jī)技術(shù)、按照事先編好并儲存在計算機(jī)內(nèi)部一段程序來完成設(shè)備的操作控制。采用PLC控制，硬件簡潔、軟件靈活性強(qiáng)、調(diào)試方便、維護(hù)量小，PLC技術(shù)己經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種提升機(jī)控制，配合一些提升機(jī)專用電子模塊組成的提升機(jī)控制設(shè)備，可供控制高壓帶動力制動或低頻制動，單、雙機(jī)拖動等lz]。操作、監(jiān)控和安全保護(hù)系統(tǒng)選用可編程控制器。主控計算機(jī)應(yīng)用軟件能完成提升機(jī)自動、半自動、手動、檢修、低速爬行等各種運(yùn)動方式的控制要求而在PLC電控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配合變頻調(diào)速裝置，運(yùn)用現(xiàn)在先進(jìn)的矢量控制技術(shù)，不但適合提升機(jī)運(yùn)行工藝的要求，還將解決整套提升機(jī)系統(tǒng)的電力拖動方面的一系列問題。如圖1一3所示，變頻裝置取代復(fù)雜的串聯(lián)電阻切換裝置，對提升機(jī)運(yùn)行速度曲線、轉(zhuǎn)矩大小的要求都由變頻器來完成，簡化了控制操作流程，提高了控制精度[“】。 3.2研究意義在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前山西省各大煤礦的礦井提升機(jī)系統(tǒng)的調(diào)速方案大多采用繼電器接觸器控制的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速。該方案耗能大，占地面積大，已不能適應(yīng)現(xiàn)代礦業(yè)發(fā)展的需要。因此有必要對其調(diào)速方案進(jìn)行改造。在廣泛考察現(xiàn)行的變頻調(diào)速方案后，本文提升機(jī)系統(tǒng)控制單元采用目前工控適用的可編程控制器來控制，具有編程簡單和控制可靠性高的優(yōu)點(diǎn);電力拖動系統(tǒng)中，選用先進(jìn)的變頻傳動裝置，運(yùn)用先進(jìn)的矢量控制技術(shù)，優(yōu)化了調(diào)速系統(tǒng)的性能，這一控制方法目前仍為現(xiàn)代交流調(diào)速的重要研究方向之一。采用先進(jìn)的工業(yè)計算機(jī)、現(xiàn)場總線和工業(yè)自動化技術(shù)[l][l2]，按照結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品系列化、性能現(xiàn)代化、體積小型化的原則，研制生產(chǎn)適合礦井提升機(jī)電控設(shè)備是進(jìn)行技術(shù)改造和新建礦井設(shè)備選型的理想選擇。使用上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，采用組態(tài)模式，實(shí)現(xiàn)良好的人一機(jī)對話;實(shí)時監(jiān)控提升機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，上位機(jī)動態(tài)模擬顯示及故障閉鎖;可進(jìn) 行故障報警、數(shù)據(jù)查詢、報表打印;記錄提升鉤數(shù)以及每班、每日、每月、每年的提升量累計;故障聲光指示、記憶及部分傳感器上位機(jī)的緊急處理。為保證提升設(shè)備無事故，在提升設(shè)備有可能出現(xiàn)故障的各個重要環(huán)節(jié)上，設(shè)置雙回路系統(tǒng)，并在系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)上設(shè)有各種檢測、控制、自診斷以及記錄和保護(hù)裝置(如負(fù)載、速度、加減速、產(chǎn)量、運(yùn)行時間等記錄)。本文從解決實(shí)際礦井提升系統(tǒng)存在的問題出發(fā)，對傳統(tǒng)的調(diào)速方案進(jìn)行了控制方式的革新和數(shù)字化改造，降低了成本，提高了控制精度，加強(qiáng)了系統(tǒng)穩(wěn)定性。在礦井提升機(jī)控制過程中應(yīng)注意哪些問題？最關(guān)鍵的是液壓站要確定正常工作閥調(diào)繩閥電液比例閥等

6，礦井提升機(jī)交流電控系統(tǒng)的組成及作用

傳動部分：包括1換向部分：為定子提供電源，并通過正/反接觸器切換定子電源相序來控制旋轉(zhuǎn)磁場的方向。2轉(zhuǎn)子屏及電阻：控制轉(zhuǎn)子回路中串入電阻的級數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速3動力制動部分：下放重物時投入，此時定子內(nèi)通入直流電，轉(zhuǎn)子切割磁力線產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢作用于電機(jī)的力的方向與重物重力方向相反，這樣通過改變直流電流大小實(shí)現(xiàn)對負(fù)力下放工況的調(diào)速?？刂撇糠郑喊ò踩芈?、高壓換向控制回路、動力制動控制回路、測速發(fā)電機(jī)回路、液壓站潤滑站控制回路、延時繼電器回路等等，具體請看圖紙吧。

1.礦井生產(chǎn)系統(tǒng)由哪幾部分組成，各自系統(tǒng)的作用如何？答：1.主電機(jī)（交流或者直流）用作提升機(jī)的動力裝置減速機(jī)構(gòu)（如果采用大容量低速電機(jī)則不需要減速機(jī)構(gòu)）用來改變輸出轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)矩的 2.滾筒用于掛鋼絲繩的分為摩擦式和纏繞式 3.天輪單繩落地纏繞式提升機(jī)用來將鋼絲繩掛起的同時天輪軸上安裝編碼器作為主控或者監(jiān)控的速度檢測多繩子纏繞式提升機(jī)用來增大摩擦力矩的同時天輪軸上安裝編碼器作為主控或者監(jiān)控的速度檢測 4.液壓站用于提升機(jī)急停抱閘和跳繩的 5.潤滑站用于減速機(jī)的潤滑 6.罐籠用于提人或者提礦的 7.箕斗提礦專用 2礦井提升機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向時什么樣的？當(dāng)前國內(nèi)提升機(jī)電控絕大多數(shù)還是轉(zhuǎn)子回路串電阻分段控制的交流繞線式電機(jī)繼電器接觸器系統(tǒng)，設(shè)備陳舊、技術(shù)落后。而且這種控制方式存在著很多的問題: l)轉(zhuǎn)子回路串接電阻，消耗電能，造成能源浪費(fèi)。 2)電阻分級切換，為有級調(diào)速，設(shè)備運(yùn)行不平穩(wěn)，容易引起電氣及機(jī)械沖擊。 3)繼電器、接觸器頻繁動作，電弧燒蝕觸點(diǎn)，影響接觸器使用壽命，維修成本較高。 4)交流繞線異步電動機(jī)的滑環(huán)存在接觸不良問題，容易引起設(shè)備事故。 5)電動機(jī)依靠轉(zhuǎn)子電阻獲得的低速，其運(yùn)行特性較軟。 6)提升容器通過給定的減速點(diǎn)時，由于負(fù)載的不同，而將得到不同的減速度，不能達(dá)到穩(wěn)定的低速爬行，最后導(dǎo)致停車位置不準(zhǔn)，不能正常裝卸載。上述問題使提升機(jī)運(yùn)行的可靠性和安全性不能得到有效的保障。因此，需要研制更加安全可靠的控制系統(tǒng)，使提升機(jī)運(yùn)行的可靠性和安全性得到提高。在提升機(jī)控制系統(tǒng) 中應(yīng)用計算機(jī)控制技術(shù)和變頻調(diào)速技術(shù)，對原有提升機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行升級換代。就計算機(jī)技術(shù)在工業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用情況而言，可編程控制器(plc)是目前作為工業(yè)控制最理想的機(jī)型，它是采用計算機(jī)技術(shù)、按照事先編好并儲存在計算機(jī)內(nèi)部一段程序來完成設(shè)備的操作控制。采用plc控制，硬件簡潔、軟件靈活性強(qiáng)、調(diào)試方便、維護(hù)量小，plc技術(shù)己經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種提升機(jī)控制，配合一些提升機(jī)專用電子模塊組成的提升機(jī)控制設(shè)備，可供控制高壓帶動力制動或低頻制動，單、雙機(jī)拖動等lz]。操作、監(jiān)控和安全保護(hù)系統(tǒng)選用可編程控制器。主控計算機(jī)應(yīng)用軟件能完成提升機(jī)自動、半自動、手動、檢修、低速爬行等各種運(yùn)動方式的控制要求而在plc電控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配合變頻調(diào)速裝置，運(yùn)用現(xiàn)在先進(jìn)的矢量控制技術(shù)，不但適合提升機(jī)運(yùn)行工藝的要求，還將解決整套提升機(jī)系統(tǒng)的電力拖動方面的一系列問題。如圖1一3所示，變頻裝置取代復(fù)雜的串聯(lián)電阻切換裝置，對提升機(jī)運(yùn)行速度曲線、轉(zhuǎn)矩大小的要求都由變頻器來完成，簡化了控制操作流程，提高了控制精度[“】。 3.2研究意義在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前山西省各大煤礦的礦井提升機(jī)系統(tǒng)的調(diào)速方案大多采用繼電器接觸器控制的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速。該方案耗能大，占地面積大，已不能適應(yīng)現(xiàn)代礦業(yè)發(fā)展的需要。因此有必要對其調(diào)速方案進(jìn)行改造。在廣泛考察現(xiàn)行的變頻調(diào)速方案后，本文提升機(jī)系統(tǒng)控制單元采用目前工控適用的可編程控制器來控制，具有編程簡單和控制可靠性高的優(yōu)點(diǎn);電力拖動系統(tǒng)中，選用先進(jìn)的變頻傳動裝置，運(yùn)用先進(jìn)的矢量控制技術(shù)，優(yōu)化了調(diào)速系統(tǒng)的性能，這一控制方法目前仍為現(xiàn)代交流調(diào)速的重要研究方向之一。采用先進(jìn)的工業(yè)計算機(jī)、現(xiàn)場總線和工業(yè)自動化技術(shù)[l][l2]，按照結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品系列化、性能現(xiàn)代化、體積小型化的原則，研制生產(chǎn)適合礦井提升機(jī)電控設(shè)備是進(jìn)行技術(shù)改造和新建礦井設(shè)備選型的理想選擇。使用上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，采用組態(tài)模式，實(shí)現(xiàn)良好的人一機(jī)對話;實(shí)時監(jiān)控提升機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，上位機(jī)動態(tài)模擬顯示及故障閉鎖;可進(jìn) 行故障報警、數(shù)據(jù)查詢、報表打印;記錄提升鉤數(shù)以及每班、每日、每月、每年的提升量累計;故障聲光指示、記憶及部分傳感器上位機(jī)的緊急處理。為保證提升設(shè)備無事故，在提升設(shè)備有可能出現(xiàn)故障的各個重要環(huán)節(jié)上，設(shè)置雙回路系統(tǒng)，并在系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)上設(shè)有各種檢測、控制、自診斷以及記錄和保護(hù)裝置(如負(fù)載、速度、加減速、產(chǎn)量、運(yùn)行時間等記錄)。本文從解決實(shí)際礦井提升系統(tǒng)存在的問題出發(fā)，對傳統(tǒng)的調(diào)速方案進(jìn)行了控制方式的革新和數(shù)字化改造，降低了成本，提高了控制精度，加強(qiáng)了系統(tǒng)穩(wěn)定性。在礦井提升機(jī)控制過程中應(yīng)注意哪些問題？最關(guān)鍵的是液壓站要確定正常工作閥調(diào)繩閥電液比例閥等