、電加熱器，利用金屬在交變磁場(chǎng)中產(chǎn)生渦流使自身發(fā)熱吸收，從而將電能轉(zhuǎn)化為光能；2.太陽(yáng)能熱水器，吸收太陽(yáng)輻射熱能，將太陽(yáng)光能(光電效應(yīng))轉(zhuǎn)化為熱能。電加熱是將電能轉(zhuǎn)化為熱能的過(guò)程。自從發(fā)現(xiàn)電源可以通過(guò)導(dǎo)線產(chǎn)生熱效應(yīng)后，世界上許多發(fā)明家都在從事各種電熱器具的研究和制造。電采暖的發(fā)展和普及，和其他行業(yè)一樣，遵循這樣一個(gè)規(guī)律:從先進(jìn)國(guó)家逐漸推廣到世界各國(guó)；

從集體使用到家庭再到個(gè)人；產(chǎn)品由低檔向高檔發(fā)展。電暖器是指利用電能達(dá)到加熱效果的電器。體積小，加熱功率大，應(yīng)用廣泛，采用智能控制方式，控溫精度高，可與電腦聯(lián)網(wǎng)。適用范圍廣、使用壽命長(zhǎng)、可靠性高。加熱器原理的核心是能量轉(zhuǎn)換，最廣泛的是電能轉(zhuǎn)化為熱能。

加熱器的工作原理是將匝數(shù)較多的一次線圈和匝數(shù)較少的二次線圈安裝在同一個(gè)鐵芯上。輸入輸出的電壓比等于線圈匝數(shù)比，而能量不變。因此，次級(jí)線圈在低電壓的情況下產(chǎn)生大電流。對(duì)于感應(yīng)加熱器來(lái)說(shuō)，軸承是短路的單匝次級(jí)線圈，在交流電壓較低的情況下通過(guò)大電流，從而產(chǎn)生大量的熱量。加熱器本身和軛保持在室溫下。因?yàn)檫@種加熱方式可以感應(yīng)電流，軸承會(huì)被磁化。

在柴油機(jī)上，一般安裝冷卻水自動(dòng)加熱裝置，使發(fā)電機(jī)組處于備用狀態(tài)時(shí)，柴油機(jī)應(yīng)處于暖機(jī)狀態(tài)，以便在市電斷電時(shí)，發(fā)電機(jī)組能在15s內(nèi)帶負(fù)荷啟動(dòng)工作。柴油自動(dòng)加熱裝置，當(dāng)水溫低于30攝氏度時(shí)，恒溫器觸點(diǎn)接通，KM被吸引，加熱器EH工作。當(dāng)水溫上升到50攝氏度時(shí)，溫控器觸點(diǎn)斷開(kāi)，KM釋放，加熱器EH切斷。除了冷卻水加熱裝置，還有油加熱裝置和電池加熱器。

1。蒸汽加熱器采用鋼鋁復(fù)合翅片管作為主要換熱元件。由于先進(jìn)的復(fù)合技術(shù)，管內(nèi)210度以下的溫度基本沒(méi)有接觸熱阻。蒸汽加熱器結(jié)合了鋼管的耐壓性和鋁的高導(dǎo)熱性，具有優(yōu)異的傳熱性能。同時(shí)避免了鋼管與空氣的直接接觸，耐腐蝕性也得到了有效提高。因?yàn)槌崞瑳](méi)有褶皺，所以空氣阻力比纏繞式的低。蒸汽加熱器產(chǎn)品還具有不易積水、易清洗、結(jié)構(gòu)緊湊、單位傳熱面積大等優(yōu)點(diǎn)。

輸入輸出的電壓比等于線圈匝數(shù)比，而能量不變。因此，次級(jí)線圈在低電壓的情況下產(chǎn)生大電流。對(duì)于感應(yīng)加熱器來(lái)說(shuō)，軸承是短路的單匝次級(jí)線圈，在交流電壓較低的情況下通過(guò)大電流，從而產(chǎn)生大量的熱量。加熱器本身和軛保持在室溫下。因?yàn)檫@種加熱方式可以感應(yīng)電流，軸承會(huì)被磁化。重要的是要確保軸承將來(lái)會(huì)退磁，這樣在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就不會(huì)吸附金屬屑。

原理是PTC熱敏電阻通電后會(huì)通過(guò)自熱升溫，恒溫加熱時(shí)PTC熱敏電阻表面溫度保持不變，只與PTC熱敏電阻的居里溫度和施加電壓有關(guān)，與環(huán)境溫度關(guān)系不大。PTC加熱器是利用PTC熱敏電阻的恒溫加熱特性設(shè)計(jì)的加熱裝置。保溫原理:恒溫固體加熱。擴(kuò)展資料:PTC加熱器具有恒溫加熱、無(wú)明火、熱轉(zhuǎn)換率高、受電源電壓影響小、自然壽命長(zhǎng)等傳統(tǒng)加熱元件無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

PTC加熱器又稱PTC加熱器，由PTC陶瓷發(fā)熱元件和鋁管組成。這種PTC加熱器具有低熱阻和高熱交換效率的優(yōu)點(diǎn)。它是一種自動(dòng)恒溫省電的電暖器。突出特點(diǎn)在于安全性能。在任何應(yīng)用情況下，電熱管加熱器表面都不會(huì)出現(xiàn)“發(fā)紅”的現(xiàn)象，從而造成燙傷、火災(zāi)等安全隱患。PTC加熱器分為:(1)以導(dǎo)熱為主的PTC陶瓷加熱器。

它的工作原理是利用本車的蓄電池和油箱瞬間供電和少量油。絞合電阻絲外纏繞玻璃纖維增強(qiáng)耐火纖維層，耐火纖維層外編織金屬絲增強(qiáng)耐火纖維層。沿絞合電阻絲全長(zhǎng)緊密結(jié)合分布的雙層包覆層與中心絞合電阻絲形成一個(gè)整體的可任意彎曲的直熱式單體，并能與被加熱部位緊密接觸。通過(guò)燃燒汽油產(chǎn)生的熱量加熱發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并加熱駕駛室。

(2)預(yù)熱更方便，先進(jìn)的遙控和定時(shí)系統(tǒng)可以隨時(shí)輕松加熱汽車，相當(dāng)于擁有了一個(gè)車載預(yù)熱庫(kù)。(3)避免低溫冷啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，研究表明，冷啟動(dòng)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損相當(dāng)于正常行駛200公里，60%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損是冷啟動(dòng)造成的。因此，安裝駐車加熱器可以充分保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)30%的使用壽命，(4)解決車窗除霜、刮雪、擦霧問(wèn)題。