與其猶豫不決,不如行動(dòng)起來(lái)。技術(shù)主導(dǎo)戰(zhàn)略將是銀行業(yè)繼續(xù)堅(jiān)持并應(yīng)長(zhǎng)期堅(jiān)持的發(fā)展戰(zhàn)略。顯然,中信銀行很清楚自己的路。作為一家全國(guó)性商業(yè)銀行和中國(guó)第十大銀行,中信銀行擁有近1億客戶。雖然中信銀行在體量上與四大行還有差距,但可以說(shuō)中信銀行在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上并不遜色。
5、5G牽手車聯(lián)網(wǎng), 無(wú)人 駕駛離我們還遠(yuǎn)嗎?隨著5G商用啟動(dòng),無(wú)人 駕駛已經(jīng)非常接近進(jìn)入普通家庭,預(yù)計(jì)35年就具備大規(guī)模商用條件。為什么是這個(gè)時(shí)間段?無(wú)人 駕駛最大的問(wèn)題?前段時(shí)間優(yōu)步-1駕駛撞死了一個(gè)路人,就是因?yàn)楦哐訒r(shí)導(dǎo)致的。
中國(guó)面積大,續(xù)駛里程大,所以普通人享受無(wú)人 駕駛技術(shù)的前提之一就是5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)必須成熟普及。成熟是指5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完成測(cè)試,達(dá)到商用驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)的成熟度和穩(wěn)定性得到驗(yàn)證。普及意味著5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)需要5G基站提供,但5G頻段的高覆蓋能力較弱,覆蓋相同區(qū)域的基站數(shù)量將大大超過(guò)4G,因此5G的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,至少需要三年時(shí)間。
6、大 數(shù)據(jù)如何應(yīng)用Da 數(shù)據(jù)應(yīng)用于各行各業(yè),包括金融、汽車、餐飲、電信、能源、娛樂(lè)等等,各行各業(yè)都融入了Da 數(shù)據(jù)的痕跡,Da 數(shù)據(jù)的應(yīng)用如下:1 .制造業(yè)。2.金融行業(yè):Da 數(shù)據(jù)在高頻交易、社情分析、信用風(fēng)險(xiǎn)分析三大金融創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)揮重要作用;3.汽車行業(yè):數(shù)據(jù)和無(wú)人 駕駛采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車將在不久的將來(lái)進(jìn)入日常生活;4.互聯(lián)網(wǎng)行業(yè):借助big 數(shù)據(jù)技術(shù)分析用戶行為、推薦產(chǎn)品、投放針對(duì)性廣告;5.餐飲業(yè):利用Da 數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)餐飲線上到線下,徹底改變傳統(tǒng)餐飲管理模式;6.電信行業(yè):利用big 數(shù)據(jù)技術(shù)分析客戶的脫網(wǎng)情況,及時(shí)掌握客戶的脫網(wǎng)傾向,推出客戶留存措施;7.能源行業(yè):隨著智能電網(wǎng)的發(fā)展,電力公司可以掌握用戶用電的海量信息,利用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析用戶用電模式,可以改善電網(wǎng)運(yùn)行,合理設(shè)計(jì)電力需求響應(yīng)系統(tǒng),保障電網(wǎng)運(yùn)行安全;8.物流行業(yè):利用Da 數(shù)據(jù)優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò),提高物流效率,減少物流。
7、生活中的人工智能之 無(wú)人 駕駛姓名:陳新宇學(xué)術(shù)編號(hào):學(xué)苑:海棠一號(hào)學(xué)苑轉(zhuǎn)自:人工智能在自動(dòng)化中的應(yīng)用駕駛科技云 社區(qū)騰訊云(tencent.com)【嵌入牛簡(jiǎn)介】本文介紹人工智能在-1駕駛中的應(yīng)用。人工智能應(yīng)用于無(wú)人 駕駛。人工智能在-1駕駛中有什么用?隨著科技的快速發(fā)展,一些新的名詞,如云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等進(jìn)入了大眾的視野。人工智能是人類進(jìn)入信息時(shí)代后的又一次技術(shù)革命,正受到越來(lái)越多的關(guān)注。
Auto 駕駛 Automobile依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)的配合,讓計(jì)算機(jī)在沒(méi)有任何人類主動(dòng)性的情況下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為未來(lái)汽車全新的發(fā)展方向。本文將主要介紹人工智能技術(shù)在自動(dòng)化駕駛中的應(yīng)用領(lǐng)域,并對(duì)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展前景進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。人工智能是一門起步較晚但發(fā)展迅速的科學(xué)。自20世紀(jì)以來(lái),科學(xué)家們一直在尋找賦予機(jī)器人智慧的方法。
8、 無(wú)人 駕駛真能完全替代人工 駕駛技術(shù)嗎?如果你想知道無(wú)人 駕駛可以完全替代人工駕駛首先要了解無(wú)人 駕駛的必備水車是否可以替代人力?自動(dòng)織布機(jī)能代替工人織布機(jī)嗎?自動(dòng)化車床能代替工人嗎?計(jì)算機(jī)能代替人類計(jì)算嗎?AI能代替人類工作嗎?答案顯然是肯定的,但前提是技術(shù)必須成熟,從技術(shù)出現(xiàn)到完全替代人類需要時(shí)間。任何技術(shù)的成熟都不是單一技術(shù)的成熟,而是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基礎(chǔ)上,多學(xué)科科技共同突破,市場(chǎng)培育到一定程度的必然結(jié)果。
無(wú)人 駕駛技術(shù)已初步實(shí)現(xiàn)。傳感器技術(shù)和降低成本:傳感器是無(wú)人 駕駛系統(tǒng)的眼睛和耳朵,激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、視覺(jué)避障技術(shù)在短短幾年內(nèi)迅速成熟,不到五年成本從幾十萬(wàn)美元降到幾萬(wàn)美元,性能也提高了幾十倍。這大大加強(qiáng)了數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和方便性,為-1駕駛技術(shù)計(jì)算提供了依據(jù)。