1)制動傳動裝置制動傳動裝置包括向制動器傳遞制動能量的各種部件和管路，如制動踏板、制動總泵、輪缸及連接管路等。自動化設(shè)備種類繁多，任何用機(jī)器動作代替人的動作來完成產(chǎn)品加工、裝配和測試的設(shè)備都屬于自動化設(shè)備，汽車制動系統(tǒng)的組成及工作原理汽車制動系統(tǒng)的組成及結(jié)構(gòu)是一個復(fù)雜的制動安全系統(tǒng)，一般由制動傳動裝置和制動器組成。

2、汽車的電器設(shè)備構(gòu)成?

汽車的電氣設(shè)備由以下幾部分組成。一、一、汽車電器設(shè)備的組成汽車電器設(shè)備主要由電源、電器設(shè)備和控制開關(guān)三部分組成。1.電源汽車的電源包括電池、發(fā)電機(jī)和穩(wěn)壓器。2.電氣設(shè)備(1)起動系統(tǒng)用于起動發(fā)動機(jī)，主要包括起動機(jī)和控制電路。(2)車輛電動系統(tǒng)包括車輛電動車窗、電動后視鏡、雨刮器、電動座椅、電動天窗、中控鎖車門等小型電動驅(qū)動設(shè)備。

包括外部照明和內(nèi)部照明。(4)信號裝置用于提供安全駕駛所必需的信號。包括聲音信號和光信號。(5)利用儀表和報警裝置監(jiān)測發(fā)動機(jī)和汽車的工作狀況，使駕駛員通過儀表和報警裝置及時得到發(fā)動機(jī)和汽車的各種參數(shù)和異常情況，保證汽車的正常運行。主要包括車速表、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、電流表、油壓表、氣壓計以及各種報警器和指示燈。

汽車制動系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)汽車制動系統(tǒng)是一個復(fù)雜的制動安全系統(tǒng)，一般由制動傳動裝置和制動器組成。1)制動傳動裝置制動傳動裝置包括向制動器傳遞制動能量的各種部件和管路，如制動踏板、制動總泵、輪缸及連接管路等。2)制動器是產(chǎn)生阻礙車輛運動或趨勢的力的部件。通常，這是通過固定元件的工作表面和旋轉(zhuǎn)元件之間的摩擦來實現(xiàn)的。一個完善的制動系統(tǒng)還要有制動力調(diào)節(jié)裝置、報警裝置、壓力保護(hù)裝置等附加裝置。

運動汽車的動能轉(zhuǎn)化為摩擦副的熱能，耗散到大氣中。現(xiàn)在以液壓制動系統(tǒng)為例來說明制動系統(tǒng)的工作原理，如圖15.1所示。車輪制動器主要由轉(zhuǎn)動部分、固定部分和開啟機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)動部分為制動鼓，固定在輪轂上，隨車輪轉(zhuǎn)動，工作面為內(nèi)圓柱面。固定部分主要包括制動蹄和制動底板。制動器底板用螺栓固定在轉(zhuǎn)向節(jié)法蘭(前輪)或橋殼法蘭上。

自動變速器通過各種液壓多片離合器鼓和制動帶，限制或連接行星齒輪組中的部分檔位，獲得不同的傳動比！制動機(jī)構(gòu)通過制動帶限制行星齒輪的運動。在杠桿的驅(qū)動下，制動帶能迅速包裹被制動的齒輪或軸，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的制動力，限制行星齒輪的運動。杠桿由頂桿直接推動，頂桿的動力來自液壓。所以行星齒輪的制動完全由液壓決定！早期的自動變速器通常是機(jī)械控制的，最多有幾個電子系統(tǒng)作為輔助。

所謂電液一體化，是指液壓油路的電子控制。這樣就省去了各種復(fù)雜的液壓控制閥和控制管路，直接用電磁閥代替液壓閥。電磁閥最大的優(yōu)點是布置方便，可靠性高，響應(yīng)速度快。我們完全可以想象，布置復(fù)雜的液壓回路或者電線是不是更容易？答案當(dāng)然是后者。除了上述優(yōu)點外，電液集成變速控制還有一個很大的優(yōu)點就是控制方式更加智能化。