汽車作為大型機(jī)械化產(chǎn)品，很難不與科技掛鉤。人們也希望汽車能發(fā)展成機(jī)器人，為人類提供更多的智能服務(wù)，市面上真的有類似機(jī)器人的汽車嗎？歐尚Z6就是這樣的“機(jī)器人汽車”！認(rèn)識一個可以把你的車變成自動駕駛汽車的機(jī)器人，一種新的自動駕駛系統(tǒng)的原型被設(shè)計成放在手提箱中，可以插入任何車輛。

Text/Theseus作為國內(nèi)一線互聯(lián)網(wǎng)巨頭，百度已經(jīng)發(fā)展多年。在很多領(lǐng)域，百度都有涉足，影響力毋庸置疑。今天，百度將聯(lián)手吉利造車，推出全新品牌，首款車型將更名為極悅01。新車定位為中大型純電動SUV，基于SEA的廣闊架構(gòu)打造，與Kyk 001屬于同一條生產(chǎn)線。是吉利汽車集團(tuán)與百度集團(tuán)共同打造的“汽車車機(jī)器人戰(zhàn)略合作項目”的首款車型。

早年，百度也是看中了汽車市場，想在汽車市場分一杯羹。于是在2021年3月，杜畿公司完成了注冊。當(dāng)時杜畿汽車主要由百度的李彥宏主導(dǎo)，吉利只是戰(zhàn)略投資，其中百度持股55%，吉利僅持股45%。也就是說，百度在杜畿汽車的話語權(quán)大于吉利。隨后，2022年10月27日，杜畿發(fā)布了首款探月限量版car 車機(jī)器人ROBO01，售價39.98萬元。

今天我們要試駕的是長安歐尚Z6智電iDD(以下簡稱歐尚Z6iDD)。從155，817，580元的售價不難看出，它是品牌中的高端產(chǎn)品，搭載了iDD混合動力技術(shù)。那么，作為一款純電續(xù)航里程150km的插電式混合動力汽車，它的性能如何呢？藍(lán)鯨iDD混動加持，兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性隨著新能源轉(zhuǎn)型之路的開啟，搭載混動技術(shù)的插電式混動車成為燃油向新能源過渡的首選。歐尚Z6iDD是眾多搭載混動技術(shù)的插電式混合動力汽車之一。

/圖片-3月19日，極速悅01正式下線，開始限時預(yù)訂，預(yù)售價25.99萬元起。說實話，看到這個價格我們也很驚訝，因為探月限量版在我們拍攝合集ROBO01的時候定價是39.98萬。雖然我們很清楚限量版是價格的上限，但從邏輯上來說，這款車的起步價應(yīng)該在30萬以上。原因很簡單。同樣來自浩瀚架構(gòu)的氪星001起步價30萬。這車智能硬件那么全，再便宜也沒意義。

品牌更名為極速悅，車型新車更名為極速悅01，正好拿出了比極速氪001更低的價格。畢竟這車號稱“AI Auto 車機(jī)器人”。從2015年開始，百度就在搞無人駕駛水晶阿波羅系統(tǒng)，最早用于民用車輛，目前已經(jīng)進(jìn)化到Apollo3.0，與特斯拉等新勢力逐漸從駕駛輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)向自動駕駛路線不同，百度阿波羅從一開始就瞄準(zhǔn)了無人駕駛，已經(jīng)在北京、深圳等城市投入無人駕駛出租車運(yùn)營。很多朋友都體驗過，足夠安全放心。

長安歐尚憑借接地氣的價格和先鋒的設(shè)計，近年來在市場上取得了不錯的銷量。歐尚Z6，被稱為汽車車機(jī)器人，逐漸成為品牌的銷售支柱，但現(xiàn)在消費(fèi)者對新能源汽車的接受度越來越高。搭載智能iDD的歐尚Z6能否跟上時代潮流？靜態(tài):依然充滿“Auto 車機(jī)器人”先鋒造型辨識度。奧尚Z6智能iDD的外形與燃油版差別不大，更多的是小細(xì)節(jié)上的不同。比如前保險杠兩側(cè)的裝飾帶從燃油版的紅色變成了現(xiàn)在的藍(lán)色，車尾從“四出”變成了“雙出”。其實歐尚Z6的外形很有辨識度，也比較。

現(xiàn)在有年輕人不崇尚和追求技術(shù)，但歸根結(jié)底，技術(shù)的本質(zhì)是服務(wù)于人類的便捷生活。汽車作為大型機(jī)械化產(chǎn)品，很難不與科技掛鉤。人們也希望汽車能發(fā)展成機(jī)器人，為人類提供更多的智能服務(wù)。市面上真的有類似機(jī)器人的汽車嗎？不要懷疑！歐尚Z6就是這樣的“機(jī)器人汽車”！4月3日，智勇雙全的汽車車機(jī)器人歐尚Z6藍(lán)鯨2.0T上市，發(fā)布智行和致遠(yuǎn)兩款車型，指導(dǎo)價分別為12.79萬元和13.79萬元。

自動駕駛系統(tǒng)的新原型被設(shè)計成可以放在行李箱中，可以插入任何車輛。在這里，它的創(chuàng)造者OdedYechiel演示了一個駕駛高爾夫球車的機(jī)器人，未來的自動駕駛汽車可能根本不是汽車，而是一個便攜式機(jī)器人，可以放在行李箱里，然后再坐在駕駛座上。一種新的自動駕駛系統(tǒng)，稱為IVO(智能車輛操作員的縮寫)，使用一些攝像頭，簡單的運(yùn)動傳感器和一些機(jī)械設(shè)備來踩剎車和轉(zhuǎn)動方向盤。