汽車智能化，什么是機(jī)器的智能化發(fā)展汽車智能的根本原因是什么

來源：整理時間：2024-10-01 18:23:43 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，什么是機(jī)器的智能化發(fā)展汽車智能的根本原因是什么

方便，快捷，智能支配，合理分流車輛，如可能解決當(dāng)前交通緩堵現(xiàn)象！

什么是機(jī)器的智能化發(fā)展汽車智能的根本原因是什么

2，智能化汽車的發(fā)展

隨著信息技術(shù)和人工智能的不斷發(fā)展，智能化汽車的發(fā)展和應(yīng)用空間應(yīng)該很廣闊。但它永遠(yuǎn)取代不了普通汽車。

<p>智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)中的若干技術(shù)問題日期：2009-03-26 08:22:02 點(diǎn)擊：3 好評：0 免費(fèi)論文，內(nèi)容包括開放性 ...免費(fèi)論文，內(nèi)容包括燃料電池燃料電池汽車未來經(jīng)濟(jì) 動力... 推薦論文瀝青混凝土路面平整度的影響因素及處理...</p><a target="_blank">www.wsdxs.cn/html/dianli</a>

智能化汽車的發(fā)展

3，汽車智能技術(shù)專業(yè)學(xué)什么

汽車智能技術(shù)是高等職業(yè)學(xué)校的一個專業(yè)名稱，是高等職業(yè)院校面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)相關(guān)就業(yè)崗位而設(shè)置。專業(yè)主要開設(shè)人工智能應(yīng)用、編程控制、電子電路設(shè)計(jì)、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)等方面的課程內(nèi)容。

不是，汽車智能技術(shù)是現(xiàn)在比較前沿的技術(shù)，和汽車維修相關(guān)沒啥聯(lián)系，不過你自己可以在學(xué)習(xí)汽修技術(shù)的同時，可以適當(dāng)涉獵一下，培養(yǎng)自己的一個技術(shù)水平。

汽車智能技術(shù)專業(yè)是學(xué)校綠色智能汽車技術(shù)服務(wù)專業(yè)群的核心專業(yè)。本專業(yè)旨在培養(yǎng)在生產(chǎn)、服務(wù)一線能從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測維修、車輛測試,汽車智能...

本專業(yè)培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，在德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，掌握汽車智能電器技術(shù)和車身控制技術(shù)，能從事汽車智能設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試，檢測、維修、銷售、服務(wù)等方面具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和良好職業(yè)道德的高素質(zhì)技能型專門人才。

汽車智能技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景主要是在汽車智能技術(shù)及電子技術(shù)等行業(yè),在智能電子系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、測試及維修等崗位群從事汽車智能電子輔助設(shè)計(jì)、系統(tǒng)裝調(diào)等工作。

汽車智能技術(shù)專業(yè)學(xué)什么

4，智能汽車技術(shù)難在哪里

你好，朋友，智聯(lián)網(wǎng)汽車，簡單來說就是無人駕駛自動化汽車運(yùn)營，開始要學(xué)習(xí)無人車的運(yùn)行原理。個人認(rèn)為難就難在這是新科技，隨著5G時代的到來，各方面的數(shù)據(jù)還不能穩(wěn)定，剛吃螃蟹的人肯定是難的。智能網(wǎng)聯(lián)汽車主要學(xué)習(xí):電路分析與電子技術(shù)、高級語言程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法分析、人工智能原理、信號與信息處理、嵌入式系統(tǒng)、數(shù)字通信與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、大學(xué)物理、深度學(xué)習(xí)、JAVA程序設(shè)計(jì)、智能駕駛原理、Python程序設(shè)計(jì)等。智能網(wǎng)聯(lián)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個智能管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)全方位發(fā)揮作用的、實(shí)時準(zhǔn)確高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。2020年智能網(wǎng)聯(lián)、汽車智能駕駛、自動駕駛勢必成為帶動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。希望我提供的信息能給朋友你帶來一點(diǎn)點(diǎn)參考價值，祝你一切順利。

長沙汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所全日制公辦普通高等學(xué)校，坐落在歷史文化名城長沙，前身為成立于 1956 年的湖南省交通學(xué)校，2001 年 8 月，經(jīng)湖南省人民政府批準(zhǔn)，獨(dú)立升格為長沙汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院。學(xué)院占地130畝，建筑面積11萬余平方米，學(xué)院總資產(chǎn)近1億元，實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備2500余萬元，建有汽車檢測與維修、汽車綜合實(shí)訓(xùn)、模具、數(shù)控、車工、鉗工、焊接7個具有鮮明技工教育特色的教、學(xué)、做、檢四位一體的綜合技術(shù)中心，設(shè)有汽車電路、汽車裝調(diào)、智能樓宇、自動化技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、仿真編程、模具拆裝和測繪、電子技術(shù)、電子產(chǎn)品裝調(diào)、機(jī)床電器、網(wǎng)絡(luò)工程、動漫設(shè)計(jì)、電算會計(jì)、餐飲、茶藝、客服等22個實(shí)訓(xùn)室，學(xué)院實(shí)習(xí)工廠是長沙市規(guī)模最大的校內(nèi)學(xué)生實(shí)習(xí)基地，可容納3000余人同時實(shí)習(xí)。

簡單一點(diǎn)說，智能汽車難在數(shù)據(jù)處理計(jì)算上，我們也可以理解為AI計(jì)算上。至于我們說的傳感器硬件到不是很復(fù)雜。還有就是行業(yè)通信標(biāo)準(zhǔn)，要想實(shí)現(xiàn)不同品牌之間的汽車通信，就需要一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這個其實(shí)也不難，難于各汽車廠家是否可以合作。

智能汽車用到的技術(shù)很多，包括各種計(jì)算機(jī)科技、人工智能技術(shù)、傳感器技術(shù)、云端通訊技術(shù)等，是一種比較系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用。其中每一項(xiàng)技術(shù)都可能很復(fù)雜，而智能車企很難掌握所有的硬件技術(shù)及智能技術(shù)，因此智能汽車技術(shù)需要要通過產(chǎn)業(yè)鏈的通力合作來實(shí)現(xiàn)技術(shù)補(bǔ)充。

5，何謂智能汽車

智能汽車與一般所說的自動駕駛有所不同，它指的是利用GPS和智能公路技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車自動駕駛。智能汽車首先有一套導(dǎo)航信息資料庫，存有全國高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務(wù)設(shè)施(餐飲、旅館、加油站、景點(diǎn)、停車場)的信息資料；其次是GPS定位系統(tǒng)，利用這個系統(tǒng)精確定位車輛所在的位置，與道路資料庫中的數(shù)據(jù)相比較，確定以后的行駛方向；道路狀況信息系統(tǒng)，由交通管理中心提供實(shí)時的前方道路狀況信息，如堵車、事故等，必要時及時改變行駛路線；車輛防碰系統(tǒng)，包括探測雷達(dá)、信息處理系統(tǒng)、駕駛控制系統(tǒng) ，控制與其他車輛的距離，在探測到障礙物時及時減速或剎車，并把信息傳給指揮中心和其他車輛；緊急報(bào)警系統(tǒng)，如果出了事故，自動報(bào)告指揮中心進(jìn)行救援；無線通信系統(tǒng)，用于汽車與指揮中心的聯(lián)絡(luò)；自動駕駛系統(tǒng)，用于控制汽車的點(diǎn)火、改變速度和轉(zhuǎn)向等。智能汽車是一種正在研制的新型高科技汽車，這種汽車不需要人去駕駛，人只舒服地坐在車上享受這高科技的成果就行了。因?yàn)檫@種汽車上裝有相當(dāng)于汽車的“眼睛”、“大腦”和“腳”的電視攝像機(jī)、電子計(jì)算機(jī)和自動操縱系統(tǒng)之類的裝置，這些裝置都裝有非常復(fù)雜的電腦程序，所以這種汽車能和人一樣會“思考”、“判斷”、“行走”，可以自動啟動、加速、剎車，可以自動繞過地面障礙物。在復(fù)雜多變的情況下，它的“大腦”能隨機(jī)應(yīng)變，自動選擇最佳方案，指揮汽車正常、順利地行駛。智能汽車的“眼睛”是裝在汽車右前方、上下相隔50厘米處的兩臺電視攝像機(jī)，攝像機(jī)內(nèi)有一個發(fā)光裝置，可同時發(fā)出一條光束，交匯于一定距離，物體的圖像只有在這個距離才能被攝取而重疊?！把劬Α蹦茏R別車前5～20米之間的臺形平面、高度為10厘米以上的障礙物。如果前方有障礙物，“眼睛” 就會向“大腦”發(fā)出信號，“大腦”根據(jù)信號和當(dāng)時當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，判斷是否通過、繞道、減速或緊急制動和停車，并選擇最佳方案，然后以電信號的方式，指令汽車的“腳”進(jìn)行停車、后退或減速。智能汽車的“腳”就是控制汽車行駛的轉(zhuǎn)向器、制動器。無人駕駛的智能汽車將是新世紀(jì)汽車技術(shù)飛躍發(fā)展的重要標(biāo)志?？上驳氖?，智能汽車已從設(shè)想走向?qū)嵺`。隨著科技的飛速發(fā)展，相信不久的將來，我們都可以領(lǐng)略到智能汽車的風(fēng)采。所以，智能汽車實(shí)際上是智能汽車和智能公路組成的系統(tǒng)，目前主要是智能公路的條件還不具備，而在技術(shù)上已經(jīng)可以解決。在智能汽車的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)之前，實(shí)際上已經(jīng)出現(xiàn)許多智能技術(shù)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在汽車上，如智能雨刷，可以自動感應(yīng)雨水及雨量，自動開啟和停止；自動前照燈，在黃昏光線不足時可以自動打開；智能空調(diào)，通過檢測人皮膚的溫度來控制空調(diào)風(fēng)量和溫度；智能懸架，也稱主動懸架，自動根據(jù)路面情況來控制懸架行程，減少顛簸；防打瞌睡系統(tǒng)，用監(jiān)測駕駛員的眨眼情況，來確定是否很疲勞，必要時停車報(bào)警……計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為汽車的智能化提供了廣闊的前景。

6，汽車智能化方向有哪些

這個問題很大就短期而言，智能化的方向是人機(jī)交換系統(tǒng)，比如語音控制，障礙物識別，自動泊車長遠(yuǎn)來看，那就是無人駕駛了，這個絕對是未來發(fā)展的主流。

智能汽車與一般所說的自動駕駛有所不同，它指的是利用多種傳感器和智能公路技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車自動駕駛。智能汽車首先有一套導(dǎo)航信息資料庫，存有全國高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務(wù)設(shè)施(餐飲、旅館、加油站、景點(diǎn)、停車場)的信息資料；其次是gps定位系統(tǒng)，利用這個系統(tǒng)精確定位車輛所在的位置，與道路資料庫中的數(shù)據(jù)相比較，確定以后的行駛方向；道路狀況信息系統(tǒng)，由交通管理中心提供實(shí)時的前方道路狀況信息，如堵車、事故等，必要時及時改變行駛路線；車輛防碰系統(tǒng)，包括探測雷達(dá)、信息處理系統(tǒng)、駕駛控制系統(tǒng) ，控制與其他車輛的距離，在探測到障礙物時及時減速或剎車，并把信息傳給指揮中心和其他車輛；緊急報(bào)警系統(tǒng)，如果出了事故，自動報(bào)告指揮中心進(jìn)行救援；無線通信系統(tǒng)，用于汽車與指揮中心的聯(lián)絡(luò)；自動駕駛系統(tǒng)，用于控制汽車的點(diǎn)火、改變速度和轉(zhuǎn)向等。智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車工業(yè)增長的新動力，很多發(fā)達(dá)國家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。多輸入通常對車輛的操作實(shí)質(zhì)上可視為對一個多輸入、多輸出、輸入輸出關(guān)系復(fù)雜多變、不確定多干擾源的復(fù)雜非線性系統(tǒng)的控制過程。駕駛員既要接受環(huán)境如道路、擁擠、方向、行人等的信息，還要感受汽車如車速、側(cè)向偏移、橫擺角速度等的信息，然后經(jīng)過判斷、分析和決策，并與自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)相比較，確定出應(yīng)該做的操縱動作，最后由身體、手、腳等來完成操縱車輛的動作。因此在整個駕駛過程中，駕駛員的人為因素占了很大的比重。一旦出現(xiàn)駕駛員長時間駕車、疲勞駕車、判斷失誤的情況，很容易造成交通事故。通過對車輛智能化技術(shù)的研究和開發(fā)，可以提高車輛的控制與駕駛水平，保障車輛行駛的安全暢通、高效。對智能化的車輛控制系統(tǒng)的不斷研究完善，相當(dāng)于延伸擴(kuò)展了駕駛員的控制、視覺和感官功能，能極大地促進(jìn)道路交通的安全性。智能車輛的主要特點(diǎn)是以技術(shù)彌補(bǔ)人為因素的缺陷，使得即便在很復(fù)雜的道路情況下，也能自動地操縱和駕駛車輛繞開障礙物，沿著預(yù)定的道路軌跡行駛。編輯本段特點(diǎn)高科技智能汽車是一種正在研制的新型高科技汽車，這種汽車不需要人去駕駛，人只舒服地坐在車上享受這高科技的成果就行了。因?yàn)檫@種汽車上裝有相當(dāng)于汽車的“眼睛”、“大腦”和“腳”的電視攝像機(jī)、電子計(jì)算機(jī)和自動操縱系統(tǒng)之類的裝置，這些裝置都裝有非常復(fù)雜的電腦程序，所以這種汽車能和人一樣會“思考”、“判斷”、“行走”，可以自動啟動、加速、剎車，可以自動繞過地面障礙物。在復(fù)雜多變的情況下，它的“大腦”能隨機(jī)應(yīng)變，自動選擇最佳方案，指揮汽車正常、順利地行駛。智能汽車的“眼睛”是裝在汽車右前方、上下相隔50厘米處的兩臺電視攝像機(jī)，攝像機(jī)內(nèi)有一個發(fā)光裝置，可同時發(fā)出一條光束，交匯于一定距離，物體的圖像只有在這個距離才能被攝取而重疊?！把劬Α蹦茏R別車前5～20米之間的臺形平面、高度為10厘米以上的障礙物。如果前方有障礙物，“眼睛” 就會向“大腦”發(fā)出信號，“大腦”根據(jù)信號和當(dāng)時當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，判斷是否通過、繞道、減速或緊急制動和停車，并選擇最佳方案，然后以電信號的方式，指令汽車的“腳”進(jìn)行停車、后退或減速。智能汽車的“腳”就是控制汽車行駛的轉(zhuǎn)向器、制動器。重要標(biāo)志無人駕駛的智能汽車將是新世紀(jì)汽車技術(shù)飛躍發(fā)展的重要標(biāo)志?？上驳氖牵悄芷囈褟脑O(shè)想走向?qū)嵺`。隨著科技的飛速發(fā)展，相信不久的將來，我們都可以領(lǐng)略到智能汽車的風(fēng)采。所以，智能汽車實(shí)際上是智能汽車和智能公路組成的系統(tǒng)，目前主要是智能公路的條件還不具備，而在技術(shù)上已經(jīng)可以解決。在智能汽車的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)之前，實(shí)際上已經(jīng)出現(xiàn)許多輔助駕駛系統(tǒng)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在汽車上，如智能雨刷，可以自動感應(yīng)雨水及雨量，自動開啟和停止；自動前照燈，在黃昏光線不足時可以自動打開；智能空調(diào)，通過檢測人皮膚的溫度來控制空調(diào)風(fēng)量和溫度；智能懸架，也稱主動懸架，自動根據(jù)路面情況來控制懸架行程，減少顛簸；防打瞌睡系統(tǒng)，用監(jiān)測駕駛員的眨眼情況，來確定是否很疲勞，必要時停車報(bào)警……計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為汽車的智能化提供了廣闊的前景。