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自然冷卻，煉鋼時(shí)淬火與自然冷卻的區(qū)別

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-12-12 05:28:28 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，煉鋼時(shí)淬火與自然冷卻的區(qū)別
2，沸水自然冷卻過(guò)程
3，柴油機(jī)的冷卻方式有哪幾種
4，自然冷卻后的開水相比自來(lái)水細(xì)菌會(huì)少嗎
5，不同溫度的熱水其自然冷卻時(shí)溫度降低的快慢有什么規(guī)律如果剛開
6，水自然冷卻速度

1，煉鋼時(shí)淬火與自然冷卻的區(qū)別

急冷時(shí)能形成大量馬氏體結(jié)構(gòu)，自然冷卻不能

得到的金相組織不同，詳細(xì)的還是要看金屬學(xué)

煉鋼時(shí)淬火與自然冷卻的區(qū)別

2，沸水自然冷卻過(guò)程

1.時(shí)間越長(zhǎng)，溫度越低；溫度降到室溫就不降了，時(shí)間再長(zhǎng)溫度也不再變化。2.開始降溫快，溫度越接近室溫溫度降得越慢。

揭開蓋子，自然冷卻就可以了。

沸水自然冷卻過(guò)程

3，柴油機(jī)的冷卻方式有哪幾種

主要是風(fēng)冷和水冷.風(fēng)冷分.自然冷卻.強(qiáng)制冷卻.水冷分.自然冷卻多見(jiàn)小型單缸柴油機(jī),風(fēng)扇加水冷多見(jiàn)陸用.下面這幾種冷卻多用于船上.1開式冷卻2閉式冷卻3集中型冷卻笫3種用在大型船用柴油機(jī)

分為風(fēng)泠和水冷汽車上多半采用水冷而油冷是賽車上經(jīng)常用的冷卻方式

油冷和水冷

您好，柴油機(jī)的主要冷卻方式就是水冷，而曲軸箱里的機(jī)油只是負(fù)責(zé)潤(rùn)滑，冷卻方式全靠水箱，希望能幫到您，

柴油機(jī)的冷卻方式有哪幾種

4，自然冷卻后的開水相比自來(lái)水細(xì)菌會(huì)少嗎

都是什么回答？！白開水自然冷卻后會(huì)比純凈水甚至自來(lái)水都更容易滋生細(xì)菌，16小時(shí)后的白開水會(huì)比自來(lái)水多出一倍左右的細(xì)菌。

會(huì)少，水燒開了以后細(xì)菌會(huì)被殺死，只要在自然冷卻的過(guò)程中沒(méi)有什么東西掉進(jìn)去（灰塵啊，小蟲子啊，等等）就是干凈的。就像為什么要喝涼開水卻不能喝生水，喝生水會(huì)拉肚子一樣。

肯定少的。。水一開大部分細(xì)菌都被殺死了就算放涼了也是干凈的

當(dāng)然是自來(lái)水了。因?yàn)殚_水里原來(lái)的細(xì)菌被殺死了，而自來(lái)水里的細(xì)菌沒(méi)有被殺死，所以就可以不斷繁殖，越來(lái)越多了。

5，不同溫度的熱水其自然冷卻時(shí)溫度降低的快慢有什么規(guī)律如果剛開

相同條件下，降低的快慢是一樣的?？梢赃@樣想，水每降低1度，就要散發(fā)一定的熱量，而影響散熱速度的有水的表面積，通風(fēng)情況等。所以在相同條件下，降低溫度的速度是一樣的。

溫度較高的熱水，自然冷卻時(shí)溫度開始降得很快，等接近自然溫度的時(shí)候，降溫的速度開始變慢。這是因?yàn)楫?dāng)熱水溫度較高的時(shí)候，與環(huán)境的溫差較大，熱水的熱量使周圍空氣的對(duì)流速度加快，環(huán)境中的冷空氣與它的交流加速熱水的冷卻；而較低溫度的熱水在自然冷卻時(shí)，彼此的溫差小，對(duì)流現(xiàn)象不明顯，于是在熱水周圍形成相對(duì)穩(wěn)定的溫度，致使熱水變冷的速度緩慢。

溫度越高，降溫速度越快。我們老師剛講過(guò)，絕對(duì)正確。

鬼知道

6，水自然冷卻速度

75~50快。因?yàn)閷?duì)流傳熱系數(shù)× 溫差等于單位時(shí)間散熱量，與環(huán)境溫度溫差越大，散熱量越大，散熱越快。

回答這個(gè)問(wèn)題，只能得到個(gè)相對(duì)概念。比如你那個(gè)850k/s，其實(shí)也是個(gè)大概數(shù)，甚至是個(gè)借用數(shù)據(jù)。(是否應(yīng)為850℃/s?因?yàn)樵趯?shí)際操作之中，不管水冷還是風(fēng)冷，冷卻速度多與工件有效截面大小，工件形狀以及擺放（浸入）形式等因素息息相關(guān)。所以，在此基礎(chǔ)上，在其他各方面（包括環(huán)境，工件尺寸形狀，冷卻介質(zhì)類型和溫度等）條件大致相同的情況下，如果水淬冷卻速度是1的話，那么，風(fēng)扇吹風(fēng)冷卻冷速將是0.05-0.08（根據(jù)風(fēng)速風(fēng)量而改變）.，或者按你給的數(shù)值，約為40-70℃/s.。供參考。-------------------------------------------如題，想知道淬火的冷卻速度到底有多快 k/s，5/600℃ 的鋁合金直接扔水里。要是能具體到直徑10mm的球體試樣表層和心部的不同冷速就更完美了。路漫漫q:cool:5/600℃時(shí)，水的冷速能達(dá)到200℃/s左右吧，在350℃時(shí)，水的冷速達(dá)到最大值775℃/s左右。peterflyer根據(jù)熱傳導(dǎo)方程和初始、邊界條件，先求出共建溫度分布（含熱傳導(dǎo)系數(shù)、熱容、密度等待知量的解析形式）。再與實(shí)測(cè)降溫時(shí)間做對(duì)比，以及實(shí)測(cè)工件的熱容和密度，求出熱傳導(dǎo)系數(shù)具體數(shù)值，返回公式中，對(duì)所求溫度求時(shí)間的一次導(dǎo)數(shù)，就可知任何時(shí)間任何點(diǎn)的降溫速度了。若是個(gè)圓柱體，則是軸對(duì)稱，可以簡(jiǎn)化計(jì)算。du126kang2樓: originally posted by 路漫漫q at 2013-11-14 10:01:36:cool:5/600℃時(shí)，水的冷速能達(dá)到200℃/s左右吧，在350℃時(shí)，水的冷速達(dá)到最大值775℃/s左右。有沒(méi)有專業(yè)的文獻(xiàn)給發(fā)個(gè)鏈接啊，du126kang3樓: originally posted by peterflyer at 2013-11-14 15:15:53根據(jù)熱傳導(dǎo)方程和初始、邊界條件，先求出共建溫度分布（含熱傳導(dǎo)系數(shù)、熱容、密度等待知量的解析形式）。再與實(shí)測(cè)降溫時(shí)間做對(duì)比，以及實(shí)測(cè)工件的熱容和密度，求出熱傳導(dǎo)系數(shù)具體數(shù)值，返回公式中，對(duì)所求溫度求時(shí)間 ...有沒(méi)有專業(yè)的文獻(xiàn)給發(fā)個(gè)鏈接啊，現(xiàn)在是要結(jié)合冷速度，研究共晶相的產(chǎn)量。要是冷速變化在一個(gè)數(shù)量級(jí)里還是大體估算。求專業(yè)文獻(xiàn)peterflyer5樓: originally posted by du126kang at 2013-11-14 16:53:52有沒(méi)有專業(yè)的文獻(xiàn)給發(fā)個(gè)鏈接啊，現(xiàn)在是要結(jié)合冷速度，研究共晶相的產(chǎn)量。要是冷速變化在一個(gè)數(shù)量級(jí)里還是大體估算。求專業(yè)文獻(xiàn)...此問(wèn)題的具體描述就是：鋼件內(nèi)部屬熱傳導(dǎo)，由三維熱傳導(dǎo)方程（無(wú)熱源）和邊界散熱條件、初始溫度分布情況求工件內(nèi)部溫度分布。但冷卻介質(zhì)是水，溫度的變化會(huì)導(dǎo)致其自發(fā)流動(dòng)，因此冷卻邊界條件屬對(duì)流換熱。參考書:（1）固體中的熱傳導(dǎo)；（2）對(duì)流傳熱；（3）數(shù)學(xué)物理中的偏微分方程。無(wú)名—小卒6樓: originally posted by peterflyer at 2013-11-14 17:59:09此問(wèn)題的具體描述就是：鋼件內(nèi)部屬熱傳導(dǎo)，由三維熱傳導(dǎo)方程（無(wú)熱源）和邊界散熱條件、初始溫度分布情況求工件內(nèi)部溫度分布。但冷卻介質(zhì)是水，溫度的變化會(huì)導(dǎo)致其自發(fā)流動(dòng)，因此冷卻邊界條件屬對(duì)流換熱。參考書:（ ...頂一個(gè)直言有礙和諧找人用ansys模擬一下便知