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1，失效模式分析中prn是什么意思
2，潛在失效模式DFMEA PFMEA
3，什么是失效模式與影響分析在六西格瑪培訓哪個階段用到
4，六西格瑪管理工具F M E A潛在失效模式與后果分析的認識及

1，失效模式分析中prn是什么意思

失效模式分析（Failure Modes Analysis，F(xiàn)MA)，用來分析當前和以往過程的失效模式數(shù)據(jù)，以防止這些失效模式將來再發(fā)生的正式的結構化的程序。

失效模式分析中prn是什么意思

2，潛在失效模式DFMEA PFMEA

首先這些都是汽車件的要求：汽車件五大手冊：APQP MSA SCP FMEA PPAP。汽車件從開發(fā)到量產(chǎn)，有倆個過程：APQP 和PPAPAPQP: 先期質量策劃。是產(chǎn)品的研發(fā)階段，分為ABCD四個樣品階段。PPAP: 生產(chǎn)件批準程序。指項目開發(fā)后進入量產(chǎn)階段的批準驗證過程。MSA: 分析測量系統(tǒng)，包含偏倚、線性、穩(wěn)定性、重復性、再現(xiàn)性的研究，是汽車件對量具/檢具的要求SPC: 是制程穩(wěn)定性的研究，汽車件要求關鍵尺寸/功能尺寸需要滿足CPK/CMK的要求FMEA:潛在失效模式及后果分析,是模擬和識別潛在的風險，是重要的預防和總結經(jīng)驗的手段，它分為PFMEA和DFMEA,一個是設計失效模式分析，另一個是生產(chǎn)失效模式分。即DFMEA是設計FMEA，DFMEA是制造FMEA。用的時間段不一樣。OTS,是上述APQP樣品階段的第三階段，是正式的工裝樣品。需要滿足功能性尺寸。CP，是控制計劃，對控制產(chǎn)品所要求的系統(tǒng)及過程的形成文件的描述。這是生產(chǎn)產(chǎn)品的大綱，和要求，過程控制的依據(jù)。TS16949，質量管理體系。是汽車件的強制要求。需要有資質的第三方審核通過，有第三方發(fā)放資格證書。這些都是比較系統(tǒng)的東西，三天也說不完，姑且大概的了解一下吧。寫了這么多了，求采納。如果你對以上的概念都不了解，做質量工程師談何容易，其中的環(huán)節(jié)比較復雜。你還需要歷練！質量工程師的前提就是要精通TS16949和五大手冊。這還只是前提。以上都是我口述的，我這樣的水平也不敢說一定可以勝任質量工程師。不打擊你了

這個問題問反了，1）不是識別全不全的問題，而是目前我們的能力可以識別到什么程度的問題。2）不是要對特殊參數(shù)作分析，而是對某個工序，可能對什么參數(shù)有影響。舉個簡單例子，手機組裝的pfmea，手機常常有一個工序要裝屏幕，裝屏這個工序，可能引起這些缺陷：a屏劃傷，b屏上有灰，c外殼劃痕......針對這幾個失效模式，可以單獨分析，找對策。但是，對“外殼色差”這種缺陷，就沒必要在裝屏工序來分析。你體會一下這個差異。

潛在失效模式DFMEA PFMEA

3，什么是失效模式與影響分析在六西格瑪培訓哪個階段用到

一、失效模式與影響分析失效模式與影響分析（FMEA）是分析產(chǎn)品和過程由于功能失效導致風險的方法，是用于風險管理的重要工具。FMEA最初用來對設計方案進行風險評估，現(xiàn)已廣泛地應用于設計開發(fā)和過程控制之中。二、應用目的應用FMEA可以及早識別過程失效而導致不能滿足質量特性要求的風險，從而有效地規(guī)避風險。FMEA一般可以分為設計FMEA、系統(tǒng)FMEA、產(chǎn)品FMEA和過程FMEA。在六西格瑪項目的改進階段，F(xiàn)MEA主要用于對改進方案的風險分析。團隊通過試驗等找到了最佳改進方案后，團隊應考慮改進方案在消除或改善了原有的問題后是否會帶來新的問題或隱患。而對于這些問題的分析和思考就需要使用FMEA。同時FMEA分析的結果也為隨后開展的控制階段的工作打下基礎，它是制定控制計劃的重要依據(jù)。

fmea實施采用8d流程，即d1——建立解決問題小組；d2——描述問題；d3——執(zhí)行暫時對策；d4——找出司題真正原因，d5——選擇永久對策；d6——執(zhí)行及驗證永久對策；d7——防止再發(fā)；d8——團隊激勵。 fmea的主要表現(xiàn)形式為潛在失效模式和后果分析表格，即我們平時所說的fmea表。fmea表中包含了fmea活動過程中的所有信息，可以將表格的填寫項目分為三部分，如下：第一部分，后果影響是什么?(1)潛在失效模式，問題可能發(fā)生的部分；(2)潛在失效后果，推測問題可能引起的不良結果，簡言之就是發(fā)生此種問題會怎么樣，(3)嚴重度(s)，是針對結果而言，即結果影響后果的程度；(4)級別，主要是分辨失效后果是屬于關鍵還是重要。第二部分，怎樣取得預防或探利對策，(1)潛在失效起因，即分析故障產(chǎn)品的可能原因是什么，這里可以運用多種工具，最常用的是魚骨圖；(2)頻度(o)，針對失效起因而言，其出現(xiàn)的幾率如何；(3)探測度(d)，表示現(xiàn)行方拄對潛在問題查出的難易程度，換言之是該方法是否有用；(4)rpn，表示優(yōu)先次序的指數(shù)，數(shù)值越大代表潛在聞題越嚴重，應盡早采取措施；(5)建議措施，對潛在問題制定相應的預防措施，針對這些潛在的問題點．我們能做些什么來預防，例如對設計做更改，對該問題點采取特殊控制或對標準、程序、指南做出更改等。第三部分，措施的實施效果如何?采取的措施．即前面建議措施的結果，對預防措施計劃實施狀況的確認。評判出措施實施后新的嚴重度、頻度和探測度，井計算出新的rpn，效果便一目了然了。fmea表在實際應用中需重點關注幾十內容： (1)嚴重度(s)：即評價失效后果后賦予的分值，取1-10分，不良影響愈嚴重則分值愈高。需要強調一點，我們所紿出的嚴重度是給定失效模式最嚴重的影響后果的級別，其降低只能強過改變設計的手段才能實現(xiàn)。不同企業(yè)根據(jù)自身產(chǎn)品關注點、行業(yè)要求及顧客滿意等綜臺考慮給出嚴重度分值。 (2)頻度(o)潛在失效起因或機理出現(xiàn)的幾率，取1-10分，出現(xiàn)的幾率愈大分值愈高。這里需要注意頻度中表示的起因或機理是在其設計壽命中出現(xiàn)的可能性，它的數(shù)據(jù)具有相對意義，但不是絕對的數(shù)值。還需注意統(tǒng)計的可靠性，即方法是否能真實有效的反應失效的出現(xiàn)幾率。 (3)探利度(d)在采用現(xiàn)行的控制方缺實施控制時，潛在問題可被查出的連易程度，取1-10，查出難度愈大分值愈高。次分值取決于不同企業(yè)的控制手段，當控制方法發(fā)生改變時，探測度也將發(fā)生改變。 (4)風險順序數(shù)(rpn)：嚴熏度、頻度、探測度三者得分之積，其數(shù)值越大潛在問題越嚴重，越應及時采取預防措施。

什么是失效模式與影響分析在六西格瑪培訓哪個階段用到

4，六西格瑪管理工具F M E A潛在失效模式與后果分析的認識及

一、FMEA的認識　　FMEA是Failure Mode and Effects Analysis的縮寫，它實際上是故障模式分析(FMA)和故障影響分析(FEA)的組合。FMEA是一種重要的可靠性設計方法，可以對各種可能的風險進行評價、分析，使企業(yè)在現(xiàn)有技術的基礎上消除這些風險或將這些風險減小到可接受的水平內，目前在各個行業(yè)中得到廣泛的運用。　　二、FMEA的目的　　FMEA可以描述為一組系統(tǒng)化的活動，即認識評價產(chǎn)品或者生產(chǎn)過程中的潛在失效及其產(chǎn)生的后果，尋找解決消除或減少潛在失效發(fā)生的措施，最終將全部過程以文件形式存檔。由此來達到以下目的：提高產(chǎn)品的可靠性，降低批量質量問題；降低維修費用；縮短開發(fā)周期，降低設計、生產(chǎn)、制造的質量風險?！　∪MEA的活動內容　　FMEA是利用表格方式協(xié)助工程師進行工程分析，使其在工程設計早期發(fā)現(xiàn)潛在缺陷及其影響程度，及早謀求解決之道，以避免失效的發(fā)生或降低其發(fā)生時產(chǎn)生的影響?！　〉谝?，失效模式分析。由下而上分析，即由零、組件至系繞，確定在系統(tǒng)內不同結構屢成功能層次的失效模式?！　〉诙?，失效效應分析。對每一個失效模式．確定其失效對其上一層模組及最終系統(tǒng)的失效影響，了解其組件界面失效關聯(lián)性，作為改進的依據(jù)?！　〉谌P鍵性分析，對每一個失散模式．依其嚴重等級和發(fā)生幾率綜合評估并予以分類，以便確定預防或改正措施的內容和優(yōu)先順序?！　∷摹MEA的實施　　FMEA實施采用8D流程，即D1——建立解決問題小組；D2——描述問題；D3——執(zhí)行暫時對策；D4——找出司題真正原因，D5——選擇永久對策；D6——執(zhí)行及驗證永久對策；D7——防止再發(fā)；D8——團隊激勵?！　MEA的主要表現(xiàn)形式為潛在失效模式和后果分析表格，即我們平時所說的FMEA表。FMEA表中包含了FMEA活動過程中的所有信息，可以將表格的填寫項目分為三部分，如下：　　第一部分，后果影響是什么?　　(1)潛在失效模式，問題可能發(fā)生的部分；　　(2)潛在失效后果，推測問題可能引起的不良結果，簡言之就是發(fā)生此種問題會怎么樣，　　(3)嚴重度(S)，是針對結果而言，即結果影響后果的程度；　　(4)級別，主要是分辨失效后果是屬于關鍵還是重要。　　第二部分，怎樣取得預防或探利對策　　(1)潛在失效起因，即分析故障產(chǎn)品的可能原因是什么，這里可以運用多種工具，最常用的是魚骨圖；　　(2)頻度(O)，針對失效起因而言，其出現(xiàn)的幾率如何；　　(3)探測度(D)，表示現(xiàn)行方拄對潛在問題查出的難易程度，換言之是該方法是否有用；　　(4)RPN，表示優(yōu)先次序的指數(shù)，數(shù)值越大代表潛在聞題越嚴重，應盡早采取措施；　　(5)建議措施，對潛在問題制定相應的預防措施，針對這些潛在的問題點．我們能做些什么來預防，例如對設計做更改，對該問題點采取特殊控制或對標準、程序、指南做出更改等?！　〉谌糠?，措施的實施效果如何?　　采取的措施．即前面建議措施的結果，對預防措施計劃實施狀況的確認。評判出措施實施后新的嚴重度、頻度和探測度，井計算出新的RPN，效果便一目了然了。FMEA表在實際應用中需重點關注幾十內容：　　(1)嚴重度(S)：即評價失效后果后賦予的分值，取1-10分，不良影響愈嚴重則分值愈高。需要強調一點，我們所紿出的嚴重度是給定失效模式最嚴重的影響后果的級別，其降低只能強過改變設計的手段才能實現(xiàn)。不同企業(yè)根據(jù)自身產(chǎn)品關注點、行業(yè)要求及顧客滿意等綜臺考慮給出嚴重度分值?！　?2)頻度(O)潛在失效起因或機理出現(xiàn)的幾率，取1-10分，出現(xiàn)的幾率愈大分值愈高。這里需要注意頻度中表示的起因或機理是在其設計壽命中出現(xiàn)的可能性，它的數(shù)據(jù)具有相對意義，但不是絕對的數(shù)值。還需注意統(tǒng)計的可靠性，即方法是否能真實有效的反應失效的出現(xiàn)幾率?！　?3)探利度(D)在采用現(xiàn)行的控制方缺實施控制時，潛在問題可被查出的連易程度，取1-10，查出難度愈大分值愈高。次分值取決于不同企業(yè)的控制手段，當控制方法發(fā)生改變時，探測度也將發(fā)生改變?！　?4)風險順序數(shù)(RPN)：嚴熏度、頻度、探測度三者得分之積，其數(shù)值越大潛在問題越嚴重，越應及時采取預防措施?！　∥濉⒔Y語　　FMEA是團隊合作的產(chǎn)物．其原理的核心是對失效模式的嚴最度、頻度和探測進行風險評估，通過量化指標確定高風險的失效模式，并制定預防措施加以控制，從而將風險完全消除或減小到可接受的水平，目此FMEA原理不僅適用于其最初起源的汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)的質量管理體系，也可應用于其他類似管理體系。在FMEA技術的運用中，必須兼顧可靠度和工程分析，才可發(fā)揮其真正的作用，提高產(chǎn)品的可靠度。

沒看懂什么意思？