總之，嗯，他是一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)家，一個(gè)有良心的愛國(guó)企業(yè)家。他比騰訊賺到了良心悶的孩子的錢，也比那些逃到外面吃飯的人強(qiáng)。謝謝邀請(qǐng)我回答這個(gè)問(wèn)題。我是偶像級(jí)的帥氣人物，海外歸國(guó)明星創(chuàng)業(yè)者的精英版。不是一個(gè)檔次，不敢評(píng)價(jià)。海歸創(chuàng)業(yè)報(bào)國(guó)、推動(dòng)科技創(chuàng)新的杰出代表:90年代率先對(duì)搜索引擎技術(shù)進(jìn)行深入研究，并持有“超鏈接分析”專利。他關(guān)注人工智能前沿科技研究，推動(dòng)人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與制造業(yè)、汽車、教育、金融、生活服務(wù)等領(lǐng)域的深度融合，助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和智慧城市建設(shè)。

大數(shù)據(jù)時(shí)代談IT建設(shè)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代。大數(shù)據(jù)不僅能促進(jìn)信息消費(fèi)，還能帶動(dòng)社會(huì)管理創(chuàng)新。當(dāng)然，大部分公司早就認(rèn)識(shí)到大數(shù)據(jù)對(duì)行業(yè)的影響，只是面臨大數(shù)據(jù)落地的問(wèn)題。在商業(yè)應(yīng)用層面，維克托·邁爾·舍恩伯格在他的《大數(shù)據(jù)時(shí)代》一書中通過(guò)大量的例子進(jìn)行了解釋；在技術(shù)層面，互聯(lián)網(wǎng)巨頭有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。比如百度，以presenter 李彥宏這一次為代表，自然是將其搜索技術(shù)應(yīng)用于大數(shù)據(jù)。

這個(gè)問(wèn)題的主題很明確，主要是宏觀經(jīng)濟(jì)層面的。國(guó)家要推動(dòng)大數(shù)據(jù)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，正確處理市場(chǎng)和政府的關(guān)系。政府要實(shí)行科學(xué)的宏觀調(diào)控，做好規(guī)劃，制定相應(yīng)的政策，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等宏觀調(diào)控手段進(jìn)行支持和調(diào)控。要貫徹新發(fā)展理念，大力推進(jìn)供給側(cè)改革，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)先進(jìn)制造業(yè)，促進(jìn)大數(shù)據(jù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。

2017年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)首次寫入全國(guó)兩會(huì)政府工作報(bào)告，明確提出“推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)加快成長(zhǎng)”；2019年，全國(guó)兩會(huì)政府報(bào)告再次觸及數(shù)字經(jīng)濟(jì)，稱之為“壯大數(shù)字經(jīng)濟(jì)”。為什么數(shù)字經(jīng)濟(jì)如此受重視？此前，上海社科院發(fā)布的一份報(bào)告指出，數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在席卷全球，全球經(jīng)濟(jì)走向數(shù)字經(jīng)濟(jì)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為國(guó)家的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

大數(shù)據(jù)分析發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用_數(shù)據(jù)分析師考試1。利用每天數(shù)十億次的服務(wù)定位數(shù)據(jù)，呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)更新的春運(yùn)人口遷移地圖。在北京中關(guān)村工作的孫超在除夕下午乘高鐵回到了山東老家。與往年不同的是，對(duì)于這位剛從這所大學(xué)畢業(yè)的IT工程師來(lái)說(shuō)，這次他知道了自己的回家路線是國(guó)內(nèi)最受歡迎的春運(yùn)遷徙路線之一。他甚至知道，除夕夜，從北京遷出的人口最多，四川、山東、河南是最受歡迎的目的地，而老家在河南、四川的人回家最晚，因?yàn)檫@兩個(gè)省當(dāng)天人口最多。

2020年百度世界大會(huì)上，百度CEO李彥宏預(yù)測(cè)auto pilot五年后全面商用，擁堵情況大大緩解，無(wú)需限購(gòu)。他預(yù)測(cè)，未來(lái)五年，國(guó)內(nèi)很多城市的擁堵將會(huì)大大緩解，不需要限購(gòu)。當(dāng)無(wú)人駕駛逐漸普及，交通事故的發(fā)生率也會(huì)大大降低。李彥宏據(jù)估算，基于車路協(xié)調(diào)的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將提高交通效率15%至30%，從而對(duì)GDP的絕對(duì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)2.4%至4.8%。

這個(gè)Robotaxi是紅旗和百度聯(lián)合推出的。與之前的無(wú)人駕駛不同，Robotaxi的駕駛座上沒(méi)有安全員。坐在后座的鮑曉峰點(diǎn)擊后座屏幕上的“立即啟動(dòng)”，待車輛自檢完成后，緩緩啟動(dòng)。從直播中可以看出，Robotaxi可以避開遇到逆行自行車的行人，及時(shí)過(guò)馬路。

李彥宏在本次大會(huì)上預(yù)測(cè)，五年內(nèi)，自動(dòng)駕駛的技術(shù)將會(huì)普及，這項(xiàng)技術(shù)將會(huì)全面商用，人工智能的產(chǎn)品將會(huì)更加成熟。在百度世界大會(huì)上，李彥宏 預(yù)測(cè)自動(dòng)駕駛將在五年后全面商用，而且擁堵會(huì)大大緩解，不用限購(gòu)限行。五年內(nèi)，中國(guó)許多城市的擁堵狀況將得到緩解，百度董事長(zhǎng)李彥宏 預(yù)測(cè)五年后，自動(dòng)駕駛將全面商用。這樣的話，以后就不用再限購(gòu)了，自動(dòng)駕駛的商業(yè)化服務(wù)可以解決大家的出行問(wèn)題。