架構包括企業(yè)層、管理層、控制層和設備層層面數字化車間信息系統(tǒng)的整體架構包括企業(yè)層、管理層、控制層和設備層層面哪個是錯誤的？VSS在控制 層面上可分為主開關和從開關，但在數據上的處理是主動和被動的。無論從網絡控制 層面和管理的角度來看，它都是網絡上一個獨立的設備實體。

CiscoVSS1。VSS的原理是將兩個或更多的物理設備虛擬化為一個邏輯設備，可以類似地堆疊。VSS在控制 層面上可分為主開關和從開關，但在數據上的處理是主動和被動的。無論從網絡控制 層面和管理的角度來看，它都是網絡上一個獨立的設備實體。對于鄰居來說，這個虛擬交換系統(tǒng)相當于一個單獨的交換機或路由器。在虛擬交換系統(tǒng)中，一個機箱被指定為活動交換機，另一個被指定為備份虛擬交換機。

PDU、LACP等。)、三層協議(路由協議等。)和軟件數據等。都由活動交換機的引擎管理。從數據 層面和流量轉發(fā)，虛擬交換系統(tǒng)中的所有交換機都參與流量轉發(fā)。虛擬主交換機的超級引擎上的PFC為所有傳入的活動虛擬交換機執(zhí)行流量轉發(fā)查找，而處于備份狀態(tài)的交換機引擎上的PFC為處于備份狀態(tài)的所有交換機執(zhí)行流量轉發(fā)查找。

數字化車間信息系統(tǒng)的總體架構包括企業(yè)層、管理層、控制層和設備層。層面不對，不對。數字化車間信息系統(tǒng)的體系結構自上而下分為五層:1 .設備層:包括傳感器、儀器、條碼、射頻識別、數控機床、機器人等傳感和執(zhí)行單元；2.控制層:包括可編程邏輯控制控制器(PLC)、數據采集與監(jiān)控控制系統(tǒng)(SCADA)和分布式-1，3.管理:由控制車間/工廠生產系統(tǒng)組成，主要包括蓋洛普制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和產品生命周期管理軟件(PLM)；4.企業(yè)層:由生產計劃、采購管理、銷售管理、人事管理、財務管理等信息系統(tǒng)組成，實現對企業(yè)生產的整體控制，主要包括企業(yè)資源計劃(ERP)系統(tǒng)、供應鏈管理(SCM)系統(tǒng)、客戶關系管理(CRM)系統(tǒng)。5.網絡層:產業(yè)鏈上不同企業(yè)通過互聯網共享信息，實現協同研發(fā)，支撐生產、物流配送、制造服務等。