騰訊電競商業(yè)新探索:數(shù)字IP融合線下場景、騰訊、數(shù)據(jù)可躋身世界前列。騰訊搭建自動(dòng)駕駛云平臺(tái)"數(shù)據(jù)閉環(huán)"加速自動(dòng)駕駛的落地?cái)?shù)據(jù)它是數(shù)字時(shí)代全新的生產(chǎn)要素,數(shù)據(jù)與算法和計(jì)算能力的融合正在推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,采訪騰訊蘇奎峰:從數(shù)據(jù)元素到三大平臺(tái),騰訊發(fā)布汽車新聞,如汽車地圖云、成長智能等,2022年11月30日騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)開幕。
7月16日,宜昌市人民政府、宜昌市衛(wèi)計(jì)委和騰訊聯(lián)合推出“醫(yī)健通”互聯(lián)網(wǎng) 醫(yī)療健康城市解決方案,構(gòu)建城市級(jí)智慧健康新生態(tài)。該方案成為騰訊首個(gè)城市級(jí)智慧健康解決方案的標(biāo)桿案例。騰訊醫(yī)療副總裁吳波在發(fā)布會(huì)上提到了項(xiàng)目的愿景:“騰訊將提供更多的基礎(chǔ)能力,發(fā)揮連接優(yōu)勢,輸出技術(shù)能力,堅(jiān)持合作開放,打造可復(fù)制的宜昌模式,并幫助向全國推廣。
一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的地圖。智能駕駛時(shí)代,對(duì)傳統(tǒng)地圖導(dǎo)航提出了新的需求,需要融合多種新技術(shù),打造新一代地圖形態(tài)。2021年12月28日,在“2021智能駕駛年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)暨2021中國智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新論壇”頒獎(jiǎng)典禮上,騰訊智能駕駛地圖憑借SD地圖、ADAS地圖、高精地圖的首創(chuàng)形式,獲得權(quán)威媒體認(rèn)可,榮獲“2021智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。
獲獎(jiǎng)的騰訊智能駕駛地圖創(chuàng)新性地將標(biāo)準(zhǔn)地圖、ADAS地圖、高精地圖合二為一,實(shí)現(xiàn)了三張地圖數(shù)據(jù)同源“一張地圖”,可針對(duì)手動(dòng)駕駛、輔助駕駛、智能駕駛不同模式,自動(dòng)切換符合場景要求的地圖形式。騰訊擁有高精地圖、ADAS地圖、標(biāo)準(zhǔn)地圖、街景的一體化采集方案。
3、理解“京騰計(jì)劃”“京騰”是指我國國家自主高性能計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目,旨在加快我國高性能計(jì)算技術(shù)的自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。由國家發(fā)改委牽頭,科技部、工信部、財(cái)政部共同實(shí)施。京騰主要涉及芯片、系統(tǒng)、應(yīng)用三個(gè)方面。其中芯片主要研發(fā)自主芯片,如龍芯、神威、兆芯,以減少對(duì)外依賴,提高我國信息安全和競爭力;
4、 騰訊鐘學(xué)丹:汽車產(chǎn)業(yè)將基于云端定義智能、體驗(yàn)和新商業(yè)模式易車訊近日,在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇(TEDA)上,騰訊智慧出行副總裁鐘雪丹受邀發(fā)表主題為“車云一體化,構(gòu)建云上新生產(chǎn)力”的主題演講,分享了騰訊他對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和車云一體化發(fā)展的理解和實(shí)踐。騰訊智慧出行副總裁鐘雪丹認(rèn)為,中國市場正在引領(lǐng)智能相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新,從自行車智能到車云。與此同時(shí),汽車行業(yè)進(jìn)入了不確定性與合規(guī)性發(fā)展并存的時(shí)代。云作為一種彈性的、易于擴(kuò)展的載體,可以幫助企業(yè)提高業(yè)務(wù)彈性,抵御動(dòng)蕩,安全合規(guī)發(fā)展。
未來,汽車行業(yè)將基于云來定義智能、定義體驗(yàn)和定義新的商業(yè)模式?!辩娧┑ふf道。騰訊車云將為汽車行業(yè)提供云驅(qū)動(dòng)的集成基礎(chǔ)設(shè)施。通過針對(duì)汽車行業(yè)特點(diǎn)的靈活部署、基于云的開放系統(tǒng)和行業(yè)解決方案,圍繞工廠、店鋪、人、車,打造助力車企業(yè)。場景.
5、 騰訊發(fā)布車圖云、增長智能等行業(yè)解決方案易車訊2022年11月30日騰訊數(shù)字生態(tài)大會(huì)開幕。作為騰訊電力行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要領(lǐng)域,騰訊智慧出行舉辦了以“車云為一體,創(chuàng)造新生產(chǎn)力”為主題的專場。會(huì)上,騰訊分享了“車云一體化”的產(chǎn)品規(guī)劃和落地成果。其中騰訊發(fā)布的車途云解決方案,通過行業(yè)首創(chuàng)的“車云融合”地圖能力,在安全可信的專有云平臺(tái)上提供自動(dòng)駕駛所必需的地圖更新服務(wù)和位置服務(wù),加速自動(dòng)駕駛功能的迭代,幫助實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛服務(wù)全生命周期的運(yùn)營。
6、請(qǐng)問大型網(wǎng)站如 騰訊,這么多 數(shù)據(jù)他儲(chǔ)存在哪?需要多大內(nèi)存耗費(fèi)?他們都有專門的數(shù)據(jù) center,那里有很多超級(jí)服務(wù)器,都有。這個(gè)數(shù)據(jù)庫的容量可以說是接近無窮大,真的無法估算。存儲(chǔ)對(duì)他們來說是小事,主要是因?yàn)樗麄儚氖碌氖荝