謝謝邀請。我來說說我對自行車共享盈利的看法。(1)目前，唯一的收入:汽車費用，這幾乎是摩拜單車和其他自行車共享的唯一收入來源。這個時候，我們要做一個計算。目前，自行車共享的日均使用頻率已降至2次；如果不考慮補(bǔ)貼，目前自行車共享的客戶單價是50美分一輛。這2元/輛的平均收益，如果每年有效騎行天數(shù)超過250天，是保守估計，500元/輛的平均收益已經(jīng)回到了原來的價值；而市面上每輛車的設(shè)計使用年限都在3年左右，也就是說一輛車在不考慮折舊和報廢的情況下，最近兩年的收入幾乎可以視為凈利潤。此時利潤可達(dá)1000元/輛；然而，市場的真實情況并不樂觀。比如只要每三輛車中有一輛報廢，返璞歸真的壽命就會延長半年，而車輛的損壞就是一個不可控因素，運(yùn)營成本也會因為車輛的損壞而相應(yīng)上升。這時候就有巨大的風(fēng)險了。

Global Mobile數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)獵豹全球智庫近日發(fā)布了首份自行車共享全球發(fā)展報告。報告顯示，2017年，全球自行車共享用戶數(shù)量已增至2.27億。根據(jù)自行車共享活躍用戶的全球分布，以中國和新加坡為主的亞洲地區(qū)是自行車共享最熱門的地區(qū)，其次是以英國、法國和意大利為代表的歐洲市場，美國市場正在蓬勃發(fā)展。在國內(nèi)市場，2017年，中國活躍用戶和自行車共享的滲透率增長了6倍以上，ofo和mobike在自行車共享領(lǐng)域占據(jù)了90%以上的市場份額。

此外，在一些海外地區(qū)，自行車共享的應(yīng)用場景傾向于從通勤過渡到生活休閑。例如，意大利用戶從下午2點到7點騎自行車共享。這與早晚高峰時大量騎自行車的人共享自行車不同。獵豹預(yù)測，未來兩年自行車共享用戶數(shù)量將繼續(xù)增長，預(yù)計2019年將達(dá)到3.06億。其中，海外市場的增長潛力最大，未來兩年，自行車共享的海外用戶數(shù)量將增長5至10倍。

帶來了很多改變，比如出行方便，環(huán)保等。出行方便，有些汽車去不了的地方，開車就能到達(dá)；環(huán)保，減少汽油排放，讓空氣更清新。在共享電動自行車領(lǐng)域，人民出行是唯一一家央企認(rèn)可并出資的“國家隊”企業(yè)。人出行公共電自行車符合新國標(biāo)，獲得3C認(rèn)證，嚴(yán)格按照一車一證，每電買保險自行車，努力為用戶實現(xiàn)“交通無憂”。

功能上，車輛采用48伏鋰電池，充滿電僅需1.25千瓦時，充滿電續(xù)航可達(dá)8.01萬公里；配備可承重1.5kg的鋁筐，LED光源防水感應(yīng)大燈，夜間自動開啟；超耐磨免維護(hù)實心輪胎，手持高于車座的車架，剎車系統(tǒng)，IP67的防水功能，車速達(dá)到15km/h時的超速警示聲。

摩拜單車的數(shù)據(jù) split已經(jīng)分析過了，它的核心是用戶和使用情況。從這兩個角度來看，基于大量數(shù)字積累的拆分，可以看到基于幾千萬用戶集合的大流量的一些細(xì)節(jié)，然后這些和摩拜單車自身業(yè)務(wù)無關(guān)。說白了就是統(tǒng)計學(xué)，這也是數(shù)據(jù)分析容易走偏的誤區(qū)。到了白天，業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度就低了。摩拜單車真正的未來是什么，在于出行市場的定位和未來。出行的本質(zhì)是解決用戶的路徑需求。細(xì)分這個市場，從01km開始就是兩條腿走路；人力車05公里；輔助動力車010km050在車上；150是in 公共交通，50以上是高鐵和飛機(jī)。

這肯定會發(fā)生。我覺得這些資源肯定是會共享的。這是大勢所趨，也是提倡整合節(jié)約資源的表現(xiàn)。有了這種可能性，人的需求就一直存在。公共 自行車很方便也很工整，一定會發(fā)展的更好?？赡苄员容^低。首先是方便的問題。公共 自行車不是特別方便，所以比較難變暖。9月24日下午5點，北京朝陽區(qū)工人體育場北路迎來晚高峰，行人和車輛絡(luò)繹不絕。

“我騎了公共 自行車很多年了。一小時內(nèi)免費，我也沒花多少錢?！敝劣诩易∞r(nóng)展館李楠、在潮陽醫(yī)院上班的李女士，“工作和家里都有公共 自行車租賃點，上下班不到2公里，騎自行車很方便?！睌?shù)據(jù)顯示，今年8月，朝陽、海淀等10個投放區(qū)域日成交率同比上升，一度超過自行車共享。延慶區(qū)的最高日周轉(zhuǎn)率是自行車共享的近6倍。

云平臺。云平臺主要實現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲和管理，是整個共享單車運(yùn)營的樞紐，具體來說，用戶掃描二維碼后，解鎖的命令會上傳到云端系統(tǒng)，從而解鎖自行車；同時，自行車共享的實時狀態(tài)和位置將上傳到云端，以實現(xiàn)同步計費的功能。此外，云平臺可以幫助辦理用戶的充值繳費業(yè)務(wù)，通過建立用戶的信用體系，實現(xiàn)文明用車、規(guī)范停車的有序管理。