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自動化的核心和基礎(chǔ)，電氣工程及其自動化基礎(chǔ)和核心內(nèi)容

來源：整理時間：2023-06-22 18:36:07 編輯：智能門戶手機版

1，電氣工程及其自動化基礎(chǔ)和核心內(nèi)容

次專業(yè)主要是從事電廠發(fā)配電、輸變電等強電工作，課程有數(shù)電、模電、單片機、自動控制原理、傳感器檢測、電機拖動基礎(chǔ)、電力電子技術(shù)、C語言編程技術(shù)，是一門涉及學(xué)科范圍很廣的技術(shù)學(xué)科，可向多方向拓展

數(shù)一（高數(shù)，線代，概率），英語，政治，剩下專業(yè)課，學(xué)校不同，考的科目也不同，指定的教材也不同。比如天津大學(xué)考電路，哈工大考電路和數(shù)字還有模擬。要根據(jù)學(xué)校定了。

電氣工程及其自動化基礎(chǔ)和核心內(nèi)容

2，自動化生產(chǎn)設(shè)備及應(yīng)用的核心能力是什么

機械設(shè)計制造及其自動化主要培養(yǎng)現(xiàn)代制造業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)從事機電產(chǎn)品的設(shè)計與制造、生產(chǎn)組織管理、應(yīng)用技術(shù)研究和科技開發(fā)以及經(jīng)營管理工作的復(fù)合型高級專業(yè)技術(shù)人才。該專業(yè)在課程設(shè)置方面充分貫徹厚基礎(chǔ)、寬口徑辦學(xué)思想，強化核心能力培養(yǎng)。在寬厚的自然科學(xué)、技術(shù)科學(xué)和機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識的基礎(chǔ)上，設(shè)置了現(xiàn)代機械設(shè)計、先進(jìn)制造工藝技術(shù)、機電控制及自動化（機電一體化）、流體傳動及控制、工程機械與物流自動化和計時儀器等專業(yè)方向。該專業(yè)畢業(yè)生可在機電控制及自動化、機器人技術(shù)、現(xiàn)代設(shè)計理論和方法、現(xiàn)代制造技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、精密加工、特種加工、納米技術(shù)、檢測與傳感、自動控制、電路與電子、計算機控制及應(yīng)用、流體傳動與控制、建筑機械、工程機械、系統(tǒng)綜合等領(lǐng)域從事科研、教學(xué)、開發(fā)和管理工作。多年來畢業(yè)生供不應(yīng)求，供需比一直在1：10左右。除45%左右繼續(xù)攻讀研究生和雙學(xué)位外，其余畢業(yè)生主要在各大城市及沿海地區(qū)高新技術(shù)的科研、開發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握現(xiàn)代化機械制造及自動化基礎(chǔ)理論知識,從事現(xiàn)代機械加工設(shè)備的設(shè)計制造、控制與技術(shù)管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才.專業(yè)核心能力：機械的設(shè)計與制造、自動化機械設(shè)備的安裝與調(diào)試、生產(chǎn)技術(shù)與管理.專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：機械制圖、工程力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓與氣動、機械制造設(shè)備、數(shù)控技術(shù)、自動化控制系統(tǒng)、現(xiàn)代控制工程、機加工實習(xí)、現(xiàn)代機械制造技術(shù)綜合實訓(xùn)、專業(yè)課程的課程設(shè)計、畢業(yè)實習(xí)（設(shè)計）等,以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié).可設(shè)置的專業(yè)方向：機電一體化、機械電子技術(shù).就業(yè)面向：工業(yè)企業(yè)機械設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護與管理,機電設(shè)備的技術(shù)銷售與制造等工作.其他：本專業(yè)可獲取勞動部組合機床操作工中級職業(yè)技術(shù)證書、勞動部加工中心操作工中級職業(yè)技術(shù)證書.

家紡自動化設(shè)備，隨著勞動力成本不斷上升，大家對自動化設(shè)備的關(guān)注度也越來越高，以德國texpa公司為首的設(shè)備，在國內(nèi)銷售量正在逐年上升，可以百度家紡自動化來找到相關(guān)的資料的視頻信息了解。希望可以幫助到你

自動化生產(chǎn)設(shè)備及應(yīng)用的核心能力是什么

3，電子商務(wù)條件下的物流配送特點中自動化的核心是

核心是機電一體化，外在表現(xiàn)是無人化，效果是省力化，另外還可以提高作業(yè)能力，提高物流效率。

1 物流配送信息化　　物流配送信息化表現(xiàn)為物流配送信息的商品化、信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、信息處理的電子化和計算機化、信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、信息存儲的數(shù)字化等。條碼技術(shù)(bar code)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)(database)、電子定貨系統(tǒng)(eos : electronic ordering system)、電子數(shù)據(jù)交換(electronic data interchange，edi)、快速反應(yīng)( quick response，qr)及有效的客戶反映(effective customer response，ecr)、企業(yè)資源計劃(enterprise resource planning，erp)等在物流管理中得到廣泛應(yīng)用。沒有物流的信息化，任何先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域，信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用將會徹底改變世界物流的面貌。　　2 物流配送自動化　　自動化的基礎(chǔ)是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的外在表現(xiàn)是無人化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴大物流作業(yè)能力、提高勞動生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯等。物流自動化有：條碼/語音/射頻自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車、貨物自動跟蹤系統(tǒng)等。這些設(shè)施在發(fā)達(dá)國家已普遍用于物流作業(yè)流程中，而在我國由于物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平低，自動化技術(shù)的普及還需相當(dāng)長的時間。　　3 物流配送網(wǎng)絡(luò)化　　物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化，這里指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計算機通信網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過計算機網(wǎng)絡(luò)，另外與下游顧客的聯(lián)系也要通過計算機網(wǎng)絡(luò)通信，比如配送中心向供應(yīng)商提出訂單這個過程，就可以使用計算機通信方式，借助于增值網(wǎng)(value- added network，van)上的電子定貨系統(tǒng)(eos)和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(edi)來自動實現(xiàn)，物流配送中心通過計算機網(wǎng)絡(luò)收集下游客戶的訂貨的過程也可以自動完成：二是組織網(wǎng)絡(luò)化及所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(intranet)。如臺灣電腦業(yè)90年代創(chuàng)造的"全球運籌式產(chǎn)銷模式"，其基本點是按照客戶定單組織生產(chǎn)，生產(chǎn)采取分散形式，將全世界的電腦資源都利用起來，采取外包的形式將一臺電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產(chǎn)，然后通過全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件和芯片發(fā)往同一個物流配送中心進(jìn)行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發(fā)給訂戶。　　物流配送的網(wǎng)絡(luò)化石物流信息化的必然，是電子商務(wù)下物流配送活動的主要特征之一。全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò)化提供了良好的外部環(huán)境，物流網(wǎng)絡(luò)化不可阻擋?！　? 物流配送智能化　　這是物流配送自動化信息化的一種高層次應(yīng)用。物流配送作業(yè)過程大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸搬運路徑的選擇、自動導(dǎo)向車的運行軌跡和作業(yè)控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的只是來解決。在物流自動化的進(jìn)程中，物流智能化是不可回避的技術(shù)難題。目前專家系統(tǒng)、機器人等相關(guān)技術(shù)在國際上已經(jīng)有比較成熟的研究成果，物流智能化已經(jīng)成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個新趨勢?！　? 物流配送柔性化　　柔性化原是生產(chǎn)領(lǐng)域為實現(xiàn)"以顧客為中心"而提出的，但要真正做到柔性化，即真正根據(jù)消費者需求的變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝，沒有配套的柔性化的物流配送系統(tǒng)是不可能實現(xiàn)的。90年代以來，生產(chǎn)領(lǐng)域提出的fms、 cims、 mrp、erp等概念和技術(shù)的實質(zhì)就是將生產(chǎn)、流通進(jìn)行集成，根據(jù)需求端的需求組織生產(chǎn)，安排物流活動。柔性化物流正是適應(yīng)生產(chǎn)、流通與消費的需求而發(fā)展起來的新型物流模式。它要求物流配送中心根據(jù)消費需求"多品種、小批量、多批次、短周期"的特點，靈活組織和實施物流作業(yè)。