智能自動化倉庫合理化建議，就我國目前自動化倉庫的使用情況來說我們要如何改進(jìn) 謝謝啦

來源：整理時間：2023-06-16 07:05:39 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，就我國目前自動化倉庫的使用情況來說我們要如何改進(jìn) 謝謝啦

目前的倉庫自動化水平非常低，大多數(shù)沒有做到分類放置，都是有什么放什么。部分中央直屬企業(yè)開始在物流業(yè)有所啟動。主要上了些設(shè)備：如自動化叉車、自動化傳送帶、射頻掃碼技術(shù)等利用，但大多數(shù)都是作秀，沒有真正意義上的自動化。需要改進(jìn)的地方非常多，整個行業(yè)性的改革。傳統(tǒng)的肩扛人挑的歷史還在延續(xù)，差距太大了，一時半會沒有改觀?？梢詤⒖贾惺膫}庫管理經(jīng)驗。。。。

你好！搜一下：就我國目前自動化倉庫的使用情況來說,我們要如何改進(jìn)？謝謝啦。如果對你有幫助，望采納。

就我國目前自動化倉庫的使用情況來說我們要如何改進(jìn) 謝謝啦

2，倉庫的合理化建議

分享倉儲創(chuàng)新及合理化建議1、有效的人工管理勞動力是任何成功倉儲最重要的因素，然而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人工處理的程序越來越復(fù)雜。管理者采用工程勞動標(biāo)準(zhǔn)和支持系統(tǒng)評估倉儲工人的績效，激勵工人，而且能夠計算出任何一項給定任務(wù)所需要的時間。但是技術(shù)不是萬能的，成功與否取決于如何應(yīng)用這些系統(tǒng)?？煺?.png 2、通過智能系統(tǒng)和布局使柔性最大化應(yīng)先把倉庫按產(chǎn)品類別分為不同的揀選區(qū)。這樣，整箱、拆箱、整盤分開作業(yè)，可以避免現(xiàn)場零亂，減低貨物掉落破損?？煺?.png 3、與合作伙伴的倉儲管理系統(tǒng)一體化一體化和貨物跟蹤是使供應(yīng)鏈有效的關(guān)鍵因素。首先要尋求倉庫管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)之間的銜接。任何系統(tǒng)集成的最終目標(biāo)都是獲得實(shí)時信息。這些信息有助于決定何時下訂單，如何最小化運(yùn)輸成本以及如何充分利用揀選人員等等然而運(yùn)用實(shí)時信息卻可以準(zhǔn)確、合理地在多節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)中分配貨物?？煺?.png 4、在倉庫內(nèi)安裝逆向傳動裝置今天最容易被忽視的作業(yè)是倉庫作業(yè)，但是對有效逆向物流的需求卻不能忽略。產(chǎn)品的回收、處理、修理及退換對客戶服務(wù)有著極其重要的影響，而且任何作業(yè)的神經(jīng)中樞都是倉庫。5、在倉庫內(nèi)建設(shè)一個中樞指揮中心可以把任何一天的現(xiàn)有職工數(shù)與所需人數(shù)、要完成的任務(wù)進(jìn)行比較，從而倉庫在當(dāng)天末就可以準(zhǔn)確地知道各個部門甚至每名員工的績效。不管這些任務(wù)是否集中管理，每一個崗位都會設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，而不是每一任務(wù)的同一標(biāo)準(zhǔn)。建立一個項目管理機(jī)構(gòu)，指導(dǎo)庫存新賬的完成、報告執(zhí)行結(jié)果以及每一部的進(jìn)展情況。而且，項目經(jīng)理可以作為倉庫與外部客戶聯(lián)系的紐帶，這樣倉庫就不用涉及過多的任務(wù)。

倉庫的合理化建議

3，如何合理規(guī)劃自動化立體倉庫

以自動化立體倉庫為主體配合倉儲、運(yùn)輸、管理等多環(huán)節(jié)的物流系統(tǒng)工程應(yīng)用，正在全面提升這些企業(yè)的綜合物流能力。在此，筆者結(jié)合愛佳物流工程的相關(guān)案例，與行業(yè)朋友共同探討自動化立體倉庫工程技術(shù)在備品備件物資管理中的應(yīng)用條件及應(yīng)用效果。國外幾十年、國內(nèi)近幾年來，以自動化立體倉庫為核心的備品備件物資存放管理方式在鐵路、能源、機(jī)械加工、生產(chǎn)制造等眾多行業(yè)得到廣泛推廣與應(yīng)用，并幫助企業(yè)解決了物資管理雜散無章、綜合資源浪費(fèi)，物流能力低下等物流難題，是企業(yè)建設(shè)現(xiàn)代物資供應(yīng)中心，提高企業(yè)綜合物流競爭能力的基礎(chǔ)。備品備件物資供應(yīng)部門管理著整個企業(yè)零零散散眾多各類零部件、備品備件物資。物品的體積大小不規(guī)則，重量不一甚至溫度、濕度倉儲環(huán)境要求不同造成了物資總體物理特性復(fù)雜多樣的現(xiàn)狀。通常走到一個物資供應(yīng)倉庫現(xiàn)場，看到的是各式各樣不規(guī)則的物品，大到幾米長幾噸重的大型物資，小到幾厘米長的螺絲、橡皮膠圈等。解決這些不同物理特性物資合理存放與管理是自動化立體倉庫在備品備件物資管理工程應(yīng)用的難點(diǎn)。正如前面提到，物資供應(yīng)倉庫通常擔(dān)負(fù)著企業(yè)所有備品備件物資管理供應(yīng)工作。而下游物資應(yīng)用部門提出的需求訂單往往具有品種繁多、數(shù)量不大的多品種、小批量特點(diǎn)。滿足這類型頻繁出入庫訂單需求是備品備件物資管理部門的核心工作內(nèi)容。 JIT 備品備件物資供應(yīng)部門在日常工作中往往面臨著物資緊急出庫配送的壓力。面對突發(fā)性的訂單物資需求往往需要供應(yīng)部門24 小時待命作業(yè)，及時響應(yīng)出入庫訂單的下達(dá)，做到JIT 準(zhǔn)時化、及時化物資供應(yīng)。愛佳物流工程知識庫：AFLUX-ENGIMETH0512 第3 頁由于長期積累的種種原因，備品備件物資倉庫通常庫存不斷擴(kuò)大、物資實(shí)物與單據(jù)不符、倉庫可用面積緊缺等等問題。前不久走到某物資供應(yīng)倉庫，能夠看到其整個平面利用已達(dá)到極限，無法在擺放下更多的物資物品，但整體空間利用率卻不高，浪費(fèi)了大量凈空高度資源。而伴隨著臨界倉儲能力的現(xiàn)狀是其多年來備品備件物資品種、數(shù)量不斷增多，物資管理信息不全的逐年積累所致。達(dá)到物流管理精細(xì)化是解決庫存膨脹、利用效率低下的基本要求。備品備件物資供應(yīng)不同于常規(guī)生產(chǎn)物資供應(yīng)，戰(zhàn)略性物資的長期在庫存放與管理是庫存重要性的一個方面。一定品種、數(shù)量的 C 類物資需要長期占用倉庫資源的一部分，如何做到有效合理化的日常管理與及時突發(fā)性出庫需求是備品備件物資供應(yīng)需要解決的重要問題之一。從物資供應(yīng)部門降低物流成本和提高物流效率的角度看，實(shí)現(xiàn)物流管理信息化的綜合全面功能是提升整個物資供應(yīng)管理水平的關(guān)鍵。備品備件物資倉庫在庫物品信息情況、出入庫訂單記錄實(shí)施反饋，與ERP 或其他上層管理系統(tǒng)的接口，數(shù)據(jù)實(shí)時交換，備品備件物資管理報表與分析等功能的實(shí)現(xiàn)是物流管理信息化綜合全面功能考慮的需求。 1. 一方面現(xiàn)有倉庫資源利用幾乎到了極點(diǎn)，另一方面由于物資儲存方式沿用過去的舊的模式與管理方法似的倉儲凈空高度往往得不到利用而造成大量空間資源的閑置浪費(fèi)。 2. 物流自動化水平低的現(xiàn)實(shí)造成了備品備件物資出入庫的過程中由于人工操作不當(dāng)或不合理使用機(jī)械化搬運(yùn)造成物資磕碰損耗。嚴(yán)重影響作業(yè)效率和質(zhì)量。 3. 現(xiàn)有備品備件物資供應(yīng)部門往往信息化作業(yè)落后，一個電子表格管理整個物資倉庫甚至停留在紙筆手工單據(jù)作業(yè)的層面上，人工盤點(diǎn)困難，無法做到整個企業(yè)物資信息實(shí)時反應(yīng)與透明化管理。隨著物資保障供應(yīng)管理水平的要求不斷提高，建立高效、多功能、高質(zhì)量的物流系統(tǒng)工程已成為眾多企業(yè)備品備件物資存放管理的核心競爭能力需求。愛佳物流工程知識庫：AFLUX-ENGIMETH0512 第4 頁這里舉一個愛佳物流工程自動化立體倉庫工程在鐵路備品備件物資管理供應(yīng)方面的應(yīng)用案例。同樣地，鐵路物資備件倉庫具有多品種小批量，備品備件物資體積重量差距較大，管理繁瑣困難的困難。原有備品備件物資供應(yīng)倉庫面臨物流場地緊張、物資存儲能力有限、物流設(shè)施分散、物流裝備落后、物流管理信息化基本為零等困境。亟待通過現(xiàn)代物流科技的推廣應(yīng)用，從根本上拉動物流管理綜合水平，打造現(xiàn)代物流核心競爭能力。該物資管理單位受傳統(tǒng)作業(yè)模式制約，幾個方面的物流困境亟待擺脫：原有倉庫空間綜合利用率，只能達(dá)到 12%以下，距離現(xiàn)代物流管理的先進(jìn)KPI 指標(biāo)尚存巨大差距。（右圖：原有倉庫利用情況）一批物資出庫需要幾個倉庫間的揀貨，造成時間和人員方面的浪費(fèi)。不同倉庫存在相同物資重復(fù)庫存，造成物流資源浪費(fèi)。人工作業(yè)配合叉車、起重機(jī)作業(yè)是原有作業(yè)主導(dǎo)方式。需要配備多名有經(jīng)驗的作業(yè)人員。在傳統(tǒng)的作業(yè)方式下，物流作業(yè)質(zhì)量完全依靠人員素質(zhì)和敬業(yè)精神，不能滿足現(xiàn)代物流管理的機(jī)械化、自動化要求。傳統(tǒng)的手工單據(jù)作業(yè)，為了避免數(shù)據(jù)人工輸入錯誤，日常物流管理不得不仰仗重復(fù)的人工復(fù)查和盤點(diǎn)。通過傳統(tǒng)的信息傳輸與管理方式，要實(shí)現(xiàn)所有物資的多種信息實(shí)時管理與控制，幾乎是不可能的。落后的信息化水平也嚴(yán)重制約了備品備件物資供應(yīng)中心物流管理水平的提高。愛佳物流工程知識庫：AFLUX-ENGIMETH0512 第5 頁通過前期對已有舊倉庫的全面了解，在對現(xiàn)有物資信息數(shù)據(jù)分析，并考慮將來發(fā)展的基礎(chǔ)上提出以自動化立體倉庫為倉儲主體的應(yīng)用輔以其他通用存儲設(shè)備和管理手段來實(shí)現(xiàn)物資供應(yīng)倉庫的自動化、信息化改造。縱觀整個工程，根據(jù)對所有備品備件物資貨品的物理特性分析，提出以中型自動化立體倉庫區(qū)，輕量型箱式自動化立體倉庫區(qū)，重型部件倉儲區(qū)和極少數(shù)超重超大異型特種物料貨品儲存區(qū)幾個倉儲單元解決整個物資供應(yīng)中心貨物倉儲存放。針對大部分物品體積重量符合1200×1000 標(biāo)準(zhǔn)托盤化模數(shù)的特點(diǎn)，使用托盤自動化立體倉庫解決大部分庫存需求；小型零部件則通過箱式（Mini Load）自動化倉庫系統(tǒng)完成其倉儲及快速出入庫需求；針對大型、重型不適宜與自動化立體保存的備品備件則以重型貨架或其他設(shè)備存儲；極少數(shù)的超大超重異型物品采用直接平面擺放在地面并輔以相應(yīng)區(qū)域劃定標(biāo)明，實(shí)現(xiàn)整個備品備件物資倉庫的一體化集中存儲管理。某備品備件物資供應(yīng)中心改造前后綜合物流能力比較物流效益指標(biāo) 改造前改造后優(yōu)化內(nèi)容優(yōu)化系統(tǒng)布置、推廣物料管理單元化和標(biāo)準(zhǔn)化、擴(kuò)展目前的托盤貨架應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)物流信息管理自動化優(yōu)化系統(tǒng)布置、推廣物料管理單元化和標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用自動化立體倉庫技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息管理自動化品種儲存能力 60,000 種 100,000 種庫容量 4000 噸位 8500 噸位庫容量優(yōu)化設(shè)定原有庫容量能力為100% 達(dá)到原有水平的215% 節(jié)省占地無節(jié)省原有多個倉庫分散存儲占地愛佳物流工程知識庫：AFLUX-ENGIMETH0512 第6 頁作業(yè)效率原始狀態(tài) 提高200%以上安全作業(yè) 存在作業(yè)安全隱患消除作業(yè)安全隱患人力資源原始狀態(tài) 節(jié)省物流作業(yè)與管理人力資源 30%以上物流成本原始狀態(tài) 降低物流綜合運(yùn)營成本 15%以上信息化原始狀態(tài) 物流管理信息化，與 ERP 層面無縫接口，實(shí)時信息管理備品備件物資供應(yīng)中心包含倉儲、合理搬運(yùn)、物流管理、資源綜合利用等綜合功能，實(shí)現(xiàn)全面功能的合理規(guī)劃、各物流單元和環(huán)節(jié)無瓶頸，提高綜合生產(chǎn)效率，合理工作負(fù)載平衡；同時與ERP 系統(tǒng)無縫接合，物流管理上與上位信息管理一體化運(yùn)行。物流與信息流集成運(yùn)作，通過設(shè)定精細(xì)化安全庫存規(guī)則，實(shí)現(xiàn)精確的庫存管理；備品備件物資管理JIT 的實(shí)現(xiàn)，管理透明、服務(wù)有效。自動化立體倉庫設(shè)備運(yùn)行可靠、系統(tǒng)設(shè)計合理、信息管理安全，保障整個備品備件物資的安全供應(yīng)。在充分利用現(xiàn)有資源，節(jié)約土地、空間、人員的前提下，提高物流服務(wù)質(zhì)量水平和工作質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)高性能價格比。對待自動化立體倉庫技術(shù)在備品備件物流中心的應(yīng)用，不應(yīng)該是先入為主盲目上馬，也不應(yīng)該是對新技術(shù)持保守拒納的態(tài)度。而應(yīng)該秉持科學(xué)的物流系統(tǒng)分析與實(shí)施方法，以物流效果和物流核心能力為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)施，為企業(yè)物流綜合管理水平貢獻(xiàn)先鋒力量。愛佳物流工程知識庫：AFLUX-ENGIMETH0512 第7 頁 AFLUX 作為最早服務(wù)于中國大陸客戶的國際化物流工程設(shè)計機(jī)構(gòu),AFLUX 提供3 項核心服務(wù)， ——基于精益生產(chǎn)（LP&JIT）理念的工廠物流設(shè)施規(guī)劃， ——實(shí)現(xiàn)最佳物流效率/運(yùn)作成本的物流配送中心工程設(shè)計和系統(tǒng)集成（監(jiān)理）顧問服務(wù)， ——集成倉庫管理最佳實(shí)踐的物流信息系統(tǒng)（WMS ）實(shí)施服務(wù)。作為中立的物流設(shè)計機(jī)構(gòu)，AFLUX 不銷售任何物流設(shè)備，AFLUX 以幫助客戶提升物流運(yùn)作質(zhì)量、降低物流成本為規(guī)劃目的。人是物流工程設(shè)計項目成功的最關(guān)鍵因素。AFLUX 擁有行業(yè)內(nèi)最富有才華的系統(tǒng)規(guī)劃專家隊伍，為每個項目配備擁有十年以上設(shè)計經(jīng)驗的資深工程顧問，保證項目質(zhì)量。

自動化立體倉庫，是利用自動化存儲設(shè)備同計算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來實(shí)現(xiàn)立體倉庫的高層合理化，存取自動化，以及操作簡便化。自動化立體倉庫的主要由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)（堆垛機(jī)）、入(出)庫工作站臺、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成。貨架一般為鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)部空間作為貨位存放位置，堆垛機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，可由入庫站臺取貨并根據(jù)管理調(diào)度任務(wù)將貨位存儲到指定貨位，或到指定貨位取出貨位并送至出庫站臺。特點(diǎn)1、自動化立體倉庫的計算機(jī)管理系統(tǒng)可以與工廠信息管理系統(tǒng)(例如erp系統(tǒng))以及生產(chǎn)線進(jìn)行實(shí)時通訊和數(shù)據(jù)交換，這樣自動化立體倉庫成為cims(計算機(jī)集成制造系統(tǒng))及fms(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2、結(jié)合不同類型的倉庫管理軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人、agv小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、貨位探測器等，可實(shí)現(xiàn)立體倉庫內(nèi)的單機(jī)手動、單機(jī)自動、聯(lián)機(jī)控制、聯(lián)網(wǎng)控制等多種立體倉庫運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)了倉庫貨物的立體存放、自動存取、標(biāo)準(zhǔn)化管理，可大大降低儲運(yùn)費(fèi)用，減輕勞動強(qiáng)度，提高倉庫空間利用率。

暈，你自己不是寫得很好嗎！難道想讓我們直接鏈接到你上海至騰自己的網(wǎng)站上去：http://www.zhtcc.com/shownews.asp?id=237

如何合理規(guī)劃自動化立體倉庫