2020科技類新聞，長征11號海上發(fā)射最后一次是在什么時(shí)候

來源：整理時(shí)間：2023-06-04 13:59:31 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，長征11號海上發(fā)射最后一次是在什么時(shí)候

目前，長征11號只在2019年6月5日進(jìn)行了一次海上發(fā)射，所以目前長征11號海上發(fā)射最后一次是在2019年6月5日。但是根據(jù)中國航天科技活動藍(lán)皮書（2019）新聞發(fā)布會上的信息，長征11號會在2020年進(jìn)行三次海上發(fā)射，發(fā)射時(shí)可以關(guān)注相關(guān)消息。

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長征11號海上發(fā)射最后一次是在什么時(shí)候

2，神八為什么要對接

建空間站

接上了，宇宙里好的能量就會傾向中國神八對接是為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)太空站。而意義所在是太空站建設(shè)對未來我國航空飛速發(fā)展提供量的積累，與此同時(shí)我們的航空優(yōu)勢會進(jìn)一步展現(xiàn)??！在太空將兩個(gè)航天器對接起來形成一個(gè)“組合航天器”的對接技術(shù)，是人類載人航天活動的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù) 　　從總體方案上講，我國的首次交會對接和國外當(dāng)時(shí)的做法不一樣。美國和前蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)用的都是飛船和飛船對接，看起來簡單，但是飛行成本高。做三次交會對接，需要發(fā)射六次飛船?！　榱送瓿煽臻g交會對接，我國研制了兩個(gè)飛行器，一個(gè)叫“追蹤飛行器”，用的是神舟飛船，另外一個(gè)是“目標(biāo)飛行器”，就是天宮一號。研制目標(biāo)飛行器這種做法和國外不同的是，既要完成現(xiàn)有任務(wù)，又兼顧未來發(fā)展和效益，這是中國獨(dú)創(chuàng)?！　≡谘兄七^程中，也是把目標(biāo)飛行器作為空間站技術(shù)驗(yàn)證的前奏。天宮一號目標(biāo)飛行器采用了未來空間站要用的技術(shù)，比如控制技術(shù)和電源技術(shù)，都是我國以前從未使用過的。利用目標(biāo)飛行器，可以去研制和驗(yàn)證空間站的平臺技術(shù)、生命保障技術(shù)等?，F(xiàn)在開始就驗(yàn)證空間站的一些關(guān)鍵技術(shù)，便于開展空間站方案研究，為未來空間站的研發(fā)打下一個(gè)比較好的基礎(chǔ)。　　空間交會對接技術(shù)是建立空間站最基本最關(guān)鍵的技術(shù)，它與載人天地往返、出艙活動并稱載人航天的三大基本技術(shù)。

主要是突破和驗(yàn)證航天器自動交會對接技術(shù)，驗(yàn)證組合體工作模式，并開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。為后續(xù)行動打下基礎(chǔ)。根據(jù)載人航天工程第二步任務(wù)規(guī)劃，中國將在2010年至2015年間發(fā)射天宮一號目標(biāo)飛行器和天宮二號、天宮三號兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，將分別發(fā)射2艘無人飛船——神舟八號、神舟九號——進(jìn)行無人對接試驗(yàn)，發(fā)射5艘無人飛船進(jìn)行載人對接試驗(yàn)和載人駐留試驗(yàn)。中國載人航天工程新聞發(fā)言人于2010年10月27日表示，我國載人空間站工程已正式啟動實(shí)施，2020年前后將建成規(guī)模較大、長期有人參與的國家級太空實(shí)驗(yàn)室

神八為什么要對接

3，嫦娥2號什么時(shí)候登月

10月1號

十月一日

嫦娥二號整裝待發(fā) 中國2025年或首次載人登月　　探月衛(wèi)星和運(yùn)載火箭進(jìn)入發(fā)射前的最后測試準(zhǔn)備階段　　中華人民共和國即將迎來61周歲生日，并有望收到一份最具科技含量的特殊賀禮。這兩天不斷有消息從西昌衛(wèi)星發(fā)射場傳來，“嫦娥二號”探月衛(wèi)星和長征三號丙運(yùn)載火箭已完成多次合練，均已進(jìn)入發(fā)射前的最后測試準(zhǔn)備階段。　　“嫦娥二號”將翻開中國探月史上“跨時(shí)代的一頁”：中國探月工程將穩(wěn)步由一期邁入二期。　　曾任“嫦娥一號”替補(bǔ) 　　對“嫦娥二號”衛(wèi)星，人們其實(shí)既熟悉又陌生。它曾有過另一個(gè)名字：“嫦娥一號”備份星。這位與“嫦娥一號”同時(shí)問世的“孿生妹妹”，因?yàn)椤敖憬恪钡膬?yōu)異表現(xiàn)而被賦予了更重要的歷史使命，由超級替補(bǔ)躍升為探路先鋒。　　探月之路充滿高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn)，因此，我國在探月工程一期繞月探測工程實(shí)施過程中，工程各系統(tǒng)開展了一箭一星備份產(chǎn)品的生產(chǎn)和相關(guān)準(zhǔn)備工作。萬一“嫦娥一號”有閃失，其使命就將由備份衛(wèi)星繼續(xù)完成。　　從2007年10月24日到2009年3月1日，從成功發(fā)射到受控撞月，“嫦娥一號”以“準(zhǔn)時(shí)發(fā)射、準(zhǔn)確入軌、精確測控、精密變軌、成功繞月、有效探測、取得成果”等一系列優(yōu)異表現(xiàn)，圓滿完成了探月工程一期的工程目標(biāo)和探測任務(wù)。于是，它的備份星得以用來挑戰(zhàn)更高難度的任務(wù)。　　考慮到二期工程需要攻克的關(guān)鍵技術(shù)多、技術(shù)跨度和實(shí)施難度大，國家國防科技工業(yè)局經(jīng)慎重研究，決定將“嫦娥一號”的備份星改造為探月工程二期的先導(dǎo)星——“嫦娥二號”衛(wèi)星，其目的在于試驗(yàn)驗(yàn)證“嫦娥三號”任務(wù)的部分關(guān)鍵技術(shù)，為“嫦娥三號”“嫦娥四號”探測器實(shí)現(xiàn)月面軟著陸積累經(jīng)驗(yàn)。　　將為“嫦娥三號”探路　　作為探月工程一期與二期的承上啟下者，“嫦娥二號”無疑要在“嫦娥一號”的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新與突破。首當(dāng)其沖的，是與月球更直接、更進(jìn)一步的“親密接觸”。　　“嫦娥一號”的發(fā)射，采取的是由地球軌道中轉(zhuǎn)換乘的線路：先到達(dá)地球附近的過渡軌道，再經(jīng)過自身多次調(diào)整進(jìn)入奔月軌道，總共用了近14天進(jìn)入工作軌道。此次，“嫦娥二號”將選擇“一站式直飛”——由運(yùn)載衛(wèi)星直接送入近地點(diǎn)200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約38萬公里的奔月軌道，7天內(nèi)就可進(jìn)入工作軌道。直接奔月，耗時(shí)大大縮短，當(dāng)然，這對運(yùn)載火箭的推力、衛(wèi)星入軌精度和控制精度都提出了更高的要求。因此，執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征三號丙運(yùn)載火箭，比“嫦娥一號”的交通工具——長征三號甲運(yùn)載火箭，增加了兩個(gè)助推器。　　在坑坑洼洼的月球表面，哪里才是最佳落腳點(diǎn)？“嫦娥二號”肩負(fù)著為“嫦娥三號”探路的重任。為更近距離、更精細(xì)地探測月面地形，“嫦娥二號”的繞月飛行高度將由“嫦娥一號”的200公里降至100公里，更先進(jìn)的探測設(shè)備令其“視力”也明顯進(jìn)步。　　根據(jù)“嫦娥一號”拍攝的月面圖，初步產(chǎn)生了幾個(gè)月面軟著陸的候選區(qū)域。借助由上海研制的激光高度計(jì)，“嫦娥二號”將對這幾個(gè)重點(diǎn)區(qū)域密集踩點(diǎn)，以激光測距方式，來探測月面地形地貌的高低起伏。　　“嫦娥一號”搭載的CCD相機(jī)分辨率為120米。而“嫦娥二號”的CCD相機(jī)分辨率將有顯著提升，因?yàn)樗鼘⒃?00公里圓軌道和100公里×15公里軌道的近月點(diǎn)處，分別對“嫦娥三號”的預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行優(yōu)于10米和1.5米分辨率的成像試驗(yàn)?！版隙鸲枴边€配置了降落相機(jī)，以檢驗(yàn)對月成像能力，為“嫦娥三號”月面軟著陸做準(zhǔn)備。　　“嫦娥二號”整裝待發(fā) 　　昨天，在西昌衛(wèi)星發(fā)射基地，“嫦娥二號”和長征三號丙運(yùn)載火箭已被轉(zhuǎn)移到2號固定平臺內(nèi)待命，專家和技術(shù)人員繼續(xù)對“嫦娥”及運(yùn)載火箭進(jìn)行常規(guī)測試。今天，西昌基地將組織商討“嫦娥二號”的發(fā)射疏散方案。　　目前，“嫦娥二號”五大系統(tǒng)的總設(shè)計(jì)師、總指揮都已抵達(dá)基地?！版隙鸲枴碧皆虑?，衛(wèi)星發(fā)射中心將進(jìn)行最后一次發(fā)射演練，并在發(fā)射前數(shù)十小時(shí)加注燃料。　　“一旦決定發(fā)射，火箭將從2號平臺內(nèi)，迅速轉(zhuǎn)移到塔樓內(nèi)，進(jìn)行點(diǎn)火發(fā)射。”有關(guān)人士表示，與發(fā)射“嫦娥一號”的3號平臺不同的是，此次擔(dān)任發(fā)射“嫦娥二號”的2號平臺使用的是黃色升降臺技術(shù)，這是中國航天專家的發(fā)明創(chuàng)新，至今仍是國外專家解不開的技術(shù)難題。　　2號活動塔高達(dá)97米，有32層樓高，而運(yùn)載“嫦娥二號”衛(wèi)星的長征三號丙火箭只有52.5米，活動塔的雙臂完全可以固定火箭。2號發(fā)射塔周圍有3座高達(dá)175米的避雷塔，可以保護(hù)火箭、衛(wèi)星不受雷電侵?jǐn)_，衛(wèi)星發(fā)射時(shí)要盡量避開雷電天氣。　　火箭升空時(shí)產(chǎn)生的熱氣會擴(kuò)散到1公里左右的地方，巨大氣浪對人體有影響。因此，在“嫦娥二號”發(fā)射升空前，以2號發(fā)射塔為圓心，2.5公里范圍內(nèi)的居民都必須全部遠(yuǎn)距離疏散，在2.5公里到6公里之間的居民“就地疏散”，人員可離開住房到空闊地，不必遠(yuǎn)距離離開。為了保證這次發(fā)射安全，西昌衛(wèi)星發(fā)射基地將在今日下午召開村民疏散大會，與當(dāng)?shù)卣黄鹕逃懯枭⒎桨浮? 　　為了讓更多人能在現(xiàn)場欣賞到“嫦娥二號”的完美升空，有關(guān)部門在離發(fā)射平臺3公里外搭建了一座現(xiàn)場觀測點(diǎn)，可容納3000多人觀看。　　2025年我國可能實(shí)現(xiàn)首次載人登月　　近日，在“2010年航天工程育種論壇”上，我國“嫦娥二號”衛(wèi)星總指揮、總設(shè)計(jì)師顧問葉培建院士介紹深空探測時(shí)間表：2013年探測火星，2015年探測金星，2025年實(shí)現(xiàn)首次載人登月。　　目前我國深空探測的主要目標(biāo)是月球。探月工程是我國向深空探測邁出的第一步，將在2020年前完成“繞”“落”“回”三個(gè)步驟。根據(jù)設(shè)想，葉培建提出，2025年我國實(shí)現(xiàn)首次載人登月。　　對于載人登月的具體形式，葉培建是這么考慮的：三個(gè)人，分艙段多次發(fā)射，近地軌道交會對接和月球軌道交會對接。之所以考慮三個(gè)人，因?yàn)椤耙粋€(gè)人太孤單，兩個(gè)人怕完不成任務(wù)，三個(gè)人剛好?！痹虑蛱綔y的最終目的是建立有人長期值守的月球基地。　　“在火星探測器發(fā)射時(shí)機(jī)受限的情況下，我國完全有能力，也有必要在2013年前完成火星探測任務(wù)?！比~培建建議，盡快實(shí)施我國獨(dú)立自主的火星環(huán)繞探測。他提出，到2015年，我國要掌握無大氣天體的環(huán)繞、著陸、巡視的技術(shù)，具備火星的空間探測能力。　　按照設(shè)想，葉培建提出，到2020年，我國深空探測的發(fā)展目標(biāo)是掌握月球取樣返回技術(shù)；具備在距地球約4億公里的有大氣天體的著陸和巡視能力；掌握行星借力飛行等關(guān)鍵技術(shù)。具體來說，包括月球探測三期工程；火星、金星和小天體多目標(biāo)探測任務(wù)；建立月球基地任務(wù)；火星的著陸和巡視探測；金星環(huán)繞探測。　　在此之后，到2030年，我國將具備對距地球約4億公里遠(yuǎn)的天體的取樣返回能力，具備10億公里遠(yuǎn)天體的探測能力；進(jìn)行木星及更遠(yuǎn)的探測；火星采樣返回。這時(shí)期還將開展其他深空探測項(xiàng)目，包括太陽望遠(yuǎn)鏡、硬X射線探測、夸父計(jì)劃

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明天就發(fā)射預(yù)計(jì)抵達(dá)要一個(gè)月左右的時(shí)間啦具體情況你可以登入中國航天局官方網(wǎng)站

嫦娥2號什么時(shí)候登月