為什么要做低成本自動(dòng)化，生產(chǎn)企業(yè)為什么要降低成本

來源：整理時(shí)間：2023-03-24 10:28:08 編輯：智能門戶手機(jī)版

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1，生產(chǎn)企業(yè)為什么要降低成本
2，什么是低成本自働化區(qū)別于低成本自動(dòng)化有什么不同
3，比亞迪汽車的半自動(dòng)化的生產(chǎn)為什么能夠降低成本啊

1，生產(chǎn)企業(yè)為什么要降低成本

目標(biāo)售價(jià)=目標(biāo)成本+目標(biāo)利潤；在目標(biāo)售價(jià)要不斷適應(yīng)客戶降價(jià)要求時(shí)，如果想要保持企業(yè)有固定的利潤不變；必須要想各種辦法進(jìn)行成本降低

生產(chǎn)企業(yè)的成本，主要分材料、人工、制造費(fèi)用這三部分，所以，要降低成本，也主要從這三部分入手，加強(qiáng)材料、人工、制造費(fèi)（車間間接費(fèi)）成本管理。

生產(chǎn)企業(yè)為什么要降低成本

2，什么是低成本自働化區(qū)別于低成本自動(dòng)化有什么不同

源自日本，自働化的働是有特殊含義的，也叫簡(jiǎn)便自動(dòng)化，利用精益管件，結(jié)合一些精益的理念，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便低成本，是工業(yè)3.0的趨勢(shì)。在大型的生產(chǎn)車間都具有精益低成本自働化工裝，興千田做了13年低成本自働化，大家可以去參觀下他們的精益道場(chǎng)。區(qū)別于低成本自動(dòng)化，在字面上就是働與動(dòng)的不同，在國內(nèi)來說是同一個(gè)意思，在日本那肯定要是働這個(gè)詞了。

じ‐どう【自動(dòng)／自働】「じどう」を大辭林でも検索する 1 他の力によらず、みずからの力で動(dòng)くこと。特に、機(jī)械?裝置についていう?！辅Dドア」2 特別に手を加えなくても自然にそうなること?！笚l約の―延長」「―消滅」自動(dòng)和自働是相通的沒有區(qū)別，但一般常用自動(dòng)化

什么是低成本自働化區(qū)別于低成本自動(dòng)化有什么不同

3，比亞迪汽車的半自動(dòng)化的生產(chǎn)為什么能夠降低成本啊

首先，比亞迪的“半自動(dòng)化”和“人海戰(zhàn)術(shù)”，降低了自動(dòng)化裝備的普及率和硬件投資的攤銷成本，最大限度地使用了中國極為豐富的低成本勞動(dòng)力和素質(zhì)較高的工程技術(shù)人員。這樣，在起步期，比亞迪造車成本就大為降低。此外，為了避免因自動(dòng)化程度不高而造成的品質(zhì)不均衡的風(fēng)險(xiǎn)，比亞迪則靠員工培訓(xùn)和大量采用改進(jìn)后的工裝夾具來實(shí)現(xiàn)品質(zhì)的穩(wěn)定。這樣，比亞迪在人力資源、裝備投資、品質(zhì)保障與自動(dòng)化之間找到了一個(gè)合理的動(dòng)態(tài)平衡點(diǎn)，在保證達(dá)到目標(biāo)水準(zhǔn)的品質(zhì)前提下，達(dá)到投入與產(chǎn)出效益的最大化。因此，比亞迪可以突破其他企業(yè)的成本限度，繼續(xù)下降，最終完成低價(jià)格、高品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)力。

因?yàn)楣?jié)省了采購大量自動(dòng)化設(shè)備的投資，通常這些設(shè)備的價(jià)格是相當(dāng)昂貴的，而國內(nèi)的人力資源成本相對(duì)較為便宜。

自動(dòng)化設(shè)備非常貴，要攤銷到每臺(tái)別上的成本。

降低了自動(dòng)化裝備的普及率和硬件投資的攤銷成本。這樣，繼續(xù)下降、高品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)力

比亞迪汽車的半自動(dòng)化的生產(chǎn)為什么能夠降低成本啊