與快遞員默默相關(guān)的是快遞行業(yè),一個(gè)行業(yè)的情況決定了一個(gè)行業(yè)的就業(yè)狀況。快遞行業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢是怎樣的?中國快遞物流業(yè)發(fā)展方向及前景目前,中國快遞企業(yè)超過8000家,從業(yè)人員超過90萬人,每天發(fā)送件數(shù)超過2000萬件,已成為世界第二大快遞大國,你怎么看待快遞行業(yè)的前景。
物流行業(yè)就業(yè)形勢良好,新增就業(yè)超過百萬。物流業(yè)吸納就業(yè)的能力不斷增強(qiáng),從業(yè)人員快速增加。據(jù)測算,2019年末,我國物流崗位從業(yè)人員5191萬人(含物流相關(guān)行業(yè)企業(yè)法人和從事物流活動(dòng)的個(gè)體工商戶從業(yè)人員,以及工業(yè)、批發(fā)零售等行業(yè)企業(yè)法人從業(yè)人員),比2016年增長3.6%,年均增長0.9%。從就業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)看,一是物流專業(yè)人才保持快速增長,物流人員專業(yè)化程度提高。
二是交通物流仍是吸納就業(yè)的主體,公路運(yùn)輸增長較快,鐵路、水路放緩;三是電子商務(wù)快遞、多式聯(lián)運(yùn)等新產(chǎn)業(yè)成為新增就業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)力?!笆濉逼陂g,快遞物流業(yè)新增吸納就業(yè)100萬人以上,年均增長10%。多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)新增吸納就業(yè)超過15萬人,五年年均增長8%,增速快于行業(yè)平均水平。
中國第一產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)將有更高級的發(fā)展趨勢,農(nóng)業(yè)技術(shù)將不斷提高,新能源產(chǎn)業(yè)將快速發(fā)展,成為快速發(fā)展的重點(diǎn)。在未來的社會(huì)發(fā)展中,新能源產(chǎn)業(yè)也將占據(jù)一席之地,化學(xué)工業(yè)將快速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)效益將不斷提高。從這個(gè)數(shù)據(jù)也可以看出,中國的快遞物流行業(yè)已經(jīng)發(fā)展的更加先進(jìn),數(shù)據(jù)會(huì)不斷的提升,經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)逐漸提高??梢钥闯觯壳暗男袠I(yè)趨勢主要偏向于互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù),主要針對網(wǎng)絡(luò)行業(yè)。電商行業(yè)發(fā)展良莠不齊。計(jì)算機(jī)行業(yè)有人收入最高,網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)現(xiàn)在越來越吃香。就業(yè)率逐年上升。
3、物流就業(yè)前景我覺得物流專業(yè)前景不錯(cuò)。1.國內(nèi)物流起步較晚。目前大大小小的物流都很分散,有很多家庭,小公司,炒貨。2.國內(nèi)物流運(yùn)輸單價(jià)高。相比國外,國內(nèi)物流運(yùn)費(fèi)很高,一般在20~30%,而國外在15%左右。3.缺乏專業(yè)人士。從事物流行業(yè)的從業(yè)人員取得物流師證書的不超過10%。以上是我的看法,在這個(gè)行業(yè)工作一年多了。具體:一般物流專業(yè)的畢業(yè)生在物流行業(yè)找工作比較容易,專科生平均1800~2000,本科2300~2800。應(yīng)聘3~5年經(jīng)驗(yàn)的物流經(jīng)理,年薪5000左右,外加獎(jiǎng)金,很正常。
4、快遞員的發(fā)展前景怎么樣體力勞動(dòng)崗位以后只會(huì)越來越少!發(fā)展前景堪憂?,F(xiàn)在,一種新的快遞模式已經(jīng)形成:快遞公司直接派貨車到熊貓站這樣的快遞站提醒消費(fèi)者取貨,消費(fèi)者下班路上到車站取貨。這意味著快遞員的工作將被逐漸取代。JD.COM也有無人快遞車和膠囊快遞,發(fā)展很快,這些將取代快遞員。與快遞員默默相關(guān)的是快遞行業(yè),一個(gè)行業(yè)的情況決定了一個(gè)行業(yè)的就業(yè)狀況。
數(shù)據(jù)顯示,今年4月全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長29.3%,而2017年全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長28%,增速明顯低于過去50%左右的增速。一方面是巨量的業(yè)務(wù),另一方面是業(yè)務(wù)增速放緩。如何提高效率,降低成本,成為各個(gè)快遞公司面臨的問題。智能化、科技化成為很多快遞公司的共同選擇。快遞公司建立科技團(tuán)隊(duì),投入巨資,運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),打造自己的科技實(shí)力,提高運(yùn)營效率,節(jié)約成本。