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公路土工試驗(yàn)規(guī)程，公路土工試驗(yàn)規(guī)程jtj05193更新了嗎

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-11-06 14:52:25 編輯：智能門(mén)戶手機(jī)版

1，公路土工試驗(yàn)規(guī)程jtj05193更新了嗎

現(xiàn)行有效版本是JTG E40-2007《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》，這都更新了十年了。

是

2007年就廢止了，現(xiàn)在實(shí)施的是JTG E40-2007。

公路土工試驗(yàn)規(guī)程jtj05193更新了嗎

2，公路工地試驗(yàn)需要哪些技術(shù)規(guī)范

JTJ E40—2007 公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTJ 052—2000 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E30—2005 公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG E41—2005 公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程JTJ 056—84 公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程JTJ 057—94 公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTG E42—2005 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E50—2006 公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程JTG E60—2008 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程

公路工地試驗(yàn)室：1、原材料：水泥、原石抗壓、碎石、砂、鋼筋、土。2、配合比（砂漿、混凝土）、砂漿（混凝土）抗壓試驗(yàn)，壓實(shí)度、彎沉、回彈、地基承載力。3、路面：原材料、配合比、篩分、壓實(shí)度、水泥劑量、無(wú)側(cè)限抗壓、馬歇爾、厚度、溫度、滲水等等。反正有好多。

公路工地試驗(yàn)需要哪些技術(shù)規(guī)范

3，旋挖樁挖石方要乘系數(shù)嗎系數(shù)是多少

管線土方工程定額，對(duì)計(jì)算挖溝槽土方放坡系數(shù)規(guī)定如下：由《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）4.1.2中表4.1.2表明挖地基不支護(hù)加固的坑壁的坡度為：坑壁土類坡頂有荷載坡頂有靜載坡頂有動(dòng)荷載砂類土 1：1 1：1.25 1：1.5卵石、礫類土 1：0.75 1：1 1：1.25粉質(zhì)土、粘質(zhì)土 1：0.33 1：0.5 1：0.75極軟巖 1：0.25 1：0.33 1：0.67軟質(zhì)巖 1：0 1：0.1 1：0.25硬質(zhì)巖 1：0 1：0 1：0適用于基坑深度5米以內(nèi)，坑壁土類按現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051）劃分。

肯定需要，這關(guān)系到施工安全！如果你們這項(xiàng)目是受監(jiān)督的，那絕對(duì)要做護(hù)壁，還得做"專項(xiàng)施工安全措施方案".方案里面的內(nèi)容很多，必須準(zhǔn)備的工具有：抽水機(jī)、排氣扇、軟梯、手電等。

旋挖樁挖石方要乘系數(shù)嗎系數(shù)是多少

4，公路工程所要用的試驗(yàn)操作規(guī)程有哪些

瀝青路面一般所需規(guī)范如下：JTJ 034-2000 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 057-94 公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)范JTG E42-2005 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)范JTG E60-2008 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)范JTJ 052-2000 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)范JTG F40-2004 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F80/1-2004 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)基本上就上面所列就夠用了，土工是路基施工用的，做瀝青路面就不需要了吧最新的是JTG E40-2007 公路土工試驗(yàn)規(guī)程

最新規(guī)范《jgj70-2009建筑砂漿基本性能試驗(yàn)方法》批準(zhǔn)單位為建設(shè)部主要是用于工民建中，而《jtge30-2005公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》批準(zhǔn)單位為交通部主要用于公路建設(shè)中，理論應(yīng)該執(zhí)行最新規(guī)范，但由于批準(zhǔn)驗(yàn)收部門(mén)不同，所以還是按《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》來(lái)實(shí)施，

2樓回答的很詳細(xì)，想補(bǔ)充都不給機(jī)會(huì)呀?？芍苯拥綍?shū)店拿本印刷時(shí)間最近的規(guī)范看最后頁(yè)的規(guī)范目錄，找個(gè)哪個(gè)算哪個(gè)呀

5，河堤拋石如何壓實(shí)

一般路基段填土處理（1）路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實(shí)厚度不宜超過(guò)20cm（當(dāng)壓實(shí)機(jī)械可以保證壓實(shí)度并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢測(cè)合格后可適當(dāng)加大壓實(shí)厚度），路床頂面最后一層壓實(shí)厚度為20cm（遇特殊情況不滿足設(shè)計(jì)要求是，最小壓實(shí)厚度不得小于10cm）。（2）含水量應(yīng)控制在壓實(shí)最佳含水量±2%之內(nèi)。（3）路基填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出填筑層設(shè)計(jì)寬度30cm，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，最后銷坡。（4）路基表面應(yīng)具有2%～4%的向外橫坡，防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填筑過(guò)程中要求在路基下坡腳外兩米處設(shè)置臨時(shí)排水埝和排水設(shè)施。（5）征地邊線外兩側(cè)各10m范圍內(nèi)禁止集中取土。（6）路基填筑范圍內(nèi)嚴(yán)禁作為施工便道使用。（7）路基填筑應(yīng)均勻密實(shí)，路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。（8）路基填土壓實(shí)度、填料最小強(qiáng)度及最大粒徑不小于表1要求。路基壓實(shí)度、填料最小強(qiáng)度及最大粒徑表1項(xiàng)目分類壓實(shí)度（%）（重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）填料最大粒徑（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）%路堤上路床（0～30cm） ≥96 10 8下路床（30～80cm） ≥96 10 5上路堤（80～150cm） ≥94 15 4下路堤（＞150cm） ≥93 15 3零填及路塹路床（0～30cm） ≥96 10 8注：表中所列壓實(shí)度系按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051）重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法求得的最大干密度計(jì)算所得。

我是來(lái)看評(píng)論的

6，放坡的1是怎么計(jì)算的

邊坡坡度=1： m=h/b，m為放坡系數(shù)，m=b/h 土壁邊坡坡度的底寬b與基高h(yuǎn)之比。溝槽、基坑中土類別不同時(shí)，分別按其放坡起點(diǎn)、放坡系數(shù)、依不同土類別厚度加權(quán)平均計(jì)算。計(jì)算放坡時(shí)，在交接處的重復(fù)工程量不予以扣除，原槽、坑作基礎(chǔ)墊層時(shí)，放坡自墊層上表面開(kāi)始計(jì)算。擴(kuò)展資料放坡不管是用人工或是機(jī)械開(kāi)挖土方，在施工時(shí)為了防止土壁坍塌都要采取一定的施工措施，如放坡、支擋板或打護(hù)坡樁。放坡是施工中較常用的一種措施，當(dāng)土方開(kāi)挖深度超過(guò)一定限度時(shí)，將上口開(kāi)挖寬度增大，將土壁做成具有一定坡度的邊坡，防止土壁坍塌，在土方工程中稱為放坡。在建筑中，地基地坑放坡起點(diǎn)一般以基坑底為放坡起點(diǎn)，屋面保溫層一般以屋面邊溝邊為放坡起點(diǎn)，放坡起點(diǎn)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況確定。綜合基價(jià)中對(duì)挖土方、地槽、地坑的放坡起點(diǎn)進(jìn)行了綜合取定。參考資料來(lái)源：百度百科-放坡系數(shù)參考資料來(lái)源：百度百科-放坡

一、計(jì)算方法：　　二、1%的含義：　　坡度（slope）是地表單元陡緩的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平距離l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示。即坡角的正切值（可寫(xiě)作：i=tan坡角）；所以1%的意思也就是坡度為1%的坡腳?！　∪?、放坡的簡(jiǎn)單介紹：　　為了防止土壁塌方，確保施工安全，當(dāng)挖方超過(guò)一定深度或填方超過(guò)一定高度時(shí)，其邊沿應(yīng)放出的足夠的邊坡。這就是放坡。

是以放坡系數(shù)確定的，土壁邊坡坡度以基高h(yuǎn)與底寬b之比表示。 …………………… 1 邊坡坡度＝h/b＝--------（分式格式）＝1:m，m為放坡系數(shù)，m= b/h 1米5為起點(diǎn)．0.33的系數(shù)．如果是4米？ b/h=m=0.33 h=4m b==4 x 0.33=1.32m，則邊坡坡度為1.32m。補(bǔ)充一下，在建筑中，放坡應(yīng)該從墊層的上表面開(kāi)始管線土方工程定額，對(duì)計(jì)算挖溝槽土方放坡系數(shù)規(guī)定如下： (1)挖土深度在lm以內(nèi)，不考慮放坡； (2)挖土深度在1.0lm～2.00m，按l：0.5放坡； (3)挖土深度在2.0lm～4.00m，按l：0.7放坡； (4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1：1放坡； (5)挖土深度大于5m，按土體穩(wěn)定理論計(jì)算后的邊坡進(jìn)行放坡。由《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）4.1.2中表4.1.2表明挖地基不支護(hù)加固的坑壁的坡度為：坑壁土類坡頂有荷載坡頂有靜載坡頂有動(dòng)荷載砂類土 1：1 1：1.25 1：1.5 卵石、礫類土 1：0.75 1：1 1：1.25 粉質(zhì)土、粘質(zhì)土 1：0.33 1：0.5 1：0.75 極軟巖 1：0.25 1：0.33 1：0.67 軟質(zhì)巖 1：0 1：0.1 1：0.25 硬質(zhì)巖 1：0 1：0 1：0 適用于基坑深度5米以內(nèi)，坑壁土類按現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051）劃分。

就是1米提高或降低1公分，要箭頭指示的

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