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1，抬頭顯示器什么牌子好

抬頭顯示器知名的品牌有哈德和車蘿卜這兩個品牌，這兩款集合了導(dǎo)航，行車記錄儀等功能。

抬頭顯示器什么牌子好

2，抬頭顯示器怎樣樣

抬頭顯示器是指能升到特別高的顯示器吧。其實還用不著抬頭，能平視就好了，效果還是不錯的，預(yù)防頸椎病。

還沒有聽說過有此品牌顯示器！

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3，汽車抬頭顯示器是啥原理啊

你好！抬頭顯示器功能，用在中、高配車型上，通過儀表臺內(nèi)部，反射出帶數(shù)字的光源，投射到前擋風(fēng)玻璃上，顯示時時謝車速信息，謝

是百路達(dá)HUD的話，除了能顯示車輛的時速、超速、導(dǎo)航、實時路況以外，還擁有其他豐富的功能: 行車記錄和停車監(jiān)控、語音、藍(lán)牙電話、在線音樂、騰訊視頻、股票和生活百科等等，這些均可通過智能AI語音進(jìn)行操控，方便快捷，使駕駛變得安全便捷有趣。

汽車抬頭顯示器主要是利用光的反射，在前擋風(fēng)玻璃上顯示汽車的一些參數(shù)，如速度，里程等，使用汽車抬頭顯示器時在高速行駛時,特別是夜間高速行車時,可以避免駕駛員低頭觀看儀表顯示或觀看音響顯示,在前方遇有緊急情況就有可能因來不及采取有效措施而造成事故，進(jìn)而提高駕駛的安全性。bmw有奔馳也有最初抬頭顯示器是飛機(jī)使用的，后來日產(chǎn)藍(lán)鳥引入汽車領(lǐng)域，現(xiàn)在寶馬使用的比較多，其實也可以淘寶一個加裝到自己的愛車上！

汽車抬頭顯示器是啥原理啊

4，HUD抬頭數(shù)字顯示是什么

(Heads Up Display)抬頭顯示儀風(fēng)窗玻璃儀表顯示，又叫平視顯示系統(tǒng)，它可以吧重要的信息，映射在風(fēng)窗玻璃上的全息半鏡上，使駕駛員不必低頭，就能看清重要的信息。這種顯示系統(tǒng)，原是軍用戰(zhàn)斗機(jī)上的顯示系統(tǒng)，飛行員不必低頭，就能在風(fēng)窗上看到所需的重要信息。目前，一些高級汽車把它移植到汽車上來。這種顯示系統(tǒng)的優(yōu)點是：1.駕駛員不必低頭，就可以看到信息，從而避免分散對前方道路的注意力。2.駕駛員不必在觀察觀察遠(yuǎn)方的道路和近處的儀表之間調(diào)節(jié)眼睛，可避免眼睛的疲勞。

目前在寶馬新730 上有, 有車速.還可以判斷前方的行人，是戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)

抬頭數(shù)字顯示儀(heads up display)，風(fēng)窗玻璃儀表顯示，又叫平視顯示系統(tǒng)，它可以把重要的信息，映射在風(fēng)窗玻璃上的全息半鏡上，使駕駛員不必低頭，就能看清重要的信息。這種顯示系統(tǒng)，原是軍用戰(zhàn)斗機(jī)上的顯示系統(tǒng)，飛行員不必低頭，就能在風(fēng)窗上看到所需的重要信息。目前，一些高級汽車把它移植到汽車上來。

5，HUD抬頭顯示系統(tǒng)怎么用

UD是 Head Up Display的縮寫。抬頭顯示是指利用光學(xué)技術(shù)將一些行車信息如車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向指示、油量等投射在駕駛?cè)说恼胺?實際上不用駕駛?cè)颂ь^即能看到,因此現(xiàn)在又有廠家將其稱為“平視顯示"。之所以起名為“抬頭顯示”是相對傳統(tǒng)汽車需要駕駛?cè)说皖^才能看到車上儀表顯示的信息而言。一些抬頭顯示的高度還可以調(diào)節(jié),以適應(yīng)駕駛?cè)说囊暯恰?/section>

汽車的HUD抬頭顯示器，其是一臺“顯示”信息設(shè)備，故最重要的是其穩(wěn)定性與顯示分辨率的清晰度方面了，所以選擇時除了質(zhì)量可靠外，更多的是關(guān)注穩(wěn)定性、分辨率方面了，早前日系某系列和部分美、德高端車型上有配置，至目前止，此看似很“炫”的技術(shù)并未完全的廣泛應(yīng)用于汽車上，至少目前國內(nèi)汽車上沒有，尚流行于“民間”一些較愛時尚的車友當(dāng)中，但這并非一種“顯擺”或是“炫酷”的方式，而是作為汽車的一個安全輔助工具。　　簡介：　　1、該HUD抬頭顯示系統(tǒng)，設(shè)計移植源于戰(zhàn)斗機(jī)上的顯示監(jiān)控系統(tǒng)，飛機(jī)駕駛員無需通過“低頭”就能方便在前風(fēng)檔玻璃上看到相關(guān)飛行所需的重要數(shù)據(jù)信息，后來被移植應(yīng)用于汽車上來。　　2、HUD設(shè)備可將車輛OBD設(shè)備信息（通過手機(jī)或其他設(shè)備）、車輛導(dǎo)航信息利用投射方式（或鏡像）投射到汽車前風(fēng)擋玻璃上。方便車主及時查看相關(guān)信息如發(fā)動機(jī)工況、車輛導(dǎo)航等。目前除投影至前檔風(fēng)玻璃外，還有一種方式為單獨的HUD屏，通過固定方式立于儀表臺上方某合適位置。　　優(yōu)點：　　1、車主不必頻繁低頭查看信息，能夠通過“平視”前方路況的同時很方便地查看車輛相關(guān)信息、導(dǎo)航路況等。從而避免因視覺“疲勞”而分散對前方路況的注意力以及突發(fā)情況的處置能力。　　2、車主避免視覺疲勞的同時還可通過即時信息快速判斷車況，避免因未及時“低頭”（未裝有HUD設(shè)備的）查看信息且車輛出現(xiàn)故障時的延誤、拖延等而讓車輛相關(guān)部位、部件受損，或?qū)е赂蟮膯栴}，如水溫升高，未“察覺”時可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷、發(fā)動機(jī)拉傷的可能。

6，什么是抬頭顯示器

抬頭顯示器（Head Up Display），簡稱HUD，是目前普遍運用在航空器上的飛行輔助儀器。抬頭的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。抬頭顯示器最早出現(xiàn)在軍用飛機(jī)上，降低飛行員需要低頭查看儀表的頻率，避免注意力中斷以及喪失對狀態(tài)意識(Situation Awareness）的掌握。　　HUD是利用光學(xué)反射的原理，將重要的飛行相關(guān)資訊投射在一片玻璃上面。這片玻璃位于座艙前端，高度大致與飛行員的眼睛成水平，投射的文字和影像調(diào)整在焦距無限遠(yuǎn)的距離上面，飛行員透過HUD往前方看的時候，能夠輕易的將外交的景象與HUD顯示的資料融合在一起。HUD設(shè)計的用意是讓飛行員不需要低頭查看儀表的顯示與資料，始終保持抬頭的姿態(tài)，降低低頭與抬頭之間忽略外界的快速轉(zhuǎn)變以及眼睛焦距需要不斷調(diào)整產(chǎn)生的延遲與不適?！　UD投射的資料主要與飛行安全有重要關(guān)系，譬如飛行高度，飛行速度，航向，垂直速率變化，飛機(jī)傾斜角度等等。使用于戰(zhàn)斗環(huán)境時，還會加上目標(biāo)資料，武器與發(fā)射相關(guān)資料，預(yù)估命中點等等。這些顯示的資料能夠根據(jù)不同狀況而變換?！　UD的前身是使用在戰(zhàn)斗機(jī)上的光學(xué)瞄準(zhǔn)器，這種瞄準(zhǔn)器利用光學(xué)反射原理，將環(huán)狀的瞄準(zhǔn)圈光網(wǎng)投射在裝置在座艙前端的一片玻璃或者是座艙罩上面，投射的影像對于肉眼的焦距是定在無限遠(yuǎn)的距離上面，當(dāng)飛行員瞄準(zhǔn)目標(biāo)的時候不會妨礙到眼睛的運作，維持清晰的顯示。這種瞄準(zhǔn)器最早出現(xiàn)是在第一次世界大戰(zhàn)期間。到了第二次世界大戰(zhàn)的時候開始被廣泛利用?！　UD誕生的最重要關(guān)鍵是類比電腦開始運用在飛機(jī)上。因為顯示在HUD上的文字或者是圖形需要經(jīng)過處理之后產(chǎn)生，傳統(tǒng)儀表產(chǎn)生的訊號無法直接使用在HUD的顯示需求上，必須透過電腦處理轉(zhuǎn)換之后，將需要的資料傳遞給HUD的顯示單元，再將影像投射到前方的玻璃上。第一架使用HUD的飛機(jī)是美國海軍的A-5艦載機(jī)?！　UD的使用到了1970年代中期以后開始普遍化，除了美國本身以外，其他國家也陸續(xù)購買或者是研發(fā)相關(guān)的系統(tǒng)。然而這時候有一個新的衍生問題出現(xiàn)：由于HUD需要占用駕駛艙前方的空間，而這個空間又和座艙罩的設(shè)計有很大的關(guān)聯(lián)，即使許多戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)使用光學(xué)瞄準(zhǔn)器，體積較大的HUD可能無法順利安裝在需要的位置上，導(dǎo)致日后座艙罩在設(shè)計上必須考慮預(yù)留HUD需要的空間。　　HUD將傳統(tǒng)指針儀表提供的資料改以文字或者是數(shù)字表現(xiàn)，成為下一波軍用機(jī)儀表顯示改良：玻璃駕駛艙的起點?！　⌒乱淮腍UD在影像顯示方面的改良包括采用全像攝影（Holographic）顯示方式，擴(kuò)大顯示影像的范圍，尤其是增加水平上的視野角度，減少支架的厚度對于視野的限制與影響，增強(qiáng)不同光度與外在環(huán)境下的顯示調(diào)整，強(qiáng)化影像的清晰度，與其他光學(xué)影像輸出的配合，譬如說能夠?qū)⒓t外線影像攝影機(jī)產(chǎn)生的飛機(jī)前方影像直接投射到HUD上，與其他的資料融合顯示，配合夜視鏡的使用以及采用彩色影像顯示資料?！　≡谫Y料處理單元上的改良包括提高處理的速率和效率，增加與其他新航空電子或者是感側(cè)裝置的資料接收能力，強(qiáng)化圖形處理與產(chǎn)生功能等方面。

顯示飛機(jī)姿態(tài)的儀表叫地平儀。他是利用陀螺具有定軸性的原理，制成三自由度陀螺來顯示飛機(jī)得姿態(tài)的。