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汽車發(fā)動機排名,發(fā)動機有什么品牌哪個最好

來源:整理 時間:2024-11-13 23:35:33 編輯:智能門戶 手機版

本文目錄一覽

1,發(fā)動機有什么品牌哪個最好

基本每個公司都有自己獨家的發(fā)動機,例如奔馳CGI、AMG;寶馬M Power;保時捷和斯巴魯?shù)乃綄χ?;奧迪的FSI和TFSI、大眾的TSI本田貌似是最好的
本田比較好吧。。。
大眾

發(fā)動機有什么品牌哪個最好

2,國產汽車那個發(fā)動機好

國產發(fā)動機排名 1 廣西玉柴 506,855 2 柳州五菱 490,880 3 一汽-大眾 488,282 4 長安集團 470,063 5 上海大眾 357,504 6 廣汽豐田 346,026 7 奇瑞汽車 335,744 8 一汽集團 306,746 9 東安汽車 301,391 10 東風本田 290,652

國產汽車那個發(fā)動機好

3,2015自主品牌發(fā)動機排名

1,紅旗L5 6.0V V12缸發(fā)動機 408匹馬力550牛米扭矩。2,博瑞GC9 3.5V V6自然吸氣發(fā)動機 275匹馬力326牛米扭矩。3,紳寶D70 2.3T L4渦輪增壓發(fā)動機 250匹馬力350牛米扭矩。4,東風猛士 6.5T V8柴油發(fā)動機 198匹馬力502牛米扭矩。5,榮威950 3.0V V6自然吸氣發(fā)動機 258匹馬力296牛米扭矩。6,哈佛H9 2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機 218匹馬力324牛米扭矩。7,紅旗H7 3.0V V6自然吸氣發(fā)動機 231匹馬力300牛米扭矩。8,比亞迪S7 2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機 205牛米扭矩320牛米扭矩。9,紳寶D70 2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機 204匹馬力290牛米扭矩。

2015自主品牌發(fā)動機排名

4,最新汽車發(fā)動機 動力排名

這個跟電腦顯卡的排名方式不一樣,沒有可比性。 顯卡是一電腦開機,性能就全開了,沒有什么可調節(jié)的。所以必須要用各種測試軟件來測試,得分論高低,可以認為是一個常量。 發(fā)動機有兩個外特性,是功率和扭矩。 功率是一個變量,是XY坐標系里的Y,而X是轉速。轉速不同則功率不同。如果單看最高轉速時的功率來排名,則沒有實際意義。因為實際開車時,不可能轟油門到最高,更別提持續(xù)最高。扭矩的道理也是一樣的。 渦輪增壓運作時,“掃入”更多的空氣,相當于壓縮空氣進入氣缸了,同樣容積的氣缸,原來只能每次掃進10克空氣,根據(jù)設計好的空燃比,假設同時噴入1克汽油,則空燃比為10:1,當渦輪工作時,“壓”入了20克空氣,那么就可以噴入2克汽油了,空燃比依然是10:1,但同比下,功率理論上增加了一倍。因為一個是1克汽油+10克空氣在燃燒,另一個是2克汽油+20克空氣在燃燒,當然功率增加了一倍。而這一切發(fā)生的時候,氣缸容積并沒有增大,依然是1.4升。這就是小排量大功率大扭矩的秘密。當然實際上沒有翻到一倍這么多。

5,到底什么發(fā)動機最好

國產的還是包括國外的?國產的話裝配大眾跟奧迪的2.0T,寶馬裝配325i\525i的直六發(fā)動機,還有530的直六,日產天籟的VQ系列雖然很老了,但依然堪稱經典.這就是國內目前最好的機器.國外的十佳發(fā)動機有剛剛提到的上面那幾款,還有奔馳的一些機器,寶馬的直六幾乎年年入選,還有停產的本田S2000所帶的機器..........技術總是在更新的每年最好發(fā)動機的排名也都不一樣.大致的就這些了。
發(fā)動機的好壞很難說,就汽油機而言,智能可變氣門,智能正時技術比較省油,也能提高動力,如豐田的雙vvt-i,本田的vtec,現(xiàn)代的cvvt等。帶t字頭的是渦輪增壓,這樣的可以在排量不變的情況下大幅增加功率。也有機械增壓的,與渦輪增壓各有利弊,就不詳言了。大眾有把渦輪和機械增壓整合到一起的,性能不錯。大眾的fsi 缸內直噴技術也不錯。發(fā)動機材料,全鋁的最好。對于柴油機來說,高壓共軌技術很好,也有渦輪增壓技術。你可以看看發(fā)動機的配置,再根據(jù)我說的來判斷一下你需要什么樣的發(fā)動機。

6,汽車發(fā)動機排名

1.奧迪Audi AG: 2.0L TFSI turbocharged DOHC I-4 (A4 Avant) 2.寶馬BMW AG: 3.0L turbocharged DOHC I-6 (135i Coupe) 3.寶馬BMW AG: 3.0L DOHC I-6 Turbodiesel渦輪增壓柴油引擎 (335d) 4.克萊斯勒Chrysler LLC: 5.7L Hemi OHV V-8 (Dodge Ram/Challenger R/T) 5.福特Ford Motor Co.: 2.5L DOHC I-4 HEV (Escape Hybrid) 6.通用General Motors Corp.: 3.6L DOHC V-6 (Cadillac CTS) 7.本田Honda Motor Co. Ltd.: 3.5L SOHC V-6 (Accord Coupe) 8.現(xiàn)代Hyundai Motor Co. Ltd.: 4.6L DOHC V-8 (Genesis) 9. 豐田Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350) 10.大眾Volkswagen AG: 2.0L SOHC I-4 Turbodiesel渦輪增壓柴油引擎 (Jetta TDI)
國內發(fā)動機行業(yè)目前較混亂。但就質量和性能來看,康明斯絕對是第一,但存在著國內價格高,配件不齊全的劣勢。國內柴油發(fā)動機行業(yè),10L以上濰柴,10L以下的玉柴和上柴都是比較有競爭力的,但是濰柴管理混亂前景堪憂。
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