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折返，飛機(jī)折返什么意思

來(lái)源：整理時(shí)間：2025-03-31 07:53:20 編輯：智能門戶手機(jī)版

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1，飛機(jī)折返什么意思
2，折返與心律失常的關(guān)系
3，什么是折返跑
4，什么是折返激動(dòng)
5，什么是折返心律失常什么叫交叉免疫
6，如何區(qū)分站前折返和站后折返

1，飛機(jī)折返什么意思

飛機(jī)折返就是飛機(jī)起飛后，在飛行中發(fā)現(xiàn)飛機(jī)有故障，這時(shí)距離起飛的機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn)，飛往其他機(jī)場(chǎng)比飛回起飛的機(jī)場(chǎng)都遠(yuǎn)，因此返回起飛的機(jī)場(chǎng)，就是折返。

飛機(jī)折返什么意思

2，折返與心律失常的關(guān)系

最常見(jiàn)的室上性心律失常機(jī)制為折返性，由于心臟電沖動(dòng)沿環(huán)路傳導(dǎo)時(shí)遇到固定阻滯，使得心臟沖動(dòng)傳導(dǎo)發(fā)生障礙，發(fā)生單向阻滯、傳導(dǎo)減慢，從而產(chǎn)生折返性心動(dòng)過(guò)速。

折返與心律失常的關(guān)系

3，什么是折返跑

應(yīng)該就是短距離的來(lái)回跑!你自己可以在終點(diǎn)設(shè)置個(gè)障礙物,起點(diǎn)起跑,到終點(diǎn)折回,或者揀起終點(diǎn)的障礙物來(lái)回練習(xí)!

來(lái)回的跑啊

就是往返跑，最重要的是看你的反應(yīng)力，能不能再停止后立馬往返再加速跑動(dòng)起來(lái)，一般是4*25的往返跑，我們考試就這樣！

來(lái)回跑。。

來(lái)回跑

折返跑就是從這邊跑到那邊然后再跑回來(lái)，連續(xù)這樣跑下去，一般地會(huì)跑到終點(diǎn)時(shí)蹲下碰一下地（或是標(biāo)記）然后再往回跑！

什么是折返跑

4，什么是折返激動(dòng)

折返激動(dòng)是所有的快速性心律失常中最常見(jiàn)的發(fā)生機(jī)制。對(duì)于正常心臟，一次竇性激動(dòng)經(jīng)心房、房室結(jié)和心室傳導(dǎo)后消失。但當(dāng)心臟在解剖或功能上存在雙重的傳導(dǎo)途徑時(shí)，激動(dòng)可沿一條途徑下傳，又自另一途徑返回，使在心臟內(nèi)傳導(dǎo)的激動(dòng)持續(xù)存在，并于心臟組織不應(yīng)期結(jié)束后再次興奮心室或心房，此稱為折返激動(dòng)。如何利用聽(tīng)診器檢查心律失常利用聽(tīng)診器能夠?qū)ο铝行穆墒СＷ鞒鲈\斷： (1)診斷竇性心律不齊、竇性心動(dòng)過(guò)緩、竇性心動(dòng)過(guò)速。 (2)診斷過(guò)早搏動(dòng)。根據(jù)患者早搏的心音強(qiáng)弱以及其后的間歇時(shí)間的長(zhǎng)短，來(lái)判定早搏是房性早搏還是室性早搏。 (3)診斷心房顫動(dòng)以及心房撲動(dòng)。根據(jù)心音強(qiáng)弱變化以及節(jié)律不齊能夠診斷心房顫動(dòng)，即使心率較快，醫(yī)生也能聽(tīng)出是心房顫動(dòng)而非心動(dòng)過(guò)速。此外，醫(yī)生還可利用聽(tīng)診器聽(tīng)出心臟的雜音，且可判斷出雜音產(chǎn)生的部位、性質(zhì)以及雜音的級(jí)別，還可判斷出雜音是收縮期的。

5，什么是折返心律失常什么叫交叉免疫

折返：指心臟的折返激動(dòng)。是造成心率失常的原因之一。　　原理　　折返激動(dòng)形成反復(fù)心律，必須具備三個(gè)條件，即單向傳導(dǎo)阻滯區(qū)，適當(dāng)?shù)恼鄯淡h(huán)，過(guò)緩的傳導(dǎo)速度，這種折返激動(dòng)不是通過(guò)傳導(dǎo)束支、希氏束、而是在心室的某一部位（即其是通過(guò)旁路傳導(dǎo)），缺血心肌及其周邊的正常心肌，具有不同的傳導(dǎo)障礙，即“單向傳導(dǎo)阻滯區(qū)”。此時(shí)前向的激動(dòng)到達(dá)此區(qū)的近端不能下傳，但當(dāng)周圍正常的心肌順序除極，迂回到此區(qū)的遠(yuǎn)端時(shí)，該缺血區(qū)已恢復(fù)了傳導(dǎo)功能，激動(dòng)可逆行緩慢地通過(guò)該區(qū)，當(dāng)激動(dòng)到達(dá)近端時(shí)，臨近的心肌已恢復(fù)了應(yīng)激性，從而形成一次折返激動(dòng)，如此周而復(fù)始，就在這一部分心肌出現(xiàn)循環(huán)不已的“反復(fù)心律”,這種反復(fù)激動(dòng)就可以擴(kuò)散到周圍的組織，如果擴(kuò)散到全部心肌，則形成室顫或室撲。　　交叉免疫 (cross immunity) ：接種針對(duì)特定病原體(如某種細(xì)菌或病毒)的疫苗，使機(jī)體產(chǎn)生針對(duì)另一病原體的免疫力。如接種牛痘預(yù)防天花。

折返：指心臟的折返激動(dòng)。是造成心率失常的原因之一。折返激動(dòng)形成反復(fù)心律，必須具備三個(gè)條件，即單向傳導(dǎo)阻滯區(qū)，適當(dāng)?shù)恼鄯淡h(huán)，過(guò)緩的傳導(dǎo)速度，這種折返激動(dòng)不是通過(guò)傳導(dǎo)束支、希氏束、而是在心室的某一部位（即其是通過(guò)旁路傳導(dǎo)），缺血心肌及其周邊的正常心肌，具有不同的傳導(dǎo)障礙，即“單向傳導(dǎo)阻滯區(qū)”。交叉免疫：某抗體除了對(duì)相應(yīng)的抗原產(chǎn)生特異性免疫反應(yīng)外，還能與結(jié)構(gòu)相類似的抗原發(fā)生免疫反應(yīng)。

6，如何區(qū)分站前折返和站后折返

在我國(guó)，大多數(shù)地鐵列車是靠右邊行駛的，如果列車需要在終點(diǎn)站或者途中車站折返的話，列車就必須從一條線轉(zhuǎn)移到另一條線上。1站前折返用于列車折返的渡線，布置在接車方向的一側(cè)。那么列車就可以在接入車站的時(shí)候，同時(shí)完成變線的工作或者在出發(fā)的時(shí)候，才完成變線的工作2站后折返站后折返指的是把用于折返的渡線設(shè)置在車站接車方向的另一側(cè)這樣，列車在原來(lái)運(yùn)行的一側(cè)線路上完成下客之后，通過(guò)折返渡線轉(zhuǎn)移到另一條線路上，再駛?cè)胝九_(tái)，在另一側(cè)完成上客，然后出發(fā)。2站前折返與站后折返的優(yōu)缺點(diǎn)站前折返沒(méi)有多余的走行，減少了一個(gè)專門用于折返的時(shí)間，上下客可以連續(xù)進(jìn)行。站后折返就不行了，它必須有一個(gè)專門用于折返的時(shí)間，列車有多余的迂回走行。在站場(chǎng)布置上，從上面的圖可以看出，站后折返還需在車站后方布置一段能夠容納整列車的“牽出線”，需要面積比較大的用地。但是，站前折返有一個(gè)致命的弱點(diǎn)，就是接發(fā)車有交叉干擾藍(lán)色的箭頭代表即將要出發(fā)的列車，但是由于與即將要接入車站下面股道的紅色列車有交叉，所以藍(lán)色列車必須等到紅色列車接入車站，出清道岔區(qū)段之后，才能出發(fā)。這種交叉干擾在列車接發(fā)繁忙的時(shí)段，對(duì)于通過(guò)能力的影響是非常大的。具體是采用站前折返設(shè)計(jì)還是站后折返設(shè)計(jì)，需要根據(jù)施工和運(yùn)營(yíng)條件確定。至于站前折返和站后折返列車的運(yùn)行圖的編制，也需要根據(jù)車站的作業(yè)能力進(jìn)行一定的約束和限制。在列車運(yùn)行圖中，要體現(xiàn)車站不能夠同時(shí)進(jìn)行作業(yè)的約束。

站前折返：簡(jiǎn)述一下：軌道列車的乘客與列車（整體）在站臺(tái)前進(jìn)行（折反）后，再（疏散）乘客，然后再上車的乘客開(kāi)往下一班站后折返：簡(jiǎn)述一下：軌道列車的乘客到站后進(jìn)行（疏散）乘客后再進(jìn)行（折返）后再上車的乘客開(kāi)往下一班（總結(jié)）：站前折返完全是攜有乘客折返的方式，站后折返完全是到站后疏散乘客再折返的方式。

沒(méi)看懂什么意思？

按車站折返線設(shè)置位置分：站前折返、站后折返、混合折返；按折返站設(shè)置在線路中的位置分：終點(diǎn)站折返、中間站折返；按列車交路不同分：?jiǎn)蜗蛘鄯?、雙向折返。

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