剎車(chē)設(shè)置在右腳內(nèi)側(cè)，剎車(chē)踏板略高于油門(mén)踏板,2.自動(dòng)car的油門(mén)和剎車(chē)比較簡(jiǎn)單,自動(dòng)gear剎車(chē)油門(mén)以下位置的車(chē)輛1、自動(dòng)gear是剎車(chē)在左側(cè)/1/在右側(cè),很多人會(huì)把剎車(chē)和油門(mén)混為一談，其實(shí)對(duì)于手動(dòng)擋的車(chē)型還是這樣，但是自動(dòng)的車(chē)型沒(méi)有離合器，只有剎車(chē)和油門(mén)，而且都是。

自動(dòng) gear剎車(chē)油門(mén)以下位置的車(chē)輛1、自動(dòng)gear是剎車(chē)在左側(cè)/1/在右側(cè)。2.自動(dòng) car的油門(mén)和剎車(chē)比較簡(jiǎn)單。踏板只有兩個(gè)，在主駕駛座和中控臺(tái)下面從左到右分別是剎車(chē)踏板和。在中央扶手箱前面右手邊，一上車(chē)就能直接看到。3.這樣設(shè)計(jì)的主要目的是油門(mén)應(yīng)用廣泛，設(shè)計(jì)在右腳外側(cè)，對(duì)人體來(lái)說(shuō)是比較舒適的姿勢(shì)。剎車(chē)設(shè)置在右腳內(nèi)側(cè)，剎車(chē)踏板略高于油門(mén)踏板。是為了司機(jī)反應(yīng)快。正確的操作方式應(yīng)該是以右腳跟為軸左右旋轉(zhuǎn)，用腳掌踩踏。4.對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，駕駛員雙腿要控制三個(gè)閘板，但剎車(chē) 油門(mén)不能同時(shí)踩。如果剎車(chē) 油門(mén)踏板由于誤操作同時(shí)被踩下，由于電子系統(tǒng)的介入，是無(wú)法做到的。所以左腳控制離合，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)，這是最科學(xué)的設(shè)計(jì)。

不管是手動(dòng)還是自動(dòng)排擋，都是剎車(chē)在左邊油門(mén)在右邊。很多人會(huì)把剎車(chē)和油門(mén)混為一談，其實(shí)對(duì)于手動(dòng)擋的車(chē)型還是這樣，但是自動(dòng)的車(chē)型沒(méi)有離合器，只有剎車(chē)和油門(mén)，而且都是，車(chē)主要時(shí)刻牢記剎車(chē)在左邊油門(mén)在右邊，在腦海中形成一個(gè)自然而堅(jiān)定的概念。擴(kuò)展信息:駕駛技巧1，把腳后跟放在剎車(chē)下車(chē)把腳后跟直接放在剎車(chē)踏板下面。遇到緊急情況可以隨時(shí)剎車(chē)剎車(chē)，2.當(dāng)你正踩油門(mén)時(shí)，把剎車(chē)本放回去，腳后跟放在剎車(chē)踏板下，這樣你踩剎車(chē)時(shí)垂直向下，而油門(mén)在。3.有空的時(shí)候把腳放在剎車(chē)上，有空的時(shí)候把腳放在剎車(chē)踏板上，準(zhǔn)備隨時(shí)剎車(chē)，如果放在油門(mén)邊上，可能會(huì)在慌亂狀態(tài)下誤踩，放在剎車(chē)上也可以應(yīng)對(duì)很多突發(fā)情況。