自動駕駛和輔助駕駛有什么區(qū)別？自動駕駛技術(shù)的作用是什么？自動駕駛技術(shù)在科技進(jìn)步中越來越普遍，經(jīng)常聽到各大汽車廠商推廣半自動駕駛和自動駕駛。自動駕駛有多少種？L2/L3自動駕駛儀有什么區(qū)別？車只會對目前的自動駕駛水平和相關(guān)定義進(jìn)行梳理，讓你一次性知道自動駕駛水平如何。

隨著近年來科技的飛速發(fā)展，無論是車企、科技公司，甚至其他領(lǐng)域的公司都開始進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域，都想搶占自動駕駛這塊大蛋糕?，F(xiàn)在5G技術(shù)飛速發(fā)展，自動駕駛離我們越來越近。現(xiàn)在我們經(jīng)?？梢月牭杰嚻笮麄鱈2和L3自動駕駛技術(shù)，但大多數(shù)人并不了解這些級別的內(nèi)容?，F(xiàn)在就來了解一下自動駕駛的六個(gè)級別，看看你的車達(dá)到了什么水平。

SAE國際自動機(jī)工程師學(xué)會作為全球最大的汽車工程學(xué)術(shù)組織，在J3016中明確提出了自動駕駛等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，將自動駕駛分為六個(gè)等級。NHSTA美國公路安全管理局將其分為五個(gè)等級。不久前，工信部在官網(wǎng)公布了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛自動分類》的征求意見稿。在這份草案中，自動駕駛分類像SAE一樣分為6個(gè)級別，并根據(jù)國情調(diào)整了少數(shù)內(nèi)容。

根據(jù)NHTSA對自動駕駛的分類和定義，L2被認(rèn)為是“部分自動駕駛”，即車輛為方向盤和加速減速提供多次駕駛操作，人類負(fù)責(zé)其余的駕駛動作。很多人對自動駕駛的理解應(yīng)該是可有可無，甚至是讓駕駛及其樂趣消失的主要“殺手锏”。如今，自動駕駛還處于試驗(yàn)階段。現(xiàn)在汽車主要靠手動駕駛。美國汽車工程師學(xué)會(SAE)制定的6個(gè)等級為L0L5。

L5是全自動駕駛，所有駕駛動作都由車輛完成。自動駕駛技術(shù)在科技進(jìn)步中越來越普遍，經(jīng)常聽到各大汽車廠商推廣半自動駕駛和自動駕駛。但“自動駕駛”其實(shí)只是一個(gè)廣義的名詞，根據(jù)自動化程度的不同，層次也不同。你是不是被各個(gè)汽車廠的其他術(shù)語拐彎抹角了？車只會對目前的自動駕駛水平和相關(guān)定義進(jìn)行梳理，讓你一次性知道自動駕駛水平如何。蕭伯納，車。

自動駕駛分為0級、1級、2級、3級。自動駕駛是指車輛通過各種傳感器(雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等)感知周圍環(huán)境。)并進(jìn)行決策控制。)安裝在車身上，無需駕駛員操作即可行駛。0級定義:即沒有自動檔。司機(jī)總是知道自動駕駛分為什么級別。自動駕駛分為0級、1級、2級和3級。自動駕駛是指車輛通過各種傳感器(雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等)感知周圍環(huán)境。)并進(jìn)行決策控制。

0級定義:即沒有自動檔。駕駛員總是知道車輛的所有機(jī)械和物理功能，但是配備有報(bào)警器。一級定義:輔助駕駛。駕駛員操作車輛，但個(gè)別設(shè)備有時(shí)可以工作，如電子穩(wěn)定程序(ESP)或防抱死制動系統(tǒng)(ABS)，這些設(shè)備可以幫助駕駛安全。級別2的定義:半自動駕駛。駕駛員主要控制車輛，但系統(tǒng)是分步自動的，明顯減輕了操作負(fù)擔(dān)。比如主動巡航控制(ACC)與自動跟車、車道偏離預(yù)警相結(jié)合，自動緊急停車系統(tǒng)(AEB)通過盲點(diǎn)檢測與汽車防撞系統(tǒng)的一些技術(shù)相結(jié)合。