摩托車整流器，摩托車整流器壞了有什么影響

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-12-24 22:29:02 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，摩托車整流器壞了有什么影響
2，摩托車那個(gè)整流器怎么測(cè)量五根線一根紅色一根黃色一根綠色
3，摩托車整流器的工作原理和作用
4，摩托車整流器起什么作用
5，摩托車的整流器怎么檢查壞沒(méi)壞
6，摩托車維修整流器講

1，摩托車整流器壞了有什么影響

整流器壞了后果很嚴(yán)重，1不充電，2因失去穩(wěn)壓功能導(dǎo)致電瓶鼓包，燒壞點(diǎn)火器，大燈等電器

會(huì)影響電瓶，你想想整流器壞了電瓶就不會(huì)充電了采納哦

摩托車整流器壞了有什么影響

2，摩托車那個(gè)整流器怎么測(cè)量五根線一根紅色一根黃色一根綠色

你只說(shuō)了四根線應(yīng)該還缺一根黑色線。整流器沒(méi)法測(cè)量，要連在車上測(cè)量充電電壓正常14v左右。有其他問(wèn)題可以繼續(xù)追問(wèn)我。

黃、白接發(fā)電機(jī)，有用交流大燈的車，黃線分叉一條接大燈開(kāi)關(guān)，紅色直接電瓶，綠色地線搭鐵

摩托車那個(gè)整流器怎么測(cè)量五根線一根紅色一根黃色一根綠色

3，摩托車整流器的工作原理和作用

摩托車整流器又叫穩(wěn)壓器，一是給電池充電，二是分流多余過(guò)剩的電流保護(hù)用電器，壞了只能換，沒(méi)有修的價(jià)值。整流器壞了有這個(gè)可能,但是還有其他的,摩托車整流器作用主要有兩個(gè)有以下兩個(gè)：1.對(duì)供給大燈的電壓進(jìn)行穩(wěn)壓使其不被電壓太高而燒掉,2.對(duì)電瓶充電的電壓穩(wěn)壓,查查看這兩個(gè)地方的線路是否有問(wèn)題?！　≌髌鞯淖饔檬前汛烹姍C(jī)發(fā)出來(lái)的交流電轉(zhuǎn)換成直流電，同時(shí)把較高的電壓降低到合適的電壓，給電瓶充電，同時(shí)把多余的電量通過(guò)電阻消耗掉，達(dá)到穩(wěn)壓的作用。

摩托車整流器的工作原理和作用

4，摩托車整流器起什么作用

摩托車的整流器作用摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)要是不經(jīng)過(guò)整流器，電壓的隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速更低波動(dòng)很大，容易損壞電器，比如高壓包，燈泡，整流器起到一個(gè)穩(wěn)壓器的只要，不管發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出是多少伏，經(jīng)過(guò)整流器以后都是11至12.5伏。摩托車的整流器是起整流與電壓調(diào)節(jié)作用的，摩托車的磁電機(jī)發(fā)出的電是交流電，并且不穩(wěn)定，跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，這個(gè)電壓最高可以到60伏以上!摩托車的電器是受不了的，摩托車的整流器是把磁電機(jī)發(fā)出的交流電整流成直流電，再調(diào)節(jié)在14伏左右給車上的電器使用，其中就包括蓄電池充電，如果整流器壞了，蓄電池也就自然充不了電了，整流器損壞有的無(wú)電壓輸出(大多數(shù))，有的輸出電壓超高，應(yīng)該盡快更換才是。擴(kuò)展資料：摩托車火花塞在行駛中所起作用火花塞的電板經(jīng)由反復(fù)持續(xù)的發(fā)電點(diǎn)火，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣，此時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)的其它部分則產(chǎn)生正時(shí)的高壓電脈沖，形成火花并產(chǎn)生爆炸提供引擎動(dòng)力輸出所需的能源。而火花塞的構(gòu)造是以一根細(xì)長(zhǎng)的金屬電板穿過(guò)一個(gè)具有絕緣功能的陶瓷材質(zhì)而制成，絕緣體的下部周圍有一個(gè)金屬材質(zhì)的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個(gè)金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外，在此電極中央的末端，必須再以一個(gè)微小的放電間隙分隔開(kāi)來(lái)。接著，從分電器來(lái)的高壓電流會(huì)經(jīng)過(guò)這個(gè)中央電極導(dǎo)電，然后在底端的放電間隙放電，這時(shí)火花塞發(fā)揮功用產(chǎn)生火花燃燒混合氣，引擎就得到能源并輸出功率。由此可見(jiàn)，火花塞是將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點(diǎn)燃的裝置，工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的易損件之一，它在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中扮演著相當(dāng)重要的角色，與汽車省油與否，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，都有很大關(guān)系。參考資料來(lái)源：央視網(wǎng)——摩托車的科學(xué)選購(gòu)與使用

8修車師傅講解摩托車五線整流器和四線整流器的功能和作用，滿滿的都是干貨，一看就會(huì)！

摩托車整流器有以下作用：1、把發(fā)電機(jī)發(fā)出交流電整流為直流電為蓄電池充電。2、限制蓄電池充電電流和電壓，最大限度延長(zhǎng)蓄電池壽命。3、限制大燈使用時(shí)的電壓，保護(hù)前大燈。如購(gòu)買假冒偽劣整流器有一下幾大壞處：1、充電電壓電流大，蓄電池蒸餾水消耗大，蓄電池壽命短。2、前大燈較亮，易損壞。

,并且不穩(wěn)定,!摩托車的電器是受不了的!摩托車的整流器是把磁電機(jī)發(fā)出的交流電整流成直流電,再調(diào)節(jié)在14伏左右給車上的電器使用,,(大多數(shù)),有的輸出電壓超高!應(yīng)該盡快更換才是.

5，摩托車的整流器怎么檢查壞沒(méi)壞

用萬(wàn)用表電壓檔，正接正，負(fù)接負(fù)，檢測(cè)電瓶，電壓應(yīng)在12伏以上13伏以下，說(shuō)明電瓶正常；放開(kāi)表筆，然后啟動(dòng)摩托車怠速一會(huì)兒，重新接表筆，在電瓶正常的情況下，啟動(dòng)的摩托車正常的整流器應(yīng)當(dāng)向電瓶充電，所以這時(shí)檢測(cè)電壓應(yīng)當(dāng)高于未啟動(dòng)狀態(tài)，應(yīng)當(dāng)大于13伏，小于15伏，這說(shuō)明整流器是好的，可以給電瓶充電。相對(duì)于上面數(shù)字，如果檢測(cè)電瓶電壓差的較多，即使整流器沒(méi)問(wèn)題，充電也會(huì)不足，而即使檢測(cè)電瓶沒(méi)問(wèn)題，如果充電時(shí)的電壓基本無(wú)變化或者變差過(guò)大，也是難以充足電瓶的。

最簡(jiǎn)單的方法(不用萬(wàn)能表)：　　不用萬(wàn)能表測(cè)試，先啟動(dòng)車子，在把保險(xiǎn)絲拿掉，試試看燈(喇叭)會(huì)不會(huì)亮，如果會(huì)就是可以充電，反之不亮就是不充電?！　z查發(fā)電量(用萬(wàn)能表)：　　先打著火　　你在拿個(gè)萬(wàn)用表把正極放在電瓶上正級(jí)那根帶有保險(xiǎn)絲的線　　負(fù)極隨便打在車體的鐵上　　看下現(xiàn)在的電壓值　　在加油門看看有什么變化　　正常情況加不加油門電壓應(yīng)該在9~13V　　如果你加油門電壓突然驟升或著大降那么就是整流壞了　　整流壞了對(duì) 車的電瓶有很大損害　　摩托車整流器性能的好壞　　選購(gòu)須知：　　1、接口分類　　整流器分4、5、6、7、8線，大多是4、5、6線，性能上3進(jìn)線的穩(wěn)定功率大;當(dāng)然要你的車載發(fā)單機(jī)配套，出線也是3根的好因?yàn)槭莂cc外置直接反饋系統(tǒng)電壓來(lái)調(diào)節(jié)輸出功率，相對(duì)兩線輸出的減少了虧電情況　　2、類型分電流吸納式、開(kāi)關(guān)式　　如果有條件的話選用開(kāi)關(guān)電源的我所見(jiàn)過(guò)最大功率的摩托整流器是220w的瘋子300w，采用紐扣式的開(kāi)關(guān)管路。另一種分流吸納式的純屬耗油王在高速運(yùn)行時(shí)把多余的電能消耗掉除了增加發(fā)熱量、增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷沒(méi)有其他優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)250以上排量摩托，大多采用這類。開(kāi)關(guān)式也有余電消耗，將3根輸入線取出一根，用萬(wàn)用表20a交流檔串連，加大油門看看電流指示，電流過(guò)大的節(jié)油不好，　　3整流橋分類　　分單相全橋、單相半橋、三相全橋、三相半橋、其中全橋的穩(wěn)定功率輸出高　　4控制方式　　分脈頻調(diào)制PFM 和脈寬調(diào)制PWM以及混合式　　5開(kāi)關(guān)件分類　　又分功率管mos 開(kāi)關(guān)電源IGBT 晶閘管以及雙向晶閘管其中 IGBT屬高頻節(jié)能型　　其實(shí)你在買這個(gè)的時(shí)候售貨員大部分不知道就看你的rp了

檢查發(fā)電量先打著火你在拿個(gè)萬(wàn)用表把正極放在電瓶上正級(jí)那根帶有保險(xiǎn)絲的線負(fù)極隨便打在車體的鐵上看下現(xiàn)在的電壓值在加油門看看有什么變化正常情況加不加油門電壓應(yīng)該在9~13V如果你加油門電壓突然驟升或著大降那么就是整流壞了整流壞了對(duì) 車的電瓶有很大損害

把電瓶線卸下來(lái)，點(diǎn)著火后用萬(wàn)用表測(cè)量?jī)筛€的直流電壓，不應(yīng)低于12伏。

把電瓶正極線取掉，再用腳啟動(dòng)車輛看是否有電（可以觀察儀表上的空擋燈之類的），若無(wú)則說(shuō)明整流器有問(wèn)題。拓展資料：1、整流器（rectifier）是把交流電轉(zhuǎn)換成直流電的裝置，可用于供電裝置及偵測(cè)無(wú)線電信號(hào)等，主要功能是將交流電（AC）變成直流電(DC)，經(jīng)濾波后供給負(fù)載，或者供給逆變器以及給蓄電池提供充電電壓。2、整流器可以由真空管、引燃管、固態(tài)矽半導(dǎo)體二極管，汞弧等制成。相反，把直流電轉(zhuǎn)換成交流電的裝置，稱為“逆變器” （inverter）。3、在備用UPS中只需要給蓄電池充電，不需要給負(fù)載供電，故只有充電機(jī)。在雙變換UPS中，此裝置既為逆變器供電，又給蓄電池充電，故稱為整流器/充電機(jī)。

6，摩托車維修整流器講

摩托車整流器又叫穩(wěn)壓器或整流調(diào)壓器，介于磁電機(jī)（充電、照明線圈）與用電負(fù)載（包括照明負(fù)載、蓄電池及其用電負(fù)載）之間，在電路中起著“承前啟后”的作用。因此其性能和質(zhì)量對(duì)整車用電起著十分重要的作用，它主要有兩個(gè)作用：第一，將磁電機(jī)輸出的高壓交流電（AC）轉(zhuǎn)換為直流電（DC），并且將它控制在規(guī)定范圍內(nèi)濾波后給摩托車用電器供電；第二，給摩托車蓄電池（電瓶）提供充電電壓，所以，它又相當(dāng)于一個(gè)充電器。目前，市場(chǎng)上使用最多的有兩種整流器，一種是短路式整流器，一種是開(kāi)關(guān)式整流器。短路式整流器也就是削波短路穩(wěn)壓（即泄流型穩(wěn)壓器）。如 12V 車型，當(dāng)輸出電壓高過(guò) 14.5V時(shí)，可控硅導(dǎo)通，輸入電流通過(guò)可控硅接地，發(fā)電機(jī)輸出電壓不再升高；當(dāng)負(fù)載用電導(dǎo)致輸出電壓下降，低于14.5 V時(shí)，可控硅截止，輸入電流全部供給負(fù)載，如此反復(fù)，使電壓基本上保持在 14.5V 左右。這種短路穩(wěn)壓方式使永磁交流發(fā)電機(jī)的穩(wěn)壓性能得到提高，使得摩托車可以隨意加大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不必顧忌輸出的電壓；不論是蓄電池壽命，還是燈光亮度，都得到了一定控制，但是永磁交流發(fā)電機(jī)的電壓和頻率變化范圍實(shí)在太寬，在起步轉(zhuǎn)速時(shí)就要求發(fā)電機(jī)輸出功率能滿足整車全部設(shè)備用電，那么，此轉(zhuǎn)速提高后多發(fā)出的電能就是多余的，必須通過(guò)短路式整流器發(fā)熱消耗掉才能使電壓穩(wěn)定在14.5V 。這樣就造成了電能的白白浪費(fèi)；尤其是在白天，短路穩(wěn)壓一方面使永磁交流發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷工作，產(chǎn)生反向磁場(chǎng)，阻礙轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，增加了燃油消耗，導(dǎo)致燃油浪費(fèi)，并且加大了對(duì)環(huán)境的污染。現(xiàn)在市場(chǎng)上還有一種開(kāi)關(guān)型全波智能整流穩(wěn)壓器（即串聯(lián)穩(wěn)壓方式的電路），簡(jiǎn)稱開(kāi)關(guān)式整流器，已經(jīng)逐漸取代短路式整流器。開(kāi)關(guān)式整流器的工作原理 : 摩托車上的用電器不需要用電以及蓄電池充滿電時(shí)，開(kāi)關(guān)式整流器將自動(dòng)切斷磁電機(jī)的供電回路，讓磁電機(jī)空轉(zhuǎn)，減輕磁電機(jī)負(fù)荷，因此減少油耗，起到環(huán)保節(jié)能的作用；而當(dāng)用電器需要用電或蓄電池的電量不足需要充電時(shí)，調(diào)壓器自動(dòng)接通磁電機(jī)的供電回路，保證向用電器正常供電和給蓄電池充電。由此看來(lái)，開(kāi)關(guān)調(diào)壓器克服了短路調(diào)壓器的幾大缺陷，而且還具有以下顯著的優(yōu)點(diǎn)：1）、由于該整流器器是采用可控硅的工作特性，應(yīng)用它的開(kāi)關(guān)特點(diǎn)來(lái)整流調(diào)壓，使得穩(wěn)壓精度高，能延長(zhǎng)蓄電池和用電器的使用壽命：在磁電機(jī)轉(zhuǎn)速1500～12000r/min的范圍，充電電壓波動(dòng)很小，蓄電池和用電器不再因高電壓的影響而降低壽命。2）、蓄電池充電完全智能化自動(dòng)控制，當(dāng)蓄電池缺電時(shí)自動(dòng)補(bǔ)充，蓄電池充足后又自動(dòng)停止充電，不會(huì)造成過(guò)充電、也不會(huì)欠充電，既能保護(hù)蓄電池又能延長(zhǎng)其使用壽命，還能保證蓄電池隨時(shí)提供充足的電能。3）、開(kāi)關(guān)式整流器的控制開(kāi)關(guān)能根據(jù)負(fù)載用電情況自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電流的大小，即能根據(jù)負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)節(jié)磁電機(jī)的負(fù)荷。這樣開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器在斷開(kāi)輸出端時(shí)，磁電機(jī)內(nèi)部和調(diào)壓器主回路中幾乎無(wú)電流流過(guò)，從而也就不存在以發(fā)熱的形式來(lái)消耗多余的電能，磁電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸動(dòng)力又是燃油燃燒做功而來(lái)，這樣，從能量守恒的觀點(diǎn)來(lái)看，由于減少了能量消耗，因此，開(kāi)關(guān)式整流器的使用真正起到節(jié)油的作用。4）、開(kāi)關(guān)式整流器除了根據(jù)負(fù)載實(shí)際需要通過(guò)開(kāi)關(guān)來(lái)準(zhǔn)確控制電流輸出，達(dá)到節(jié)能的目的外，其高精度的穩(wěn)壓效果，也是節(jié)能降耗的有效手段，有極高的穩(wěn)壓精度做保證，對(duì)用電器承受電壓波動(dòng)的要求大大降低。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，蓄電池和用電器的使用壽命延長(zhǎng)，即節(jié)省了維修時(shí)間和維修費(fèi)用，提高利用效率，又降低了用戶的使用成本。5）、開(kāi)關(guān)式整流器在用電器需要工作電流小和蓄電池充足后通過(guò)它的電流特別小，不會(huì)將磁電機(jī)發(fā)出的電能通過(guò)熱量消耗，因此，開(kāi)關(guān)式整流器自身使用壽命更長(zhǎng)，不容易損壞。開(kāi)關(guān)式整流器與短路式整流器相比有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，如電壓穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)換效率、帶負(fù)載能力、壽命等方面，開(kāi)關(guān)式整流器均明顯高于短路式整流器；它可在不改變磁電機(jī)參數(shù)的情況下，帶動(dòng)更大功率的燈泡，能使之達(dá)到汽車的照明水平，不但節(jié)電節(jié)油，安全性也有了顯著的提高。佛山辰宇電子元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)摩托車整流器。