東南好考。北航控制科學與工程(自動化專業(yè)一級學科)，排名第五；東南大學，排名第14。而且北航在北京，地理位置比南京好，所以東南大學好考。都是很不錯的學校，自動化也是兩個學校的重點學科之一。難度差不多，一般都是350以上比較安全。北航自動化考研主要有三個方向:1。控制理論與工程。即招生專業(yè)目錄中的控制理論與控制工程、模式識別、智能系統(tǒng)一般稱為301專業(yè)。

即嵌入式系統(tǒng)與網絡測控技術、自動測試系統(tǒng)與虛擬儀器、智能儀器、智能檢測與智能機器人技術統(tǒng)稱為302專業(yè)。3.導航制導和控制。高級飛行控制、導航、制導與智能決策、計算機系統(tǒng)可靠性與信息安全、現代仿真與虛擬技術一般稱為305專業(yè)。北京航空航天大學是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的綜合性全國重點大學，國家“985工程”和“211工程”重點建設大學，首批16所國家重點大學之一。

應該是哈工大，上海交大，還不錯。北航航空航天專業(yè)比較好。但也不一定，其實你說的這些學校都很強，瘦的駱駝比馬大。比學校好。北航的電氣工程很差，在全國也排不上前二十。換別的學校，不值得。不過，對北航的聲譽來說，應該有點難度。我是學電氣工程的。你說的四個學校，天大電氣是最好的，但是名氣大，實力弱。還有，電氣專業(yè)最好的學校有:清華、浙大、東南、華中、Xi安交大、天大、交大、華電、武大(已并入武大)。

自動化專業(yè)考研的難度解釋如下:難度在于考生選擇的學校類型，是985還是211，還是雙非院校，其次是他的學科排名，或者學校的地域分布。比如北上廣等城市的大學相對比東北的大學要難一些。從考試難度分析，自動考研主要是數學和專業(yè)課難。數學是一門拉近人與人之間距離的學科，也是一門分數巨大的學科。機械設計制造及其自動化研究生考試中，學術型碩士一般分為機械電子工程、機械設計與理論、機械制造及其自動化三個專業(yè)。

更適合女生報考機械設計與理論，因為這個研究方向側重于理論。如果你英語不好，你必須想辦法提高它。單科成績必須在50分以上才有錄取機會。自動化專業(yè)考研專業(yè)課考試科目及就業(yè)前景:【專業(yè)課考試科目】與考研方向相關。自動化專業(yè)屬于工科，包括自動化、軌道交通信號與控制、機器人工程、郵政工程、核電技術與控制工程、智能裝備與系統(tǒng)、工業(yè)智能、智能工程、創(chuàng)意設計等，所以考試科目與根據自己考研方向選擇院校有關。

這個難度主要看學校的知名度。如果是名校，肯定難。如果是普通學校，不用太擔心。個人覺得不難?？佳袕土?，首先是專業(yè)課，需要扎實，提前規(guī)劃，有針對性的復習，然后決定報考哪個學校，好好復習學校的專業(yè)課。筆試通過后會有復試，你也要做好準備，包括專業(yè)課的復試，英語聽說。當然最重要的是你的學習態(tài)度。如果一個學生喜歡大聲說話，導師可能不會喜歡。畢竟，我希望研究生能夠幫助老師完成項目和發(fā)表文章。

電氣工程及其自動化考研比較難。電氣工程及其自動化電氣工程及其自動化是普通高校的本科專業(yè)，屬于電氣專業(yè)，基礎學習年限為四年，授予工學學士學位。本專業(yè)是強電(電是能量載體)和弱電(電是信息載體)的結合，要求掌握電氣工程、電力電子技術、電力系統(tǒng)基礎、高電壓技術、供配電和用電技術等知識領域的核心內容。培養(yǎng)具有工程技術基礎知識和相應電氣工程專業(yè)知識，具備解決電氣工程技術分析和控制問題的基本能力的高級工程人才。

我是北航自動化碩士，這個組里有個學長被中國民航錄取了。有成功的先例，可以考慮嘗試努力復習，對了，北航自動化一般是指自動化科學與電氣工程學院(第三系)，北航機械制造及其自動化一般被認為是機械工程學院(第七系)的相關專業(yè)，所以報考時間不一樣。北航三部303方向也屬于機械類一級學科，304方向是電氣工程，剩余的301個雙控制模式，302個檢測。